Bằng các biện pháp nghiệp vụ, cơ quan công an xác định Mai Tấn Thưởng là đối tượng nghi vấn nên triệu tập làm việc.

Ban đầu Thưởng tỏ ra không hợp tác, quanh co, chối tội. Tuy nhiên, với những chứng cứ từ cơ quan công an, Thưởng đã thừa nhận hành vi giết chết anh Đ.

Thưởng khai, tối 23/1 (tức mùng 2 Tết Quý Mão), anh Đ. đến nhà Thưởng chơi và ăn nhậu. Sau đó 2 người xảy ra mâu thuẫn. Lúc này Thưởng đã dùng kéo và búa đánh nhiều lần vào người anh Đ. rồi đi ngủ. 

Sáng hôm sau phát hiện anh Đ. tử vong, Thưởng đã đưa thi thể nạn nhân giấu ở con mương khô phía sau nhà.

Được biết, đối tượng Mai Tấn Thưởng từng có 2 tiền án về tội “Xúi giục người khác tự sát” và “Cố ý gây thương tích”.

Bắt tạm giam thầy giáo sàm sỡ nhiều học sinh lớp 5 ở Nghệ An

Hiện nay, Hyundai cũng là thương hiệu đang dẫn đầu thị trường về thời gian nâng cấp cho một mẫu xe. Dù Santafe bản 2021 ra mắt tháng 5 vừa qua chỉ là bản nâng cấp (facelift) giữa vòng đời thế hệ thứ 4 (từ 2018) nhưng đã được tinh chỉnh thiết kế, khung gầm mới, tăng kích thước và thay đổi động cơ (vốn chỉ thường thấy khi xe ra thế hệ mới hơn là bản nâng cấp).

Để hiểu hơn về một chiếc SUV có nhiều nâng cấp trong 1 thế hệ như Hyundai Santa Fe, chương trình Đánh giá xe của báo Vietnamnet đã mời chuyên gia ô tô Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar) để cùng trải nghiệm. Anh Hải Kar là cái tên nổi tiếng trong giới đánh giá xe, có sự hiểu biết cũng như thời gian trải nghiệm nhiều dòng SUV khác nhau.

Phiên bản chúng tôi lựa chọn trải nghiệm là phiên bản máy xăng 2.5L cao cấp có giá 1,240 tỷ đồng. Đây là phiên bản dùng động cơ mới lần đầu áp dụng cho Hyundai Santa Fe và sở hữu những tính năng an toàn cũng như địa hình ấn tượng.

Kính mời độc giả cùng khám phá Hyundai Santa Fe 2.5 PREMIUM 2021 qua tay lái của Hải Kar trong chương trình Đánh giá xe dưới đây:

Ban Ô tô xe máy - Truyền hình VietNamNet

Khách thuê có 2 lựa chọn căn hộ: Căn trang bị cơ bản bao gồm giường, đệm, tủ quần áo, rèm, bếp, bình nóng lạnh, điều hòa; và căn trang bị đủ đồ gồm nội thất cơ bát và trang bị thêm thiết bị điện tử gia đình: tivi, tủ lạnh, máy giặt

Còn khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm cuộc sống đẳng cấp tại ”thành phố biển hồ giữa lòng Hà Nội” với mức giá hấp dẫn, chỉ từ 2 triệu đến 5 triệu/tháng cho căn hộ được trang bị đồ cơ bản. Hoặc từ 4,8 triệu - 11,9 triệu/tháng, một căn hộ được trang bị đầy đủ nội thất cơ bản và đồ điện tử đã sẵn sàng cho khách thuê chuyển vào ở. Vinhomes sẽ là cầu nối giới thiệu những căn hộ này đến các khách hàng có nguyện vọng thuê phù hợp.

Chênh lệch giữa giá chủ căn hộ cho thuê và giá khách thuê chi trả theo từng loại căn hộ sẽ được Vinhomes hỗ trợ nhằm đảm bảo lợi ích đầu tư cho chủ sở hữu, đồng thời vẫn mang tới những tổ ấm trong mơ cho cộng đồng khách thuê tại trung tâm mới phía đông Thủ đô.

Với những hỗ trợ từ Vinhomes qua chương trình “Tổ ấm an vui”, khách thuê chỉ cần chi trả một mức giá thuê ưu đãi hiếm có, nhưng được hưởng chất lượng sống đẳng cấp đến từ hệ thống cảnh quan chung của đại đô thị. Trong đó, nổi bật là “biển hồ nước mặn và hồ nước ngọt nhân tạo trải cát trắng lớn nhất thế giới” với biển hồ nước mặn Lagoon rộng 6,1ha, hồ nước ngọt Ngọc Trai 24,5ha và hồ San Hô 5.3ha được trải cát trắng như ở biển.  

Bên cạnh đó, khách hàng sẽ được tận hưởng cuộc sống khỏe mạnh, năng động nhờ tổ hợp công viên gym ngoài trời với hàng trăm máy tập, bể bơi ngoài trời, sân chơi trẻ em, sân vận động liên hoàn và các sân thể thao đa dạng bộ môn như tennis, bóng rổ, cầu lông, bóng chuyền hơi… trải đều trong các khuôn viên nội khu.

Chương trình “Tổ ấm an vui” mang tới cơ hội trải nghiệm cuộc sống đẳng cấp tại thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park 420ha với hệ thống tiện ích giáo dục - thể thao - mua sắm - giải trí trọn vẹn với mức chi phí thuê ưu đãi

Là đại đô thị được xây dựng theo mô hình đô thị đại học với 27 điểm trường nội khu với đầy đủ cấp bậc từ mầm non đến đại học, Vinhomes Ocean Park còn mang tới môi trường sống lý tưởng cho cộng đồng trí thức và các gia đình trẻ có con trong độ tuổi đến trường. Các trường mầm non & phổ thông liên cấp Vinschool, trường Đại học tinh hoa VinUni đã chính thức chào đón học sinh/sinh viên khóa đầu tiên từ năm học 2020.

Tọa lạc ở giao điểm vàng tại Gia Lâm, Hà Nội, Vinhomes Ocean Park chỉ cách hồ Hoàn Kiếm hơn 10km. Từ đây, khách thuê thuận tiện di chuyển tới nội đô và các khu vực lân cận nhờ hạ tầng giao thông được quy hoạch bài bản với các cây cầu huyết mạch - cầu Vĩnh Tuy, cầu Chương Dương, cầu Thanh Trì và nút giao Cổ Linh đang gấp rút hoàn thành để khai tuyến trong năm 2021. Hiện tại, Đại đô thị cũng đang hỗ trợ vận hành miễn phí 2 tuyến xe trung chuyển đến Vinhomes Times City - Vinhomes Royal City và Vinhomes Symphony để phục vụ nhu cầu di chuyển, kết nối của cư dân.

Cảnh quan tại Vinhomes Ocean Park được đầu tư quy mô và đồng bộ với hệ thống 3 biển, hồ trải cát trắng nơi cư dân có không gian vui chơi và những bữa tiệc BBQ ngoài trời bên gia đình và bạn bè hiếm có giữa Hà Nội

Sau hơn 20 tháng thi công, thành phố biển hồ đã chào đón rất nhiều gia đình thuộc phân khu Sapphire 2 chuyển về ở và sẽ tiếp tục bàn giao những căn hộ Sapphire 1 vào cuối năm 2020. Chương trình kết nối chủ sở hữu và khách thuê “Tổ ấm an vui” sẽ tiếp tục góp phần mang tới nhịp sống sôi động tại Vinhomes Ocean Park, nhanh chóng xây dựng một cộng đồng văn minh, tri thức tại trung tâm mới phía đông Hà Nội.

Minh Tuấn

Cuối năm sôi động ra xe máy mới dù thị trường 2021 gây thất vọng

Winner X mới bán ra với ba phiên bản, gồm tiêu chuẩn, thể thao và đặc biệt với giá không đổi từ 46,09 triệu đến 50,49 triệu đồng. Các tinh chỉnh đáng chú ý trên xe đáng chý ý như mặt nạ trước hình chữ Y, đèn xi-nhan trước gọn và góc cạnh, hốc gió trước mặt nạ kiểu mới, đèn full LED, đồng hồ cũng được cải tiến, sử dụng công nghệ LCD, ống xả hướng luồng khí xuống dưới đất.

Trước đó, Honda cũng tung ra phiên bản 2021 của mẫu xe Super Cub C125 nhập khẩu Thái Lan, bán ra từ 25/10 với giá 86,99 triệu đồng. Bản đặc biệt màu đen nhám bán ra trong tháng 12, giá 87,99 triệu. So với phiên bản cũ, Super Cub C125 mới bổ sung bản đặc biệt màu đen nhám, trang bị yên sau mới, tinh chỉnh nhẹ thiết kế và có khóa thông minh.

Bên cạnh đó, một loạt mẫu xe của Honda cũng được nâng cấp nhẹ như Wave Alpha thêm tem lấy cảm hứng từ đội tuyển Việt Nam, Air Blade bản giới hạn được khoác lên lớp sơn màu xám, đi cùng là bộ tem phối màu cam/đen.

Đối thủ chiếm thị phần đứng thứ 2 tại Việt Nam sau Honda là Yamaha cũng tập trung vào những mẫu xe doanh số tốt để nâng cấp cho mùa mua sắm cuối năm. Điển hình như thay đổi thiết kế bộ tem cho 6 phiên bản Yamaha Exciter 155 VVA để tạo sự mới mẻ với khách hàng, trong nỗ lực cạnh tranh với đối thủ Honda Winner. Đồng thời mẫu xe số giá rẻ Yamaha Sirius cũng bước sang thế hệ mới với 2 phiên bản RC và Fi, đi kèm giá bán từ 20,84 - 23,69 triệu đồng, cao hơn mẫu cũ hơn 500 ngàn đồng. 

Honda Wave Alpha thêm tem mới trong khi đối thủ Yamaha Sirius bước sang thế hệ mới

Yamaha Sirius mới vẫn giữ lại phong cách thể thao vốn có, cụm đèn pha vẫn dùng bóng halogen nhưng thiết kế lớn hơn khi tích hợp cả đèn định vị. Màn hình hiển thị dạng analog cũng được sửa đổi, hộc chứa đồ chính bố trí dưới yên xe để vừa 1 mũ bảo hiểm. Bình nhiên liệu có dung tích 4 lít, lớn hơn 0,2 lít so với mẫu cũ. Xe cũng loại bỏ công tắc đèn như đối thủ Wave Alpha.

Ở phân khúc xe tay ga cao cấp, Piaggio Việt Nam không ra xe mới nhưng tập trung thay đổi phong cách bằng việc thêm màu mới cho Vespa Sprint, Primavera và GTS với giá không đổi. Với thương hiệu Piaggio, hãng xe Ý tung ra phiên bản Liberty đặc biệt giá 61,9 triệu đồng hồi cuối tháng 9, có màu mới và thêm kính chắn gió gắn trên xe. Tương tự, sau đó 1 tháng, hãng tiếp tục ra mắt Piaggio Medley S 150cc phiên bản đặc biệt giá 98,9 triệu đồng có màu xanh Green Bosco.

Piaggio Medley S 150cc phiên bản đặc biệt giá 98,9 triệu đồng

Chưa dừng lại ở đó, trong tháng cuối cùng của năm 2021, Piaggio Việt Nam đã công bố chính thức ra mắt 2 thương hiệu mô tô phân khối lớn là Aprilia và Moto Guzzi với đại lý đầu tiên đặt ở Tp.HCM. Trước đó Việt Nam mới chỉ có một vài thương hiệu mô tô Ý bán chính hãng như Ducati, Benelli.

Một năm kinh doanh đáng thất vọng

Theo số liệu từ Bộ Công Thương, tính đến hết tháng 10, sản lượng sản xuất xe máy tại Việt Nam trong năm 2021 là 2,295 triệu chiếc. Còn theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), thị trường xe máy Việt Nam bán ra 1.735.851 chiếc sau 9 tháng đầu 2021, giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái. 

Trong quý III, 5 thành viên thuộc VAMM gồm Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM chỉ bán được 367.037 xe, giảm đến 300.323 xe so với quý II và giảm đến 45,84% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức bán hàng theo quý thấp nhất từ trước đến nay. 

So với các nước ở ASEAN, lượng tiêu thụ xe máy của Việt Nam đứng thứ 2, chỉ xếp sau Indonesia. Nước này hiện lượng xe máy mới bán ra đạt hơn 3,7 triệu chiếc, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2020.

Nhìn chung 3 năm qua thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận sự sụt giảm về tiêu thụ. Năm 2018, xe máy mới bán ra đạt gần 3,4 triệu xe, 2019 là 3,25 triệu và 2020 giảm xuống còn 2,7 triệu xe. Năm 2021 do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên dự báo sức tiêu thụ sẽ tiếp tục giảm, có thể còn thấp hơn năm 2020.

Các đại lý xe máy có một nửa năm kinh doanh ế ẩm và đang nỗ lực bán hàng trong những tháng cuối năm. Ảnh minh họa: Đình Quý

Để khắc phục doanh số bết bát từ nhu cầu mua xe giảm, các hãng xe bên cạnh nỗ lực kích cầu bằng cách tung ra phiên bản xe mới còn đẩy mạnh thay đổi giá bán, khuyến mãi.

Honda Việt Nam là công ty đầu tiên "nổ súng" trong cuộc đua giá bán khi ra mắt chiếc SH350i có giá từ 145,99 - 147,49 triệu đồng, rẻ hơn 1 nửa so với xe nhập khẩu. Với dòng mô tô côn tay, công ty cũng áp giá mới cho chiếc CBR150R thế hệ mới từ 71 triệu đến 72,5 triệu đồng, rẻ hơn vài triệu so với hàng nhập tư nhân. Đối với dòng xe phổ thông, dịp cuối năm các đại lý Honda đều áp dụng chính sách giá rẻ hơn niêm yết từ 500 ngàn đồng đến 1 triệu đồng, tặng kèm mũ bảo hiểm.

Với thị phần ít hơn và chỉ tập trung xe tay ga, Piaggio Việt Nam từ đầu năm đến nay liên tục tung khuyến mãi bán xe tặng phí trước bạ trị giá đến 4 triệu đồng (cho các dòng xe Liberty 50, Zip 100 và các dòng xe phiên bản đặc biệt), đồng thời song hành chính sách bán hàng trả góp 0% trong 12 tháng.

Cũng trong tháng cuối năm, Yamaha Motor Việt Nam đồng thời áp dụng 2 chương trình, gồm lì xì cho khách mua xe Janus, Grande, Freego từ 2 đến 7 triệu đồng, và cho phép khách hàng tham dự bốc thăm may mắn các giải giá trị như xe máy, 1 chỉ vàng, thẻ cào điện thoại.

Theo các chuyên gia, thị trường xe máy Việt Nam sẽ khó trở lại thời hoàng kim như cách đây 5 năm dù không có dịch covid-19, nguyên nhân phần lớn do nhu cầu đã bão hòa cộng với sự cạnh tranh ngày càng tăng của xe máy điện. Đứng trước xu thế khó đảo ngược này, các hãng xe máy sẽ càng phải tập trung để đổi mới mẫu xe còn ăn khách và có thể phải giảm hoặc "khai tử" những mẫu xe kén khách.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều xe máy 'hot' quay đầu tăng giá

Thị trường xe máy đang bước vào giai đoạn sôi động cuối năm. Bên cạnh nhiều chương trình giảm giá kích cầu từ các hãng thì có không ít mẫu xe máy được các đại lý đẩy giá lên đáng kể tranh thủ sức mua đang tăng trưởng.  

Quyết định 09 nêu rõ, học sinh, sinh viên phải đáp ứng các điều kiện vay vốn gồm: Là thành viên của hộ gia đình thuộc một trong các đối tượng: hộ nghèo, hộ cận nghèo, hộ có mức sống trung bình theo chuẩn quy định của pháp luật hoặc hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 (có bố hoặc mẹ hoặc bố và mẹ mất do dịch Covid-19); Không có máy tính, thiết bị đủ điều kiện đáp ứng yêu cầu học tập trực tuyến và chưa được hưởng chính sách hỗ trợ máy tính, thiết bị học tập trực tuyến dưới mọi hình thức.

Về phương thức cho vay, theo quyết định, việc cho vay đối với học sinh, sinh viên được thực hiện theo phương thức cho vay thông qua hộ gia đình. Đại diện hộ gia đình của học sinh, sinh viên là người đứng tên vay và giao dịch với Ngân hàng Chính sách xã hội.

Trường hợp đối tượng là học sinh, sinh viên đang theo học tại các trường đại học, cao đẳng, trung cấp và trung tâm giáo dục nghề nghiệp đã đủ 18 tuổi thì được trực tiếp đứng tên vay vốn tại Ngân hàng Chính sách xã hội nơi cư trú hoặc nơi nhà trường đóng trụ sở, nếu hộ gia đình không còn thành viên nào đủ 18 tuổi trở lên hoặc thành viên còn lại không còn sức lao động, không có đủ năng lực hành vi dân sự đầy đủ theo quy định của pháp luật.

Việc cho vay của Ngân hàng Chính sách xã hội được thực hiện theo phương thức ủy thác cho các tổ chức chính trị - xã hội theo hợp đồng ủy thác hoặc trực tiếp cho vay đến người vay.

Vốn vay sẽ được học sinh, sinh viên sử dụng để mua máy tính, thiết bị đủ điều kiện đáp ứng yêu cầu học tập trực tuyến bao gồm: máy tính để bàn, máy tính xách tay, máy tính bảng và các thiết bị ghi hình kỹ thuật số (webcam), thiết bị thu thanh (microphone).

Mức vốn cho vay tối đa là 10 triệu đồng/học sinh, sinh viên.Thời hạn cho vay tối đa 36 tháng. Với trường hợp sinh viên đứng tên vay vốn, tại thời điểm vay vốn nếu thời gian dự kiến kết thúc khóa học còn từ 24 tháng trở lên thì thời hạn cho vay tối đa được tính từ ngày vay đến hết 12 tháng sau thời điểm dự kiến kết thúc khóa học; thời điểm dự kiến kết thúc khóa học của sinh viên được xác định theo giấy xác nhận của nhà trường.

Quyết định 09 cũng quy định, lãi suất cho vay là 1,2%/năm. Lãi suất nợ quá hạn bằng lãi suất cho vay hộ nghèo tại thời điểm vay vốn.

Ngân hàng Chính sách xã hội có trách nhiệm hướng dẫn về hồ sơ vay vốn, trình tự và thủ tục cho vay, kỳ hạn trả nợ, mức trả nợ, gia hạn trả nợ, chuyển nợ quá hạn, đảm bảo đơn giản, rõ ràng, dễ thực hiện và tuân thủ quy định của pháp luật.

Vân Anh

Hỗ trợ giá cước viễn thông, Internet cho học sinh vùng khó khăn học trực tuyến

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ TT&TT chỉ đạo các doanh nghiệp viễn thông hỗ trợ giá cước viễn thông, Internet cho học sinh, sinh viên vùng khó khăn để tham gia học trực tuyến trong giai đoạn dịch Covid-19 diễn biến phức tạp.

Đề nghị Bộ Chính trị kỷ luật ông Tất Thành Cang

2 Trung tướng, 1 Thiếu tướng bị kỷ luật cảnh cáo

Theo cáo trạng, dự án thủy điện Sơn La là dự án trọng điểm quốc gia, được QH quyết định chủ trương đầu tư và Thủ tướng phê duyệt quyết định đầu tư.

Quá trình thực hiện dự án, Giám đốc Sở TN&MT Sơn La Triệu Ngọc Hoan, Phó giám đốc Sở Tài chính Trương Tuấn Dũng, Phó giám đốc Sở TN&MT Phan Tiến Diện, Trưởng phòng TN&MT huyện Mường La Phan Đức Chính cùng 13 bị can khác đã cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế, gây hậu quả nghiêm trọng và thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

CQĐT Công an tỉnh Sơn La đọc lệnh bắt Phó giám đốc Sở Tài chính Trương Tuấn Dũng ngày 16/11/2017

Bị can Trương Tuấn Dũng thời điểm phạm tội giữ chức Phó chủ tịch thường trực UBND huyện Mường La kiêm Chủ tịch Hội đồng bồi thường, hỗ trợ - tái định cư huyện, trực tiếp chỉ đạo công tác đo đạc, lập bản đồ địa chính phục vụ bồi thường, hỗ trợ đất nông nghiệp cho các hộ dân thuộc khu vực trong và ngoài mặt bằng công trường nhà máy thủy điện Sơn La theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Ông Dũng ký ban hành kế hoạch số 41 của UBND huyện không đúng với các văn bản hướng dẫn của UBND tỉnh, Bộ TN&MT; Đồng ý, cho phép đơn vị tư vấn đo đạc, lập bản đồ địa chính khi không có các thủ tục pháp lý, dẫn tới việc thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ sai cho hộ dân Đèo Văn Ban (63 tuổi, trú tại xã Mường Chùm, huyện Mường La, là Phó bí thư chi bộ và cũng là bị can trong vụ án này) hơn 1,2 tỷ đồng.

Một loạt sai phạm

Ông Phan Tiến Diện sau khi kế nhiệm ông Dũng ở chức vụ Phó chủ tịch thường trực UBND huyện Mường La đã tiếp tục chỉ đạo công tác thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ cho các hộ dân dù biết kế hoạch số 41 do ông Dũng ký ban hành có nội dung không đúng các văn bản hướng dẫn, chỉ đạo của cấp trên.

Ông Diện còn ký các quyết định phương án thu hồi đất, phương án bồi thường hỗ trợ, dẫn đến việc bồi thường hỗ trợ sai cho các hộ dân, trong đó có hộ ông Đèo Văn Ban.

Bị can Phan Đức Chính thời điểm phạm tội là Phó chủ tịch thường trực Hội đồng bồi thường, tái định cư huyện Mường La, Trưởng ban di dân huyện có nhiệm vụ tham mưu cho Chủ tịch Hội đồng bồi thường và trực tiếp chỉ đạo công tác đo đạc lập bản đồ địa chính phục vụ công tác bồi thường theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Ông đã có nhiều sai phạm như trực tiếp tham mưu xây dựng kế hoạch số 41 có nhiều nội dung chỉ đạo, hướng dẫn không đúng với các văn bản hướng dẫn, chỉ đạo của UBND tỉnh và Bộ TN&MT về đo đạc, lập bản đồ địa chính khi không có các thủ tục pháp lý theo quy định; Trực tiếp chỉ đạo công tác đo đạc, lập bản đồ địa chính, lập phương án thu hồi đất, hỗ trợ sai quy định.

Sai phạm của ông Chính dẫn đến việc bồi thường, hỗ trợ sai quy định cho các hộ dân, trong đó có hộ ông Ban.

Với chức vụ Giám đốc Sở TN&MT, ông Triệu Ngọc Hoan có thẩm quyền ký ban hành bản đồ địa chính do đơn vị chuyên môn và Văn phòng đăng ký đất đai thực hiện, nhưng đã không thực hiện đúng quy trình, quy định, không kiểm tra tài liệu, không nắm được bản đồ địa chính do Văn phòng đăng ký đất đai lập có đúng hay không, nhưng vẫn ký xác nhận hỗ trợ cho các hộ dân...

Các bị can khác dù biết kế hoạch số 41 của UBND huyện Mường La trái với văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh cũng như Bộ TN&MT nhưng vẫn thực hiện dẫn đến việc thất thoát ngân sách nhà nước số tiền lớn.

Gia đình 2 Phó giám đốc Sở bị bắt tạm giam kêu oan

Người nhà 2 PGĐ Sở trong vụ việc CQĐT Công an tỉnh Sơn La khởi tố 17 cán bộ liên quan tái định cư Thủy điện Sơn La có đơn kêu cứu.