Bắc Ninh cho học sinh trở lại trường học từ ngày 15/9

Dịch vụ công cấp 4 cho phép người dân thanh toán trực tuyến để hoàn tất khâu cuối của hồ sơ mà không mất thời gian đến tận cơ quan cấp đăng ký.

Việc kết nối này cho phép các pháp nhân trên cả nước khi đăng ký đấu thầu qua hệ thống mạng đấu thầu quốc gia có thể đóng các khoản phí tương ứng qua cổng Payoo theo các hình thức thanh toán như thẻ ATM nội địa, thẻ quốc tế (Mastercard, Visa) hay ví điện tử để hoàn tất giao dịch.

Dịch vụ công trực tuyến là xu hướng đang được Chính phủ khuyến khích và chú trọng thúc đẩy.

Những năm gần đây nhiều tỉnh/thành đã đẩy mạnh phát triển các dịch vụ hành chính công lên cấp độ 4 để người dân có thể tiếp cận thông tin, nộp hồ sơ, xử lý thanh toán... và hoàn tất hồ sơ trên mạng ở bất cứ đâu.

Dịch vụ công cấp 4 được xem là nền tảng để giảm các chi phí vận hành, quản lý của cơ quan hành chính đồng thời giúp người dân tiện lợi trong giao tiếp, giảm thủ tục nộp/nhận hồ sơ hay thanh toán với các cơ quan hành chính.

Trước đó, tin đồn này từng được trang tin công nghệ MobiPicker đặt nghi vấn từ tháng 7. Quả thật, những mẫu iPhone 7 hiếm hoi lộ diện gần đây đều không còn nút Home vật lý, thay vào đó là phím dạng 3D Touch. Người dùng không cần dùng lực để nhấn lún xuống như trước, chỉ cần chạm nhẹ máy sẽ tự động mô phỏng lực nhấn và tiếp nhận thông tin. Tính năng này tương tự với Force Touch trên MacBook mới.

Một số người dùng chia sẻ, họ ưa thích khía cạnh xúc giác của nút Home vật lý trước kia, khi họ có thể thoải mái thực hiện các động tác như nhấn, thả, chạm… Với nút Home dạng 3D Touch, chúng ta sẽ không thể biết được đã nhấn nút hay chưa nếu không nhìn vào màn hình. Thậm chí, một vài ý kiến cho rằng Apple nên suy nghĩ lại và sản xuất nút bấm này bằng chất liệu thủy tinh như đối thủ Android.  

James Vincent - phóng viên kỳ cựu của The Verge - chia sẻ anh từng được một công ty có trụ sở ở Cambridge mời trải nghiệm công nghệ tương tự với lời hứa hẹn sẽ tái tạo hoàn hảo cảm giác vật lý khi chạm vào màn hình cảm ứng. Kết quả không mấy ấn tượng.

Vincent thấy mình bị thuyết phục hơn khi sử dụng tính năng Force Touch trên chiếc MacBook của Apple. Hiệu ứng xúc giác khá chân thực. Hầu hết mọi người đều bị Force Touch đánh lừa khiến không phân biệt được sự khác nhau về mặt cảm giác giữa phím vật lý và phím ảo.

Tuy nhiên, về phía Vincent, anh cho rằng dù công nghệ có hiện đại cỡ nào, Force Touch vẫn không thể mô phỏng 100% cảm giác khi sử dụng Track Pad vật lý: “Tựa như bạn ấn nửa chừng rồi dừng lại vậy”.

Là mẫu xe thể thao trong phân khúc SUV cỡ trung, Macan đã thiết lập được các tiêu chuẩn về tính lái năng động kể từ lần ra mắt đầu tiên. Porsche lại tiếp tục nâng cấp dòng xe này hơn nữa khi trang bị gói hiệu suất mới, khiến cho phiên bản Macan Turbo cao cấp nhất của dòng xe này gây ấn tượng với các tính năng lái được nâng cao, sự linh hoạt tối ưu và cảm xúc lái xe mạnh mẽ hơn.
 

Sau khi được nâng cao hiệu suất, động cơ V6 3,6L tăng áp kép cung cấp công suất lên tới 324 kW (440 mã lực), tăng 30 kW (40 mã lực) cho phiên bản Macan Turbo, con số này hiện đang giữ mức cao nhất của dòng xe. Nhờ đó, Macan mới có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 4,4 giây (giảm 0,4 giây), và đạt tốc độ tối đa mới là 272 km/giờ (tăng 6 km/giờ).

Mô-men xoắn cực đại cũng đã đạt đến 600 Nm (tăng 50 Nm) trong khoảng vòng tua máy từ 1.500 đến 4.500 vòng/phút. Điều này cũng làm tăng lực kéo của xe: ở chế độ Sport Plus, thời gian tăng tốc từ 80 km/giờ đến 120 km/giờ đã giảm xuống chỉ còn 2,9 giây (giảm 0,2 giây). Tùy thuộc vào loại lốp xe, mức tiêu thụ nhiên liệu (phù hợp theo tiêu chuẩn NEDC) cho phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Macan mới nằm trong khoảng 9,4 lít/100 km và 9,7 lít/100 km.