Giám đốc Viện Pháp y Quốc gia Israel Chen Kugel, người giám sát quá trình khám nghiệm thi thể và ký giấy chứng tử cho thủ lĩnh Hamas, ngày 18/10 cho biết, thủ lĩnh Hamas Yahya Sinwar bị nhiều vết thương nghiêm trọng, bao gồm cả đạn pháo xe tăng và tên lửa, nhưng nguyên nhân thiệt mạng do một viên đạn bắn vào đầu.

Trước đó, Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) cho biết, ông Sinwar thiệt mạng khi xe tăng bắn đạn pháo vào tòa nhà nơi ông này ẩn nấp và không nói gì về việc các binh sĩ của họ bắn một phát súng chí mạng.

“Ông ấy bị thương do nhiều nguyên nhân khác nhau, ví dụ vết thương do tên lửa ở tay phải, vật nặng rơi vào chân hoặc đùi trái và nhiều mảnh đạn găm vào cơ thể, nhưng nguyên nhân tử vong là do vết đạn bắn vào đầu. Ông ta bị một viên đạn găm vào đầu và chấn thương sọ não nghiêm trọng”, bác sĩ Kugel cho biết.

Khi được hỏi về kết luận của bác sĩ pháp ý, phát ngôn viên của IDF nói rằng có cuộc đấu súng và giao tranh kết thúc bằng việc quân đội Israel bắn một quả đạn pháo vào tòa nhà. IDF đang nỗ lực tìm hiểu mọi chi tiết về sự việc này.

Bác sĩ Kugel cho biết ông tin tưởng vào phân tích của mình, dựa trên việc khám nghiệm tử thi của Sinwar. Ông chỉ biết về lời kể của quân đội Israel sau khi tiến hành khám nghiệm tử thi.

Khi được hỏi về thời điểm tử vong của Sinwar, bác sĩ Kugel cho biết có thể là vào chiều muộn 16/10, hơn 24 giờ trước khi thi thể được chuyển đến bệnh viện vào đêm 17/10.

Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, phát biểu với báo giới, ông Kim Sung-joon cho biết 11 khu vực nguy hiểm nằm ở thành phố Paju, Gimpo và Yeoncheon. Việc chỉ định “khu vực nguy hiểm” là biện pháp để bảo vệ tính mạng và sự an toàn của người dân ở các khu vực biên giới trong bối cảnh quan hệ liên Triều đang xấu đi.

Trưa 15/10, Triều Tiên cho nổ mìn, phá hủy một số đoạn trên 2 tuyến đường bộ Gyeongui và tuyến Donghae thuộc phía Bắc Đường ranh giới quân sự (MDL), nơi vốn có tuyến đường sắt bị phong tỏa hồi tháng 8 năm ngoái.

Với hành động lần này, các tuyến đường bộ và đường sắt giữa Hàn Quốc và Triều Tiên bị cắt đứt hoàn toàn. Triều Tiên dự kiến sẽ xây dựng công trình phòng thủ trên con đường liên Triều bị cắt đứt.

Tuyến đường sắt Gyeongui dài 499 km, bắt đầu từ ga Seoul, đi qua Goyang và Paju, vượt qua biên giới để đến Kaesong, Bình Nhưỡng và Sinuiju ở Triều Tiên. Tuyến đường này được khai thông năm 1906.

Trong khi đó, tuyến Donghae là tuyến đường sắt được khai trương vào năm 1937, tổng chiều dài 180 km nối Yangyang với Wonsan, đi qua thắng cảnh núi Geumgang của Triều Tiên. Việc kết nối đường sắt và đường bộ trên các tuyến trên được coi là biểu tượng cho tiến trình hòa giải và hợp tác giữa hai miền Triều Tiên.

Trong một diễn biến khác cùng ngày, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh đã kêu gọi tất cả các bên cần tránh căng thẳng leo thang trong khu vực.

Bà Mao Ninh khẳng định Trung Quốc giữ vững lập trường về việc duy trì hòa bình và ổn định trên khu vực Bán đảo Triều Tiên, thúc đẩy tìm kiếm giải pháp chính trị, đồng thời hy vọng tất cả các bên sẽ cùng nhau nỗ lực hướng tới mục tiêu nói trên.