Một trong những bệnh bị rất nhiều chủ xe Mercedes than phiền là chất lượng các nút nhựa của xe. Tình trạng hay gặp nhất là các nút bị bung sau một thời gian sử dụng. Lúc này chủ xe có thể đặt các nút nhựa giá rẻ trên mạng về để thay. Mặc dù đây là chi tiết nhỏ, không quan trọng nhưng lại ảnh hưởng khá nhiều vì đó là những phím bấm hay được sử dụng.

Một số dòng xe khác còn gặp tình trạng bị gãy lá gió ở cửa gió điều hòa, bị hỏng nút xoay điều chỉnh gió.

Hỏng ty thủy lực của cốp

Tình trạng này khiến cho xe không thể nâng được cốp xe lên một cách bình thường. Đối với xe sử dụng cốp điện, khi ấn mở cốp sẽ chỉ nâng được một nửa hành trình. Nặng hơn, xe sẽ không thể giữ được nắp cốp ở trạng thái mở. Với dạng hỏng này, chủ xe cũng phải thay phần ty thủy lực.

Xe không nhận khóa điện

Thông thường, lỗi này chỉ xảy ra với những chìa khóa đã sắp hết pin. Nhưng một số xe mới cũng gặp tình trạng trên. Cách phản ứng của từng xe khi không nhận được chìa khóa sẽ khác nhau. Thường thì xe sẽ không khởi động được. Nếu xe không nhận chìa khóa khi đang di chuyển thì thường chỉ hiện thông báo trên màn hình và phát ra âm thanh. Trong trường hợp xe mới, chủ xe nên đưa xe của mình tới điểm dịch vụ kiểm tra ngay.

Xe đang hoạt động bỗng hiện lỗi

Đây cũng là một tình trạng cũng hay xảy ra với những xe có nhiều cảm biến. Theo một người dùng trong nhóm BMW, xe của anh đang sử dụng bỗng nhiên bị hiện một loạt lỗi.

Những người dùng đã bình luận, trong các lỗi trên, lỗi nặng nhất là cảm biến ABS có thể phải thay với mức giá khoảng 2 triệu đồng/bánh. Lỗi nhẹ nhất là cánh gió phía sau, chỉ cần điều chỉnh phần cánh gió là có thể khắc phục.

Tuy nhiên, có những lỗi đến từ cách sử dụng. Ví dụ như thông báo thay má phanh sau hiện ra sau khi chủ xe đã thay má phanh. Trong trường hợp này người thợ kỹ thuật sau khi thay má phanh cần đặt lại thời gian thay trong phần cài đặt bảo dưỡng của xe.

Theo Tiền Phong

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ưu và nhược điểm của 4 loại hộp số ô tô thường gặp

Dưới đây là thông tin chi tiết về 4 loại hộp số ô tô thường gặp hiện nay là số sàn, số tự động, số tự động vô cấp CTV và hộp số ly hợp kép DCT.

Sau khi siêu âm ổ bụng, chụp X-quang, xét nghiệm máu… bác sĩ chẩn đoán người bệnh bị viêm ruột thừa.

Tuy nhiên, có một điều khiến các bác sĩ rất bất ngờ là trái tim bệnh nhân H. nằm bên lồng ngực phải, ở vị trí đảo ngược so với người bình thường.

Phim chụp X-quang của bệnh nhân cho thấy tình trạng phủ tạng đảo ngược với trái tim nằm bên lồng ngực phải. Ảnh: BVCC

Đảo ngược phủ tạng là tình trạng bẩm sinh, trong đó các cơ quan nội tạng trong ngực, bụng bị đảo ngược, phản chiếu theo mặt phẳng đứng dọc so với vị trí bình thường. Các phủ tạng có thể bị đảo ngược hoàn toàn hoặc chỉ một vài cơ quan đơn thuần.

Đây là một dạng dị tật có tính di truyền gen lặn tương đối hiếm gặp, với tỷ lệ 1/10.000 dân, trong đó có khoảng 5-10% có dị tật tim bẩm sinh, còn lại có cuộc sống bình thường, không ảnh hưởng đến sức khỏe.

Gia đình H. chia sẻ, trước đây, khi đi khám sức khỏe, H. đã biết trái tim và các tạng trong cơ thể của mình nằm ở vị trí đối lập so với mọi người. H. còn bị dị tật dính đầu chi, lỗ tiểu thấp. Hàng ngày, mọi sinh hoạt, lao động của bệnh nhân đều nhờ gia đình giúp đỡ.

“Đây là trường hợp thứ hai có phụ tạng đảo ngược chúng tôi gặp tại bệnh viện. Trước đây, chúng tôi từng gặp 1 bệnh nhân tương tự”, bác sĩ Nguyễn Sơn Hà, Trưởng khoa Ngoại tổng hợp, thông tin.

Về vấn đề viêm ruột thừa cấp, bệnh nhân H. ngay lập tức được đưa đi phẫu thuật. Ca mổ thành công sau khoảng 30 phút, toàn bộ phần ruột thừa được cắt bỏ bằng phương pháp nội soi. Hiện tại, sức khỏe của người bệnh đã ổn định.

Nguyễn Liên

Cô gái bị nhồi máu cơ tim khi mới 29 tuổi khiến bác sĩ giật mình

Cô gái Bắc Giang đột ngột đau ngực dữ dội, được chuyển vào bệnh viện cấp cứu với chẩn đoán nhồi máu cơ tim.  

Nhằm đáp ứng nhu cầu gọi quốc tế giá rẻ cho khách hàng, đặc biệt là người nước ngoài và Việt kiều có nhu cầu du lịch hoặc công tác tại Việt Nam trong thời gian ngắn, VinaPhone đã tung ra SIM mới có tên Du lịch. Với những chính sách đặc biệt như cho phép thoại nội địa, quốc tế và sử dụng data, áp dụng mức cước tương tự thuê bao nội địa, VinaPhone cho phép “nội địa hóa” tối đa cho thuê bao ngoại.

Khách hàng thay vì chỉ sử dụng gói cước tiện ích quen thuộc (QT1 và QT2), gói cước mới của VinaPhone đã đưa nhóm khách hàng nước ngoài trở thành một bộ phận thuê bao khai thác song song với thị trường trong nước thông qua việc ra mắt một bộ SIM riêng với cước phí cố định. Hiện tại, VinaPhone lại là nhà mạng có chế độ ưu đãi tốt nhất dành cho các thuê bao sử dụng gói cước dành riêng cho khách du lịch nước ngoài.

Theo đó, khách hàng chỉ cần chi phí 149.000 đồng là sẽ có một bộ SIM thuê bao Du lịch gồm SIM đã thanh toán cước hòa mạng và cài đặt sẵn gói QT99 (trị giá 99.000 đồng). Ngay sau khi kích hoạt, khách hàng sẽ được nhận ưu đãi miễn phí sử dụng trong vòng 7 ngày, gồm 50 phút gọi đến cố định và di động của 25 quốc gia và vùng lãnh thổ, 50 phút gọi trong nước, 50 SMS trong nước và 500 MB sử dụng tại Việt Nam.

Ngoài việc thiết kế bộ SIM riêng, VinaPhone còn cho phép khách hàng dùng tất cả các dịch vụ của nhà mạng nhờ chính sách khai báo dưới dạng VinaCard. Theo đó, các quy định về nạp tiền, thời hạn sử dụng, thời hạn chờ nạp của SIM Du lịch tương tự như thuê bao VinaCard. Ngay cả phần dịch vụ vượt gói ưu đãi cũng chỉ áp dụng cước tương đương với một thuê bao VinaPhone nội địa. Điều này có nghĩa là cước thoại, SMS trong nước lần lượt là 1.380 đồng và 350 đồng, riêng cước data áp dụng theo gói M0, block 50KB + 50KB với giá 75 đồng/50 KB.