Bên cạnh đó, mỗi trẻ nhỏ có một phụ huynh đi kèm nên gây ra hiện tượng dồn ứ cục bộ. Bệnh viện đã nhanh chóng bố trí thêm bàn tiêm để giãn lượng người tiêm ngừa. 

Chị N.T.L cho hay, vì con trai có cơ địa dư cân nên chị đưa đến bệnh viện tiêm vắc xin để đảm bảo an toàn. "Khá lâu rồi tôi mới thấy cảnh phải xếp hàng chờ tiêm vắc xin Covid-19 vì TP.HCM đã gần như không còn dịch. Có lẽ trẻ nhỏ mới được nghỉ hè, bố mẹ tranh thủ đưa con đi tiêm nên dồn lại", chị L. chia sẻ. 

Có mặt tại Bệnh viện Lê Văn Thịnh sáng nay, Tiến sĩ, bác sĩ Nguyễn Văn Vĩnh Châu, Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM chia sẻ, số mắc mới Covid-19 mỗi ngày của thành phố hiện chỉ còn khoảng 30-50 trường hợp, số ca nằm viện giảm xuống còn khoảng 200 ca.

“Điều này cho thấy số ca mắc tuy đã giảm rất sâu nhưng mầm bệnh vẫn còn tồn tại trong cộng đồng, nguy cơ lây nhiễm vẫn có thể xảy ra nếu mỗi người không duy trì V2K (tiêm vắc xin, khử khuẩn, mang khẩu trang). Đến thời điểm này, TP.HCM đã tiêm gần 21 triệu liều vắc xin Covid-19", bác sĩ Châu nói.

Bác sĩ Trần Văn Khanh, Giám đốc Bệnh viện Lê Văn Thịnh cho biết, hiệu quả bảo vệ cơ thể của các loại vắc xin sẽ giảm dần theo thời gian, nên việc tiêm nhắc lại là cần thiết.

“Nếu xuất hiện các biến thể mới của SARS-CoV-2 hoặc nguy cơ bùng dịch, người dân đã tiêm vắc xin cũng yên tâm mình đã được bảo vệ. Bà con nào ốm đau, không đi đến bệnh viện được, chúng tôi sẽ đến tận nhà để tiêm ngừa”, ông nói.

Cũng trong sáng nay, ông Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP.HCM cùng y tế quận Bình Thạnh đến từng nhà người già, người thuộc nhóm nguy cơ không thể đi lại, để vận động và tiêm vắc xin. 

Trong tháng cao điểm tiêm ngừa vắc xin Covid-19, trẻ em từ 5 đến 17 tuổi được tiêm tại trường học và các điểm tiêm trong cộng đồng. Người suy giảm miễn dịch, mắc các bệnh mạn tính như tiểu đường, cao huyết áp, hen phế quản, ung thư… có thể tiêm tại cộng đồng hoặc bệnh viện. Người bệnh không thể đi lại, có thể liên hệ trạm y tế địa phương để được bố trí đội tiêm tại nhà.

Sở Y tế TP.HCM yêu cầu tất cả các bệnh viện, Trung tâm Cấp cứu 115, cơ sở y tế công lập và tư nhân trên địa bàn sẵn sàng cử nhân viên y tế tham gia các đội tiêm vắc xin của đợt cao điểm, đảm bảo tuyệt đối an toàn tiêm chủng. TP.HCM cũng công khai danh sách hơn 100 điểm tiêm vắc xin trên Facebook của HCDC để người dân theo dõi và lựa chọn nơi phù hợp. 

Linh Giao

Tại Việt Nam, các đô thị lớn như Hà Nội thực ra đã hình thành các trung tâm phát triển mới trong khoảng 10 năm trở lại đây. Đặc biệt, theo ông Đào Ngọc Nghiêm, nguyên Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội, dấu mốc đột phá không thể không nhắc tới là năm 2003, quận Long Biên được thành lập, đánh dấu vùng đô thị lõi đã được mở rộng sang phía đông sông Hồng. Suốt từ thời điểm đó tới nay, khu vực “new city” này đã không ngừng mở rộng địa giới hành chính theo hướng “mặt trời mọc”; đặc biệt là năm nay, sẽ có thêm Gia Lâm và Đông Anh đạt đủ các tiêu chí để chính thức lên quận.

Nhân tố tạo cú hích cho sự thay đổi của phía đông Thủ đô chính là sự bứt phá của hạ tầng giao thông. Được ưu tiên dành cho nguồn vốn đầu tư lớn, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại đây đã được xây dựng và đưa vào sử dụng như các cây cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Nhật Tân, Đông Trù; các tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường Ngô Gia Tự, quốc lộ 5 kéo dài… Điều này đã mở ra khả năng siêu kết nối, thu hẹp mọi khoảng cách địa lý, thu hút hàng loạt “đại gia” bất động sản dịch chuyển tới đây với các đại đô thị quy mô lớn theo xu hướng thế giới. Đây chính là nền tảng cho sự ra đời của các “thành phố trong thành phố”, nổi bật hơn cả là “siêu quần thể đô thị biển” có tổng diện tích lên tới 1.200 ha do Vinhomes phát triển.

Những điểm đến mới hút dòng người “đông tiến”

Là người gốc phố cổ nhưng gia đình ông Hoàng Ngọc Thạch (quận Hoàn Kiếm) đã gia nhập vào cộng đồng cư dân Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm) được gần 4 năm nay. “Nơi ở mới đã hoàn toàn làm thay đổi cuộc sống của chúng tôi. Nỗi ám ảnh về sự chật chội, cảnh tắc đường, tình trạng ô nhiễm môi trường, quá tải trường học... đã không còn nữa. Việc đi lại, làm việc của gia đình tôi bây giờ rất thuận tiện với nhiều tuyến đường lớn, đặc biệt là các tuyến xe buýt điện VinBus thông suốt”, ông Thạch chia sẻ.

Thực tế, trong thời gian qua, hàng vạn người cũng đã đưa ra quyết định “sang sông” như ông Thạch. Đặc biệt, từ năm 2021, sự dịch chuyển này ngày càng diễn ra mạnh mẽ hơn khi quy hoạch phân khu đô thị, tỉ lệ 1/2000 tại 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng đưa ra yêu cầu cụ thể giảm số dân từ 1,2 triệu dân (năm 2009) xuống dự kiến còn 672.000 người. Trong đó, một trong những điểm dừng chân mà dòng người “đông tiến” này lựa chọn chính là Vinhomes Ocean Park. Kể từ khi chính thức ra mắt năm 2020, tới nay, đại đô thị này đã lập kỷ lục về tốc độ gia tăng dân số, tới nay đã vượt 50 nghìn người.

Cùng với Vinhomes Ocean Park, “siêu quần thể đô thị biển” cũng đã ra mắt các giai đoạn tiếp theo vào năm ngoái và hiện đang thi công với tiến độ thần tốc, đảm bảo hoàn thành toàn bộ Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire vào quý II năm nay và tiếp đó là ở Vinhomes Ocean Park 3 - The Crown. 

Sức hút tại đại đô thị biển 1.200 ha này được dự báo sẽ còn nóng hơn hiện tại khi ngày càng nhiều dự án giao thông quy mô lớn đang hình thành tại phía đông Hà Nội. Đơn cử như đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2027, tiếp tục quy hoạch đường vành đai 5 hay hoàn thành các tuyến metro của thủ đô, đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối Hà Nội với Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nam...

Nhờ vị trí vàng và chất lượng cuộc sống vượt trội, phía đông Hà Nội được dự báo tiếp tục đón dòng an cư ngày càng lớn trong thời gian tới.

Thế Định

Cực phát triển mới ở phía đông Hà Nội

Xu hướng đô thị đa trung tâm ngày càng thịnh hành trên thế giới. Mô hình này bao gồm phần lõi đô thị và các thành phố vệ tinh vừa và nhỏ, được gắn kết nhờ hệ thống giao thông đồng bộ.

Một trong những nơi áp dụng thành công mô hình này là Trung Quốc. Tại đây, chỉ trong 10 năm, những bãi đất hoang phía đông Thượng Hải (Trung Quốc) đã “lột xác” trở thành tâm điểm phát triển phồn hoa, sầm uất bậc nhất thành phố. 

Còn tại Malina (Phillipines), vùng đô thị thủ đô đã mở rộng và liên kết với 16 thành phố riêng lẻ, trở thành hình mẫu của sự mở rộng đa trung tâm. Tương tự là các thành phố của Nhật Bản với chuỗi đô thị phát triển theo hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là mạng lưới đường sắt.

Tại Việt Nam, các đô thị lớn như Hà Nội thực ra đã hình thành các trung tâm phát triển mới trong khoảng 10 năm trở lại đây. Đặc biệt, theo ông Đào Ngọc Nghiêm, nguyên Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội, dấu mốc đột phá không thể không nhắc tới là năm 2003, quận Long Biên được thành lập, đánh dấu vùng đô thị lõi đã được mở rộng sang phía đông sông Hồng. Suốt từ thời điểm đó tới nay, khu vực “new city” này đã không ngừng mở rộng địa giới hành chính theo hướng “mặt trời mọc”; đặc biệt là năm nay, sẽ có thêm Gia Lâm và Đông Anh đạt đủ các tiêu chí để chính thức lên quận.

Nhân tố tạo cú hích cho sự thay đổi của phía đông Thủ đô chính là sự bứt phá của hạ tầng giao thông. Được ưu tiên dành cho nguồn vốn đầu tư lớn, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại đây đã được xây dựng và đưa vào sử dụng như các cây cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Nhật Tân, Đông Trù; các tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường Ngô Gia Tự, quốc lộ 5 kéo dài… Điều này đã mở ra khả năng siêu kết nối, thu hẹp mọi khoảng cách địa lý, thu hút hàng loạt “đại gia” bất động sản dịch chuyển tới đây với các đại đô thị quy mô lớn theo xu hướng thế giới. Đây chính là nền tảng cho sự ra đời của các “thành phố trong thành phố”, nổi bật hơn cả là “siêu quần thể đô thị biển” có tổng diện tích lên tới 1.200 ha do Vinhomes phát triển.

Những điểm đến mới hút dòng người “đông tiến”

Là người gốc phố cổ nhưng gia đình ông Hoàng Ngọc Thạch (quận Hoàn Kiếm) đã gia nhập vào cộng đồng cư dân Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm) được gần 4 năm nay. “Nơi ở mới đã hoàn toàn làm thay đổi cuộc sống của chúng tôi. Nỗi ám ảnh về sự chật chội, cảnh tắc đường, tình trạng ô nhiễm môi trường, quá tải trường học... đã không còn nữa. Việc đi lại, làm việc của gia đình tôi bây giờ rất thuận tiện với nhiều tuyến đường lớn, đặc biệt là các tuyến xe buýt điện VinBus thông suốt”, ông Thạch chia sẻ.

Thực tế, trong thời gian qua, hàng vạn người cũng đã đưa ra quyết định “sang sông” như ông Thạch. Đặc biệt, từ năm 2021, sự dịch chuyển này ngày càng diễn ra mạnh mẽ hơn khi quy hoạch phân khu đô thị, tỉ lệ 1/2000 tại 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng đưa ra yêu cầu cụ thể giảm số dân từ 1,2 triệu dân (năm 2009) xuống dự kiến còn 672.000 người. Trong đó, một trong những điểm dừng chân mà dòng người “đông tiến” này lựa chọn chính là Vinhomes Ocean Park. Kể từ khi chính thức ra mắt năm 2020, tới nay, đại đô thị này đã lập kỷ lục về tốc độ gia tăng dân số, tới nay đã vượt 50 nghìn người.

Cùng với Vinhomes Ocean Park, “siêu quần thể đô thị biển” cũng đã ra mắt các giai đoạn tiếp theo vào năm ngoái và hiện đang thi công với tiến độ thần tốc, đảm bảo hoàn thành toàn bộ Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire vào quý II năm nay và tiếp đó là ở Vinhomes Ocean Park 3 - The Crown. 

Sức hút tại đại đô thị biển 1.200 ha này được dự báo sẽ còn nóng hơn hiện tại khi ngày càng nhiều dự án giao thông quy mô lớn đang hình thành tại phía đông Hà Nội. Đơn cử như đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2027, tiếp tục quy hoạch đường vành đai 5 hay hoàn thành các tuyến metro của thủ đô, đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối Hà Nội với Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nam...

Nhờ vị trí vàng và chất lượng cuộc sống vượt trội, phía đông Hà Nội được dự báo tiếp tục đón dòng an cư ngày càng lớn trong thời gian tới.

Thế Định

Sau khi chủ tịch Samsung qua đời, mạng xã hội bắt đầu lan truyền hình ảnh được cho là di thư của ông. Ảnh: YTN.

“Gửi những người vẫn khỏe mạnh đang đọc thư này. Ngay cả không mang trong mình bệnh tật gì, hãy nhớ đi khám sức khỏe định kỳ thường xuyên. Chiếc xe hơi trị giá 30 triệu won, giấy tờ chứng minh căn nhà bạn sở hữu có giá 500 triệu won. Bạn có biết giá trị của một con người nằm ở đâu không? Đó là một cơ thể khỏe mạnh.

Rất nhiều người sẽ kiếm tiền giúp bạn. Nhưng không ai có thể chịu tổn thương thay cho thân thể mình. Nếu bạn đánh mất thứ gì đó, bạn có thể tìm lại hoặc mua nó. Chỉ có sinh mệnh không lấy lại được”, trích nội dung bức thư.

Người viết còn đề cập đến chuyện tiền bạc, quyền lực không phải là những thứ quan trọng nhất và người có nó không vì thế mà trở nên kiêu ngạo, đánh mất mình.

Bức thư còn có đoạn thể hiện sự nuối tiếc: “Tiền có ích gì khi tôi đau yếu? Việc theo đuổi sự giàu có chỉ khiến tôi trở thành một ông già tham lam. Khi tôi chết, biệt thự sẽ được sống bởi một người khác và chìa khóa xe hơi sang trọng sẽ rơi vào tay ai đó”.

Cuối thư, tác giả nhấn mạnh “Tôi bất lực và chỉ cầu chúc cho bạn may mắn”.

Cố chủ tịch Lee Kun Hee, người có công đưa Samsung trở thành một đế chế lớn mạnh như hiện tại. Ảnh: Korea Times.

Sau khi xuất hiện, bức thư này được số lượng lớn những người hâm mộ cố chủ tịch của Samsung chia sẻ rộng rãi.

Tuy nhiên, trên thực tế, nội dung này đã xuất hiện trên mạng Internet được vài năm dưới nhan đề “bức thư gửi từ một người giàu có”. Người ban đầu chia sẻ đã chỉnh sửa lại câu từ để nó nghe giống vị lãnh đạo tập đoàn nổi tiếng phát biểu.

Sau khi hình ảnh di thư được lan truyền trên mạng Hàn Quốc lẫn các nước châu Á, đại diện tập đoàn Samsung đã lên tiếng khẳng định cố chủ tịch Lee không phải là người viết ra các nội dung nói trên.

Ông Lee Kun Hee (1942-2020) là doanh nhân nổi tiếng, một trong những người có quyền lực, ảnh hưởng lớn tại xứ kim chi. Qua 3 thập kỷ điều hành, ông đưa Samsung từ doanh nghiệp hạng trung tại Hàn thành thương hiệu vươn ra thế giới, đóng góp nhiều vào sự phát triển kinh tế của đất nước củ sâm.

Cố chủ tịch Lee qua đời hôm 25/10, sáu năm sau khi ông phải nhập viện vì một cơn đau tim. Tang lễ của người đứng đầu gia đình tài phiệt giàu có nhất Hàn Quốc được tổ chức tại thủ đô Seoul từ ngày 26 đến ngày 28/10.

(Theo Zing)

'Thái tử' Lee Jae Yong không dễ dàng tiếp quản Samsung

Sau khi Chủ tịch Lee Kun Hee qua đời, chiếc ghế cao nhất tại Samsung vẫn để trống. 

Ngày 25/10, sau khi Chủ tịch Samsung Lee Kun Hee qua đời, người dùng mạng xã hội tại Hàn Quốc bắt đầu truyền tay nhau hình ảnh được cho là chụp lại từ bức thư cuối ông viết trước khi mất.

Trong thư, người đứng đầu tập đoàn Samsung dành nhiều lời khuyên cho những người ở lại.

Sau khi chủ tịch Samsung qua đời, mạng xã hội bắt đầu lan truyền hình ảnh được cho là di thư của ông. Ảnh: YTN.

“Gửi những người vẫn khỏe mạnh đang đọc thư này. Ngay cả không mang trong mình bệnh tật gì, hãy nhớ đi khám sức khỏe định kỳ thường xuyên. Chiếc xe hơi trị giá 30 triệu won, giấy tờ chứng minh căn nhà bạn sở hữu có giá 500 triệu won. Bạn có biết giá trị của một con người nằm ở đâu không? Đó là một cơ thể khỏe mạnh.

Rất nhiều người sẽ kiếm tiền giúp bạn. Nhưng không ai có thể chịu tổn thương thay cho thân thể mình. Nếu bạn đánh mất thứ gì đó, bạn có thể tìm lại hoặc mua nó. Chỉ có sinh mệnh không lấy lại được”, trích nội dung bức thư.

Người viết còn đề cập đến chuyện tiền bạc, quyền lực không phải là những thứ quan trọng nhất và người có nó không vì thế mà trở nên kiêu ngạo, đánh mất mình.

Bức thư còn có đoạn thể hiện sự nuối tiếc: “Tiền có ích gì khi tôi đau yếu? Việc theo đuổi sự giàu có chỉ khiến tôi trở thành một ông già tham lam. Khi tôi chết, biệt thự sẽ được sống bởi một người khác và chìa khóa xe hơi sang trọng sẽ rơi vào tay ai đó”.

Cuối thư, tác giả nhấn mạnh “Tôi bất lực và chỉ cầu chúc cho bạn may mắn”.

Cố chủ tịch Lee Kun Hee, người có công đưa Samsung trở thành một đế chế lớn mạnh như hiện tại. Ảnh: Korea Times.

Sau khi xuất hiện, bức thư này được số lượng lớn những người hâm mộ cố chủ tịch của Samsung chia sẻ rộng rãi.

Tuy nhiên, trên thực tế, nội dung này đã xuất hiện trên mạng Internet được vài năm dưới nhan đề “bức thư gửi từ một người giàu có”. Người ban đầu chia sẻ đã chỉnh sửa lại câu từ để nó nghe giống vị lãnh đạo tập đoàn nổi tiếng phát biểu.

Sau khi hình ảnh di thư được lan truyền trên mạng Hàn Quốc lẫn các nước châu Á, đại diện tập đoàn Samsung đã lên tiếng khẳng định cố chủ tịch Lee không phải là người viết ra các nội dung nói trên.

Ông Lee Kun Hee (1942-2020) là doanh nhân nổi tiếng, một trong những người có quyền lực, ảnh hưởng lớn tại xứ kim chi. Qua 3 thập kỷ điều hành, ông đưa Samsung từ doanh nghiệp hạng trung tại Hàn thành thương hiệu vươn ra thế giới, đóng góp nhiều vào sự phát triển kinh tế của đất nước củ sâm.

Cố chủ tịch Lee qua đời hôm 25/10, sáu năm sau khi ông phải nhập viện vì một cơn đau tim. Tang lễ của người đứng đầu gia đình tài phiệt giàu có nhất Hàn Quốc được tổ chức tại thủ đô Seoul từ ngày 26 đến ngày 28/10.

(Theo Zing)

'Thái tử' Lee Jae Yong không dễ dàng tiếp quản Samsung

Sau khi Chủ tịch Lee Kun Hee qua đời, chiếc ghế cao nhất tại Samsung vẫn để trống.