Ngoại Hạng Anh

Những phụ kiện đắt đỏ dành cho chó cưng khi đi xe máy

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-03-31 19:20:53 我要评论(0)

Ở nhiều nước phương Tây,ữngphụkiệnđắtđỏdànhchochócưngkhiđixemálịch dương chó được coi là người bạn tlịch dươnglịch dương、、

Ở nhiều nước phương Tây,ữngphụkiệnđắtđỏdànhchochócưngkhiđixemálịch dương chó được coi là người bạn trung thành với con người, cũng như công cụ đắc lực trong các lĩnh vực y tế, an ninh, tìm kiếm cứu nạn. Vì vậy không lạ khi nhiều người có sở thích chở theo người bạn bốn chân rong ruổi trên khắp các hành trình bằng xe máy.

Cũng như con người, những chú chó khi di chuyển trên xe máy cần được trang bị phụ kiện an toàn, nhằm mục đích đảm bảo sức khỏe thú cưng cũng như không gây ra vấn đề mất an toàn giao thông. Đáng ngạc nhiên, những món phụ kiện này có giá còn đắt hơn cả đồ bảo hộ mô tô dành cho con người.

Đầu tiên là lều cho chó gắn trên xe máy. Đây là loại phụ kiện được sánh với "ngôi nhà di động"cho chó cưng vì được gắn ở vị trí cố định phía baga sau, tạo không gian thoải mái nhất cho cho khi di chuyển đường dài.

{ keywords}
Lều cho chó của Pillion Pooch "đắt sắt ra miếng"

Giá bán loại lều vừa 2 con chó của Pillion Pooch lên đến 669 bảng Anh (khoảng 20,7 triệu đồng). Loại dành cho 1 con chó có giá rẻ hơn một chút, là 629 bảng Anh (khoảng 19,5 triệu đồng). Đây là loại lều chuyên dụng có diện tích sàn 39cm x 62cm với chiều cao 55cm. Phần khung lều làm bằng nhôm có thể chịu tải tới 30 kg. Cửa trước của lều hướng về phía trước, đóng mở bằng khoá zip và có thể cuộn lên. Bộ lều này có ưu điểm nhẹ, bền bỉ có thể tháo lắp dễ dàng.

Nếu vẫn muốn cho cún cưng có không gian thoải mái khi đi xe máy nhưng tiến kiệm hơn, người chủ có thể mua loại túi gắn yên xe. Một bộ túi gắn yên xe có giá khoảng 180 bảng Anh (khoảng 5,6 triệu đồng). 

Loại túi này thay vì gắn trên baga thì được gắn trên yên sau. Túi được gắn với yên sau với một hệ thống dây chằng buộc chắc chắn. Người lái cũng có thể tháo túi và đeo bên người như túi hành lý thông thường. Tuy nhiên túi có kích thước nhỏ hơn lều rất nhiều, chỉ phù hợp với các giống chó nhỏ như Phốc, Poodle, Pug.

{ keywords}
Túi gắn yên sau xe máy với chỗ ngồi riêng cho chó

Túi có kích thước dài 47cm, rộng 33cm và cao 35cm, làm bằng vật liệu nylon có khả năng chống thấm nước. Đế cứng cáp có thể tháo rời để làm sạch. Ngoài ra, hai bên sườn và phía trước có các ngăn nhỏ để chứa thêm các vật dụng khác.

Rẻ hơn nhưng cũng khá năng động là ba-lô đựng chó, mèo. Loại ba-lô này có thể mang khi đi xe máy hoặc đi bộ. Có mức giá khoảng 65 bảng Anh (hơn 2 triệu đồng), ba-lô thích hợp cho các loại chó cảnh nhỏ, trọng lượng không quá 3 kg. Bên trong balo khá thoải mái với đệm có độ cứng vừa phải, quai đeo dày dặn.

Đặc biệt ba-lô có lưới giúp chó, mèo có thể quan sát từ bên trong. Hai bên hông túi có các ngăn để chai nước.

{ keywords}
Một loại ba-lô cho chó mèo, có thể mang đi bộ hoặc chạy xe máy

Tuy nhiên, chính vì có thiết kế tiện dụng của mà khi xảy ra va chạm, ba-lô sẽ không bảo vệ được thú cưng của bạn. Phụ kiện này phù hợp với các hoạt động sinh hoạt hàng ngày, đi lại trong đô thị.

Bên cạnh các loại ba-lô, nhà di động cho chó, khi di chuyển bằng xe máy, những ông/bà chủ còn rất quan tâm tới cảm xúc của thú cưng. Đó cũng là lý do mà các nhà sản xuất đã chú trọng tạo ra loại kính bảo hộ đặc biệt.

{ keywords}
Kính bảo hộ cho chó khi đi xe máy không chỉ ngầu mà còn bảo vệ con vật khỏi tác động tia tử ngoại, hoặc bụi bay vào mắt

Các loại kính bảo hộ như Rex Specs hoặc Doggles có thể giúp chó tránh được các dị vật bay vào mắt khi cùng chủ đi xe máy. Bên cạnh đó, thiết kế hình vòm của kính giúp con vật quan sát được rộng nhất cũng như có tác dụng chống tia tử ngoại. Giá một chiếc kính cho chó vào khoảng 61 bảng Anh (khoảng 1,9 triệu đồng).

 

Tại Việt Nam, việc mang theo chó cưng bằng xe máy không hiếm thấy nhưng phần lớn đều được thực hiện một cách thô sơ, không có kèm một biện pháp bảo vệ nào. Với chó cưng nhỏ, nhiều người chủ sử dụng lồng sắt, ba-lô để vận chuyển nhưng nhiều trường hợp, chỉ dắt chó chạy theo xe máy.
{ keywords}
Chở chó bằng lồng sắt ở Tp.Hồ Chí Minh. Ảnh: Kênh14

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Sau gần 1 năm "đóng băng" vì dịch Covid-19, FLC Vietnam Masters 2020 chính thức khai mạc vào ngày 1/12, tại sân golf FLC Golf Link Samson (Sầm Sơn, Thanh Hoá).

Đây là năm thứ 4 liên tiếp, giải golf FLC Vietnam Masters được tổ chức bởi báo VietNamNet, VPGA Tour và FLC Biscom với kỳ vọng mang lại đột phá mạnh mẽ cho golf chuyên nghiệp Việt Nam.

Trước ngày khởi tranh, công tác chuẩn bị của BTC đã được hoàn tất, trong khi 89 golfer đã có màn đánh thử làm quen sân, sẵn sàng bước vào cuộc tranh tài kéo dài 4 ngày, với tổng giá trị giải thưởng lên tới 1 tỷ đồng.

{keywords}
Đến hẹn lại lên, FLC Vietnam Masters 2020 diễn ra với sự chờ đợi của cộng đồng golf Việt Nam. Đây là năm thứ 4 giải đấu được tổ chức bởi báo VietNamNet, VPGA Tour và FLC Biscom
{keywords}
Công tác tập huấn cho đội ngũ trọng tài, các Caddie trước giải đấu, được BTC quan tâm đặc biệt
{keywords}
Golfer Vũ Thị Vân - Một trong hai bông hồng của giải. Cô sẽ thi đấu cùng tee với các golfer nam do giải đấu năm nay không có bảng nữ

 

{keywords}
Giải đấu được trực tiếp trên nhiều hệ thống
{keywords}
Các nhân viên sân golf cắt tỉa cây

 

{keywords}
Và bảo dưỡng mặt cỏ
{keywords}
Ngày 30/11, 89 VĐV đã có vòng đánh thử làm quen sân

 

{keywords}
Rất nhiều trải nghiệm chờ đón các golfer tại giải năm nay
{keywords}
Thời tiết dự báo trong những ngày diễn ra giải đấu

 

{keywords}
Lịch thi đấu của giải
{keywords}
Giải đấu có tổng giá trị giải thưởng là 1 tỷ đồng, diễn ra từ 30/11 đến 5/12, tại sân golf FLC Golf Link Samson (Sầm Sơn, Thanh Hoá).

S.N

" alt="FLC Vietnam Masters 2020: Sẵn sàng trước giờ G" width="90" height="59"/>

FLC Vietnam Masters 2020: Sẵn sàng trước giờ G

Sinh ra và lớn lên ở Đại Lộc, Quảng Nam - "một nơi nghèo khó với nhiều thiếu thốn”, TS Lê Văn Cảnh nói ông đã cố gắng học rất nhiều.

Những năm học phổ thông, Lê Văn Cảnh tự xoay xở các chi phí sinh hoạt vì gia đình chỉ chu cấp được một phần học phí. Chính khó khăn đó thôi thúc ông quyết tâm phải học thật tử tế để có thể thoát khỏi khó khăn, nghèo khổ. Tính cách tự lập cũng hình thành và hỗ trợ rất nhiều cho công việc của ông sau này.

Tốt nghiệp THPT, Lê Văn Cảnh thi vào Trường ĐH Kiến trúc Hà Nội (Phân viện TP.HCM). Nam sinh 18 tuổi chọn ngành xây dựng với mong muốn giúp bản thân và gia đình thoát nghèo.

Kết quả học tập xuất sắc ở bậc đại học đã giúp kỹ sư Lê Văn Cảnh nhận được học bổng của GS Nguyễn Đăng Hưng và Trường ĐH Liège (Bỉ) học tiếp thạc sĩ ngành Cơ học, chuyên ngành Cơ học công trình. 

Năm 2005, học xong cao học, ThS Lê Văn Cảnh nhận được học bổng nghiên cứu sinh của Trường ĐH Sheffield (Anh) theo chương trình của Thành uỷ TP.HCM.

“Tôi cảm thấy mình may mắn hơn các bạn cùng trang lứa khi có thể chọn con đường học vấn để thay đổi cuộc đời” - TS Cảnh nói.

Từ chối cơ hội ở Anh, Úc để về Việt Nam

Tháng 3/2010, Lê Văn Cảnh nhận bằng Tiến sĩ Cơ học, chuyên ngành Cơ học tính toán. Cùng lúc này, ông nhận được lời mời từ 3 trường đại học lớn của Anh, Úc và Scotland, nhưng sau nhiều cân nhắc, ông quyết định đưa gia đình về Việt Nam.

“Tôi quay về vì được kỳ vọng có thể đem kiến thức giúp ích quê hương. Tôi không nên phụ sự kỳ vọng đó“ - TS Lê Văn Cảnh nói.

Về Việt Nam, TS Lê Văn Cảnh đầu quân vào Trường ĐH Quốc tế và hiện nay là Phó hiệu trưởng nhà trường. Ngoài vai trò trưởng một nhóm nghiên cứu, trên cương vị Phó hiệu trưởng phụ trách mảng nghiên cứu khoa học và các chương trình liên kết với các đối tác bên ngoài, ông như được trao thêm cơ hội để thực hiện mong muốn của mình.

Vừa làm quản lý vừa nghiên cứu, TS Lê Văn Cảnh phải sắp xếp công việc thật khoa học:. Giờ hành chính, ông giải quyết công việc của trường giao. Khi nghỉ trưa, ông tranh thủ gặp nhóm nghiên cứu để trao đổi. Tan giờ làm, ông là một người cha với trách nhiệm đón và chăm con. Tối đến, ông đọc tài liệu nghiên cứu. Để hoàn thành công việc, ông nói mình gắng thức khuya một chút. Còn cuối tuần, ông dành thời gian chơi thể thao.

Điều tiếc nuối 

Là ứng viên đạt chuẩn giáo sư trẻ nhất Việt Nam năm nay, TS Lê Văn Cảnh nói ông khá bất ngờ và thấy mình quá may mắn khi thành quả nghiên cứu xuất hiện sớm. Tuy nhiên, sự may mắn chỉ có khi tích lũy đủ cùng với sự cố gắng của bản thân trong nhiều năm.

TS Lê Văn Cảnh quan niệm trong nghiên cứu không có thất bại mà chỉ có những cái ngưỡng. Để đạt được thành quả, không thể thiếu sự nỗ lực, kiên trì, nhẫn nại cũng như làm khoa học không thể đốt cháy giai đoạn mà thẩm thấu qua thời gian. Nhà khoa học phải có sự tìm hiểu, sáng tạo, đòi hỏi khắt khe về cái mới, bởi cái mới mà mình biết chưa chắc là cái mới của cộng đồng.

TS Cảnh nhìn nhận khuyết điểm lớn nhất của ông là chưa đủ tập trung cho công việc trong khi có thể làm nhiều hơn, đôi khi còn bị sao nhãng vì những tác động bên ngoài.

Điều ông tiếc nuối là dù làm giáo dục nhưng chưa dành đủ thời gian để dạy dỗ và khích lệ các con phát triển. Khi rảnh, ông cố gắng đọc sách cùng con để giúp chúng tách khỏi môi trường ảo.

Ông cũng tâm sự với sinh viên đừng mất quá nhiều thời gian cho thế giới ảo mà quên đi những giá trị thật, những tình cảm thật.

“Các bạn hãy dành thời gian làm những việc có ích thay vì vùi đầu vào thế giới ảo. Tham gia hoạt động ngoại khóa, rèn luyện thành thạo một kỹ năng, một ngoại ngữ, các bạn sẽ thấy tuổi trẻ đẹp hơn rất nhiều và không nuối tiếc khi về già” - TS Cảnh khuyên.

" alt="Giáo sư trẻ nhất năm 2022: Tôi học tử tế để thoát khỏi khó khăn nghèo khổ" width="90" height="59"/>

Giáo sư trẻ nhất năm 2022: Tôi học tử tế để thoát khỏi khó khăn nghèo khổ