Câu chuyện này bắt nguồn từ ý của ông chủ Tesla Elon Musk trong hội nghị cổ đông. "Chúng tôi muốn giải thích rõ ràng rằng Model 3 không phải phiên bản thứ 3 của chúng tôi. Model 3 về cơ bản là phiên bản nhỏ hơn và giá cả phải chăng của Model S và ít tính năng hơn. Model 3 có thể đã được gọi là Model E. Nhưng hãng Ford dự định kiện chúng tôi vì cái tên này, vì vậy chúng tôi gọi chiếc xe là Model 3".

"Điều này lại gây nhầm lẫn trên thị trường, vì vậy chúng tôi đang cố gắng hết sức để làm sáng tỏ tên gọi, tránh những hiểu nhầm như Model 3 tốt hơn một chút so với Model S. Thật ra Model S sẽ tốt hơn Model 3, nhưng tất nhiên, nó đắt tiền hơn", Musk nói. 

Elon Musk cho rằng người dùng đang nhầm lẫn Model 3 tốt hơn Model S nhưng thực tế Model 3 chỉ là phiên bản thu nhỏ của Model S. Đồ hoạ: Thanh Sang.

Bất chấp giải thích của vị tỷ phú, hàng triệu người dùng trên thế giới đều có lý do để chờ đợi Model 3. "Model 3 là chiếc xe quá tốt!" - nhiều nhà phân tích nhận định. Các chuyên gia cho rằng sự ra đời của Model 3 có thể sẽ gây tụt giảm doanh số dòng S và X đang bán khá chạy của Tesla. 

Một báo cáo của CNBChồi đầu tuần có tựa đề "Cổ phiếu Tesla giảm vì các nhà đầu tư lo lắng Model 3 quá tốt". 

Nhà phân tích Brian Johnson của Barclaylưu ý rằng số tiền đặt hàng Model S và Model X đã giảm 50 triệu USD. Điều đó tương ứng với một lượng lớn người dùng đang chờ đợi sự xuất hiện của Model 3, ông gọi đây là hiệu ứng Osborne. 

"Hiệu ứng Osborne" đang xuất hiện trên thị trường nghĩa là một sản phẩm mới sắp ra đời sẽ ảnh hưởng tiêu cực tới các sản phẩm hiện tại. 

Chỉ còn hơn một tháng nữa, Tesla Model 3 sẽ chính thức trình làng. Tin tức về Tesla Model 3 lại rộ lên trong những ngày qua, khi phiên bản sản xuất được bắt gặp xuất hiện trên đường phố.

"Tesla cố tình nói với người dùng rằng Model 3 tệ hơn Model S" là tiêu đề một bài báo trên Washington Post. "Nhiều người nghĩ rằng Model 3 sẽ tốt hơn so với Model S, đó là suy nghĩ sai lầm", nội dung bài báo nêu rõ. 

Câu chuyện này bắt nguồn từ ý của ông chủ Tesla Elon Musk trong hội nghị cổ đông. "Chúng tôi muốn giải thích rõ ràng rằng Model 3 không phải phiên bản thứ 3 của chúng tôi. Model 3 về cơ bản là phiên bản nhỏ hơn và giá cả phải chăng của Model S và ít tính năng hơn. Model 3 có thể đã được gọi là Model E. Nhưng hãng Ford dự định kiện chúng tôi vì cái tên này, vì vậy chúng tôi gọi chiếc xe là Model 3".

"Điều này lại gây nhầm lẫn trên thị trường, vì vậy chúng tôi đang cố gắng hết sức để làm sáng tỏ tên gọi, tránh những hiểu nhầm như Model 3 tốt hơn một chút so với Model S. Thật ra Model S sẽ tốt hơn Model 3, nhưng tất nhiên, nó đắt tiền hơn", Musk nói. 

Elon Musk cho rằng người dùng đang nhầm lẫn Model 3 tốt hơn Model S nhưng thực tế Model 3 chỉ là phiên bản thu nhỏ của Model S. Đồ hoạ: Thanh Sang.

Bất chấp giải thích của vị tỷ phú, hàng triệu người dùng trên thế giới đều có lý do để chờ đợi Model 3. "Model 3 là chiếc xe quá tốt!" - nhiều nhà phân tích nhận định. Các chuyên gia cho rằng sự ra đời của Model 3 có thể sẽ gây tụt giảm doanh số dòng S và X đang bán khá chạy của Tesla. 

Một báo cáo của CNBChồi đầu tuần có tựa đề "Cổ phiếu Tesla giảm vì các nhà đầu tư lo lắng Model 3 quá tốt". 

Nhà phân tích Brian Johnson của Barclaylưu ý rằng số tiền đặt hàng Model S và Model X đã giảm 50 triệu USD. Điều đó tương ứng với một lượng lớn người dùng đang chờ đợi sự xuất hiện của Model 3, ông gọi đây là hiệu ứng Osborne. 

"Hiệu ứng Osborne" đang xuất hiện trên thị trường nghĩa là một sản phẩm mới sắp ra đời sẽ ảnh hưởng tiêu cực tới các sản phẩm hiện tại. 

Cuộc đua giảm giá xe ô tô ở thị trường Việt tưởng chừng như bắt đầu chững lại khi giá xe giảm gần như chạm đáy và các thương hiệu vẫn duy trì mức giảm giá để kích cầu.  Nhưng thị trường lại tiếp tục nóng lên từ khi Trường Hải công bố thông tin giảm giá chiếc Mazda CX-5 kể từ cuối tháng 5.

Thông tin từ Thaco cho hay, bắt đầu từ 29/5, giá bán lẻ mẫu crossover này tại thị trường Việt sẽ giảm xuống đáng kể.

Theo giá bán công bố mới của Trường Hải, cả 3 phiên bản Mazda CX - 5 đều được giảm giá từ 30 - 40 triệu đồng từ ngày 29/5.

Cụ thể, giá bán của CX-5 2WD 2.0 và CX-5 2WD 2.5 cùng có mức giảm thêm 30 triệu đồng. Như vậy, CX-5 2WD 2.0 giảm từ 879 triệu xuống còn 849 triệu đồng; CX-5 2WD 2.5 giảm từ 910 xuống còn 880 triệu đồng.

Phiên bản CX-5 AWD 2.5 có mức giảm cao nhất, 40 triệu đồng. Với mức giảm này, CX-5 AWD 2.5 từ 990 triệu xuống còn 950 triệu đồng.

Cuộc đua giảm giá xe ô tô ở thị trường Việt tưởng chừng như bắt đầu chững lại khi giá xe giảm gần như chạm đáy và các thương hiệu vẫn duy trì mức giảm giá để kích cầu.  Nhưng thị trường lại tiếp tục nóng lên từ khi Trường Hải công bố thông tin giảm giá chiếc Mazda CX-5 kể từ cuối tháng 5.

Thông tin từ Thaco cho hay, bắt đầu từ 29/5, giá bán lẻ mẫu crossover này tại thị trường Việt sẽ giảm xuống đáng kể.

Theo giá bán công bố mới của Trường Hải, cả 3 phiên bản Mazda CX - 5 đều được giảm giá từ 30 - 40 triệu đồng từ ngày 29/5.

Cụ thể, giá bán của CX-5 2WD 2.0 và CX-5 2WD 2.5 cùng có mức giảm thêm 30 triệu đồng. Như vậy, CX-5 2WD 2.0 giảm từ 879 triệu xuống còn 849 triệu đồng; CX-5 2WD 2.5 giảm từ 910 xuống còn 880 triệu đồng.

Phiên bản CX-5 AWD 2.5 có mức giảm cao nhất, 40 triệu đồng. Với mức giảm này, CX-5 AWD 2.5 từ 990 triệu xuống còn 950 triệu đồng.

Ông Vitaly Kamluk, Trưởng nhóm Nghiên cứu & Phân tích Toàn cầu khu vực APAC, Kaspersky Lab cho biết một loạt chứng cứ cho thấy hacker đứng sau nhóm này nói tiếng Trung hoặc tiếng Hàn. Hơn nữa, phần lớn nạn nhân cũng không tập trung ở Nhật Bản. Việc Roaming Mantis tập trung vào Hàn Quốc và Nhật Bản có vẻ là để kiếm tiền.

Kết quả nghiên cứu của Kaspersky Lab chỉ ra rằng kẻ đứng sau phần mềm độc hại đang tìm kiếm lỗ hổng trên bộ định tuyến và phát tán phần mềm độc hại theo cách đơn giản nhưng cực kì hiệu quả: chiếm quyền kiểm soát DNS của các bộ định tuyến đã bị lây nhiễm. Phương pháp thực hiện vẫn còn là ẩn số.

Nhưng một khi DNS bị chiếm quyền kiếm soát, mọi cố gắng truy cập từ người dùng đều dẫn họ đến đường link thể hiện nội dung từ máy chủ của kẻ tấn công “Để trải nghiệm trình duyệt tốt hơn, vui lòng cập nhật phiên bản mới nhất”. Và khi click vào đường link, tập tin có tên facebook.apk hoặc chrome.apk sẽ xuất hiện để người dùng cài đặt. Đây chính là nơi chứa backdoor Android từ hacker.

Phần mềm độc hại này đang hoạt động rất mạnh mẽ, nó được thiết kế để đánh cắp thông tin người dùng và trao quyền kiểm soát thiết bị hoàn toàn cho kẻ tấn công.

Từ tháng 2 đến tháng 4 năm nay, các nhà nghiên cứu đã phát hiện Roaming Mantis trên hơn 150 mạng lưới, chủ yếu ở Hàn Quốc, Bangladesh và Nhật Bản và các nhà nghiên cứu tin rằng tội phạm mạng đang tìm cách kiếm tiền từ hoạt động này.

Ông Vitaly Kamluk, Trưởng nhóm Nghiên cứu & Phân tích Toàn cầu khu vực APAC, Kaspersky Lab cho biết một loạt chứng cứ cho thấy hacker đứng sau nhóm này nói tiếng Trung hoặc tiếng Hàn. Hơn nữa, phần lớn nạn nhân cũng không tập trung ở Nhật Bản. Việc Roaming Mantis tập trung vào Hàn Quốc và Nhật Bản có vẻ là để kiếm tiền.

Kết quả nghiên cứu của Kaspersky Lab chỉ ra rằng kẻ đứng sau phần mềm độc hại đang tìm kiếm lỗ hổng trên bộ định tuyến và phát tán phần mềm độc hại theo cách đơn giản nhưng cực kì hiệu quả: chiếm quyền kiểm soát DNS của các bộ định tuyến đã bị lây nhiễm. Phương pháp thực hiện vẫn còn là ẩn số.

Nhưng một khi DNS bị chiếm quyền kiếm soát, mọi cố gắng truy cập từ người dùng đều dẫn họ đến đường link thể hiện nội dung từ máy chủ của kẻ tấn công “Để trải nghiệm trình duyệt tốt hơn, vui lòng cập nhật phiên bản mới nhất”. Và khi click vào đường link, tập tin có tên facebook.apk hoặc chrome.apk sẽ xuất hiện để người dùng cài đặt. Đây chính là nơi chứa backdoor Android từ hacker.