Có phải Apple đang cố gắng cạnh tranh với ứng dụng mới ra của Google? Dường như là không!

Trích dẫn từ “một nguồn thân cận với công ty”, trang MacDailyNews đưa tin Apple sẽ công bố ứng dụng iMessage cho Android trong tuần tới. Mặc dù một số người sử dụng có thể đánh giá cao động thái này, nhưng đó không phải là thứ Apple thường làm. Cùng với các dịch vụ và ứng dụng khác, iMessage cũng là một dịch vụ độc quyền dành riêng cho các thiết bị Apple. Chỉ những người sở hữu iPhone, iPad, iPod hoặc Mac mới có thể sử dụng dịch vụ này. Vậy nên nhiều người băn khoăn, nếu động thái này của Apple là thực, gã khổng lồ Cupertino đang có “âm mưu” gì?

Có phải Apple đang cố gắng cạnh tranh với ứng dụng mới ra của Google? Dường như là không!

Trích dẫn từ “một nguồn thân cận với công ty”, trang MacDailyNews đưa tin Apple sẽ công bố ứng dụng iMessage cho Android trong tuần tới. Mặc dù một số người sử dụng có thể đánh giá cao động thái này, nhưng đó không phải là thứ Apple thường làm. Cùng với các dịch vụ và ứng dụng khác, iMessage cũng là một dịch vụ độc quyền dành riêng cho các thiết bị Apple. Chỉ những người sở hữu iPhone, iPad, iPod hoặc Mac mới có thể sử dụng dịch vụ này. Vậy nên nhiều người băn khoăn, nếu động thái này của Apple là thực, gã khổng lồ Cupertino đang có “âm mưu” gì?

Với mức giá giảm, Soul EV-e mới được trang bị hàng loạt tính năng tiêu chuẩn , trong khi Soul EV+ có mức giá giảm nhiều nhất sẽ được cải tiến mạnh vào năm 2016 với việc bổ sung Sun & Fun Package. Tất cả các mẫu KIA Soul EV 2016 đều được trang bị thêm các tính năng tiêu chuẩn, bao gồm‎ khoá vòi phun năng lượng, cổng Aux/Usb chiếu sáng và 2 màu ngoại thất mới: Đen bóng và Bạc sáng.

Với giá bán 32.775 USD chưa thuế, Soul EV-e mới‎ được trang bị động cơ 6.6 KW, màn hình cảm biến 3.5 inch OLED, chìa khoá thông minh, tính năng điều chỉnh hệ thống thông gió, ghế sưởi trước, vô lăng bọc da và hệ thống lái linh hoạt Flex Steer. Tuy nhiên so sánh với mức giá 34.775 USD của Soul EV, Soul EV-e bị thiếu đi hệ thống nhiệt năng, bơm nhiệt HVAC, hệ thống đinh vị, camera sau,  dịch vụ kết nối UVO EV.

Với phiên bản Soul EV+, việc bổ sung Sun & Fun Package giúp xe có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, dàn đèn LED nội thất, hệ thống âm thanh 6 loa. Ở bản tiêu chuẩn, xe đã được trang bị ghế trước thông gió, ghế sưởi sau, ghế bọc da và hệ thống trợ lái.

‎ Động cơ xe không có gì thay đổi. Soul EV 2016 dùng bộ ắc-quy lithium-ion 27 kWh để cung cấp sức mạnh cho một mô-tơ điện công suất 109 mã lực, quãng đường tối đa đi được là 150km.

Một số hình ảnh về Kia Soul EV 2016:

Tuy nhiên, mẫu Soul EV-e được giảm lại chỉ được bán ở California cùng một số bang khác của Mỹ cũng được nhận tin vui trê‎n là Georgia, Hawaii, Oregon, Texas và Washington. Đồng thời, 2 mức giảm giá mới cho Soul EV và Soul EV+  cũng sẽ tiếp tục được áp dụng ở các bang này.

Với mức giá giảm, Soul EV-e mới được trang bị hàng loạt tính năng tiêu chuẩn , trong khi Soul EV+ có mức giá giảm nhiều nhất sẽ được cải tiến mạnh vào năm 2016 với việc bổ sung Sun & Fun Package. Tất cả các mẫu KIA Soul EV 2016 đều được trang bị thêm các tính năng tiêu chuẩn, bao gồm‎ khoá vòi phun năng lượng, cổng Aux/Usb chiếu sáng và 2 màu ngoại thất mới: Đen bóng và Bạc sáng.

Với giá bán 32.775 USD chưa thuế, Soul EV-e mới‎ được trang bị động cơ 6.6 KW, màn hình cảm biến 3.5 inch OLED, chìa khoá thông minh, tính năng điều chỉnh hệ thống thông gió, ghế sưởi trước, vô lăng bọc da và hệ thống lái linh hoạt Flex Steer. Tuy nhiên so sánh với mức giá 34.775 USD của Soul EV, Soul EV-e bị thiếu đi hệ thống nhiệt năng, bơm nhiệt HVAC, hệ thống đinh vị, camera sau,  dịch vụ kết nối UVO EV.

Với phiên bản Soul EV+, việc bổ sung Sun & Fun Package giúp xe có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, dàn đèn LED nội thất, hệ thống âm thanh 6 loa. Ở bản tiêu chuẩn, xe đã được trang bị ghế trước thông gió, ghế sưởi sau, ghế bọc da và hệ thống trợ lái.

‎ Động cơ xe không có gì thay đổi. Soul EV 2016 dùng bộ ắc-quy lithium-ion 27 kWh để cung cấp sức mạnh cho một mô-tơ điện công suất 109 mã lực, quãng đường tối đa đi được là 150km.

Một số hình ảnh về Kia Soul EV 2016:

Là một tên tuổi dẫn đầu trong lĩnh vực kết nối cho ô tô với hơn 340 triệu vi xử lý đã chuyển giao cho trên 20 nhà sản xuất ô tô, Qualcomm Technologies đã phát triển một sản phẩm được thiết kế giúp theo kịp tốc độ tăng trưởng của số lượng người dùng ô tô có trang bị công nghệ truyền thông hiện đại nhất như 4G LTE, Wi-Fi, Bluetooth và V2X (xe kết nối vạn vật – vehicle-to-everything). Nền tảng này cũng được thiết kế để giải quyết những thách thức như việc đồng tồn tại của nhiều kết nối không dây, đảm bảo tính tương thích với tương lai, và hỗ trợ nhiều kiến trúc phần cứng trên ô tô.

Nền tảng tham chiếu cho ô tô kết nối được xây dựng dựa trên một danh mục nhiều công nghệ và sản phẩm cho ngành ô tô, bao gồm modem Qualcomm SnapdragonTM X12 và X5 LTE, hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu máy thu bốn chùm vệ tinh (quad-constellation GNSS) và các giải pháp định vị cục bộ dự đoán 2D/3D (Dead Reckoning), công nghệ Qualcomm VIVETM Wi-Fi, truyền thông chuyên dụng tầm ngắn (DSRC) cho V2X, Bluetooth, Bluetooth năng lượng thấp và xử lý thu phát cả hai loại sóng số (digital) và tương tự (analog) dựa trên phần mềm hỗ trợ chỉnh sóng dùng vi xử lý Qualcomm tuneXTM. Bên cạnh đó, nền tảng này còn hỗ trợ các công nghệ mạng tích hợp trong xe như Ethernet Gigabit (OABR) với các giao diện Automotive Audio Bus (A2B) và Controller Area Network (CAN).

Các thiết kế nổi bật của nền tảng tham chiếu cho ô tô kết nối bao gồm khả năng mở rộng sử  dụng một nền tảng công nghệ chung được mở rộng từ một đơn vị điều khiển viễn thông cơ bản (TCU) thành cổng không dây có độ tích hợp cao có khả năng kết nối nhiều đơn vị điều khiển điện tử (ECU) trong xe với nhau, hỗ trợ nhiều chức năng quan trọng như nâng cấp phần mềm qua mạng không dây (OTA), thu thập dữ liệu và phân tích.

Nền tảng này còn đảm báo tính tương thích với công nghệ tương lai cho phép phần cứng và phần mềm kết nối của ô tô nâng cấp xuyên suốt vòng đời của sản phẩm, giúp các nhà sản xuất ô tô đi theo lộ trình chuyển đổi công nghệ từ DSRC đến V2X lai/di động và từ 4G LTE lên 5G

Là một tên tuổi dẫn đầu trong lĩnh vực kết nối cho ô tô với hơn 340 triệu vi xử lý đã chuyển giao cho trên 20 nhà sản xuất ô tô, Qualcomm Technologies đã phát triển một sản phẩm được thiết kế giúp theo kịp tốc độ tăng trưởng của số lượng người dùng ô tô có trang bị công nghệ truyền thông hiện đại nhất như 4G LTE, Wi-Fi, Bluetooth và V2X (xe kết nối vạn vật – vehicle-to-everything). Nền tảng này cũng được thiết kế để giải quyết những thách thức như việc đồng tồn tại của nhiều kết nối không dây, đảm bảo tính tương thích với tương lai, và hỗ trợ nhiều kiến trúc phần cứng trên ô tô.

Nền tảng tham chiếu cho ô tô kết nối được xây dựng dựa trên một danh mục nhiều công nghệ và sản phẩm cho ngành ô tô, bao gồm modem Qualcomm SnapdragonTM X12 và X5 LTE, hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu máy thu bốn chùm vệ tinh (quad-constellation GNSS) và các giải pháp định vị cục bộ dự đoán 2D/3D (Dead Reckoning), công nghệ Qualcomm VIVETM Wi-Fi, truyền thông chuyên dụng tầm ngắn (DSRC) cho V2X, Bluetooth, Bluetooth năng lượng thấp và xử lý thu phát cả hai loại sóng số (digital) và tương tự (analog) dựa trên phần mềm hỗ trợ chỉnh sóng dùng vi xử lý Qualcomm tuneXTM. Bên cạnh đó, nền tảng này còn hỗ trợ các công nghệ mạng tích hợp trong xe như Ethernet Gigabit (OABR) với các giao diện Automotive Audio Bus (A2B) và Controller Area Network (CAN).

Các thiết kế nổi bật của nền tảng tham chiếu cho ô tô kết nối bao gồm khả năng mở rộng sử  dụng một nền tảng công nghệ chung được mở rộng từ một đơn vị điều khiển viễn thông cơ bản (TCU) thành cổng không dây có độ tích hợp cao có khả năng kết nối nhiều đơn vị điều khiển điện tử (ECU) trong xe với nhau, hỗ trợ nhiều chức năng quan trọng như nâng cấp phần mềm qua mạng không dây (OTA), thu thập dữ liệu và phân tích.

Nền tảng này còn đảm báo tính tương thích với công nghệ tương lai cho phép phần cứng và phần mềm kết nối của ô tô nâng cấp xuyên suốt vòng đời của sản phẩm, giúp các nhà sản xuất ô tô đi theo lộ trình chuyển đổi công nghệ từ DSRC đến V2X lai/di động và từ 4G LTE lên 5G