您现在的位置是:Công nghệ >>正文
Nhận định, soi kèo CSKA 1948 Sofia vs Hebar Pazardzhik, 23h00 ngày 21/4: Dìm khách xuống đáy
Công nghệ659人已围观
简介 Nguyễn Quang Hải - 21/04/2025 09:07 Nhận định ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Luton Town vs Bristol City, 21h00 ngày 21/4: Lên tiếng đúng lúc
Công nghệPha lê - 21/04/2025 08:12 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Háo hức chờ xem biển số VIP 36A
Công nghệCũng theo vị đại gia này, không chỉ ông mà một số cá nhân khác ở Thanh Hóa cũng đã đăng ký đấu giá biển số đẹp 36A-999.99. Ông hy vọng, nếu mình không trúng đấu giá cũng mong biển số đẹp này sẽ về chủ xe ở Thanh Hóa, vì con số 36 gắn liền với quê hương Thanh Hóa.
Trước đó, hồi tháng 1.2023, một người đi đăng ký chuyển vùng chiếc Camry từ Nam Định về Thanh Hóa đã may mắn bấm được biển số đẹp: 36A-888.88. Ảnh: M.H Rất nhiều người Thanh Hóa, đặc biệt những tay chơi xe, dù không tham gia đấu giá cũng rất háo hức chờ xem biển đẹp siêu vip lần này sẽ về tay "đại gia" nào ở Thanh Hóa với mức giá bao nhiêu.
"Vị nào ngày mai trúng đấu giá biển siêu vip 36A-999.99 sẽ nổi như cồn" - anh Hoàng Sang, một người đam mê ôtô ở Thanh Hóa, nói.
Trao đổi với Lao Động, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, cuộc đấu giá biển số xe trực tuyến lần này sẽ được các cơ quan chức năng thực hiện công bằng, khách quan và được giám sát chặt chẽ.
Theo đó, việc đấu giá biển số ôtô được thực hiện hoàn toàn trên môi trường mạng. Cục Cảnh sát giao thông cùng với các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an sẽ giám sát chặt chẽ tất cả các buổi đấu giá biển số ôtô qua Hệ thống quản lý đấu giá. Công tác giám sát được thực hiện tại Phòng Quản lý, giám sát đấu giá biển số xe ôtô đặt tại trụ sở Cục Cảnh sát giao thông.
Cụ thể, các cán bộ, chiến sĩ làm nhiệm vụ giám sát sẽ theo dõi toàn bộ diễn biến các cuộc đấu giá được thể hiện trên màn hình điều hành bao gồm: số kế hoạch, tên phiên, thời gian bắt đầu và thời gian kết thúc, số lượng biển số đấu giá, lãnh đạo phụ trách phiên đấu giá và đấu giá viên, số lượng khách hàng tham gia, diễn biến quá trình đấu giá…
Mỗi khách hàng có mã số riêng và thông tin của khách hàng được bảo mật tuyệt đối. Khi phát hiện có dấu hiệu bất thường, các giám sát viên sẽ yêu cầu dừng đấu giá.
Theo Lao Động
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Web đấu giá thử biển số ô tô liên tục bị 'sập phòng', chủ xe lo mất tiền cọcNhiều chủ xe đã nộp 40 triệu đồng tiền cọc để tham gia phiên đấu giá biển số ô tô lần thứ nhất vào ngày 22/8 sắp tới tỏ vẻ hoang mang sau khi vào phiên đấu thử trực tuyến liên tục bị lỗi, "sập phòng".">
...
阅读更多Gian lận an toàn khiến Toyota ngừng giao hàng chục mẫu xe trên toàn cầu
Công nghệSản lượng sản xuất qua các năm của Daihatsu, đơn vị triệu xe. (Xanh đậm: sản xuất ở nước ngoài, Xanh nhạt: Sản xuất ở Nhật) Đáng chú ý, điều tra mới cho thấy, Daihatsu cũng báo cáo sai về kết quả các bài kiểm tra tác động của tựa đầu và tốc độ thử nghiệm đối với một số mẫu xe. Hành vi sai trái này lần đầu tiên được phát hiện năm 1989 và đặc biệt phổ biến kể từ năm 2014.
Các lãnh đạo Toyota và Daihatsu cúi đầu xin lỗi
Cũng trong ngày 20/12, các lãnh đạo của Toyota Motor và Daihatsu Motor đã phải cúi đầu xin lỗi trong buổi họp báo về vụ việc này.
Chủ tịch Daihatsu Soichiro Okudaira thừa nhận “đã không nhận ra những áp lực mà mỗi nhân viên phải đối mặt khi phải chạy theo tiến độ cho ra sản phẩm mới trong thời gian nhanh nhất" và “đã vô tình tạo ra một nền văn hóa doanh nghiệp không thể tuân thủ các quy định pháp luật”. "Tập thể lãnh đạo Daihatsu xin chịu trách nhiệm hoàn toàn về việc này"- ông nói tại cuộc họp báo.
Phó Chủ tịch điều hành Toyota, Hiroki Nakajima, cũng khẳng định, công ty "rất coi trọng vấn đề này" vì chiến lược dài hạn của Toyota dựa vào Daihatsu để phát triển và sản xuất những mẫu ô tô nhỏ theo nhu cầu thị hiếu của châu Á nói riêng và thế giới nói chung. "Điều đáng tiếc lớn nhất là chúng tôi đã không nắm bắt được tình hình tại các bộ phận phụ trách kiểm nghiệm xe của Daihatsu. Chính sách của chúng tôi là luôn dừng lại, kiểm tra lại hiện trường sản xuất và sản phẩm thực tế khi có vấn đề, nhưng điều này đã không thể diễn ra", ông nói.
Các giám đốc điều hành của Toyota và Daihatsu cúi đầu xin lỗi sau khi phát hiện ra những sai phạm trong hoạt động kinh doanh của Daihatsu (Ảnh: Suzu Takahashi) Vì bê bối này, Daihatsu sẽ ngừng giao tất cả xe ô tô sản xuất trong và ngoài nước. Bên cạnh 22 mẫu xe được bán dưới thương hiệu Toyota, có một số mẫu xe mang thương hiệu Mazda. Công ty cũng cho biết sẽ sớm tạm dừng một số dây chuyền sản xuất nhưng không đưa ra thông tin chi tiết.
Phó Chủ tịch điều hành Daihatsu Hiromasa Hoshika cho rằng việc đình chỉ sản xuất chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh ở nước ngoài của Daihatsu. Hiện, hoạt động ở nước ngoài của Daihatsu tập trung vào Malaysia và Indonesia thông qua quan hệ đối tác với Malaysia Perodua và Astra International của Indonesia.
Theo các nhà phân tích, tác động tài chính của những bê bối này vẫn chưa rõ ràng nhưng chắc chắn danh tiếng của Toyota và các công ty liên quan sẽ bị ảnh hưởng. Dự kiến hôm nay, 21/12, Bộ Đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch Nhật Bản sẽ có cuộc kiểm tra trực tiếp tại trụ sở công ty Daihatsu.
Toyota từng vướng phải những bê bối về kiểm soát chất lượng hồi năm 2022 khi sản phẩm ô tô tải Hino của hãng bị phát hiện sai lệch dữ liệu khí thải. Đơn vị này sau đó bị lỗ nặng và hiện đang hy vọng có thể vực dậy bằng cách sáp nhập với Mitsubishi Fuso Truck & Bus dưới danh nghĩa một công ty cổ phần mới thuộc sở hữu của Toyota, Daimler Truck của Đức.
Đào Hùng (Theo Nikkei/Reuster)
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lý do khiến Daihatsu gian lận thử nghiệm an toàn trên Toyota Vios và WigoMột trong những lý do được đưa ra có thể đến từ áp lực buộc nhóm phát triển Daihatsu phải đẩy nhanh tiến độ ra mắt sản phẩm, trong đó có mẫu Yaris Ativ, tên gọi khác của Toyota Vios.">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Leverkusen, 0h30 ngày 21/4: Chờ đợi sự bất ngờ
- Đấu giá biển số xe cần thay đổi cách thức để tránh xảy ra sự cố không mong muốn
- Hình ảnh các chàng trai ngồi hàng dài đợi bạn gái sắm Tết
- Rời TPHCM lên núi trồng cà phê, 8X nhận kết quả không ngờ
- Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Leverkusen, 0h30 ngày 21/4: Chờ đợi sự bất ngờ
- Gõ cửa thăm nhà tập 193: Chồng từ bỏ hào quang cùng vợ vượt qua cú sốc mất bố mẹ
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Tottenham vs Nottingham, 2h00 ngày 22/4: Trở lại top 3
-
Một nhà máy lắp ráp xe Toyota tại Nhật Bản. (Ảnh: Toyota) Tập đoàn Toyota đang tìm cách phá vỡ kỷ lục sản xuất của mình trong năm nay bằng mục tiêu xuất xưởng 10,2 triệu xe trên toàn cầu.
Nếu thành hiện thực, đây sẽ là lần đầu tiên lượng xe sản xuất dưới thương hiệu Toyota và Lexus đạt trên 10 triệu chiếc trong một năm dương lịch. Kỷ lục hiện tại là 9,05 triệu xe được thiết lập vào năm 2019.
Hiện tại, Toyota đã có mục tiêu sản xuất khoảng 3,4 triệu xe mang nhãn hiệu Toyota và Lexus tại thị trường Nhật Bản và khoảng 6,8 triệu xe tại các thị trường nước ngoài, tăng lần lượt 30% và gần 10% so với năm ngoái.
Toyota tin rằng họ cần sản xuất trong nước ít nhất 3 triệu chiếc ô tô để duy trì việc làm tại Nhật Bản cũng như bảo tồn nghề thủ công monozukuri độc đáo của nước này. Đây sẽ là lần đầu tiên sau 4 năm Toyota đạt đến ngưỡng đó.
Trong 7 tháng đầu năm, Toyota đã nâng sản lượng sản xuất 12% so với một năm trước đó, lên 5,7 triệu xe. Công ty có kế hoạch đẩy nhanh tốc độ bằng cách sản xuất trung bình 900.000 xe mỗi tháng từ giai đoạn tháng 8 đến tháng 12 của năm nay.
Toyota vẫn tập trung nguồn lực cho xe hybrid bất chấp các đối thủ đã chuyển sang làm xe điện. (Ảnh: Toyota) Hồi tháng 1, Toyota đưa ra mục tiêu sản lượng cơ bản từ 9,5 triệu đến 10,6 triệu xe. Nhưng vào ngày 29/8, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã thông báo cho các nhà cung cấp lớn về mục tiêu sản xuất cụ thể trong năm nay là 10,2 triệu xe.
Kế hoạch trung hạn dự kiến sản lượng sản xuất khoảng 10,7 triệu xe vào năm tới và khoảng 11 triệu chiếc vào năm 2025. Nguyên nhân lớn nhất giúp Toyota tăng sản lượng là tình trạng thiếu linh kiện, đặc biệt là chất bán dẫn ô tô đã được cải thiện.
Năm 2020, sản lượng của Toyota giảm xuống còn 7,9 triệu xe do sự bùng phát của COVID-19 và đại dịch dẫn đến tình trạng khan hiếm linh kiện kéo dài. Nhưng sau đó, sản lượng đã phục hồi lên 9,02 triệu xe vào năm ngoái, mặc dù vẫn thấp hơn gần 30.000 xe so với kỷ lục của năm 2019.
Toyota cũng đang có doanh số bán xe hybrid tăng trưởng mạnh mẽ, hiện hãng chiếm được 60% thị phần toàn cầu trong số các xe hybrid. Theo công ty nghiên cứu GlobalData, nhu cầu toàn cầu về xe hybrid dự kiến sẽ đạt 8,06 triệu xe vào năm 2025, tăng 85% so với 3,7 triệu chiếc được bán ra vào năm 2022.
Mẫu Toyota Sienna hybrid được bán tại Trung Quốc dưới tên gọi Granvia đang gặt hái thành công cho hãng xe Nhật Bản. (Ảnh: Autohome) Trong số các xe hybrid của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, Toyota Prius đang có doanh số bán tốt ở Nhật Bản. Lexus RX đang tăng trưởng mạnh ở Mỹ và mẫu minivan Toyota Sienna đã gặt hái thành công ở Trung Quốc.
Nhưng thị trường ô tô Trung Quốc là rủi ro lớn nhất đối với môi trường kinh doanh toàn cầu của Toyota. Doanh số bán hàng tại Trung Quốc của hãng xe Nhật Bản trong tháng 7 đã giảm 15% so với một năm trước do sự cạnh tranh từ BYD và các nhà sản xuất xe điện địa phương khác. Một giám đốc điều hành của Toyota cho biết: “Môi trường cạnh tranh đang trở nên khắc nghiệt hơn dự đoán”.
Một thách thức khác là việc tự phát triển xe điện. Toyota đặt mục tiêu bán được 1,5 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2026, nhưng trong 7 tháng của năm nay, họ chỉ bán được 50.000 chiếc. Toyota sẽ vẫn cần mở rộng đáng kể cơ sở hạ tầng sản xuất xe điện để đáp ứng mục tiêu năm 2026.
Đồng thời, lợi nhuận trên mỗi chiếc xe từ xe hybrid đã tăng ngang bằng với xe chạy xăng nhờ nỗ lực cắt giảm chi phí trong nhiều năm qua. Toyota càng sản xuất và bán nhiều xe hybrid thì công ty càng có thể phân bổ nhiều tiền hơn để củng cố chiến lược xe điện của mình.
Hôm thứ Ba, Toyota đã đình chỉ hoạt động tại tất cả 14 nhà máy ở Nhật Bản do lỗi hệ thống. Sự kiện này đóng vai trò như một lời nhắc nhở về những rủi ro tiêu cực có thể xuất hiện từ chuỗi cung ứng và môi trường cạnh tranh.
Theo Nikkei
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Toyota thừa nhận đang chậm chân tại thị trường xe điện Trung QuốcNhà sản xuất Toyota thừa nhận rằng họ đang phải vật lộn để có thể duy trì những thị phần của mình tại thị trường Trung Quốc trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của những hãng xe nội địa." alt="Toyota tham vọng lần đầu tiên sản xuất vượt mốc 10 triệu xe trong năm nay">
Toyota tham vọng lần đầu tiên sản xuất vượt mốc 10 triệu xe trong năm nay
-
Mỹ Tâm bất ngờ bị nhạc sĩ Huy Tuấn 'nhắc nhở' về việc chia tay nhiều lần. Cặp đôi Quốc Vương - Phương Anh từng gây ấn tượng trong vòng Tuyển chọnđã trở thành đối thủ của nhau trong vòngNhà hát.Với chủ đề nhạc của Only C, Quốc Vương thể hiện bài hát Đau để trưởng thànhtrong khi bạn gái Phương Anh hát bài Vì yêu là nhớ. Cả hai không thể thuyết phục ban giám khảo để được trao cơ hội vào vòng tiếp theo.
Phần thể hiện của Quốc Vương đã làm ban giám khảo tranh cãi khi anh cho biết mình hát được cảm xúc là nhờ “chia tay nhiều”. Ngay lập tức, nhạc sĩ Huy Tuấn thốt lên: “Chị Tâm nha”. Mỹ Tâm giật mình hỏi: “Ý anh nói em hả?”. Nam nhạc sĩ phải chữa cháy với câu nói: “Ý là anh kêu em rút kinh nghiệm”.
Quốc Vương - Phương Anh không thể đi tiếp ở Vietnam Idol 2023. Ở tập 7 của Vietnam Idol, các thí sinh nhận được vé vàng ở vòng Tuyển chọn sẽ đối đầu với nhau để giành cơ hội đi tiếp. Các thí sinh sẽ được bắt cặp thi đấu với nhau theo 15 chủ đề ứng với 15 nhạc sĩ Việt Nam. Tổng cộng, tập đầu tiên của vòng Nhà hát có 7 cặp thí sinh đối đầu với nhau.
Ban giám khảo đánh giá các thí sinh đã có tiến bộ đáng kể sau vòng Tuyển chọn. Tổng quan, bộ 3 giám khảo Nguyễn Quang Dũng, Huy Tuấn, Mỹ Tâm nhất trí các thí sinh đã có sự tiến bộ rõ rệt sau vòng Tuyển chọn.Sau 7 cặp thi đấu, Shana Huỳnh, Vương Thu Hà, Quốc Vương, Thành Đạt, Diệu Tuyết là những thí sinh sẽ được cân nhắc để tiến vào vòng tiếp theo.
Shana Huỳnh, Vương Thu Hà, Diệu Tuyết (từ trái qua phải) nhận được vé chờ từ ban giám khảo. Về phần Quốc Vương, anh nhận được lời khen từ cả ba giám khảo nhờ cách hát đặc biệt và phong cách riêng khi trình diễn. Diệu Tuyết lại làm Mỹ Tâm bất ngờ vì đã "lột xác" cùng với cách hát, trình diễn tươi tắn, tự nhiên. Nhạc sĩ Huy Tuấn còn đánh giá Diệu Tuyết có kỹ thuật tốt và có thể hát được nhiều loại nhạc.
Kết quả, cơ hội thứ hai được trao cho Vương Thu Hà và Thành Đạt. Quyết định này của ban giám khảo đã làm khán giả bức xúc. Nhiều người cho rằng, phần đánh giá này dựa vào ngoại hình thay vì giọng hát của thí sinh.
Nhiều khán giả bình luận trên Fanpage của chương trình: “Thi hát mà chọn nhan sắc. Tổn thương ghê! 2 người không có giọng hát nổi trội nhưng có ngoại hình thì được chọn”, “Nếu không chọn Quốc Vương thì Diệu Tuyết cũng xứng đáng hơn Thành Đạt. Cả Vương và Tuyết đều có kỹ thuật tốt trong khi Thành Đạt lại bị đơ”...
Quốc Vương (trái) và Thành Đạt là hai thí sinh nhận được vé Bạc ở vòng Tuyển chọn và được trao cơ hội thứ hai. Chỉ sau một giờ, bài đăng công bố kết quả Vé chờcủa Vietnam Idol đã nhận về hàng trăm cảm xúc phẫn nộ và nhiều ý kiến không đồng tình. Tuy nhiên, khán giả vẫn dành lời khen cho các thí sinh vì có phần thể hiện khác hẳn so với những tập trước.
Phần gọi tên thí sinh nhận được vé chờ bước vào vòng tiếp theo:
Tuấn An - Xuân Thiện
Vietnam Idol: Mỹ Tâm ‘thót tim’ vì cách hát của chàng thợ xăm Vũng TàuTrong tập 6 của 'Vietnam Idol 2023', Mỹ Tâm phải giật mình vì cách trình diễn độc đáo của chàng thợ xăm Vũng Tàu trong khi Huy Tuấn, Nguyễn Quang Dũng hò hét theo thí sinh." alt="Vietnam Idol tập7: Mỹ Tâm bị Huy Tuấn bóc mẽ, khán giả phản ứng về kết quả">
Vietnam Idol tập7: Mỹ Tâm bị Huy Tuấn bóc mẽ, khán giả phản ứng về kết quả
-
Ca sĩ Hoàng Quyên. Album A Diary of Melody vừa phát hành dưới dạng vật lý với chất liệu sơn mài giới hạn 100 bản và cũng được phát hành trên các nền tảng nhạc số. Đây là album phòng thu thứ 4 trong 10 năm hoạt động ca hát của Hoàng Quyên nhưng là album có ý nghĩa khởi đầu hành trình từ một giọng ca pop chuyển sang địa hạt singer-songwriter (nghệ sĩ tự hát sáng tác của mình).
Hoàng Quyên và nhạc sĩ - nhà sản xuất âm nhạc Benjamin James. Album mở đầu với bài hát The Square- sáng tác đầu tiên của Hoàng Quyên. Chia sẻ về cảm hứng này, Hoàng Quyên nhớ lại: "Đó là một buổi chiều mưa tháng 7, khi tôi đi bộ trên quảng trường gần nhà. Xúc cảm tình yêu buồn như màn mưa thấm tan vào không gian và nỗi niềm, giai điệu cứ thế cất lên 'ngày mưa trời buồn, quảng trường rộng lắm, em trên lối một mình...'khắc họa hình ảnh cô gái mong manh, cô đơn, bước đi trên quảng trường của thực tại lẫn tâm tưởng".
Trong khoảng 1 tháng, Hoàng Quyên sáng tác liên tục, mỗi ngày một bài. AlbumA Diary of Melody chắt lọc 8 ca khúc - từ 30 bài cô sáng tác như cuốn nhật ký giãi bày tâm tư về vẻ đẹp của tình yêu, cuộc sống và chính những trải nghiệm của nữ ca sĩ.
Những bản nhạc được trưng bày tại buổi ra mắt album. Cảm thức không gian rộng lớn từ bài hát mở đầu The Squarevà kết thúc “cuốn nhật ký” bằng dòng chảy thời gian với ca khúc Bốn mùa để yêuđầy hoan ca. Nghe trọn A Diary of Melody cảm nhận tiếng hát Hoàng Quyên như thứ rượu được chưng cất, ủ ướp lâu năm, nguyên sơ mà dịu ngọt, sóng sánh trong từng giọt giai điệu.
Không chỉ khai phá tài năng viết ca khúc, A Diary of Melodycòn là bước bứt phá của Hoàng Quyên trong vai trò sản xuất khi trực tiếp tham gia vào quá trình làm nhạc cùng cộng sự trong nước và quốc tế như: Thanh Bùi, Benjamin James (đặt hợp âm), Tim Vander (nhà sản xuất âm nhạc của Adele, Taylor Swift…).
Album này cũng có bước tiến về sản xuất khi được hợp tác với hãng thu âm hàng đầu thế giới Abbey Road London ở khâu mastering (bước cuối cùng của quá trình hậu kỳ âm thanh, cân bằng các yếu tố âm thanh và tối ưu hóa việc phát trên tất cả hệ thống đa phương tiện).
Sau nhiều năm không đi hát để tập trung cho giáo dục âm nhạc, đây là lần hiếm hoi Thanh Bùi trở lại với vai trò ca sĩ. Chính anh là người nhận ra Hoàng Quyên có tiềm năng viết ca khúc và đề nghị cô học thêm về sáng tác.
Không gian 'liên văn hóa' trưng bày các tác phẩm hội hoạ và âm nhạc.
Tại không gian ra mắt album, Hoàng Quyên cũng giới thiệu với giới mộ điệu triển lãm bao gồm phần trình chiếu MV âm nhạc-hội họa của cô cùng họa sĩ Vũ Đình Tuấn mang tên Xin cho hôm nay trôi đi,trưng bày gần 40 tác phẩm tranh lụa, sơn dầu, sơn mài, nghệ thuật sắp đặt của các nghệ sĩ đã thành danh Vũ Đình Tuấn, Tào Linh, Nguyễn Trần Cường, Vũ Hiệp, Nguyễn Mạnh Thắng và Lê Đăng Ninh.
Hoàng Quyên cho hay đây là một dự án mới mẻ, một “bảo tàng chuyển động” thể hiện sự đồng điệu tâm hồn giữa các nghệ sĩ, mang tinh thần “liên văn hóa” khi giao thoa các loại hình nghệ thuật trong cùng không gian và thời gian.
Hoàng Quyên tiết lộ mối duyên đặc biệt với Thanh BùiĐây là dịp hiếm hoi công chúng yêu nhạc Việt Nam được có cơ hội tiếp cận tiếng hát của Thanh Bùi sau 10 năm, trong album 'A Diary of Melody - Cuốn nhật ký bằng giai điệu'." alt="Ca sĩ Hoàng Quyên bắt tay với nhà sản xuất của Taylor Swift">
Ca sĩ Hoàng Quyên bắt tay với nhà sản xuất của Taylor Swift
-
Nhận định, soi kèo Independiente Rivadavia vs CA Aldosivi, 07h15 ngày 22/4: Khó cho khách
-
Người đàn ông bị tạm giam vì nuôi tóc dài ở Pakistan
"Cảnh sát thường nghĩ tôi trông giống tội phạm. Dẫu thế, đây là lần đầu tôi bị bắt giam", anh nói với VICE.
" alt="Cô gái 30 năm không cắt tóc">Cô gái 30 năm không cắt tóc