Mẫu điện thoại Jelly chỉ được trang bị màn hình TFT LCD 2,45-inch và có thể điều khiển dễ dàng bằng một ngón tay. Với kích thước nhỏ bé và trọng lượng chỉ 60g, nếu để trong túi người dùng hầu như không cảm thấy sự hiện diện của thiết bị này.

Tuy nhỏ nhưng Jelly vẫn được trang bị cấu hình hấp dẫn với kết nối 4G tốc độ cao, RAM 2GB, bộ nhớ trong 16GB và chạy trên hệ điều hành Android 7.0 Nougat.

Máy có hai phiên bản, Jelly và Jelly Pro với cấu hình lần lượt là 1GB RAM/8GB ROM và 2GB RAM/16GB ROM. Máy có nhiều màu khác nhau (trắng, xanh, đen) và được xem là mẫu điện thoại 4GB nhỏ nhất hiện nay.

Thiết kế của Jelly không mang tính đột phá. Máy gây tò mò vì có kích thước nhỏ nhắn nhưng vẫn sở hữu cấu hình hiệu quả.

Điện thoại được trang bị vi xử lý lõi tứ 1.1GHz, bộ đôi camera 2MP & 8MP, SIM kép và hỗ trợ thẻ nhớ gắn ngoài tới 256GB. Máy dùng pin 950mAh có thể sử dụng tới 3 ngày và thời gian chờ tới 7 ngày.

Samsung chế pin sạc siêu nhanh, sạc đầy smartphone chỉ trong 12 phút

Samsung vừa tìm được cách phát triển một loại pin sạc siêu nhanh mới, có thể sạc đầy smartphone chỉ trong vòng 12 phút. 

Ngược với xu hướng chung, chiếc smartphone mới của Unihertz gây ngạc nhiên với kích cỡ nhỏ bé của mình.

Mẫu điện thoại Jelly chỉ được trang bị màn hình TFT LCD 2,45-inch và có thể điều khiển dễ dàng bằng một ngón tay. Với kích thước nhỏ bé và trọng lượng chỉ 60g, nếu để trong túi người dùng hầu như không cảm thấy sự hiện diện của thiết bị này.

Tuy nhỏ nhưng Jelly vẫn được trang bị cấu hình hấp dẫn với kết nối 4G tốc độ cao, RAM 2GB, bộ nhớ trong 16GB và chạy trên hệ điều hành Android 7.0 Nougat.

Máy có hai phiên bản, Jelly và Jelly Pro với cấu hình lần lượt là 1GB RAM/8GB ROM và 2GB RAM/16GB ROM. Máy có nhiều màu khác nhau (trắng, xanh, đen) và được xem là mẫu điện thoại 4GB nhỏ nhất hiện nay.

Thiết kế của Jelly không mang tính đột phá. Máy gây tò mò vì có kích thước nhỏ nhắn nhưng vẫn sở hữu cấu hình hiệu quả.

Điện thoại được trang bị vi xử lý lõi tứ 1.1GHz, bộ đôi camera 2MP & 8MP, SIM kép và hỗ trợ thẻ nhớ gắn ngoài tới 256GB. Máy dùng pin 950mAh có thể sử dụng tới 3 ngày và thời gian chờ tới 7 ngày.

Samsung chế pin sạc siêu nhanh, sạc đầy smartphone chỉ trong 12 phút

Samsung vừa tìm được cách phát triển một loại pin sạc siêu nhanh mới, có thể sạc đầy smartphone chỉ trong vòng 12 phút. 

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, tại hội nghị đối thoại giữa Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính và Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản về các khó khăn, vướng mắc trong cơ chế, chính sách và thủ tục hành chính được tổ chức ngày 13/12, các doanh nghiệp Nhật Bản cho rằng Nghị định 116 năm 2017 “rất đáng quan ngại” khi quy định doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài.

Cụ thể, doanh nghiệp Nhật Bản khẳng định các cơ quan Chính phủ của mỗi quốc gia chỉ kiểm tra, thử nghiệm và cấp chứng nhận cho ô tô sử dụng trong nước, chứ không quan tâm tới xe xuất khẩu.

Một vướng mắc khác là Nghị định 116 cũng yêu cầu mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe trong lô xe nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm về khí thải và chất lượng an toàn kỹ thuật.

Các doanh nghiệp Nhật cho rằng quy định này sẽ gây lãng phí rất nhiều thời gian, tiền bạc vì một lần thử nghiệm sẽ mất khoảng 2 tháng và chi phí lên tới 10.000 USD. Do đó doanh nghiệp đề nghị chỉ áp dụng việc thử nghiệm cho mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe của lô hàng đầu tiên.

Vướng mắc nữa là quy định doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô phải sở hữu hoặc thuê đường thử đáp ứng yêu cầu (với chiều dài ít nhất 800m) để kiểm tra chất lượng của xe được sản xuất, lắp ráp.

Hiện không có doanh nghiệp nào của Nhật tại Việt Nam sẵn có đường thử như vậy và cũng không dễ dàng để xin thêm đất xây dựng, mở rộng đường thử.

Phản hồi về quy định này, cả đại diện Bộ Công Thương và Bộ GTVT đều cho rằng quy định về giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại do cơ quan có thẩm quyền của nước ngoài cấp nhằm bảo đảm công bằng giữa xe trong nước và xe nhập khẩu, bảo vệ người tiêu dùng.

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, tại hội nghị đối thoại giữa Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính và Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản về các khó khăn, vướng mắc trong cơ chế, chính sách và thủ tục hành chính được tổ chức ngày 13/12, các doanh nghiệp Nhật Bản cho rằng Nghị định 116 năm 2017 “rất đáng quan ngại” khi quy định doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài.

Cụ thể, doanh nghiệp Nhật Bản khẳng định các cơ quan Chính phủ của mỗi quốc gia chỉ kiểm tra, thử nghiệm và cấp chứng nhận cho ô tô sử dụng trong nước, chứ không quan tâm tới xe xuất khẩu.

Một vướng mắc khác là Nghị định 116 cũng yêu cầu mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe trong lô xe nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm về khí thải và chất lượng an toàn kỹ thuật.

Các doanh nghiệp Nhật cho rằng quy định này sẽ gây lãng phí rất nhiều thời gian, tiền bạc vì một lần thử nghiệm sẽ mất khoảng 2 tháng và chi phí lên tới 10.000 USD. Do đó doanh nghiệp đề nghị chỉ áp dụng việc thử nghiệm cho mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe của lô hàng đầu tiên.

Vướng mắc nữa là quy định doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô phải sở hữu hoặc thuê đường thử đáp ứng yêu cầu (với chiều dài ít nhất 800m) để kiểm tra chất lượng của xe được sản xuất, lắp ráp.

Hiện không có doanh nghiệp nào của Nhật tại Việt Nam sẵn có đường thử như vậy và cũng không dễ dàng để xin thêm đất xây dựng, mở rộng đường thử.

Phản hồi về quy định này, cả đại diện Bộ Công Thương và Bộ GTVT đều cho rằng quy định về giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại do cơ quan có thẩm quyền của nước ngoài cấp nhằm bảo đảm công bằng giữa xe trong nước và xe nhập khẩu, bảo vệ người tiêu dùng.

Bitcoin thủng ngưỡng, vốn hóa ‘bay’ gần 6 tỷ USD  

Thị trường tiền điện tử đang trong tình trạng bán tháo vào hôm nay 29/1, Bitcoin Ethereum, BCH, Tron và Stellar là những đồng coin đang trong tình trạng suy giảm nghiêm trọng.

Trên coinmarketcap lúc 7h00 sáng nay, Bitcoin đang giao dịch mức 3.470 USD/BTC, giảm 3,21%. Vốn hóa thị trường bị đẩy xuống 60,8 tỷ USD.

Bitcoin thủng ngưỡng, vốn hóa ‘bay’ gần 6 tỷ USD