Nhận định, soi kèo Borneo FC vs Semen Padang, 19h00 ngày 14/1: Tin vào cửa trên

Trao đổi với PV, anh Nguyễn Văn Q. (nhân viên Head Honda, quận Gò Vấp) cũng hồ hởi đáp: "Nếu như các tháng trước đó trung bình tôi bán được 2-3 xe thì riêng từ đầu tháng 9 đến giờ, tôi đã bán được 5 xe, đa phần là các mẫu xe 'hot' như Vision, Air Blade,..."

Lý giải về việc thị trường xe máy bắt đầu sôi động, anh Đặng Minh Đức (trưởng nhóm bán hàng Honda Head, quận Gò Vấp) cho rằng, thời điểm này sinh viên tựu trường và bắt đầu ổn định chỗ ăn, ở, nhiều phụ huynh bắt đầu mua sắm xe máy cho con em đi học. Vì vậy, đa phần nhóm khách hàng mua xe tăng mạnh thời gian gần đây là sinh viên. Ngoài ra, các nhân viên văn phòng cũng hỏi mua nhiều.

Tình hình giá xe không có quá nhiều thay đổi lớn so với các tháng trước đó. Một số mẫu xe phổ thông có giá bán tại đại lý khá hấp dẫn, thấp hơn so với giá niêm yết của hãng. Cụ thể, mẫu xe tay ga được sinh viên ưa chuộng Honda Vision có giá bán thực tế dao động từ 31,2-37,8 triệu đồng, giảm từ 1-2,3 triệu đồng so với giá bán niêm yết của hãng. Mẫu được nhiều nhân viên văn phòng mua là Honda Lead có giá bán thực tế từ 38,8-42,3 triệu đồng, thấp hơn từ 1-1,2 triệu so với giá hãng. 

Đặc biệt, Honda Winner X vẫn là mẫu xe có giá bán giảm mạnh nhất so với giá niêm yết của hãng, dao động khoảng từ 37-40,3 triệu đồng, thấp hơn từ 8-10 triệu đồng so với giá hãng.

Trong khi đó, một số mẫu của Honda vẫn tiếp tục bán chênh so với giá hãng.

Đơn cử như Honda Future đang có giá thực tế từ 31,5-32,2 triệu đồng, cao hơn 1,2-1,8 triệu đồng so với giá niêm yết. Mẫu xe tay ga Honda Air Blade có giá bán tại các đại lý dao động từ 44,1-61,5 triệu đồng, chênh từ 2,2-4,5 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng. 

Đáng chú ý, các mẫu tay ga cao cấp như Honda SH và SH Mode vẫn có mức chênh giá cao nhất. Honda SH125i đang chênh từ 5,9-6,4 triệu đồng, giá thực tế dao động từ 80,1-90,3 triệu đồng.

Honda SH160i cũng đang chênh cao từ 8-10 triệu tuỳ đại lý, tăng thêm khoảng 1 triệu đồng, giá thực tế từ 99,8-109,5 triệu đồng. Theo anh Văn Q, dù là dòng xe cao cấp đắt tiền nhưng lượng khách hàng nam quan tâm dòng SH160i khá nhiều, một số màu xe 'hot' còn bị cháy hàng.

Đối vỡi nhãn Honda, chỉ có Honda Wave RSX và Wave Alpha là ổn định giá trên thị trường, bán đương đương như giá hãng.

Tại các đại lý của Yamaha khu vực TP.HCM, không khí kinh doanh cũng nhộn nhịp không kém.

Anh Trần Quang Đạt (nhân viên đại lý Yamaha, quận Gò Vấp), chia sẻ: "Từ đầu tháng 9 đến nay, lượng xe tôi bán ra vượt bậc so với các tháng trước. Chỉ nửa tháng, tôi đã bán được 5 xe và đa phần là mẫu tay côn Yamaha Exciter 155". So với đối thủ Winner X, mẫu Exciter 155 có giá cao hơn tương đối nhưng khá được giá trẻ ưa chuộng. Hiện, mẫu xe này có giá dao động từ 47,8-55 triệu đồng.

Mẫu Yamaha PG-1 cũng đang có giá từ 30,5 triệu đồng nhưng các màu đặc biệt sẽ cao hơn màu cơ bản 1-1,5 triệu đồng. Mẫu Yamaha Grande đang có giá thực tế từ 54-57,5 triệu đồng và mẫu tay ga Yamaha NVX cũng đang có giá thực tế từ 55-58 triệu đồng. 

Gần đây, Yamaha Việt Nam cũng đã ra mắt mẫu Yamaha Lexi 155 với giá bán 48,5 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe này khá kén khách vì thiết kế lạ, không quá phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng.

Mặc dù ghi nhận được sự sôi động của thị trường xe máy trong tháng 9 so với các tháng trước nhưng những tư vấn bán hàng lâu năm vẫn không thể lạc quan.

Theo quan điểm của anh Quang Đạt, sự tăng trưởng hiện tại có thể chỉ là ngắn hạn, phần lớn được thúc đẩy bởi các nhu cầu từ một nhóm khách hàng trẻ tuổi. Nhu cầu thực tế của người tiêu dùng vẫn còn khá yếu.

Trong khi đó, anh Minh Đức với hơn 10 năm kinh nghiệm kinh doanh xe máy cũng nhận định: "Dù lượng khách hàng có tăng nhẹ, nhưng việc duy trì doanh thu ổn định qua các tháng sau sẽ là một thách thức lớn, đặc biệt khi thị trường xe máy từ năm ngoái đã có dấu hiệu bão hòa".

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán hàng quý 2/2024 là 603.127 xe, giảm nhẹ  618 xe so với quý I nhưng tăng 2,41% so với cùng kỳ năm 2023. Dù vậy, xu hướng giảm này đã diễn ra kể từ quý IV/2023. 

Đam mê 

Cuối chiều, chị Võ Huyền Thiên Thư (35 tuổi, huyện Bình Chánh, TPHCM), có mặt tại trường đua. Tại đây, chị dạy học viên kỹ năng lái xe an toàn, đào tạo vận động viên đua xe mô tô chuyên nghiệp, tổ chức sự kiện đua xe thể thao…

Cũng chính tại đây, chị đã truyền niềm đam mê tốc độ cho mẹ, người từng không muốn cho con gái của mình học đua xe mô tô phân khối lớn.

Mẹ của chị Thư, bà Võ Thành Kim Nguyệt (SN 1971) là thợ may áo dài truyền thống. Thế nên, bà định hướng cho con gái theo học ngành thiết kế thời trang.

Nghe lời mẹ, Thiên Thư thi đậu và học chuyên ngành thiết kế thời trang tại một trường đại học ở TPHCM. Tuy nhiên, sau đó chị sử dụng số tiền tiết kiệm mua chiếc xe côn tay 150 phân khối.

Tháng 2/2017, chị cùng em gái xin mẹ đi phượt bằng xe máy từ TPHCM ra Hà Nội. Sau chuyến đi này, chị bắt đầu yêu thích xe mô tô phân khối lớn và môn thể thao đua xe.

Chị chia sẻ: “Trước đó, tôi không hề biết tại Việt Nam có bộ môn đua xe mô tô, cũng như có công việc dạy kỹ năng lái xe an toàn.

Tuy nhiên, khi vô tình gặp gỡ, đi chơi với các bạn thích mô tô, tôi bắt đầu có đam mê điều khiển, chinh phục những chiếc xe mô tô từ phân khối nhỏ đến phân khối lớn, xe tay ga và cả xe điện”.

Ngày đầu chia sẻ đam mê của mình với mẹ, chị Thiên Thư không được bà Nguyệt đồng ý. Bởi, bà chưa hiểu rõ, có cái nhìn thiếu thiện cảm về bộ môn đua xe.

Biết mẹ chưa hiểu về niềm đam mê của mình, chị Thư vẫn kiên trì giải thích, thuyết phục bà. Về phía mình, dù không muốn Thiên Thư theo môn thể thao xa lạ, bà Nguyệt vẫn âm thầm dõi theo những hoạt động của con.

Sau nhiều thời gian tìm hiểu, bà dần nhận thấy đam mê, công việc của con không hề xấu và có hại như mình nghĩ. Bà quyết định đến trường đua tìm hiểu công việc, sở thích của con.

Cùng mẹ chinh phục xe phân khối lớn

Bà kể: "Một lần, tôi được Thiên Thư đề nghị: 'Con nói nhưng mẹ không tin. Bây giờ, mẹ đến nơi con làm việc một chuyến đi. Nếu mẹ thấy công việc của con không tốt, con sẽ nghỉ ngay.

Còn nếu mẹ thấy công việc của con bình thường như những công việc khác, con mong mẹ để cho con theo đuổi đam mê'”.

Được con hứa “sẽ nghỉ việc ngay”, bà Nguyệt đồng ý đến trường đua. Tại đây, bà nhận thấy công việc của con gái hoàn toàn không giống như mình từng nghĩ.

Hơn thế, bà Nguyệt còn được con gái làm sống lại sở thích chạy xe côn tay của mình từ lúc chưa lấy chồng. Khi được chị Thư cho chạy thử chiếc Kawasaki Ninja 400, bà Nguyệt không giấu được niềm vui thích.

Bà kể: “Từ lúc chưa lấy chồng, tôi đã thích chạy xe tay côn. Chiếc xe đầu tiên tôi chạy là Honda 67. Thế nên, khi được Thư cho chạy thử xe phân khối lớn, tôi rất thích.

Ngay lúc đó, Thư thuyết phục tôi đi thi bằng A2 để hai mẹ con có thể đi phượt cùng nhau bằng xe mô tô phân khối lớn. Tôi đến học với Thư rồi đi thi và đạt 100 điểm”.

Ít lâu sau khi làm quen với xe phân khối lớn, bà Nguyệt cùng con gái lên kế hoạch đi phượt bằng mô tô từ TPHCM đến Đà Lạt. Trước khi khởi hành, bà đến trường đua để chị Thư hướng dẫn kỹ năng điều khiển, lái xe an toàn.

Những buổi tập ấy giúp bà tự tin hơn. Tháng 4/2023, bà Nguyệt cùng con gái có chuyến chinh phục “những cung đèo uốn lượn và rừng thông tuyệt đẹp hai bên đường” mà những lần đi xe khách, bà không thể cảm nhận.

Chị Thư chia sẻ: “Đó là lần đầu tiên, mẹ tôi đi Đà Lạt bằng xe máy. Trước khi đi, bà rất tự tin, thậm chí xem thường những cung đèo trên đường.

Tuy vậy, khi lên đến nơi, mẹ chủ động nói với tôi: 'Nếu lần sau đi tour, phải đến học với con vài buổi nữa mới cảm thấy an toàn'. Điều ấy khiến tôi rất vui và hạnh phúc.

Sau chuyến đi này, tôi đang lên kế hoạch cùng mẹ đi phượt ở những địa danh khác như: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ...”.

Chuyến đi cũng khiến bà Nguyệt có niềm đam mê với hình thức du lịch bằng xe mô tô phân khối lớn. Bà cho biết, đam mê ấy không chỉ làm tinh thần bà sảng khoái mà còn giúp rèn luyện, kiểm soát sức khỏe, sức chịu đựng của bản thân.

Bà tâm sự: “Đi phượt bằng xe mô tô phân khối lớn giúp tinh thần, đầu óc tôi thư giãn, thoải mái. Đam mê này cũng giúp tôi có thể đi du lịch theo kiểu khám phá, trải nghiệm văn hóa, cuộc sống nơi mình đi qua.

Hơn thế, nó còn giúp tôi tích lũy kinh nghiệm, kỹ năng trong công việc may áo dài của mình. Bởi, đi đến đâu, tôi cũng ghé vào các tiệm may áo dài trải nghiệm các sản phẩm để học hỏi những cái hay, độc đáo của họ".

Mẹ 50 tuổi rủ con trai đi phượt bằng xe máy từ Đà Lạt ra Huế

Khoảng sân thượng nhỏ xinh được Hồng Kiều lắp giàn cố định để trồng các loại dưa.

Hồng Kiều trồng rất nhiều loại dưa, trong đó có các loại dưa ăn khá ngon như: Dưa gang Pháp, dưa lưới Chu Phấn, dưa Bảo Khuê, dưa Bạch Tuyết, Kim Cô Nương, dưa lê Ngân Huy, dưa Mật Hoa, dưa Bích Thanh, dưa hấu...

Thường thì các loại dưa có cách chăm sóc gần giống nhau, chỉ có thời gian thu hoạch là khác nhau. Trong các loại dưa đã trồng, Hồng Kiều cho biết dưa gang và dưa leo là hai loại dưa dễ chăm sóc hơn cả.

Hồng Kiều thường trồng dưa trong thùng xốp dạng @. Đất được cô gái trộn theo tỉ lệ 1 trấu + 1 đất + 1 bò ủ hoai + 0.2 lân trộn đều với ít vôi cho đất nghỉ 1-2 ngày. Khâu trộn đất rất quan trọng bởi nếu không chú trọng kĩ khâu này cây rất dễ bị bệnh, cây còi yếu do không đảm bảo đủ chất dinh dưỡng. Khi ươm cây cũng nên lựa cây khoẻ để trồng, cây khỏe sẽ phát triển nhanh, đẻ nhiều nhánh và cũng ít sâu bệnh hơn.

Thời gian thu hoạch dưa khoảng từ 25 - 50 ngày.

Chủ nhân xinh đẹp của vườn dưa 15m2 trên sân thượng.

Hồng Kiều chia sẻ, đa phần các loài dưa đều cho ra hoa từ 3 - 4 tuần gieo trồng. Dưa đều ưa nắng nên khoảng sân thượng ngập tràn nắng gió là điều kiện khá tốt để cô gái trồng dưa. Khi dưa ra hoa, Kiều cũng thường sử dụng nhụy hoa đực để thụ phấn cho hoa cái. Sau khi thụ phấn khoảng 7 - 20 ngày tùy giống dưa sẽ đậu quả.

Hồng Kiều còn tận dụng diện tích trống của giàn lưới thừa để trồng khổ qua.

Khi trồng cây khoảng 1 tuần tuổi thì tưới đạm cho cây 1 muỗng cà phê pha loãng với 4 lít nước, tuần tưới 2 lần. Khi cây ra chồi non từ nách lá thứ 10 trở xuống Kiều thường vặt bỏ để cây tập trung ra hoa, bói quả. Cây bắt đầu ra hoa thì bón thêm phân bò ủ hoai và tưới NPK tỉ lệ 1:3:1 xen kẽ với xịt KNO3 cho cây.

Đến thời điểm cây ra trái, Kiều cũng thường chỉ giữ 1 đến 2 trái khỏe nhất, còn lại sẽ cắt bỏ giúp trái được giữ lại nhanh lớn. Sau khi cắt bỏ, Hồng Kiều sẽ dưỡng trái đến 10 ngày thì dừng tưới phân và giảm tưới nước để tăng độ ngọt cho dưa. Dưa cắt xuống thì để 2-3 ngày ăn sẽ ngon ngọt hơn.

​

Khi quả dưa to khoảng bằng nắm tay, Hồng Kiều dùng túi lưới bọc lại để tránh ruồi đục trái, nhện đỏ phá dưa.

Khi cây dưa bắt đầu ra trái thì nên tỉa lá dưới gốc để thoáng khí cây không bị bệnh về nấm. Thường xuyên kiểm tra ngọn vì bọ trĩ rất dễ hút chích cây. Phát hiện sớm sẽ phục hồi được. Đồng thời kiểm tra dưới mặt lá để phát hiện nhện đỏ.

Những quả dưa cỡ lớn sắp được thu hoạch được Hồng Kiều trồng trong thùng xốp

Hồng Kiều cho biết, trồng dưa trên sân thượng cũng gặp rất nhiều vấn đề về sâu bệnh. Cây khoảng 1 tuần tuổi nếu không xịt Topxin cho cây thì khi cây đang phát triển rất dễ bị héo rũ. Bên cạnh đó, bọ trĩ cũng rất thích đọt dưa. Nếu để bọ trĩ hút chích đọt sẽ không phát triển.

Để tránh tình trạng này nên xịt dầu khoáng SK99 pha loãng để phòng ngừa bọ trĩ cho cây. Ngoài ra, còn có chim sẻ rất thích ăn hoa dưa. Để khắc phục tình trạng này, Hồng Kiều đã treo đĩa CD quanh giàn để đuổi chim.

Chủ nhân của vườn dưa thường xin giống của bạn bè...

...đồng thời học hỏi kinh nghiệm trên internet và những người đã từng trồng để có cách chăm sóc tốt nhất.

Các loại dưa hầu hết ưa nắng nên quả khá to.

Chủ nhân cũng dành thời gian 2 buổi sáng và tối để tưới dưa giúp dưa đủ nước.

Ngoài vườn dưa với đủ các loại, đủ giống, Hồng Kiều còn trồng nhiều loại cây rau ăn trái như ớt, cà chua, bụp giấm, mâm xôi và các loại rau ăn, rau gia vị khác...

Cây mâm xôi (phúc bồn tử). ​

Cây bụp giấm.

Hồng Kiều dành một góc nhỏ trên sân thượng để trồng cà chua. Chủ nhân sân thượng thường trộn tro trấu phân bò lân và đất rồi rải ít vôi. Để đất 'nghỉ ngơi '1-2 ngày rồi bắt đầu trồng.

Bắp cải, kale xoăn, kale Nero.

Một góc trồng rau của Hồng Kiều.

Bắp nếp.

Bí đĩa bay.

Ớt Hàn Quốc.

Ớt chùm.

(Theo Emdep.vn)