Dinh thự có 18 phòng, 2 bãi đỗ trực thăng, bể bơi và các khu vườn được cắt tỉa cẩn thận. Căn nhà rộng tới 2700m2, có kiến trúc đẹp nhưng nó có thể sẽ không tồn tại được lâu nữa.

Công trình đã được lệnh phá dỡ và thời hạn là tháng 6/2022

Năm 2019, tòa án ở Pháp đưa ra phán quyết cho biết ông Diter xây dựng căn nhà bất hợp pháp và lệnh phải phá hủy căn nhà trong 18 tháng. Tòa án cũng áp lệnh phạt 550.000USD đối với Patrick Diter. Nếu như ông không phá hủy dinh thự vào tháng 6/2022 thì mỗi ngày bị tính phí 600USD (gần 14 triệu/ngày) từ khi phán quyết được đưa ra.

Ông Patrick Diter không chịu "xuống nước" mà vẫn cố gắng làm mọi cách để căn nhà được tồn tại trên mảnh đất, nhưng điều đó cũng đồng nghĩa với việc số tiền phạt chồng chất. Tòa phúc thẩm ở Aix-en-Provence cho rằng lâu đài được xây dựng trên đất rừng được bảo vệ. 

Khi xây căn nhà, ông chủ đã hứng đơn khiếu nại của hàng xóm

Sau 2 năm từ khi có phán quyết phải phá hủy công trình trong 18 tháng, đại gia này vẫn chưa chấp nhận. Luật sư của ông lên tiếng rằng quyết định này không phải là cái kết. "Suy nghĩ phá bỏ dinh thự, một kiệt tác kiến trúc là điều không tưởng. Chúng tôi sẽ đấu tranh để tránh điều này", luật sư lên tiếng.

Luật sư của ông Patrick Diter ám chỉ sẽ đưa vụ việc ra Tòa án Nhân Quyền Châu Âu. Nhưng hội đồng thành phố Grasse lại lập luận rằng không ai vi phạm nhân quyền của Diter trong vụ việc. 

Nội thất bên trong dinh thự

Ông Diter xây dựng dinh thự từ năm 2000 đến năm 2011. Năm 2009, đơn kiến nghị của hàng xóm đã được gửi đến cơ quan chức năng yêu cầu dừng xây căn nhà. Hàng xóm kêu ca tiếng ồn tại căn nhà suốt nhiều năm. Có một thời dinh thự được cho thuê để làm phim và đám cưới, thu hút 2000 khách đến đây bằng ô tô và trực thăng, có thời điểm 132 loa được lắp khắp căn nhà.

Tòa án ra lệnh đập bỏ tòa lâu đài trị giá 64 triệu USD vì xây dựng trái phép

Trong các phiên điều trần năm 2016 và 2017, Diter thừa nhận đã quên xin giấy phép xây dựng căn nhà và phớt lờ lệnh ngừng xây dựng.

Kim Ngân  (Theo Lemonde, Business Insider)

Quận trung tâm có nhiều công trình xây dựng lùm xùm ở Hà Nội

Phường Điện Biên (quận Ba Đình) có nhiều tuyến phố, nhiều khu vực thuộc quy hoạch Khu trung tâm hành chính Ba Đình. Ngoài công trình 8B Lê Trực trên địa bàn phường này còn có những công trình xây dựng gây xôn xao dư luận thời gian qua.

Theo quyết định này, UBND TP.HCM sửa đổi, bổ sung 5 điều tại Quy định phối hợp giải quyết thủ tục giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất; đăng ký đất đai, tài sản khác gắn liền với đất; cấp, cấp đổi và cấp lại Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất (giấy chứng nhận). 

Trong đó, đáng chú ý là nội dung cho phép Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) được uỷ quyền cho các Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai cấp giấy chứng nhận cho hộ gia đình, cá nhân. 

Sở TN&MT TP.HCM được uỷ quyền cho Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai quận - huyện và TP.Thủ Đức cấp giấy chứng nhận.

Việc uỷ quyền này được thực hiện theo quy định của Luật Đất đai năm 2013, các nghị định và thông tư hướng dẫn của Thủ tướng Chính phủ và Bộ TN&MT.

Quy định trước đây, Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai chỉ có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận với 2 trường hợp được Sở TN&MT uỷ quyền, đó là: 

Khi người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản thực hiện quyền sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất mà phải cấp mới giấy chứng nhận. Hoặc cấp đổi, cấp lại giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở, giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình. 

Ngoài ra, Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai chỉ thực hiện việc chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất vào giấy chứng nhận đã cấp theo quy định. 

Bởi theo Nghị định 43/2014/NĐ-CP và được sửa đổi bởi khoản 19 Điều 1 Nghị định 148/2020/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 8/2/2021, Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai là cơ quan tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả giải quyết thủ tục đăng ký đất đai và cấp giấy chứng nhận. 

Việc được uỷ quyền cho Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai cấp giấy chứng nhận, ông Nguyễn Toàn Thắng – Giám đốc Sở TN&MT cho rằng, quy định này giúp khắc phục tình trạng trễ hạn trong giải quyết thủ tục đất đai trong thời gian qua. 

Chưa giao sổ hồng, chủ đầu tư The Pegasuite đã ép cư dân đóng tiền

Bàn giao căn hộ chưa lâu, chủ đầu tư chung cư The Pegasuite đã bị cư dân phản ánh mập mờ trong việc xác định diện tích căn hộ để thu tiền thêm và gây khó khăn cho cư dân khi cấp sổ hồng. 

Khoản 4, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định rõ, người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây: Bên trái đường một chiều; trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt; song song với một xe khác đang dừng, đỗ; trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường; nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau; nơi dừng của xe buýt; trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức; tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe; trong phạm vi an toàn của đường sắt; che khuất biển báo hiệu đường bộ.

Như vậy, hành vi đỗ xe dưới gầm cầu là phạm luật và có thể bị lực lượng chức năng như CSGT xử phạt nặng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt (Nghị định 100) được chỉnh sửa, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP.

Cụ thể, theo khoản 4, Điều 5 Nghị định 100, hành vi dừng xe, đỗ xe tại vị trí: Bên trái đường một chiều hoặc bên trái (theo hướng lưu thông) của đường đôi; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ,... sẽ bị phạt tiền từ 1-2 triệu đồng.

Còn nếu gầm cầu vượt nằm trên đường cao tốc thì hành vi dừng đỗ xe ở vị trí này còn bị phạt rất nặng ở mức 6-8 triệu đồng theo khoản 6, Điều 5 Nghị định 100 với hành vi dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định, đồng thời tước GPLX 2-4 tháng.

Trường hợp dừng, đỗ xe trong đó có dừng đỗ ở vị trí gầm cầu vượt gây tai nạn giao thông sẽ bị xử phạt với mức 10-12 triệu đồng theo khoản 7, Điều 5 Nghị định 100. Hình thức xử phạt bổ sung là tước GPLX 2-4 tháng.

Theo đánh giá, mức xử phạt đối với hành vi đỗ ô tô dưới gầm cầu vượt ở mức 1-2 triệu đồng như quy định hiện hành là khá cao so với mức chung của lỗi dừng đỗ phương tiện nói chung khi các lỗi liên quan đến hành vi này chủ yếu dao động ở mức 200 nghìn đến 1 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc gửi bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!