Nhận định, soi kèo Bologna vs Cagliari, 21h00 ngày 2/3: Tìm kiếm vé châu Âu

Tuy nhiên từ lâu, tôi thầm nghĩ thay vì có những mối tình học sinh ngô nghê tôi nên dành tình cảm của mình cho một người đàn ông chững chạc, tài giỏi, xứng đáng hơn. Vì vậy tôi đóng chặt trái tim mình đến những năm đại học.

Ở đại học, trong một lần đi làm gia sư, tôi gặp anh. Anh là bố đứa trẻ tôi nhận dạy học. Lần đầu đến nhà anh, một căn biệt thự, tôi đã phải choáng ngợp bởi sự giàu có, sang trọng.

Tôi được biết, anh là giám đốc một công ty lớn. Anh phong độ, lịch lãm bao nhiêu thì vợ anh lại bình thường bấy nhiêu. Mỗi lần nhìn chị, tôi lại nghĩ xinh đẹp và có trình độ như tôi mới xứng đáng là bà chủ của căn nhà đó, chứ không phải chị.

Lần đầu tiên gặp nhau, trong ánh mắt của anh đã có tôi. Chúng tôi như đã hiểu nhau nhưng vì nhiều rào cản chưa ai dám nói lời gì. Anh vẫn biền biệt với các chuyến công tác, tôi vẫn cần mẫn dạy thêm cho con anh.

Một ngày mưa, cảm thấy buồn, tôi lấy hết quyết tâm gọi điện cho anh. May mắn hôm đó anh vừa kết thúc chuyến công tác ở tỉnh về. Ban đầu tôi chỉ nói chuyện học hành của con anh, sau đó chúng tôi trao đổi nhiều hơn về bản thân.

Chúng tôi thường xuyên gọi điện trò chuyện như thế đến một ngày anh và tôi có cuộc hẹn đầu tiên. Hôm đó sau khi đi ăn, chúng tôi ngã vào vòng tay nhau ở một khách sạn khá kín đáo.

Từ đó, tôi chính thức là người tình của anh. Khi qua lại với tôi, anh không tiếc tôi bất cứ điều gì. Quần áo, mỹ phẩm… tôi mua sắm không phải nghĩ, anh còn thuê một căn chung cư hạng sang để tôi ăn ở, sinh hoạt.

Nhưng tôi đâu chỉ cần có vậy, tôi muốn có một danh phận với anh. Mỗi lần tôi đề cập đến chuyện này, anh đều im lặng trầm ngâm. Khi tôi khóc lóc, anh mới nhẹ nhàng: 'Cho anh thời gian'. Nhưng cái ‘thời gian’ của anh không biết đến bao lâu. Tôi nghĩ mình phải hành động nếu không sẽ không có cơ hội nào cho tôi.

Bởi vậy tôi chủ động không dùng thuốc tránh thai và không cho anh biết. Như tôi mong đợi, mấy tháng sau tôi có tin vui. Tuy nhiên khi tôi báo tin, mặt anh như biến sắc.

Anh mua luôn một căn chung cư để tôi dọn vào đấy dưỡng thai, anh cũng thuê người giúp việc chăm sóc mẹ con tôi. Tuy nhiên về đám cưới, anh vẫn cố tình trì hoãn và hứa sau khi tôi sinh mẹ tròn con vuông, anh sẽ không để tôi phải chịu thiệt thòi. Lúc này, tôi không biết làm gì hơn là dưỡng thai chờ đến ngày sinh nở.

Cuộc sống của tôi giai đoạn này không có gì đáng phàn nàn. Ngoài tiền sinh hoạt rủng rỉnh cho bản thân, tôi còn có tiền gửi cho mẹ ở quê nuôi em trai ăn học. Mẹ tôi là một người phụ nữ vất vả sau khi cha tôi bỏ vợ con đi theo một người đàn bà khác. Vì vậy tôi luôn tâm niệm sau này có điều kiện không bao giờ được để mẹ vất vả nữa.

Khi tôi sinh con 1 năm, 2 năm… anh vẫn chu cấp đầy đủ, chăm sóc, chiều chuộng tôi và con vô cùng nhưng chuyện giải quyết với vợ để đến với tôi anh không đả động đến. Tôi khóc lóc, làm ầm ĩ anh mới gay gắt, anh sẽ không ly hôn vợ. Bởi nếu thế, con trai anh sẽ phải chịu cảnh cha mẹ chia lìa, không được phát triển đầy đủ.

Anh nói mọi việc ngày hôm nay đều do tôi ‘cố đấm ăn xôi’ gây ra. Nếu tôi thương đứa con chung của chúng tôi thì chấp nhận cảnh ‘già nhân ngãi non vợ chồng’ anh sẽ không bao giờ để tôi và con thiệt thòi điều gì.

Những lời anh nói như dao cứa vào tim tôi. Tôi đã dành cho anh cả tuổi trẻ, sinh con cho anh vậy mà một chút danh phận anh cũng không thể cho tôi? Có phải tôi đã tính toán sai để rồi tự đẩy mình vào con đường này? Bây giờ tôi phải làm sao, xin mọi người cho tôi lời khuyên. 

Chồng ngoại tình nhưng khi vợ tìm được người yêu mới lại trả thù hèn hạ

Bây giờ, chúng tôi cùng nhà và vẫn ngủ riêng song chồng tôi lúc thì tỏ vẻ muốn nối lại tình cảm, lúc lại như đùa cợt, coi thường tôi.

Theo chuyên gia tâm lý Vera Hà Anh, có những bà vợ khi biết chồng ngoại tình, họ đau khổ đến mức chẳng thiết gì đến ăn ngủ, bỏ bê con cái, công việc, chán nản, vật vã, khóc lóc, hận thù… Tuy nhiên những tâm trạng như vậy không thể cứu vãn chị em ra khỏi nỗi tuyệt vọng mà càng làm cho nỗi đau lớn thêm lên.

Bởi vậy, chuyên gia tâm lý Vera Hà Anh khuyên các bà vợ rằng, nếu xác định vẫn còn yêu và cần đến anh ta, nếu còn có thể tha thứ được thì nên tha thứ. Nhưng điều quan trọng là phải làm được 8 điều sau đây:

1. Kiềm chế cảm xúc

Kiềm chế cảm xúc là điều cần thiết nhất với bạn lúc này. Bởi làm được như vậy, bạn sẽ tránh những tổn thương nặng nề cho hiện tại và tương lai. Hãy lấy bút và viết ra tất cả suy nghĩ tiêu cực đang nhảy múa trong đầu bạn. Nhưng khi kết thúc thì bạn cần phải nhớ viết những dòng chữ sau:

“Tôi vô cùng hạnh phúc và biết ơn vũ trụ bởi tôi có một người chồng tên là… luôn yêu vợ thương con, tận tụy chăm sóc gia đình, chung thủy trọn đời”. Viết xong thì xé hoặc đốt nó đi.

Hay bạn có thể giải tỏa cảm xúc bằng cách khác như: Bạn đóng chặt cửa, ngồi trước gương và nói những điều bạn nghĩ. Bạn sẽ kết thúc cuộc nói chuyện với chính mình bằng dòng chữ như đã nêu ở cách trên. Cứ làm như vậy liên tục, cảm xúc của bạn sẽ tốt lên.

Hãy bám vào mục tiêu là bạn muốn gì? cần gì? ở thời điểm này? Nhất định không được nông nổi, bồng bột, đẩy cảm xúc lên cao…bởi cảm xúc mất sự kiểm soát sẽ làm hỏng mọi chuyện.

2. Yêu bản thân

Việc của bạn là phải biết yêu và trân trọng bản thân mình, bởi như vậy người khác mới có thể yêu bạn được. 

Hãy làm những việc chưa từng làm như: đi du lịch, ra ngoài với bạn bè, tìm cho mình những món ăn yêu thích, mua những bộ đồ thật đẹp và sexy, trang điểm nhẹ nhàng cả khi ở nhà lẫn khi ra ngoài đường, xức nước hoa thật thơm lên người, thay kiểu tóc hot nhất tại những cửa hiệu uy tín, đi spa chăm sóc da mặt, đi matxa toàn thân cho cơ thể được thư giãn thoải mái; hãy trò chuyện với những người đàn ông khác; tham gia các buổi tiệc. 

Và quan trọng là đừng quá bận tâm rằng anh ta giờ đang ở đâu? Hãy bình an với chính mình để gia tăng sức mạnh và năng lượng chiến đấu cho bạn quãng thời gian tới.

3. Tìm nguyên nhân thật sự

Bạn đã từng khiến anh ta yêu và kết hôn với bạn nghĩa là bạn từng rất quyến rũ trong mắt họ. Hãy nghiêm túc nhìn nhận lại cuộc hôn nhân của bạn, xem nó thừa thiếu chỗ nào? Bạn cần tìm hiểu những yếu tố quan trọng để giữ cho tình yêu và hôn nhân luôn nồng nàn? Những điều này sẽ giúp bạn “xuất chiêu” được chắc chắn và biết cần trọng tâm vào đâu.

4. Lấy độc trị độc

Bản năng của đàn ông đi ngoại tình chỉ thích cơi nới chứ không muốn đập phá. Nhưng quá trình đi cơi nới dù có hăng hái đến đâu, hay chiến thắng cỡ nào mà có tin báo “Tử cấm thành” của mình có nguy cơ bị một kẻ lạ mặt nào đó chiếm đóng thì họ sẽ bỏ hết để về lo giữ thành.

Hãy tỏ ra bí ẩn về thời gian, giờ giấc, đừng để anh ta biết quá rõ bạn ở đâu? Làm gì? Hãy tự gửi quà và hoa với cái thiệp viết những lời ngọt ngào rồi gửi đến vào lúc chồng có nhà. Chồng hỏi thì nói bạn cũ gửi. Mua sim mới và nhắn tin: “Nhớ tao không? Hãy quan tâm đến vợ mày, liệu mà giữ”.

5. Sử dụng 4D “Dụ - dỗ - dọa – dẫm” nhân tình của chồng

Các cụ có câu: “Biết người biết ta, trăm trận trăm thắng”. Hãy tìm hiểu cụ thể cô ta là có hình dáng, học vấn, quê quán, hành vi, tình trạng hôn nhân đang độc thân hay có gia đình, sống ở đâu… để biết chồng bạn yêu thích gì ở cô ta?

Biết như vậy là để bạn có kế hoạch “xuất chiêu” đúng đắn. Nếu có chồng rồi thì dễ, nhưng khó xử lý nhất là những cô gái chưa chồng bất cần, không có gì để mất. Tuy nhiên bằng việc tìm hiểu kỹ về đối phương, bạn vẫn có cách trị được.

Cố gắng tiếp cận bằng cách quan tâm, nhẹ nhàng, làm bạn với cô ta để cô ta phải ái ngại, mặc cảm mà nhả chồng bạn ra. Hãy luôn nhớ 4 chữ D “ DỤ, DỖ, DỌA, DẪM” tùy thái độ của cô ta mà bạn biết phải làm gì? Đồng thời vẫn cảnh báo chồng rằng hãy dừng lại trước khi quá muộn, để anh ta biết rằng bạn biết những gì anh ta đang làm.

Ảnh: Diệu Bình

6. Đọc vị ngôn ngữ tình yêu của chồng

Tìm ngôn ngữ yêu thương chủ đạo (sex) của chồng để biết anh ấy cần gì? muốn gì? Bạn có thể tải tài liệu về, kiểm tra xem đó là ngôn ngữ gì? Cả của bạn nữa? Bạn sẽ ngạc nhiên vì kết quả mang lại.

7. Luật truyền thông

Những suy nghĩ và lời nói của bạn sẽ sinh ra năng lượng. Năng lượng tạo ra luật hấp dẫn. Luật hấp dẫn do vũ trụ vận hành. Vũ trụ thì không phân biệt được đúng sai, nó chỉ nhận thông điệp do bạn truyền thông ra và nó sẽ chuyển đến bạn nhanh nhất, nhiều nhất, liên tục nhất tùy vào tần suất bạn phát.
Hãy luôn biết ơn vũ trụ, biết ơn các mối quan hệ, biết ơn chồng… vì luôn cho bạn cuộc sống hạnh phúc và tin tưởng anh ấy đang là người chồng tuyệt vời, người cha mẫu mực, người con hiếu thảo…

Bạn cần tránh cách truyền thông những điều tiêu cực bởi nó không mang lại điều gì tốt đẹp. Bạn cần phải tin tưởng rằng nó đã và đang xảy ra không phải là bạn muốn nó sẽ xảy ra. Hiểu điều này để bạn sẽ vận hành ngược lại những điều từng truyền thông và sửa lại nó.

8. Hãy tìm đến chuyên gia tâm lý

Chuyên gia tâm lý sẽ giúp bạn cân bằng cảm xúc và cùng bạn tìm ra giải pháp thấu đáo. Bạn cũng dễ dàng tâm sự và chia sẻ với họ hơn. Ở nước ngoài họ tìm đến chuyên gia từ khi chưa xảy ra chuyện, không như Việt Nam là mất bò mới lo làm chuồng.

Đang thất nghiệp bỗng được cho tiền tỷ mở công ty và bí mật của vợ

Đứng trước nguy cơ gia đình tan vỡ, chị gom tiền dành dụm, vay thêm tiền bàn bạc với bố mẹ chồng, để ông bà đứng ra mở công ty du lịch riêng và mời chồng về làm giám đốc.

1. Hot girl phòng gym Phan Thiết - Phương Trang sở hữu số đo hình thể ấn tượng là 90-62-96. Đây là kết quả của quá trình tập luyện suốt 3,5 năm qua của cô nàng.

Phương Trang chia sẻ, trước đây thân hình rất gầy, số đo vòng 3 chỉ ở mức 85cm. Tuy nhiên, việc ăn uống khoa học kết hợp tập gym đã giúp cô đạt được thân hình sexy hiện tại.

Để đạt được số đo vòng 3 gần 1 mét, Phương Trang áp dụng các bài tập chủ đạo sau: Squat và các bài biến thể, stiff leg deadlift (tập cho cơ đùi sau), leg cable kick back (bài tập đá chân sau), hip thrust (bài tập tăng cỡ vòng 3, giúp vòng 3 săn chắc)...

2. Cô gái Hà thành 23 tuổi, tên Lê Xuân Anh gây chú ý khi đạt được số đo nóng bỏng 96-60-96 (cm). Tập luyện giảm 15kg là bước đầu tiên giúp Xuân Anh có được hình thể như hiện tại.

3. Đầu năm 2018, Nguyễn Kim Nguyên trở thành "mục tiêu truy tìm" của bao người khi trên mạng lan truyền clip cô mặc đồ gym, cưỡi xe mô-tô phân khối lớn trên phố. Sau tìm hiểu, cô chính là người đẹp "siêu vòng 3" Cần Thơ đình đám, sở hữu số đo hình thể 83-60-96.

Ban đầu, Kim Nguyên đi tập gym chỉ vì mục đích tăng cân. Sau 8 tháng tập liên tục, cô thành công tăng từ 45kg lên 52kg. Tuy nhiên, vì bản thân yêu cái đẹp nên cô ngày càng "nghiện" tập gym để duy trì đường cong lý tưởng.

Lịch tập gym của Kim Nguyên thường như sau: Thứ 2 tập xô, ngực. Thứ 3 tập vai, tay. Thứ 4 tập mông, đùi. Thứ 5 tập bụng, eo. Thứ 6 tập cardio. Thứ 7 tập mông, đùi.

Kim Nguyên tập chú trọng phần mông để cải thiện số đo từ 89cm lên 96cm. Cô cho biết: "Tập mông, đùi rất cực. Ban đầu nó sẽ đau ê ẩm cơ, thậm chí ngủ dậy đi không nổi. Tôi tập nhiều bài khác nhau cho mông, có những bài tự chế nữa."

4. Số đo hiện tại của hot girl phòng gym Hà thành - Bích Hạnh là: Ngực 92cm, eo 58cm, mông 93,5cm, đùi 48cm (số đo 3 vòng năm 2016 lần lượt là 88 - 57 - 95). Có thể thấy, vòng 3 của hot gymer ngày càng săn chắc hơn trước.

Năm 2014, cô bắt đầu làm quen với gym và có màn "lột xác" ngoạn mục. Hạnh chia sẻ, để có được thân hình chuẩn, cô đã phải "giảm cân từ xấp xỉ 70kg về 43kg trong 14-17 tuần, sau đó, mất thêm 6 tháng để tăng lên 54kg và lên phom dáng."

Bích Hạnh gợi ý các bài giúp cải thiện vòng 3 như sau: Đầu tiên phải kể tới các bài tập squat và biến thể squat như: squat đá chân sau, squat tư thế sumo, squat bật nhảy,... 

Donkey kick hay còn gọi là bài tập đá chân ra sau giúp cho phần cơ mông nở nang.

Marching Hip Raise (Nâng hông co gối): Bài tập giúp cải thiện tình trạng bị hóp 2 bên hông.

5. Được báo Trung ca ngợi là "cô gái xinh đẹp không tì vết, body nóng bỏng quyến rũ", cô gái Sài thành - Trương Võ Huyền Trân bất ngờ nổi tiếng. 

Huyền Trân cao 1m67, sở hữu số đo ba vòng ấn tượng: 84-63-103.

6. Hot girl phòng gym - Trà My từng rất gầy, chỉ nặng 46kg, có vòng 3 bằng phẳng với số đo 84cm. Tuy nhiên, nhờ tập luyện, cô đạt được số đo hình thể nóng bỏng 90-63-93.

Để có được những số đo như mơ, Trà My cho biết: "Tôi tập gần như kín tuần, gồm 5 buổi chính, 2 buổi nghỉ. Vào buổi nghỉ, tôi sẽ tập những bài tabata hay cardio. Buổi tập của tôi kéo dài từ 1 đến 1 tiếng 30 phút, thêm thời gian khởi động nữa là tầm 2 tiếng."

7. Sở hữu số đo hình thể 95-64-106, Ted Roxy (tên thật là Phùng Phương Thúy) được mệnh danh là cô Kim "siêu vòng 3" của Việt Nam.

Với vòng 3 hơn 1 mét, Ted Roxy nhận được nhiều lời khen về độ sexy, quyến rũ. 

Nhan sắc nóng bỏng của cô gái bị từ chối hẹn hò trên sóng truyền hình

 Năm 2016, cô gái Hoàng Sang gây xôn xao dư luận khi bị bạn nam từ chối phũ trong chương trình Bạn muốn hẹn hò. Sau 3 năm, cô đã có màn lột xác đầy bất ngờ với nhan sắc ngày càng quyến rũ, xinh đẹp.

Hình ảnh những chiếc máy bay đi theo suốt thời thơ ấu

Ít ai biết rằng niềm say mê và khát khao chinh phục bầu trời của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên được gieo mầm và nuôi dưỡng nhờ người mẹ ngay từ thuở thơ ấu. 

‘Ngày còn bé, mỗi khi dỗ cho tôi ăn là bà lại nói rằng ‘con gắng ăn nhiều, mau lớn, sau này làm phi công’. Ngày đó, 2 chữ phi công hiện lên trong nhận thức của mọi người một cách rất xa vời và như là một điều cao siêu, phi thường lắm’.

‘Ước mơ trở thành phi công của tôi nhen nhóm từ đó. Món đồ chơi đầu tiên của tôi là một chiếc máy bay. Thứ đầu tiên tôi cầm bút vẽ trước khi biết viết cũng là một chiếc máy bay’.

Niềm say mê và khát khao chinh phục bầu trời của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên được gieo mầm và nuôi dưỡng nhờ người mẹ ngay từ thuở thơ ấu. Ảnh: NVCC

Những hình vẽ máy bay theo ông suốt thời học sinh thường xuyên bị thầy cô nhắc nhở vì vẽ máy bay trong giờ học. Ông hay say sưa tìm hiểu và sưu tập hình ảnh các loại máy bay. Cứ thế, những nét vẽ của ông ngày càng tinh xảo hơn.

Đến năm 15 tuổi, ông đã có một bộ sưu tập tương đối lớn và tự mình vẽ xong một cuốn truyện tranh mang tên ‘Không trung sát đấu, trong đó nhân vật chính là ‘đại uý… Nguyễn Nam Liên’ tưởng tượng, điều khiển máy bay MiG-23 chiến đấu tung hoành trên bầu trời. Cuốn truyện được bạn bè thích thú, chuyền tay nhau đọc đến rách mới thôi.

Để theo đuổi ước mơ của mình, năm 1978, ông Nguyễn Nam Liên trúng tuyển và nhập ngũ vào không quân. Đến năm 1980 ông có chuyến bay đầu tiên. Được học tập và huấn luyện ở Trường Sĩ quan Không quân (Nha Trang), sau đó ông trở thành giáo viên bay của trường.

‘Thời chiến tranh bom đạn, những anh hùng phi công như Trần Hanh, Nguyễn Văn Cốc, Nguyễn Văn Bảy, Nguyễn Hồng Nhị… là những thần tượng của tôi từ bé. Khi vào không quân, ước mơ duy nhất của tôi là được bay chiến đấu và sẵn sàng hi sinh’, ông Liên nói.

Một trong số những cuốn truyện tranh do cơ trưởng Nam Liên sáng tác khi còn nhỏ. Ảnh: NVCC

Cuốn sách ‘Những trận không chiến trên bầu trời Việt Nam (1965-1975) mà ông Nguyễn Nam Liên là đồng tác giả. Ảnh: NVCC

Trong quá trình tại ngũ, ông bắt đầu tìm hiểu về lịch sử chiến tranh không quân ở Việt Nam với ý định sẽ tái hiện lại các trận không chiến giữa không quân ta và Mỹ bằng truyện tranh. Sau đó, ông cho ra đời một số cuốn truyện tranh cũng về chủ đề này như: Cuộc đọ sức, Một chọi một… 

Năm 1990, ông chuyển sang làm việc tại hàng không dân dụng, trở thành cơ trưởng rồi giáo viên bay tại đoàn bay 919 thuộc Vietnam Airlines. 

Thường xuyên bay và ở lại các nước nên ông có cơ hội tìm kiếm, sưu tầm các thông tin về chiến tranh không quân ở Việt Nam. Từ cuối thập niên 90, ông bắt đầu viết và so sánh thông tin từ 2 phía về cuộc chiến.

Đến năm 2013, cùng với tiến sĩ Nguyễn Sĩ Hưng, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Vietnam Airlines đồng thời cũng là một cựu trung tá phi công, ông Liên là đồng tác giả của cuốn sách ‘Những trận không chiến trên bầu trời Việt Nam (1965-1975)’ được anh hùng phi công Trần Hanh đánh giá là ‘bom tấn’ về đề tài không chiến giữa Việt Nam và Mỹ.

Đến nay, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên đã có 39 năm lái máy bay và trải qua 19 nghìn giờ bay với quá nhiều kỷ niệm trên các chuyến bay khắp trong và ngoài nước.

‘Bay là lẽ sống của cuộc đời tôi’

‘Cho đến hôm nay, cảm xúc của tôi mỗi khi ngồi vào buồng lái vẫn không bao giờ xưa cũ, vẫn mới mẻ như những ngày đầu tiên vào nghề’ - cơ trưởng Nguyễn Nam Liên chia sẻ. Ảnh: NVCC

Hiện tại, vừa làm công việc của một phi công vừa đảm nhiệm vị trí Hiệu trưởng của Trường Phi công Bay Việt, ông Liên có một lịch làm việc vô cùng bận rộn.

‘Với vị trí hiện tại, tôi phải ngồi ở văn phòng là chính nhưng tôi vẫn luôn cố gắng sắp xếp công việc để lúc nào đi bay được là đi. Bởi tôi thèm bay’.

Mỗi tháng, vị cơ trưởng này đều chọn một chuyến bay đường dài, một chuyến bay đường trung và tuần nào cũng bay một chuyến nội địa ngắn vào buổi tối. ‘Cứ tối thứ Sáu, tôi lại xách vali lên đường cho một chuyến đường dài. Cuộc sống của chúng tôi là những chuyến đi. Nhà chỉ là nơi chúng tôi lưu lại tạm thời giữa các chuyến bay’.

‘Nhiều khi giật mình tỉnh giấc trong những khách sạn xa lạ, tôi tự hỏi mình đang ở đâu, cửa thoát hiểm chỗ nào, mình đang ở quốc gia nào. Chúng tôi mất đi khái niệm ‘thời gian’, ‘khí hậu’, ‘bốn mùa’. Chúng tôi trải qua những đêm dài lê thê khi bay đuổi theo bóng đêm, cất cánh nơi mùa đông tuyết trắng, hạ cánh nơi nắng lửa chói chang, sống cuộc đời ‘ngày không giờ, tuần không thứ’’.

‘Nhưng nếu bạn hỏi có bao giờ tôi cảm thấy nhàm chán với công việc của mình không thì tôi có thể khẳng định là chưa bao giờ. Tôi có thể cảm thấy mệt mỏi, nhưng chưa từng thấy nhàm chán. Một tuần không được bay là tôi buồn lắm rồi’.

‘Nhiều người đi làm có thể chỉ coi đó là công việc kiếm sống, nhưng với tôi đó là tình yêu, niềm đam mê. Bay là lẽ sống của tôi. Tôi luôn phấn đấu để làm tốt hơn những gì mình có thể’ - cơ trưởng Nam Liên chia sẻ.

‘Cho đến hôm nay, cảm xúc của tôi mỗi khi ngồi vào buồng lái vẫn không bao giờ xưa cũ, vẫn mới mẻ như những ngày đầu tiên vào nghề’.

Ngồi trong buồng lái và nhìn xuống khung cảnh phía dưới là một cảm giác khác lạ. ‘Làm phi công sẽ cho bạn cơ hội nhận thức lại thế giới một cách trực quan sinh động hơn. Bạn biết rõ Trái đất tròn như thế nào; khái niệm về múi giờ, đường kinh tuyến, vĩ tuyến trở nên thực ra sao. Cũng chính trong những lúc ở xa mặt đất nhất tôi lại càng thêm yêu cuộc sống và quê hương mình’.

Luôn cố gắng để không trở thành ‘anh hùng’

Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên (giữa) và 2 con trai đều theo nghề bay. Ảnh: NVCC

Với cơ trưởng Nam Liên, nghề bay là một nghề đầy những thách thức và rất đặc thù, bởi vì bạn phải làm việc ở môi trường mà con người không được sinh ra để làm việc ở đó.

‘Đó là nơi mà bạn có thể bất tỉnh trong vòng 15 giây nếu buồng lái bị mất tăng áp, là nơi bạn phải xử lý các tình huống trong tích tắc để bảo vệ 300 con người phía sau cùng bản thân và khối tài sản trị giá vài trăm triệu đô la. Bạn không được phép phạm phải những sai lầm phải trả giá.

Chính vì thế, bạn cần phải được huấn luyện để có những tố chất đặc biệt, đó là sự bền bỉ, kiên nhẫn, cẩn trọng, là khả năng nhìn và đánh giá tình huống trên diện rộng… Một khi đã ngồi lên máy bay thì dù thời tiết không thuận lợi, ở nhà có bao nhiêu chuyện phải lo… cũng phải gạt sang một bên’.

‘Có một điều khá buồn cười mà chính vợ tôi cũng không sao hiểu nổi, là dù bay thường xuyên nhưng bao giờ tôi cũng chuẩn bị hành trang cho mỗi chuyến bay rất kỹ. Một cuốn sổ nhỏ mà tôi bao giờ cũng mang theo bên người, trong đó có nhiều mục mà bạn có liếc qua cũng sẽ lấy làm khó hiểu’.

Ông Liên nói, chính nghề nghiệp đã luyện cho ông thói quen đó – chuẩn bị cho những tình huống xấu nhất xảy ra.  

40 năm trong nghề lái với 9 loại máy bay, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên đã trải qua nhiều tình huống khác nhau trên bầu trời. ‘Cũng có những chuyến bay khiến tôi nhớ mãi như khi tôi phải hạ cánh xuống sân bay khác để cứu một hành khách gặp vấn đề sức khoẻ, có những chuyến chuyên cơ chở các lãnh đạo cấp cao của Chính phủ, có chuyến bay thời tiết mưa bão, khi hạ cánh xuống sân bay được mọi người vỗ tay tán thưởng… Đó là những kỷ niệm đáng nhớ đối với tôi’

Còn với vấn đề kỹ thuật, cơ trưởng Nam Liên cho biết bản thân ông luôn cố gắng xử lý sớm tình huống để sự cố không xảy ra. ‘Phi công chúng tôi không gặp nhiều sự cố nghiêm trọng về kỹ thuật như mọi người vẫn nghĩ. Trong đời bay của tôi, tôi chưa gặp tình huống nào thử thách và phức tạp hơn những tình huống giả lập mà tôi đã được huấn luyện hàng trăm lần’.

‘Có thể nhiều người nghĩ rằng một phi công giỏi là một phi công gặp nhiều sự cố khó khăn mà vẫn xử lý được. Nhưng chúng tôi được huấn luyện để tránh rơi vào những tình huống phải xử lý. Chúng tôi luôn cố gắng để không phải trở thành ‘những anh hùng’ trong khi vẫn luôn sẵn sàng đối phó với mọi tình huống bất trắc’. 

Nhắn nhủ tới các bạn trẻ muốn gắn bó cuộc đời với nghề phi công, cơ trưởng Nam Liên cho rằng, trước tiên các bạn hãy xác định động lực vào nghề. ‘Nếu bạn đến với nghề bay chỉ vì nó được coi là một nghề sáng giá, vì cho rằng đây là một nghề đơn giản, chẳng cần học hành gì nhiều lại lương cao thì tôi khuyên bạn hãy chọn nghề khác. Bởi vì thà ngồi ở mặt đất mà ước ao bay bổng trên chín tầng mây, chứ đừng bao giờ ở trên đó mà ao ước đặt chân lại xuống mặt đất’.

Cơ trưởng Vietnam Airlines: Chi tiền tỷ để trở thành phi công là một đầu tư xứng đáng

 Để nhận mức lương hàng trăm triệu đồng mỗi tháng, các phi công phải trải qua quá trình đào tạo khắt khe, tốn kém lên đến hàng tỷ đồng.