Trên đường từ quê ra Đà Nẵng học,ệtnênhọctraiTâlịch thi đấu bóng đá đức ngồi trên xe buýt Hội An - ĐàNẵng, tôi bắt gặp một câu chuyện mà cách hành xử của những người trong cuộc rấtđáng lưu tâm.
Người già, phụ nữ có thai... mời đứng!
Nhận định, soi kèo U19 Séc vs U19 Hà Lan, 23h00 ngày 25/3: Hòa là đủ |
| Salah hứa sẽ cùng đồng đội chiến đấu cho đến cùng như những nhà vô địch |
Kết quả khiến Liverpool hiện kém Man City 13 điểm và sẽ là 16 nếu đoàn quân của Pep Guardiola thắng Everton vào giữa tuần.
Klopp thừa nhận, việc Liverpool bắt kịp Man City ở giải năm nay là không thể.
Trong bối cảnh ảm đạm, tiền đạo Mohamed Salah đã có động thái gây chú ý. Anh đưa ra lời hứa, cam kết với người hâm mộ “Liverpool sẽ chiến đấu như những nhà vô địch cho đến phút chót”.
Cụ thể, những lời bày tỏ chân tình của Salah như sau: “Đây là một giai đoạn khó khăn vì nhiều lý do. Liverpool là những nhà vô địch và sẽ chiến đấu như những nhà vô địch cho đến phút cuối cùng.
Chúng tôi sẽ không để cho mùa giải được định đoạt bởi những kết quả gần đây của đội. Đó là lời hứa của tôi với tất cả các bạn”.
Liverpool sẽ hành quân đến sân trung lập ở Hungary để đấu lượt đi vòng 16 với Leipzig, do không được phép đến Đức vì tình hình dịch Covid-19, vào lúc 3h sáng ngày 17/2. Sau đó, đội trở về nhà tiếp Everton 0h30 ngày 21/2 tại vòng 25 Premier League.
L.H
" alt=""/>Liverpool trượt dốc, Salah có động thái gây chú ýCông nghệ sẽ trở nên tốt hơn theo thời gian, và giống như bao sản phẩm khác, những chiếc điện thoại flagship mới nhất của Samsung cũng trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Mỗi năm mới đến, chúng ta lại được chứng kiến sự xuất hiện của một chipset mới cùng nhiều cải tiến phần cứng khác, và đó chính xác là điều đã diễn ra với series Galaxy S21 hay những thiết bị flagship khác ra mắt trước nó.
Nhưng bên cạnh sức mạnh xử lý, sức mạnh nhiếp ảnh di động, và những chất liệu hiện đại như Gorilla Glass Victus, thứ thực sự vẽ nên lằn ranh giữa những chiếc điện thoại flagship không có gì đặc sắc và những thiết bị cao cấp "đỉnh của chóp" là những tính năng bổ sung giúp hoàn thiện hệ sinh thái và trải nghiệm người dùng. Đáng tiếc thay, với Galaxy S21, Samsung đã loại bỏ khá nhiều tính năng mà từ lâu đã được xem là một phần không thể thiếu trong trải nghiệm người dùng của dòng sản phẩm Galaxy.
Dưới đây là danh sách một số tính năng quan trọng nhất đã bị gạch tên khỏi dòng thiết bị flagship của Samsung trong vài năm trở lại đây:
- Bộ nhớ tích hợp trong tai nghe không dây: tai nghe không dây Gear Icon X từng được trang bị bộ nhớ trong, cho phép người dùng chơi các tập tin âm thanh ngay trên tai nghe mà không cần phải dựa vào kết nối Bluetooth. Tính năng này đã mất tăm trên các mẫu tai nghe không dây sau này của hãng.
- Cảm biến nhịp tim và SpO2 trên điện thoại Galaxy: Galaxy S5 là chiếc điện thoại đầu tiên được trang bị cả biến theo dõi nhịp tim, và phiên bản tiếp theo được trang bị thêm cảm biến SpO2. Cả hai tính năng này đã bị loại bỏi khỏi Galaxy S10e và các mẫu flagship về sau, dù vẫn hiện diện trên Galaxy S10 và S10+.
- Quét võng mạc: chiếc Galaxy Note 7 "hẩm hiu" là mẫu flagship đầu tiên của Samsung sử dụng giải pháp xác thực sinh trắc học quét võng mạc. Công nghệ này sau đó được mang lên các mẫu flagship Galaxy S và Galaxy Note, trước khi hiện diện lần cuối trên Galaxy Note 9.
- Cổng hồng ngoại: linh kiện phần cứng này là một phần trong trải nghiệm flagship Galaxy cho đến tận Galaxy S6. Nó đã biến mất và chưa bao giờ quay trở lại.
- Cổng âm thanh 3.5mm: series Galaxy Note 10 là loạt flagship đầu tiên từ biệt chuẩn 3.5mm để thay bằng USB-C và kết nối không dây.
- Thông báo bằng đèn LED: có lẽ không quan trọng như các tính năng đã bị loại bỏ khác, thông báo bằng đèn LED đã khá quen thuộc với người dùng Galaxy trong nhiều năm cho đến khi bị thay thế bởi Edge lightning trên series Galaxy S10.
Màn hình tràn viền là một trong những nét nổi bật của dòng Galaxy
Những tính năng hữu ích kể trên đã bị loại bỏ được một thời gian, nhưng Samsung chưa muốn dừng lại và tiếp tục xuống tay trong những năm tiếp theo:
- Màn hình tràn viền: dù thích hay không thiết kế màn hình cong của Samsung, không thể phủ nhận đây chính là một tính năng đặc sắc của series flagship Galaxy. Thiết kế này đang dần biến mất, và các thiết bị mới dù vẫn được quảng cáo là có màn hình tràn viền nhưng độ cong đã giảm đi nhiều.
- Mặt lưng kính cao cấp trên các mẫu flagship bản thấp nhất: xu hướng thay thế Gorilla Glass bằng mặt lưng nhựa bắt đầu với Galaxy Note 20 và tiếp tục trên Galaxy S21. Polycarbonate có những ưu điểm riêng, nhưng dù vậy, đó không phải là điều khách hàng mong muốn ở một mẫu flagship.
- Bộ nhớ mở rộng được: các mẫu flagship 2015 của Samsung (Galaxy S6, S6 edge, S6 edge+, và Note 5) không có khe thẻ nhớ microSD, và điều đó lại một lần nữa xảy ra trước sự thất vọng của người hâm mộ. Series Galaxy S21 không hỗ trợ bộ nhớ mở rộng, và các mẫu flagship tương lai nhiều khả năng cũng sẽ tương tự.
- Samsung Pay Rewards và Tiers: đó là những phần thưởng nhằm khuyến khích khách hàng sử dụng Samsung Pay, nhưng Rewards và Tiers đã bị loại bỏ khỏi nền tảng thanh toán di động vào tháng 12/2020.
- MST: cùng với những thay đổi trên nền tảng Samsung Pay, công ty còn quyết định loại bỏ MST ở một số thị trường (bao gồm Mỹ và Ấn Độ) trên Galaxy S21. MST là một phương thức thanh toán di động tiện lợi, và là một trong những tính năng khiến Samsung Pay trở thành sự lựa chọn hấp dẫn hơn các nền tảng đối thủ.
- Củ sạc và tai nghe có dây: một thay đổi nữa trên series Galaxy S21 là những thứ bên trong hộp. Như bạn đã biết, Galaxy S21 không còn đi kèm củ sạc và tai nghe có dây trong hộp nữa.
Samsung phải làm gì?
Bút S-Pen không thể biến S21 Ultra thành Note
Samsung hiển nhiên đã làm một số thứ để giảm thiểu những hậu quả sau khi loại bỏ các tính năng, nhưng trong nhiều trường hợp, họ vẫn cần cố gắng thêm. Cảm biến quét võng mạc bị thay thế bởi cảm biến vân tay trong màn hình, nhưng chúng rõ ràng có thể cùng tồn tại và mang đến cho người dùng một bộ cảm biến sinh trắc học hoàn chỉnh hơn.
Cảm biến SpO2 và nhịp tim không còn trên smartphone, nhưng tiếp tục tồn tại trên các thiết bị wearable của Samsung. Điều đó đồng nghĩa những khách hàng muốn những chức năng này phải bỏ thêm tiền mua đồng hồ mà lẽ ra họ chẳng cần đến.
Samsung còn hi vọng việc loại bỏ bộ nhớ mở rộng khỏi series flagship Galaxy S21 sẽ mang lại ít vấn đề hơn trong bối cảnh lưu trữ đám mây đang ngày càng phổ biến. Nhưng chúng đơn giản là không như nhau, đặc biệt là khi việc quay video 8K cùng nhiều tính năng khác đòi hỏi không gian lưu trữ rất lớn.
Nhiều tính năng khác trong danh sách kể trên chưa có giải pháp thay thế kể từ khi biến mất, nhưng điều đó một lần nữa cho thấy sự do dự của Samsung khi hoạch định tương lai các thiết bị của hãng.
Xét mặt tích cực, có những tính năng mới mà người dùng sẽ thấy thích thú, như màn hình với tần số làm tươi cao, hay các thiết bị gập, nhưng để có được chúng, Samsung phải hi sinh quá nhiều, và thứ họ để lại giống như một nghĩa địa đầy những tính năng đã bị lãng quên, nhiều trong số đó đã bị "nghỉ hưu trước tuổi" và chưa có được người kế vị xứng đáng.
Và ai mà biết được sẽ còn những gì bị loại bỏ khỏi các mẫu flagship trong tương lai? Series Galaxy Note được cho là đang đi đến cuối con đường, và một lần nữa, phụ kiện S-Pen được bán riêng dành cho Galaxy S21 Ultra chưa đủ khả biến biến nó thành một thiết bị tương xứng với dòng Note.
Đến cuối cùng, công nghệ vẫn đang biến đổi, các giải pháp xưa cũ bị thay thế, và chỉ riêng việc Samsung không ngại thay đổi đã là một điều rất đáng khen ngợi rồi. Có lẽ không còn cách nào tốt hơn để tiến lên phía trước, và chúng ta buộc phải từ bỏ nhiều tính năng để có được những tính năng khác. Nhưng chúng có xứng đáng hay không lại là một chuyện khác, và bạn có thể cho rằng sự hi sinh kia là điều vô nghĩa.
(Theo VnReview, SamMobile)
Theo nguồn tin của Bloomberg, Samsung đang cân nhắc chi hơn 10 tỷ USD cho nhà máy sản xuất chip logic hiện đại nhất tại Mỹ nhằm bắt kịp TSMC của Đài Loan.
" alt=""/>Nghĩa địa chôn vùi những tính năng đã bị lãng quên của Samsung
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu, từ tháng 8, triển khai thu phí hoàn toàn tự động đối với tất cả các tuyến đường cao tốc (Ảnh minh họa: Internet)Về một số nhiệm vụ thời gian tới, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu, Bộ Giao thông vận tải và các địa phương tập trung chỉ đạo các nhà đầu tư hoàn thành lắp đặt các làn thu phí còn lại trước ngày 31/7/2022 để triển khai thu phí điện tử đồng bộ trên toàn quốc kể từ ngày 1/8/2022, trong đó triển khai thu phí hoàn toàn tự động đối với tất cả các tuyến đường cao tốc.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tập trung thực hiện các biện pháp để đẩy nhanh tiến độ lắp đặt các làn thu phí còn lại, phối hợp chặt chẽ với Công ty TNHH thu phí tự động VETC hoàn thành toàn bộ công việc lắp đặt, vận hành thiết bị thu phí điện tử không dừng tại các trạm thu phí trước ngày 31/7/2022 như đã cam kết.
Với VETC và công ty cổ phần giao thông số Việt Nam, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ dán thẻ, tăng khả năng tiếp cận dịch vụ cho một số nhóm đối tương như cán bộ công chức, người lao động, lực lượng vũ trang… theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện 155 ngày 22/2.
Xử lý triệt để các lỗi kỹ thuật nhằm kết nối liên thông toàn hệ thống thu phí trong cả nước, không để xảy ra tình trạng xe đủ điều kiện bị từ chối thanh toán tại làn thu phí điện tử không dừng. Đồng thời, thực hiện hiệu quả các biện pháp tuyên truyền nhằm tạo sự tham gia tích cực của chủ phương tiện và người dân trong việc sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
Trước ngày 15/7, Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương tăng cường công tác đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, giám sát việc vận hành hệ thống thu phí không dừng; điều tiết giao thông, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, lợi dụng gây rối mất an ninh trật tự và an toàn giao thông tại khu vực thu phí.
Bộ Giao thông vận tải được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan xây dựng dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ để chỉ đạo về công tác dán thẻ đối với phương tiện giao thông, trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30/6.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải tại cuộc họp ngày 24/6, trên toàn quốc cần triển khai tổng số 157 trạm với 915 làn thu phí. Trong đó, có 16 trạm với 98 làn được cho phép không triển khai hoặc lùi thời gian do một số nguyên nhân như: Thời gian thu phí còn lại ngắn, điều kiện triển khai thu phí không hiệu quả, người dân phản đối do vị trí đặt trạm chưa hợp lý... Như vậy, còn lại 141 trạm/817 làn cần phải lắp hệ thống thu phí điện tử không dừng trên toàn quốc.
Đến thời điểm ngày 24/6, đã thu phí không dừng tại 113/141 trạm (đạt 80,14%), với tổng cộng 603/817 làn (đạt 73,8%). Tổng cộng số làn còn phải lắp đặt hệ thống thu phí không dừng là 214/817 làn (26,2%) tại 48 trạm. Trong đó, Bộ Giao thông vận tải cần lắp đặt tại 38 làn, các địa phương cần lắp đặt 36 làn và VEC cần phải lắp đặt thiết bị tại 140 làn.
Vân Anh
Theo kế hoạch, đến ngày 31/7, sẽ hoàn thành lắp đặt và đưa vào vận hành hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) cho 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác.
" alt=""/>Thu phí hoàn toàn tự động với tất cả các tuyến đường cao tốc từ ngày 1/8