Raize ngay từ khi ra mắt đến nay luôn trong tình trạng khan hàng khiến đại lý bán Toyota Raize “kèm lạc”, khách hàng muốn mua xe sớm buộc phải chi thêm từ 20-25 triệu đồng để mua gói phụ kiện của đại lý. Dù hiện nay, mẫu xe này đang dính án triệu hồi vì nguy cơ sập gầm nhưng độ hot của mẫu xe này vẫn chưa giảm nhiệt.  

Toyota Raize hiện được phân phối duy nhất 1 phiên bản động cơ 1.0 Turbo. Xe có giá niêm yết 527 triệu đồng.

Hyundai Tucson

Tình trạng thiếu hụt linh kiện cũng khiến những mẫu xe có hàm lượng công nghệ cao như Hyundai Tucson ngày càng hiếm hàng.

Dù đang được bán ra mới mức chênh cao ngất ngưởng từ 100 đến 150 triệu đồng nhưng một số đại lý vẫn phải chấp nhận không ký hợp đồng đặt cọc vì xe về không đủ trả khách đã ký từ nhiều tháng trước.  

Hyundai Tucson 2022 hiện có 4 phiên bản với giá dao động từ 825 -1.030 triệu đồng.

Khan hiếm hàng khiến doanh số Hyundai Tucson tháng qua không thể tăng dù mẫu xe này khá hot, thu hút nhiều đơn đặt hàng từ khi ra mắt đến nay.

Kết thúc tháng 4, Hyundai Tucson đạt chỉ 580 xe bán ra thị trường, thấp hơn tháng trước 8 xe. 

Hyundai SantaFe

Từ cuối năm 2021 đến nay Hyundai SantaFe vẫn đang trong tình trạng khan hàng khiến giá xe đang chênh cao lên tới 80-150 triệu đồng.

Dù chấp nhận bỏ tiền mua "bia kèm lạc" nhưng khách hàng vẫn phải đợi "dài cổ" từ 2-3 tháng mới có xe để nhận. Nhiều khách không đợi được đành quay xe mua sản phẩm khác, có khách bức xúc vì bị đại lý trả cọc sau nhiều tháng chờ đợi.

Vì những lý do trên, doanh số xe SantaFe trong tháng 4 bị giảm sâu đáng kể, chỉ đạt 714 xe, trong khi tháng 3 đạt 1.201 xe bán ra thị trường.

SantaFe hiện có giá niêm yết từ 1,030 tỷ đến 1,340 tỷ đồng.

Kia Seltos, Kia Sonet

Bộ đôi SUV cỡ nhỏ Kia Seltos và Kia Sonet đang rơi trong tình trạng khan hàng, lượng xe sản xuất không đủ cung cấp cho các đại lý khiến nhiều khách đặt mua ở thời điểm hiện tại phải chờ nhiều tháng mới nhận được xe.

Khách hàng đặt xe vào tháng 4, tháng 5/2022 sẽ được bàn giao xe vào tháng 7, tháng 8/2022.

Bộ đôi SUV nhà Kia là Sonet và Seltos đều có sức hút mạnh mẽ với người tiêu dùng Việt. Giá bán cả 2 đều liên tục tăng, trong khi các đối thủ cạnh tranh áp dụng nhiều chương trình ưu đãi giảm giá bán, nhưng nhiều đại lý Kia chính hãng trên cả nước vẫn không đủ xe để giao đến tay khách hàng. Thậm chí, nhiều đại lý còn không còn xe để bán...

Kia Sonet  thời điểm ra mắt được ấn định từ 499 - 609 triệu đồng. Nhưng đến nay, sau 2 lần tăng giá, đưa giá xe lên mức cao nhất là 624 triệu đồng.

Kia Seltos có 4 phiên bản giá từ 639 đến 749 triệu đồng.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngay lúc đó một số người dân đi ngang qua nghe thấy tiếng kêu cứu của nữ tài xế đã hô hoán truy đuổi nghi phạm.

Thấy vậy người đàn ông dùng dao tự đâm vào ngực mình tự tử sau đó lao xuống sông.

Hậu quả, người phụ nữ bị thương nặng nằm trong xe taxi, người đàn ông thở thoi thóp trong tình trạng rất nguy kịch. Ngay sau đó, xe cứu thương đã đến hiện trường đưa cả hai vào viện cấp cứu.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra công an quận Hoàng Mai đã có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ việc.

Bắt tạm giam Tổng giám đốc công ty Nhật Cường cùng 8 đồng phạm

Bùi Quang Huy cùng đồng phạm bị bắt về tội buôn lậu và tội vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng.

Pirlo cho rằng, trọng tài cho Napoli hưởng phạt đền là không chính xác

Trọng tài chính thổi 11m cho Napoli sau khi xem lại VAR, tình huống Chiellini vung tay vào mặt Rrahmani trong một pha tranh chấp bóng trên không.

Tuy nhiên, cả Pirlo lẫn phần còn lại của Juventus đều cho rằng, tình huống ấy hoàn toàn là vô ý, không chủ đích nên không đáng bị thổi phạt đền.

“Nếu bạn nghĩ đó là một quả phạt đền thì bất cứ va chạm nào trong vòng cấm cũng bị thổi 11m. Nếu đó là quả penalty mà Juventus được hưởng, chắc chắn sẽ có rất nhiều tranh cãi và phàn nàn.

Đó là một quả phạt đền không chuẩn xác và tôi hoài nghi về việc Giovanni Di Lorenzo không phải nhận thẻ vàng thứ 2”.

Bất chấp việc Pirlo than thở ‘đó là quả phạt đền đáng ngờ’, thực tế Juventus đã không làm đủ để giành chiến thắng khi các chân sút tỏ ra thiếu sắc bén.

Dù thừa nhận nhưng Pirlo vẫn cố vớt vát: “Chúng tôi không có cú sút nào trúng đích, và thua bởi quả penalty đáng ngờ, nhưng thật tiếc khi chúng tôi không giành được chiến thắng.

Chúng tôi đã đạt hiệu suất mà chúng tôi cần, nhưng không phải là kết quả mà Juventus xứng đáng được nhận”.

L.H

Ronaldo kém duyên, Juventus phơi áo trước Napoli

Trong ngày mà Ronaldo không thể ghi bàn, Juventus nhận thất bại 0-1 trên sân Napoli ở vòng 22 Serie A.

Bị sáp nhập vào các phòng chuyên môn, không có Chánh thanh tra là những nguyên nhân gây khó khăn tới hoạt động thanh tra trong lĩnh vực TT&TT của nhiều địa phương. 

Khảo sát hoạt động ở các Sở TT&TT từ năm 2020 đến nay cho thấy khoảng cách chênh lệch của các địa phương trong hoạt động thanh tra chuyên ngành. Cụ thể, trong hơn 2 năm qua có 7 Sở TT&TT không thực hiện hoạt động thanh tra, kiểm tra. 12 Sở TT&TT thực hiện không quá 5 cuộc thanh tra, kiểm tra (trung bình 6 tháng/1 cuộc). Nếu so với các Sở thực hiện nhiều thì khoảng cách chênh lệch rất lớn, chẳng hạn như Vĩnh Long tiến hành tới 67 cuộc thanh tra, kiểm tra trong cùng thời gian nói trên. Có khoảng 30% các Sở TT&TT trên cả nước không có một cuộc thanh tra, kiểm tra hay quyết định xử phạt trong 6 tháng.

Trong thời gian tới, thanh tra Bộ TT&TT sẽ tiếp tục tập trung thanh tra, kiểm tra những vấn để nóng, xử lý nghiêm để răn đe; Giám sát các đối tượng quản lý, phát hiện nhắc nhở từ sớm để không xảy ra sai phạm lớn, nghiêm trọng. Đồng thời, tăng cường hoạt động thanh tra, kiểm tra trực tuyến nhằm tiết kiệm thời gian, công sức.

Thanh tra Bộ TT&TT đang thí điểm xây dựng 2 nền tảng dùng chung là Nền tảng quản lý dữ liệu đơn thư khiếu nại, tố cáo để cập nhật chia sẻ dữ liệu với các sở; Hệ thống giám sát các đối tượng quản lý, ngăn chặn từ sớm, từ xa để không xảy ra các sai phạm lớn, nghiêm trọng. Dự kiến, trong năm 2022 sẽ hoàn thành nền tảng này và đưa vào sử dụng.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định vai trò, tầm quan trọng của lực lượng thanh tra từ Trung ương tới các sở TT&TT trong hoạt động của toàn ngành. Ông cũng lưu ý phẩm chất của những người làm thanh tra đó là “Tâm sáng - Lòng trong - Tay sạch”.  Mục tiêu cuối cùng của thanh tra là để ngành TT&TT tốt lên. Thanh tra làm tốt việc là khi ngành mình tốt lên, vi phạm giảm đi, nhất là các vi phạm cũ, phản ánh khiếu nại cũng giảm đi.

Lãnh đạo Bộ TT&TT nêu vai trò của việc giám sát, cảnh báo sớm trong hoạt động thanh tra. Ông cho rằng việc giám sát toàn diện có thể giúp phát hiện sớm để cảnh báo, nhắc nhở, từ đó sẽ không có các sai phạm nghiêm trọng. “Làm thanh tra thì nhắc trước xử sau, nhắc mà không sửa thì xử nặng tay để răn đe. Muốn vậy thì phải có hệ thống giám sát tốt để nhắc nhở sớm ngay từ khi sự việc còn nhỏ. Nếu không có hệ thống này, 5 năm mới thanh tra một lần thì không thể nhắc trước xử sau được mà chỉ có thể có sao xử vậy. Và như thế thì không có tính giáo dục nhiều, chống nhiều hơn là phòng”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.

Chuyển đổi số sẽ làm được việc giám sát online và toàn diện. Do đó, thanh tra phải sử dụng công nghệ nhiều hơn. Bộ trưởng cho biết hiện nay, nhiều Vụ, Cục của Bộ TT&TT đã kết nối được với các đối tượng và có công cụ số để giám sát. Do đó, thanh tra có thể kết nối với các đơn vị này. Ngoài ra, thanh ra cũng cần xây dựng được cơ sở dữ liệu, hệ thống tri thức ngành để phục vụ cho việc giám sát, cảnh báo.

Các tri thức thanh tra phải được chắt lọc hàng năm và đưa vào hệ tri thức ngành. Mỗi năm cần hệ thống hóa lại tri thức mới, tự động hóa, dùng công nghệ hỗ trợ năng suất lao động mỗi năm tăng ít nhất 10%, chỉ có như vậy mới đáp ứng được nghiệp vụ.

Người đứng đầu ngành TT&TT nêu quan điểm: “Muốn các sở làm thanh tra tốt hơn thì Thanh tra Bộ phải lùi về sau để hỗ trợ, thúc đẩy. Thanh tra Bộ mà tiếp tục làm nhiều, làm giỏi hơn các sở thì các sở không thể giỏi lên được”.

Theo đó, Thanh tra Bộ TT&TT phải nắm nhân sự toàn ngành, chăm lo xây dựng con người; tổ chức tập huấn, đào tạo tập trung qua các nền tảng online (MOOC); Xây dựng những nền tảng số hỗ trợ các sở. Có khuyến nghị về tổ chức thanh tra tỉnh gửi cho địa phương tham khảo để tổ chức cơ bản là tự động. Thanh tra Bộ sẽ xây dựng hệ thống tri thức ngành, đầu tư công cụ, nền tảng số, chuyển đổi số cho toàn thể thanh tra ngành TT&TT để có một cơ sở tri thức thống nhất.

Bộ trưởng cũng lưu ý 4 vấn đề quản lý Nhà nước bao gồm: Luật pháp, thể chế phải tường minh, không tường minh sẽ gây rối xã hội, phụ thuộc vào chủ quan và không xử lý được; Xử phạt phải có tính răn đe; Phải có hệ thống giám sát online toàn diện, phát hiện sớm, cảnh báo sớm, thấy vấn đề nổi cộm để đi thanh tra; Thực thi nghiêm minh nhất là tại các địa phương.

Duy Vũ

Ảnh minh họa: Reuters

Như vậy, đến nay hợp đồng này đã mang về cho Việt Nam tổng hơn 10,1 triệu liều.

Hiện tại, Việt Nam đã có gần 30 triệu liều vắc xin từ 3 nguồn đặt mua, viện trợ và quà tặng. Trong đó AstraZeneca có nhiều nhất với hơn 19 triệu liều, Moderna có 5 triệu liều, hơn 2,8 triệu liều Pfizer, hơn 2,7 triệu liều Sinopharm…

Tính đến sáng 1/9, cả nước tiêm gần 20 triệu liều vắc xin, trong đó có 2,6 triệu người đã được tiêm đủ 2 mũi.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Cục Quản lý Dược nói về thông tin Donacoop mua 15 triệu liều Pfizer

Cục Quản lý Dược cho biết, đến thời điểm hiện tại chưa nhận được hồ sơ của công ty nào đề nghị nhập khẩu 15 triệu vắc xin Pfizer về Việt Nam.

Đó là chị Huỳnh Hương sống ở Đà Lạt. Đến nay, hai con trai chị đã định cư ở Denver gần 3 năm. Cậu cả 21 tuổi học y khoa, con trai út theo đuổi đam mê âm nhạc. Hoàng Hương vẫn làm việc tại ngân hàng ở Việt Nam nên cách 3 tháng chị mới sang một lần.

Ngôi nhà 2 tầng, xây bằng gạch và ốp đá phía ngoài của chị Hương vào mùa đông.

Chị chia sẻ, thời tiết ở đây có đủ 4 mùa xuân - hạ - thu - đông. Môi trường, cảnh quan, thời tiết, khí hậu rất giống Đà Lạt, chỉ khác là mùa đông lạnh và nhiều tuyết. Tuy vậy, gia đình chị thích nghi khá nhanh với cuộc sống mới.

Cư dân ở Denver rất hiếu khách, họ thích chào đón du khách đến thăm quan bằng món bia nấu thủ công. Ngoài ra, thành phố còn có những con phố mua sắm sôi động cùng con đường đi bộ lãng mạn, ngập hoa.

Con đường trước nhà vào mùa thu, lá rơi vàng ruộm, tạo nên khung cảnh thơ mộng của nước Mỹ.

Kể về ngôi nhà hai tầng của mình tại xứ sở cờ hoa, người phụ nữ Đà Lạt cho biết, chị đã sang Mỹ nhiều lần để tham khảo các thành phố, các trường đại học cũng như tìm mua nhà. Khi đến Denver chị cảm thấy ưng ý ngay.

Ngôi nhà được chủ cũ rao bán trên mạng. Quá trình làm thủ tục, người bán sẽ thuê một đơn vị giống như địa chính ở Việt Nam đến kiểm tra tình trạng ngôi nhà, đo sự chịu lực, độ ẩm không khí, mức độ hư hại...

Có bất cứ vấn đề gì, bên bán sẽ thực hiện sửa chữa, cải tạo. Sau đó mới bàn giao nhà cho chủ mới. 

Ngôi nhà của chị có 3 ngủ, 1 phòng khách, 1 phòng bếp, 1 gara ô tô với sân vườn phía trước. Chị tự thiết kế, trang trí và hoán đổi công năng các phòng với nhau.

Ngôi nhà trước khi bàn giao, nhìn cũ kỹ và tối.

Tuy nhiên, sau khi nhận nhà, chị Hương đã bố trí và đổi lại công năng các phòng, bổ sung thêm đồ decor giúp nhà nhìn có sức sống hơn. 

Bồn hoa xung quanh nhà. Khí hậu ở Denver có 4 mùa nên dễ trồng cây cối.

Đặc biệt, trong nhà có nhiều vật dụng được chị mang từ Việt Nam sang. “Con trai út tôi xa quê từ năm 9 tuổi. Vì thế tôi muốn, trong nhà mình vẫn có gì đó mang âm hưởng Việt, để cháu không quên văn hóa và nguồn gốc của mình”, chị Huỳnh Hương tâm sự.

 Phòng ngủ và phòng chơi nhạc cụ của cậu út. 

Bên ngoài ngôi nhà vào mùa hè.

Khu vực kết nối giữa phòng khách, bếp và vệ sinh.

Nhâm nhi mứt gừng, uống trà xanh trong mùa đông Colorado. 

Nhà xây lệch tầng, có một gara ô tô và một khoảng ban công rộng, làm nơi uống cà phê buổi sáng rất thú vị. 

Căn hộ 50m2 bắt mắt, ấn tượng của kỹ sư độc thân

Căn hộ tuy không rộng nhưng với bàn tay thiết kế tài hoa của anh kỹ sư độc thân, không gian vẫn hiện lên sống động với đầy đủ nội thất.