我开空调了是什么梗
Bongdanet.vn soi kèo phạt góc trận Cangzhou vs Wuhan Three Towns,èophạtgócCangzhouvsWuhanThreeTownshngàgiá xe ô tô 18h ngày 4/12 - Giải VĐQG Trung Quốc. Soi kèo châu Á, Tài xỉu phạt góc trận đấu Cangzhou đối đầu với Wuhan Three Towns chính xác nhất.
Nhận định, soi kèo Cangzhou vs Wuhan Three Towns, 18h ngày 4/12(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- Nhận định, soi kèo Guadalajara vs Tigres UANL, 08h05 ngày 26/1: Duy trì mạch thắng và dẫn đầu
- Riot Games tuyên bố rằng họ sẽ sớm dừng hỗ trợ người chơi League of Legends (LMHT) trên một số hệ điều hành do ngày càng khó bảo đảm trải nghiệm một cách an toàn - theo thông báo chính thức vào ngày 11/12 vừa qua.
Riot xác nhận sẽ ngưng hỗ trợ Windows XP và Vista từ tháng 5/2019 khi mà thực tế, cả hai hệ điều hành này đều không còn được Microsoft quan tâm trong suốt những năm qua. Lượng người chơi sử dụng hai hệ điều hành này là quá ít ỏi so với tổng số lượng game thủ LMHT.
Do đó, sau bản cập nhật 9.9, người chơi LMHTtrên hai hệ điều hành Windows XP và Vista sẽ không còn nhận được bất cứ sự hỗ trợ nào từ phía Riot.
“Bản thân Microsoft không còn hỗ trợ Windows XP hay Windows Vista với những bản updates bảo mật”, Riot nói trong thông cáo báo chí liên quan. “Mỗi ngày, chúng tôi ngày càng gặp khó để duy trì trải nghiệm LMHT an toàn cho một số lượng người chơi rất ít ỏi vẫn còn sử dụng (Windows) XP đòi hỏi một khoản đầu tư không cân xứng từ đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi.”
Trả lời câu hỏi liệu có một số lượng lớn người chơi LMHTsẽ bị ảnh hưởng bởi quyết định này, Riot đã cung cấp những con số thống kê cụ thể. Theo đó, chưa tới 1% người chơi LMHTtrên toàn thế giới sử dụng Windows XP – và Windows Vista thậm chí còn ít hơn thế.
Số lượng người sử dụng Windows XP “đã giảm xuống nhanh chóng trong suốt những năm qua”, theo Riot Games. Hãng phát triển LMHTdự đoán rằng số lượng người sử dụng hai hệ điều hành trên thậm chí còn tụt giảm hơn thế sau khi biết được thông tin.
Dự kiến, bản cập nhật 9.9 sẽ được tung ra vào cuối tháng 4 năm sau – và đây sẽ là phiên bản cuối cùng Riot còn hỗ trợ người chơi Windows XP và Vista. Sau đó, kể từ bản cập nhật 9.10, Riot sẽ bắt đầu “buông tay” với một số lượng người chơi LMHTkhông đáng kể.
Riot sẽ phát ra một thông báo với tất cả những người chơi LMHTtrên Windows XP và Vista khi ngày ngưng hỗ trợ cận kề, gợi ý họ nâng cấp lên hệ điều hành mới hơn - như Windows 7, 8 và 10.
Gnar_G
" alt="LMHT sắp thôi hỗ trợ hai hệ điều hành Windows XP và Vista" />LMHT sắp thôi hỗ trợ hai hệ điều hành Windows XP và Vista - - Ryan Giggs đang để ngỏ khả năng rời Old Trafford để bắt đầu nghiệp huấn luyện trong vai trò thuyền trưởng CLB Swansea City.Đại gia TQ quăng "bom tiền" lôi kéo Rooney" alt="Giggs đào tẩu khỏi M.U, sang dẫn dắt Swansea" />Giggs đào tẩu khỏi M.U, sang dẫn dắt Swansea
Chiếc xe buýt chở các siêu sao PSG du đấu khắp nước Pháp đang trở thành một trong những chiếc xe đáng mơ ước nhất trong thế giới túc cầu vì sự tiện nghi và hiện đại.
Nhìn bề ngoài, chiếc xe trị giá hơn 821.000 USD này không khác gì những chiếc buýt thông thường, nhưng nội thất bên trong thì vô cùng tiện nghi và rộng rãi. Tên của các cầu thủ được thêu thủ công trên ghế và chỗ ngồi của họ rộng tới mức có thể ngả ra thành giường nằm.
Nội thất sang trọng bên trong "siêu buýt" của CLB PSG
Ngoài ra, một nhà bếp di động có sự phục vụ của các đầu bếp hàng đầu chính là điều tuyệt vời nhất nhằm mang lại sự thoải mái cho các cầu thủ PSG. Bên cạnh đó, trên xe còn trang bị TV vệ tinh dành riêng cho mỗi cầu thủ, màn hình chơi game PSP…nhưng khuyết điểm là chiếc buýt này lại không được trang bị kính chịu lực.
Jeep của Juventus (Italia)
Hơn 3 năm qua, Jeep – thương hiệu xe nổi tiếng của tập đoàn Fiat (Italia) đã trở thành nhà tài trợ chính của đội bóng thành Turin. Trong đó, xe buýt chuyên chở các siêu sao của đội bóng đi thi đấu cũng được đầu tư rất chi tiết và hiện đại không kém.
Tông màu chủ đạo của chiếc buýt này là màu đen, quyện với dòng chữ trắng tên của câu lạc bộ và logo truyền thống tạo nên bản sắc riêng của đội bóng sọc trắng đen mỗi lần xuất hiện trước mắt công chúng.
Nội thất bên trong tiện nghi với mỗi chiếc ghế ngồi rộng rãi và có thể nằm duỗi thẳng chân thoải mái, cùng với đó là những màn hình TV được bố trí chính giữa lối đi và một quầy bar nhỏ cũng được lắp đặt gần phía trước xe.
Neoplan Skyliner của Barcelona (Tây Ban Nha)
Với những thành công rực rỡ trong khoảng 10 năm qua, Lionel Messi và các đồng đội xứng đáng nhận được những tiện nghi tuyệt vời từ chiếc buýt sang trọng Neoplan Skyliner.
Hình nền đại diện của đội bóng xứ Catalunya luôn được làm nổi bật bề ngoài chiếc buýt Skyliner với logo truyền thống và những thành viên có đóng góp cho đội bóng. Giá trị của phiên bản xe buýt Skyliner hai tầng dành riêng cho câu lạc bộ Barcelona dao động khoảng 150.000 – 200.000 USD.
Chiếc buýt hạng sang mang thương hiệu Đức được chia làm hai khoang: khu chỗ ngồi rộng rãi cho các cầu thủ và ban huấn luyện, khu vực tiện ích như bàn ăn VIP khoảng 10 chỗ ngồi, khu vệ sinh, quầy bar nhỏ…thực sự như một ngôi nhà di động đầy đủ tiện nghi dành cho các siêu sao của Barcelona.
Mercedes Benz của Ajax Amsterdam (Hà Lan)
Hãng xe sang của Đức cũng có những mẫu buýt dành riêng cho giới túc cầu, tiêu biểu là mẫu Tourismo hai tầng của đội bóng Hà Lan – Ajax Amsterdam.
Vốn không phải là nhà sản xuất chuyên về xe buýt, phiên bản Tourismo của Mercedes Benz chỉ mang dáng vẻ bình thường như những chiếc buýt thông thường. Tuy nhiên, hãng xe Đức cũng đã có những cân chỉnh nội thất cũng như trang trí bên ngoài sao cho xứng tầm với hình ảnh đội bóng truyền thống lâu đời của xứ hoa Tulip.
Với hai tông màu chủ đạo trắng và đỏ, chiếc Tourismo vẫn tạo nên những nét cá tính rất riêng của câu lạc bộ Hà Lan dù trải qua nhiều lần nâng cấp và thay thế. Xe buýt thương hiệu Đức có giá tầm khoảng 5 tỷ đồng này là một trong những chiếc xe chuyên dụng an toàn và chất lượng nhất trên thế giới.
MAN của Bayern Munich (Đức)
Nhà đương kim vô địch của Bundesliga đã là “khách quen” của hãng xe buýt MAN suốt một thời gian dài. Ở mỗi mùa bóng đi qua, MAN luôn không ngừng tạo ra những phiên bản buýt hiện đại và đầy đủ tiện nghi nhằm phục vụ tối đa cho các siêu sao xứ Bavaria.
Trong mỗi lần di chuyển khắp lục địa già để thi đấu, hình ảnh của câu lạc bộ Đức luôn tạo ra tâm điểm đáng chú ý bởi sắc đỏ khoác lên chiếc buýt MAN đầy màu sắc ấn tượng kia, chính là đại diện cho tinh thần và sự cống hiến của người Đức.
Về nội thất, MAN có phần “thiên vị” hơn so với những đội bóng khác khi ưu ái cho Bayern Munich những thiết bị độc đáo từ chỗ ngồi thoải mái nhất cho các cầu thủ, lắp đặt màn hình TV hiện đại, bộ bàn ăn 4 người, các thiết bị âm thanh tiên tiến cho đến các trang trí đậm bản sắc của đội bóng nước Đức.
(Theo Cafeauto)
4 thao tác sửa xe đơn giản ai đi ô tô cũng cần biết" alt="Những 'siêu buýt' của các CLB bóng đá hàng đầu châu Âu" />Những 'siêu buýt' của các CLB bóng đá hàng đầu châu Âu- Nhận định, soi kèo National Bank of Egypt vs Petrojet, 21h00 ngày 28/1: Khách thất thần ra về
- Nhận định, soi kèo Al Zawraa vs Naft Misan, 21h00 ngày 28/1: Bảo toàn ngôi đầu
- Truyện Sắc Đẹp Khó Cưỡng
- LMHT: Cập nhật tin tức ngày 11/12 – Trụ đầu sẽ khó đánh sập hơn
- Những cái nhất ngược đời trong giao thông Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Thitsar Arman vs Dagon FC, 16h30 ngày 27/1: Không trả được nợ
- Video: “Chết cười” ông già Việt dạy Tây lái xe
- Ôtô điện kiểu dáng lạ lăn bánh trên đường phố Hà Nội
- Lịch tường thuật trực tiếp Champions League 25/11/2015
-
Nhận định, soi kèo Barca vs Valencia, 03h00 ngày 27/1: Qúa khó cho Bầy dơi
Linh Lê - 26/01/2025 07:05 Tây Ban Nha ...[详细] -
Tin sáng 19/11: Murray cắt tóc giữa trận, Martial không chấn thương
- Blatter, Platini kháng cáo bất thành, Murray chơi dở quá nên cắt tóc giữa trận đấu với Nadal, cô vợ Samantha nói Martial không bị chấn thương, sau khủng bố ở Paris, Tây Ban Nha tăng cường an ninh tối đa cho Siêu kinh điển...Lavezzi: Kẻ chia người tình cùng Messi" alt="Tin sáng 19/11: Murray cắt tóc giữa trận, Martial không chấn thương" /> ...[详细] -
Bí kíp lái xe qua đường ngập nước
Những cơn mưa lớn khiến nhiều nơi ngập trong biển nước, ô tô dù có an toàn hơn xe máy, nhưng vẫn cần cẩn thận và chuẩn bị kỹ năng tốt trước khi vượt qua những con đường ngập nước.Khi trời đang mưa lớn, lái ô tô cũng không hẳn đã an toàn, nó tiềm ẩn những nguy hiểm bất ngờ như cây đổ, cột điện đổ, những ổ gà hay hố ga giữa đường…
Vì thế, nếu cần phải lái xe trong điều kiện mưa lớn, nên di chuyển với tốc độ vừa phải, quan sát 2 bên đường, để chế độ gạt mưa ở mức nhanh nhất để có thể quan sát tốt hơn.
Người lái cần giữ khoảng cách với xe phía trước xa hơn so với khi đường khô ráo, vì phanh lúc này đã giảm hiệu quả khi mặt đường quá trơn. Đánh lái nhẹ nhàng, tăng tốc và phanh nhẹ nhàng để tránh tình trạng trượt bánh xe.
Hãy bật đèn phía trước khi di chuyển trong thời mưa lớn, để xe đối diện dễ dàng quan sát. Tránh đi vào những con đường lạ mà trước đây chưa từng đi, vì những hiểm họa bất ngờ có thể sẽ xuất hiện.
Khi trời mưa to kèm theo nước đã ngập cao (quá tâm bánh xe), tốt nhất nên tìm chỗ cao để đỗ xe và chờ nước rút, không nên mạo hiểm trong những tình huống như vậy. Đặc biệt ở những vùng có thể có nước lũ, nước có thể dâng rất cao trong thời gian ngắn, vì vậy việc tìm vị trí cao và an toàn để đỗ xe quan trọng hơn nhiều việc cố gắng vượt qua đường ngập nước, đặc biệt với những xe nhỏ, sedan.
Khi độ sâu của vùng nước ngập ở dưới tâm bánh xe, nếu tự tin, chiếc xe của bạn có thể vượt qua vùng ngập nước. Tất nhiên nếu có thể, tiếp tục chờ tới khi nước rút là việc an toàn nhất.
Trước khi lội qua vùng nước ngập, hãy dự đoán quãng đường xe cần lội, để ý những xe phía trước hoặc vỉa hè, thân cây … để dự đoán độ sâu của nước. Tiếp tục chú ý chỉ lội ở những con đường quen thuộc khi bạn chắc chắn không có hố ga hay ổ trâu, ổ gà có thể khiến xe sụt sâu xuống nước, mất đà và chết máy. Nếu bắt buộc phải đi ở đường không thân thuộc, hay bám vị trí bánh xe của xe đi trước.
Tắt điều hòa, tắt hệ thống giải trí trên xe để giảm tải tối đa cho động cơ. Di chuyển đều chân ga ở số thấp (số 1 hoặc số 2), tránh thốc ga vì khi thốc ga, nước có thể tràn vào động cơ qua hốc hút gió và khiến xe chết máy, bị “thủy kích” có thể làm xe thiệt hại nặng (cong tay biên, gãy tay biên).
Ước lượng khoảng cách với các xe đi trên đường để không phải phanh hay dừng ở chỗ nước ngập có thể gây chết máy.
Nếu trong trường hợp xe chết máy, tuyệt đối không khởi động lại, việc này sẽ khiến nước tràn vào động cơ, có thể gây thủy kích như đã nói ở trên. Hãy đẩy xe đến chỗ khô ráo và gọi cứu hộ. Nên chủ động tháo dây ắc quy để tắt toàn bộ hệ thống điện của xe càng sớm càng tốt, giúp giảm thiểu hư hại cho chiếc xe.
Khi cứu hộ, lưu ý với xe cứu hộ về dẫn động của xe để đảm bảo chiếc xe không bị hư hỏng khi cứu hộ. Nếu là xe 2 cầu (dẫn động 4 bánh) với hộp số tự động, tự động chống trượt, tự động cài cầu, cần sử dụng xe bàn để cứu hộ (nâng toàn bộ xe lên trên xe cứu hộ).
Nếu là xe dẫn động cầu trước, cần nâng cầu trước và kéo, nếu là xe dẫn động cầu sau, nâng cầu sau và cứu hộ, để đảm bảo phần hộp số và truyền động không bị hư hại.
(Theo Tiền phong)
" alt="Bí kíp lái xe qua đường ngập nước" /> ...[详细] -
Tam tấu 'BBC' khai hỏa, Real đè bẹp Getafe
Bỏ lại sau lưng trò lố của Real Madrid ở cúp Nhà vua khi tung cầu thủ không đủ điều kiện thi đấu vào sân, "Los Blancos" đã tìm được chiến thắng đậm 4-1 trước Getafe trên sân nhà Santiago Bernabeu ở vòng 14 La Liga vừa kết thúc rạng sáng ngày 6/12.Highlights Premier League: M.U 0-0 West Ham" alt="Tam tấu 'BBC' khai hỏa, Real đè bẹp Getafe" /> ...[详细] -
Kèo vàng bóng đá Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1: Khách có điểm
Hư Vân - 26/01/2025 11:20 Kèo vàng bóng đá ...[详细] -
Hiddink làm HLV tạm quyền Chelsea đến hết mùa
- Tỷ phú Abramovich dự định sẽ đưa "phù thủy" Guus Hiddink lên chèo lái con thuyền Chelsea từ giờ cho đến hết mùa bóng 2015/16.Chiến lược gia người Hà Lan đang trong tình trạng thất nghiệp, sau khi bị LĐBĐ Hà Lan sa thải hồi đầu năm nay.
Hiddink được Abramovich xem như là giải pháp "chữa cháy" lý tưởng nhất trong thời điểm này, bởi ông từng làm rất tốt nhiệm vụ tương tự tại Chelsea hồi 2009.
Abramovich sẽ đưa Hiddink lên làm HLV tạm quyền ở Chelsea
Cách đây 6 năm, Chelsea cũng mời Hiddink về thay Felipe Scolari giữa mùa giải. Sau đó, ông giúp đội bóng thành London đoạt chức vô địch FA Cup.
Dự kiến, Hiddink sẽ đáp chuyến bay sớm nhất đến Anh để tiếp quản công việc. Ông sẽ bắt đầu chỉ đạo Chelsea từ trận gặp Sunderland cuối tuần này.
Guus Hiddink cũng là nhà cầm quân nhận được nhiều sự ủng hộ từ CĐV Chelsea cũng như các học trò cũ như thủ quân John Terry.
Ông chủ Abramovich đang nhắm đến Diego Simeone và muốn mời vị HLV người Argentina về nắm The Blues lâu dài, kể từ mùa giải 2016/17.
Được biết, vài tuần gần đây, phía Chelsea đã bí mật cử người tiếp cận Simeone. Nhiều khả năng, đội bóng thành London sẽ phải trả cho Atletico Madrid số tiền 15 triệu bảng phí phá vỡ hợp đồng của Simeone.
Ở một diễn biến khác, hai trợ lý Silvino Louro và Rui Faria cũng sẽ theo chân Mourinho rời Stamford Bridge. Riêng trợ lý Steve Holland sẽ được giữ lại để hỗ trợ cho Hiddink.
* Anh Tuấn
Những khoảnh khắc huy hoàng của Mourinho ở Chelsea" alt="Hiddink làm HLV tạm quyền Chelsea đến hết mùa" /> ...[详细] -
Kèo 12/12: M.U gặp khó, Man City dễ thở
- Bournemouth sẽ là đối thủ không dễ dàng với M.U. Trong khi đó, Man City nhiều khả năng giành điểm khi tiếp đón Swansea đang khủng hoảng phong độ.Cùng nhận định các trận cầu đinh Premier League tối 12/12 với người đẹp India Reynolds.
Bournemouth - M.U, 0h30 ngày 13/12
Ở Premier League, M.U bị chia điểm trong 2 trận gần nhất. Đồng thời, hồi giữa tuần đội quân của Louis van Gaal còn bị loại khỏi Champions League đầy thất vọng.
M.U đang rất muốn vượt qua nỗi buồn khi làm khách trước chủ nhà Bournemouth. Tuy nhiên, sẽ không dễ để Quỷ đỏ có thể giành chiến thắng.
Lịch tường thuật bóng đá châu Âu cuối tuần
" alt="Kèo 12/12: M.U gặp khó, Man City dễ thở" /> ...[详细]Bị chê, Van Gaal bào chữa khó nghe
- Nhà cầm quân 64 tuổi tuyên bố, M.U không nhàm chán vì họ vẫn tạo ra rất nhiều cơ hội, nhưng "khô hạn" bàn thắng là do thiếu may mắn và đối phương chơi tiêu cực!Một số fan Quỷ đỏ đã la ó, phản đối HLV Louis Van Gaal sau trận hoà không bàn thắng với PSV ở luợt trận thứ 5 Champions League, diễn ra hôm giữa tuần. Kết quả khiến M.U không thể giành vé sớm như mong đợi, và bị đẩy vào tình thế, có nguy cơ bật bãi nếu không thắng trận cuối.
Van Gaal quyết bảo vệ triết lý bóng đá của mình
Đây cũng là trận hoà không bàn thắng thứ 4 của Quỷ đỏ trong 7 trận gần đây. Họ cũng chỉ ghi đuợc 6 bàn trong 8 trận, một con số quá khiêm tốn. Cả giới chuyên môn lẫn dư luận đều "chê" M.U dưới thời ông Van Gaal, mà từ chung được dùng là "nhàm chán".
Tuy nhiên, chiến lược gia người Hà Lan vẫn bảo thủ, một mực rằng, M.U vẫn tạo ra vô số cơ hội và đổ lỗi cho sự hạn hán bàn thắng là bởi đối thủ chơi tiêu cực.
"Tất nhiên, là tôi lo lắng vì các fan phải được vui vẻ, hài lòng. Bạn đang chơi bóng vì họ, nên tôi không thể phủ nhận điều đó.
Tuy nhiên, mọi người phải nhìn vào cách đối thủ đấu với chúng tôi để thấy họ chơi ra sao và khó khăn như thế nào trong việc tìm cách xuyên thủng lưới những đối thủ kiểu vậy.
Chúng tôi đã tạo ra rất nhiều cơ hội, chỉ là chưa gặp may trong khâu dứt điểm. Nếu chúng tôi không tạo ra được thời cơ thì khi ấy mới thực đáng lo.
Nhưng chúng tôi đã tạo ra vô số đồng thời không cho đối phương nhiều cơ may, và đã gặt kết quả tốt. Đó là lý do vì sao chúng tôi đang xếp thứ 2 trên BXH Premier League cũng như Champions League".
Đêm nay (28/11), M.U sẽ có chuyến làm khách đội đang dẫn đầu bảng, nhiều hơn 1 điểm, Leicester City. Nhà cầm quân này đã nhận định, "hiện tượng" năm nay có thể vô địch NH Anh và huyền thoại Gary Lineker cho là "câu chuyện nhảm nhí".
L.H
Tin sáng 28//11: Real "tỏ tình" Pep, Neymar "phế" Ronaldo" alt="Bị chê, Van Gaal bào chữa khó nghe" /> ...[详细]Nhận định, soi kèo Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1: Đả bại tân binh
Hoàng Ngọc - 27/01/2025 04:13 Ý ...[详细]Sau 4 năm cứng đầu và ngạo mạn, Apple âm thầm nhận sai với người dùng
Trên thực tế, Apple đã có một số thay đổi dù không mấy rõ ràng trong vài năm qua. Và ở nửa cuối năm nay, chúng ta được chứng kiến rõ ràng việc Apple - sau quãng thời gian phớt lờ nhu cầu của nhiều khách hàng - đã nhận ra rằng phải thay đổi những định kiến cũ kỹ về thiết kế.
Định luật Jobs trong thiết kế
Có thể nói triết lý thiết kế của Apple là kích thước và trọng lượng càng tăng thì càng tệ. Tôi gọi đây là định luật Jobs, dù thực ra cũng có thể gọi nó là triết lý của Ive. Công ty luôn cố gắng tạo ra thiết bị mỏng hơn, nhẹ hơn thế hệ trước.
MacBook Pro 16 inch mới là cách mà Apple âm thầm thừa nhận họ đã sai. Ảnh: CNET. Phần lớn người dùng sẽ đồng ý rằng triết lý đó hoàn toàn hợp lý. Tôi luôn mang theo một chiếc laptop của Apple trong ba lô gần 20 năm qua, và luôn cảm thấy vui mỗi khi thay máy bằng bằng model mới nhẹ hơn.
Tuy nhiên, khi cố gắng gọt bỏ vài mm độ dày và vài gram trọng lượng, Apple hạn chế không gian của hệ thống xử lý, hành trình phím, hệ thống làm mát và pin. Bạn phải đánh đổi thời gian sử dụng pin để đổi lấy trọng lượng nhẹ hơn, sức mạnh xử lý để đổi lấy vài mm mỏng hơn.
Và Apple đã có lúc vượt qua "lằn ranh đỏ". Thiết kế của thế hệ MacBook Pro 2016 đã bị rất nhiều người dùng phản đối. Dù mỏng hơn và nhẹ hơn, hệ thống tản nhiệt của máy không thể đáp ứng được những vi xử lý mới nhất và làm máy quá nóng, còn bàn phím thì nông và dễ hỏng.
Tính năng Touch Bar loại bỏ hàng phím Esc và Function, và việc chuyển đổi sang toàn bộ kết nối USB-C là hơi sớm.
Thiết kế bàn phím mới được Apple áp dụng đầu tiên trên chiếc MacBook 12 inch, sau đó đem lên những mẫu MacBook Pro. Tuy nhiên những gì họ nhận được là những lời chê bai trong suốt vài năm. Ảnh: iMore. Hãy so sánh nó với chiếc MacBook Pro 16 inch. Chiếc laptop mới rộng hơn, dày hơn, nặng hơn thế hệ trước nó, nhưng vẫn nhẹ hơn chiếc MacBook Pro 15 inch đời 2015.
Quan trọng hơn, Apple liên tục nhấn mạnh với những người dự sự kiện ra mắt chiếc MacBook mới đây là cách mà họ lắng nghe người dùng chuyên nghiệp của mình. Đó là một sự thay đổi nhỏ, nhưng lại có ý nghĩa lớn.
Khi Apple biết lắng nghe khách hàng
Dường như Apple luôn nghĩ rằng khách hàng không biết mình muốn gì và hãng có thể quyết định mọi thứ. Tất nhiên, Apple không thể thành công ty công nghệ hàng đầu thế giới bằng cách thiết kế sản phẩm dựa trên các nghiên cứu về thị trường.
Nhưng cách thức này đôi lúc trở nên quá cực đoan và rõ ràng là thiết kế sản phẩm của Apple trở nên quá "độc đoán". Tháng trước, tôi nói chuyện hai lần với các nhân viên marketing của Apple và nghe kể việc họ đã phải sửa đổi thiết kế sản phẩm để đáp ứng nhu cầu của phần lớn người dùng thay vì thiết kế ban đầu.
AirPods Pro là một ví dụ cho thấy Apple thực sự lắng nghe và tính đến độ thoải mái khi đeo của nhiều người dùng hơn, trong khi thiết kế EarPods không thể đáp ứng đa dạng như thế. Tương tự, thiết kế bàn phím của MacBook Pro 16 inch cũng mang lại những thay đổi mà nhiều người đã đòi hỏi.
MacBook Pro 16 inch (phải) dày và nặng hơn chút so với mẫu 15 inch ra trước đó, nhưng người dùng sẽ không khó chịu với những khác biệt quá nhỏ như vậy. Ảnh: The Verge. Theo đại diện của Apple, bàn phím Magic Keyboard trên MacBook Pro 16 inch là kết quả nghiên cứu kéo dài cả tháng trời, với hàng loạt thiết kế và phong cách bàn phím khác nhau. Nghiên cứu này tính đến cả những yếu tố như sinh lý, tâm lý và cảm giác sử dụng, hay nói cách khác đây là cách mà các công ty lớn thường nghiên cứu người dùng.
Trong khi đó, chính những nhân viên của Apple, dù không nói thẳng, cũng phần nào thừa nhận rằng bàn phím cánh bướm, thiết kế sử dụng trên vài đời MacBook trước, không được lòng nhiều người dùng.
Nếu tính cả những chi tiết nhỏ như nút Esc cứng hay các nút điều hướng dạng chữ T ngược, có thể kết luận MacBook Pro 16 inch mới đúng là những gì người dùng chờ đợi khi Apple nâng cấp MacBook năm 2016.
Apple nhận ra điều cần thiết
Thực ra sự thay đổi của Apple có thể nhận thấy từ tháng 4/2017, khi họ gặp mặt một vài nhà báo và thông báo sẽ khai tử mẫu Mac Pro "thùng rác" để quay trở lại đúng những sản phẩm "Pro".
Dù chiếc Mac Pro mới tận tháng sau, tức gần 3 năm sau mới bán ra, tôi cho rằng thiết kế Mac Pro thùng rác và những lời chê bai dành cho mẫu MacBook Pro 2016 đã khiến Apple tỉnh ra.
Sau nhiều năm duy trì chiếc Mac Pro "thùng rác", Apple đã trở lại với thiết kế Mac Pro cũ, tập trung vào khả năng nâng cấp và tản nhiệt tốt hơn thay vì chỉ cần bề ngoài như chiếc Mac Pro trước đó. Ảnh: CNET. Cùng với đó, có thể kể đến những phản ứng của thị trường như việc MacBook Air vẫn được yêu thích dù bị Apple bỏ rơi, và họ đã cố thay thế nó bằng mẫu MacBook 12 inch. Đây cũng là một ví dụ cho thấy Apple tưởng như họ biết người dùng thích gì, nhưng thực tế thì sai hoàn toàn.
Tôi sẽ không khẳng định rằng Apple đã thay đổi hoàn toàn hướng tạo sản phẩm của họ. Apple chỉ thay đổi những ưu tiên khi tạo ra một sản phẩm mới. Với MacBook Pro, họ nhận ra rằng hiệu năng, pin quan trọng không kém kích thước hay trọng lượng.
Các sản phẩm di động thì vẫn cần tối ưu về kích thước và trọng lượng, nhưng một chiếc MacBook Pro 16 inch thì không hẳn. Đây là sự thay đổi làm tôi tin tưởng vào tương lai của dòng Mac. Đã lâu lắm rồi thiết kế Apple mới sáng sủa đến vậy.
热点阅读随机内容Nhận định, soi kèo Nice vs Marseille, 02h45 ngày 27/1: Vị vua sân khách
Van Gaal: 'Tôi không làm gì và kiếm rất nhiều tiền'
Bằng giọng điệu khôi hài, tỉnh như không, thuyền trưởng Louis Van Gaal gọi tên Paul Scholes - huyền thoại thích chê bai, rồi "báo cáo": "Tôi không làm gì cả và tôi kiếm rất nhiều tiền!".Được Sir Alex ủng hộ, Ancelotti tính kế "cướp ghế" Van Gaal" alt="Van Gaal: 'Tôi không làm gì và kiếm rất nhiều tiền'" />
- Nhận định, soi kèo Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1: Cơ hội cho Gà trống
- Triển khai dự án “Phát triển báo chí Việt Nam giai đoạn 2020
- LMHT: Chi tiêt bản cập nhật 9.1
- Đọ độ sắc nét hình ảnh giữa các smartphone đa camera
- Nhận định, soi kèo Club Necaxa vs Cruz Azul, 10h05 ngày 29/1: Đâu dễ cho cửa trên
- Disney đang đặt cược cả tương lai vào streaming
- Tại sao khi 'lên đỉnh' là đau buốt thắt lưng?
友情链接
接受PR>=1、BR>=1,流量相当,内容相关类链接。