Choáng cảnh xe máy tuần đường đi ngược chiều trên cao tốc

Ăn miến thay cơm - đường huyết lên không phanh

Bác N.T.T - Hà Nội luôn ăn uống kiêng khem rất thận trọng từ khi biết mình bị bệnh tiểu đường. Được biết bệnh tiểu đường phải cắt giảm nhiều tinh bột, nhiều người mách dùng miến ăn thay cơm sẽ có tác dụng giúp hạ đường huyết, bác chăm chỉ thực hiện. Đến khi đường huyết của bác tăng cao lên đến 14, phải nhập viện, thì cả nhà bác mới ngã ngửa ra nguyên nhân chính là do bác đã ăn miến thay cơm.

Người tiểu đường không nên ăn miến thay cơm

Theo chuyên gia dinh dưỡng Doãn Thị Tường Vi: “Miến là loại thực phẩm có chỉ số đường huyết cao và hàm lượng đường cao hơn gạo tẻ. Chỉ số đường huyết của miến là GI=95, hàm lượng đường trong 100g miến là 82,2g. Trong khi đó, chỉ số đường huyết của gạo tẻ là 83, hàm lượng đường trong 100g gạo tẻ là 76,1g.

Nếu ăn cùng 1 khối lượng thì lượng tinh bột cơ thể sẽ hấp thu từ miến cũng nhiều hơn cơm. Nếu ăn 100g miến thì tải lượng đường huyết của miến là GL = 78; còn gạo tẻ là 63.

Như vậy, miến cung cấp nhiều tinh bột hơn cơm chứ không hề ít hơn như nhiều người lầm tưởng. Mà ăn miến thay cơm thường xuyên làm cho người bệnh luôn cảm thấy nóng ruột, khó ăn và đôi khi có cảm giác buồn nôn.

Bởi vậy, miến không phải là cứu cánh thay thế món cơm trắng cho người tiểu đường. Tuy nhiên điều này không có nghĩa là người bị tiểu đường cần cắt bỏ hoàn toàn miến hay bất cứ thực phẩm nào khác ra khỏi thực đơn hàng ngày”.

Người tiểu đường ăn miến, ăn cơm như thế nào mới đúng?

Ăn kết hợp với các nhóm thực phẩm khác: Theo chuyên gia, người tiểu đường không nhất thiết phải kiêng khem ngặt nghèo mà vẫn cần duy trì đủ năng lượng với 4 nhóm chất cơ bản là đạm, tinh bột, chất béo và vitamin. Nếu ăn không đủ 4 nhóm chất trên, người bệnh sẽ gặp có nguy cơ suy dinh dưỡng và không đủ năng lượng để hoạt động.

Điều chỉnh lượng ăn vừa đủ, phù hợp với thể trạng từng người: Thông thường, đối với bệnh nhân tiểu đường, cần cắt giảm khoảng 10% tinh bột so với nhu cầu năng lượng bình thường mà cơ thể cần. Bù lại, người bệnh nên tăng 10% khẩu phần đạm. Người bệnh vẫn có thể ăn cơm hoặc ăn miến với lượng vừa đủ, phù hợp với thể trạng cơ thể.

Tùy vào chiều cao của từng người mà mỗi người lại có nhu cầu năng lượng khác nhau.

Ví dụ: thông thường nữ giới cao 1,51m-1,55m cần 70g tinh bột trong 1 bữa chính, tương đương với 1 bát con cơm + 2 thìa con cơm trắng hoặc 85g miến, tương đương vớ 1 bát con + 2/3 bát con miến.

Nam giới cao 1,60m-1,66m cần 80g tinh bột trong 1 bữa chính, tương đương với 2 nửa bát cơm trắng hoặc 97g miến, tương đương với 2 miệng bát con miến.

Nam giới cao 1,67m-1,70m cần 90g tinh bột trong 1 bữa chính, tương đương với 1 nửa bát cơm trắng và 2/3 bát cơm trắng hoặc 109g miến, tương đương với 2 miệng bát con + 1/3 bát con miến.

Để kiểm tra xem mỗi bữa chính, người tiểu đường cần bao nhiêu g tinh bột phù hợp với tiêu chuẩn chiều cao, cân nặng của từng người, có thể tra cứu tại: http://diabetna.vn/kiem-tra-suc-khoe

Nên ăn rau trước khi ăn miến hoặc cơm: Lượng chất xơ trong rau sẽ điều chỉnh tốc độ, làm chậm quá trình hấp thu đường vào cơ thể. Vì chất xơ hòa tan làm cho carbohydrate mà chúng ta ăn vào mất nhiều thời gian để được chuyển hóa thành glucose.

Bên cạnh đó, chất xơ trong rau là lượng chất cơ thể không thể tiêu hóa. Do đó, ruột sẽ mất nhiều thời gian hơn để tiêu hóa thức ăn. Kết quả là sự phóng thích lượng đường hấp thu vào máu sau ăn có khuynh hướng xảy ra chậm hơn, giúp đường huyết không tăng cao sau khi ăn, và giúp làm giảm stress trên quá trình tổng hợp đường của cơ thể.

Cách nào để giúp hạ và ổn định đường huyết?

Ngoài chế độ dinh dưỡng, người bệnh nên luyện tập thể dục thường xuyên 30 phút mỗi ngày với những bài tập nhẹ nhàng như đi bộ, đạp xe đạp, bơi lội…

Đồng thời, người tiểu đường cũng cần dùng thuốc đều đặn, đúng liều, đủ liều và liên tục.

Có thể kết hợp Tây y với các sản phẩm có nguồn gốc thảo dược trong quá trình điều trị để giúp quá trình điều trị được hiệu quả hơn.

Ví dụ, TPBVSK Diabetna được chiết xuất từ Dây thìa canh chuẩn hóa và được chuyển giao từ đề tài nghiên cứu cấp Bộ về nguyên liệu Dây thìa canh.

Dây thìa canh giúp ức chế hấp thu đường ở ruột, giảm tân sinh đường từ gan vào máu, giúp kích thích tuyến tụy tăng tiết insulin, tăng men sử dụng đường ở mô và cơ,. Nhờ vậy giúp hạ và ổn định đường huyết. Bên cạnh đó, hoạt chất trong dây thìa canh có cấu trúc gần giống với đường. Vì vậy, khi uống vào trước ăn 30 phút, hoạt chất này sẽ lấp đầy thụ thể ở ruột và làm não bộ tưởng nhầm là đã tiêu hóa 1 lượng đường đáng kể vào. Lúc này, não sẽ chỉ đạo cơ thể tiêu thụ lượng đường giảm đi. Do đó, người tiểu đường cũng sẽ không ăn quá nhiều cơm, miến hoặc các chất bột đường khác.

TPBVSK Diabetna sử dụng dây thìa canh chuẩn hóa được cam kết trồng và thu hái theo tiêu chuẩn GACP-WHO (trồng trọt và thu hái dược liệu tốt), giúp hỗ trợ tân sinh, chỉ khát, làm hạ đường huyết, hỗ trợ người bệnh tiểu đường ổn định đường huyết và ngăn ngừa các biến chứng của bệnh tiểu đường.

Tổng đài tư vấn về bệnh tiểu đường miễn phí: 1800.6316

Tra cứu nơi bán sản phẩm: http://diabetna.vn/diem-ban

Vĩnh Phú

Với sự khởi sắc trong quý I/2019, các DN kỳ vọng thị trường ô tô Việt Nam sẽ tăng trưởng tốt cả năm 2019. Ông Phạm Văn Dũng, Tổng giám đốc Ford Việt Nam cho biết, nếu các chính sách về ô tô trong năm 2019 ổn định, nguồn cung xe nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước được đảm bảo, thị trường ô tô Việt Nam sẽ có sự bứt phá mạnh mẽ.

"Từ cuối năm 2018, nhiều sản phẩm mới đã liên tục ra mắt, cùng với đó, nguồn cung xe nhập khẩu cũng dồi dào hơn. Đó là tiền đề để thị trường ôtô Việt Nam có sự bứt phá trong năm 2019. Tôi kỳ vọng, trong năm 2019 các chính sách điều tiết ngành ô tô sẽ ổn định hơn, khi đó cung và cầu trên thị trường sẽ gặp nhau. Tăng trưởng chung của toàn thị trường sẽ đi vào mức ổn định, như giai đoạn từ 2012 - 2015", ông Dũng nhận định.

Giai đoạn 2012-2015 thị trường ô tô Việt Nam đạt mức tăng trưởng cao. Đỉnh điểm vào năm 2015 với doanh số bán cao nhất đạt 350.000 xe, sau đó giảm xuống còn 304.000 xe năm 2016 và 272.000 xe năm 2017. Các DN đang kỳ vọng năm 2019 doanh số bán ô tô sẽ ngang bằng với năm 2015. Như vậy, mức tăng trưởng sẽ trên 20%. Cho dù có thấp hơn thì năm 2019 doanh số bán ô tô cũng sẽ vượt con số 300.000 xe.

Phân tích từ Công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) chỉ ra rằng, "Ngành bán lẻ ô tô Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa tăng trưởng. Thu nhập của người Việt đang không ngừng tăng lên. Vì thế, sức mua ô tô kỳ vọng vẫn duy trì ở mức cao trong năm 2019.

Hiện nay, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam mới ở mức 20 xe/1.000 dân,  trong khi đó, tỷ lệ này ở Thái Lan vào khoảng 80 xe/1.000 dân, còn ở các quốc gia phát triển thì tỷ lệ nào từ 200 - 400 xe/1.000 dân. Vì vậy, nhu cầu về ô tô của Việt Nam vẫn rất cao.

Năm 2018 thu nhập bình quân đầu người Việt Nam đạt trên 2.600 USD, khi thu nhập bình quân đạt 3.000 USD/người/năm, thị trường ô tô sẽ bùng nổ. Giai đoạn ô tô hóa sẽ diễn ra trong vài năm tới.

Việt Nam đang trong giai đoạn dân số vàng, với sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu, những khách hàng tiềm năng lớn của dòng xe cá nhân. Dự báo, tăng trưởng  thị trường ô tô của Việt Nam sẽ ở mức trên 20%/năm trong giai đoạn 2018 - 2025 và quy mô thị trường ô tô sẽ đạt con số 500.000 xe sau năm 2020.

Giá xe có giảm?

Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất sửa Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt, theo đó ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống sẽ miễn thuế này, với phần linh kiện sản xuất trong nước.

Ô tô mới nhập khẩu sẽ được quản lý thông thoáng

Trong khi đó, Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo các cơ quan chức năng, nghiên cứu, sửa đổi bổ sung quy trình kiểm tra ô tô chưa qua sử dụng nhập khẩu. Theo đó, việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, sẽ áp dụng quản lý trên cơ sở đánh giá rủi ro của hàng hóa và mức độ tuân thủ pháp luật của DN. Như vậy, những DN nào nhập khẩu xe đảm bảo chất lượng và tuân thủ pháp luật có thể sẽ không phải thực hiện kiểm tra theo lô nữa. Điều này khi áp dụng sẽ mang lại sự thông thoáng cho việc nhập khẩu ô tô.

Khi những chính sách này thành hiện thực, sẽ tạo điều kiện cho các DN giảm chi phí, qua đó hạ giá bán và thị trường ô tô sẽ cạnh tranh mạnh mẽ. Phân khúc xe bình dân, giá từ 700 triệu đồng trở xuống, được dự báo sẽ tiếp tục giảm giá và rất sôi động. Khách hàng sẽ được lợi khi các DN đưa ra nhiều ưu đãi. 

Các DN cho biết, đứng trước tình hình này, sẽ phải có cơ cấu hợp lý giữa sản xuất lắp ráp trong nước và nhập khẩu, để đáp ứng được nhu cầu đa dạng trên thị trường. và thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển.

 Trần Thủy