Theo phân tích của Bộ TT&TT, việc xây dựng riêng 1 ứng dụng không phải tỉnh nào cũng có nguồn lực, điều kiện. Hơn thế, công tác duy trì, vận hành app cũng là một thách thức.

Một trong những giải pháp là chúng ta có thể đưa sự hiện diện của mình lên trên nền tảng di động rất nhanh, nhờ việc hiện diện trên Zalo, với những điểm ưu việt như: thời gian cập nhật ngắn hơn so với cập nhật phiên bản mới trên iOS hay Android; không còn phải lo về chi phí vận hành, chi phí kỹ thuật...

Cách làm nêu trên vừa tiếp tục được tỉnh Đắk Lắk chọn triển khai. Việc Sở TT&TT tỉnh Đắk Lắk ngày 20/9 ký kết thỏa thuận hợp tác để ứng dụng Zalo mini app trong công tác chuyển đổi số trên địa bàn tỉnh này cũng đã đánh dấu mini app “Đắk Lắk trực tuyến” trên nền tảng Zalo chính thức được đưa vào vận  hành.

Ứng dụng nhỏ này là sản phẩm công nghệ số được tỉnh Đắk Lắk triển khai để người dân, doanh nghiệp có thêm một công cụ tiếp cận và sử dụng dịch vụ công do chính quyền cung cấp một cách dễ dàng, thuận tiện.

Giai đoạn trước, tỉnh Đắk Lắk đã phát hành ứng dụng “Đắk Lắk trực tuyến” trên 2 kho ứng dụng phổ biến là CH Play và Apps Store. Tuy nhiên, thực tế sử dụng cho thấy việc tải ứng dụng, đăng nhập và cập nhật phiên bản mới là một điểm bất lợi với những đối tượng yếu thế về công nghệ như người lớn tuổi, đồng bào dân tộc thiểu số... Bên cạnh đó, dung lượng 90MB của ứng dụng cũng là trở ngại với nhiều thiết bị hạn chế về dung lượng. 

 “Việc đưa “Đắk Lắk trực tuyến” lên nền tảng Zalo sẽ khắc phục được các vấn đề thiết bị và khả năng sử dụng công nghệ. Người dân chỉ cần lên Zalo, tìm kiếm và chọn mini app để sử dụng các tiện ích chính quyền cung cấp. Tỉnh đã chú trọng xây dựng phiên bản mini app có đầy đủ các tính năng và tốc độ xử lý tương đương như ứng dụng gốc với dung lượng rất ít, chỉ chưa tới 2MB”,ông Ra Lan Trương Thanh Hà, Phó Giám đốc Sở TT&TT Đắk Lắk cho biết. 

Đại diện Sở TT&TT Đắk Lắk cũng chia sẻ thêm, với đặc thù là địa phương có nhiều đồng bào dân tộc nhất cả nước, việc tuyên truyền, vận động người dân sử dụng các nền tảng số một cách đồng bộ cũng là một thách thức của tỉnh Đắk Lắk.

Do vậy, khi tận dụng Zalo, nền tảng số quen thuộc, dễ sử dụng với đại đa số người dân, chính quyền tỉnh sẽ tiết kiệm được nguồn lực và thời gian tuyên truyền, hướng dẫn; đồng thời phát huy tối đa hiệu quả tương tác, xử lý yêu cầu giữa chính quyền và người dân. 

Hiện tại, khi truy cập mini app “Đắk Lắk trực tuyến” trên Zalo, người dân trên địa bàn tỉnh đã có thể dễ dàng tìm thấy tiện ích phục vụ các nhu cầu như: Phản ánh hiện trường, tra cứu quy hoạch, camera trực tuyến, dịch vụ công quốc gia, dịch vụ công tỉnh, địa chỉ cơ quan y tế...

Cùng với đó, mini app này còn là kênh quảng bá lễ hội cafe Buôn Ma Thuột, chương trình truyền thông bảo vệ động vật hoang dã… Các tính năng của mini app “Đắk Lắk trực tuyến” được phát triển đa dạng với giao diện rõ ràng, dễ nhìn.

Không những thế, mini app “Đắk Lắk trực tuyến” trên Zalo cũng chú trọng tính chi tiết và phân loại. Đơn cử, ở tính năng “Phản ánh hiện trường”, người dân được phép chọn lĩnh vực thuộc vấn đề muốn phản ánh như an toàn giao thông, an ninh trật tự đô thị, an toàn thực phẩm, đất đai - xây dựng...

Việc phân loại các phản ánh theo lĩnh vực như trên giúp người dân được kết nối đúng cơ quan chức năng, đồng thời tinh gọn quá trình tiếp nhận, xử lý và công khai kết quả xử lý. 

Sở TT&TT Đắk Lắk dự kiến thời gian tới sẽ tiếp tục phát triển mini app “Đắk Lắk trực tuyến” để nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp trên địa bàn.

“Ứng dụng là phương tiện cần thiết để cung cấp đến người dân các thông tin liên quan đến mọi lĩnh vực trong đời sống xã hội, giúp cơ quan quản lý/tiếp nhận có thể hỗ trợ và giải quyết vướng mắc kịp thời”, đại diện Sở TT&TT Đắk Lắk khẳng định. 

Đến nay, nguyên nhân và cơ chế của hội chứng trái tim tan vỡ chưa được xác định. Tuy nhiên, người ta nhận thấy 90% bệnh nhân là phụ nữ 55-75 tuổi, có thể liên quan đến hormone sinh dục nữ. Theo đó, estrogen không chỉ tạo ra những đặc trưng của phái đẹp, mà còn bảo vệ hệ tim mạch. Estrogen ở phụ nữ tuổi mãn kinh cũng suy giảm nên trái tim không được bảo vệ như trước.

Bên cạnh đó, khi stress hoặc căng thẳng quá mức, cơ thể sẽ tăng các hóa chất trung gian vận mạch, trái tim co bóp mạnh hơn, giúp cơ thể sẵn sàng đáp ứng với tình trạng sắp đến. Tuy nhiên, các hóa chất trung gian tiết ra quá nhiều sẽ khiến tim căng thẳng quá mức, dễ bị tổn thương. 

“Người ta từng ghi nhận trường hợp được mời lên phát biểu trước đám đông đã quá căng thẳng và bị takotsubo”, bác sĩ Định nói.

Hội chứng trái tim tan vỡ cũng có thể xảy ra khi người bệnh trải qua đại phẫu. Bệnh viện Đại học Y Dược TP.HCM từng ghi nhận một phụ nữ bất ngờ lên cơn đau ngực, nghi nhồi máu cơ tim trong thời gian nằm viện. Siêu âm tim lại ghi nhận hình ảnh đặc trưng của hội chứng trái tim tan vỡ.

Bác sĩ Định chia sẻ, bệnh nhân đã bị căng thẳng quá mức vì vừa phẫu thuật trước đó. Sau điều trị khoảng 2 tuần, tình trạng được cải thiện. 

Thống kê ghi nhận, trong số các trường hợp chẩn đoán nhồi máu cơ tim, khoảng 2% là hội chứng trái tim tan vỡ (do triệu chứng giống nhau). Tỷ lệ tử vong thấp, phần lớn bệnh nhân sẽ hồi phục và không gặp di chứng sau khoảng vài tuần điều trị. 

Người phụ nữ mắc bệnh đe dọa tính mạng do chiếc dây buộc tóc

Hyundai Grand i10 hay KIA Morning đều là những cái tên hút khách trong phân khúc hạng A. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn ...

Với mức giá không có nhiều chênh lệch, iPhone 11 và iPhone Xs Max là những sự lựa chọn không tồi cho những tín đồ ...

Với tầm giá từ 1,5 tỷ đồng trở lên, sự lựa chọn của người tiêu dùng Việt hiện đổ dồn vào ba mẫu xe: Mercedes C-class, BMW 3 Series và Audi A4.

Giá cả

Là sản phẩm duy nhất lắp ráp trong nước, Mercedes C-Class sở hữu mức giá cạnh tranh nhất, chỉ từ 1,499 tỷ đồng, ba phiên bản lựa chọn. Hai đối thủ còn lại với nguồn gốc nhập khẩu luôn có giá nhỉnh hơn, mức đa dạng các biến thể cũng ít hơn.

Hơn 1,5 tỷ, chọn Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Audi A4?

Còn BMW 3 Series giá 1,619-1,689 tỷ đồng, hai phiên bản. Sản phẩm của Audi chỉ duy nhất một phiên bản, giá 1,67 tỷ đồng.

Ngoại thất

Theo đuổi triết lý khác nhau, bộ ba thương hiệu Đức thể hiện sự phân tách rõ ràng trong phong cách thiết kế. C-Class, 3 Series hay A4 đều mang định hướng và tiếp cận nhóm khách hàng riêng tùy vào gu thẩm mỹ mỗi người.

Mercedes C-Class 2019  vừa ra mắt ở Việt Nam có những cải tiến rõ rệt ở đèn chiếu sáng. Công nghệ LED toàn phần sử dụng trên tất cả các phiên bản. Kiểu dáng mượt mà theo ngôn ngữ trung tính (unisex) tiếp tục hiện diện trên mẫu xe này. Đây cũng là điểm mạnh giúp C-Class tiếp cận khách hàng tốt hơn, cả nam lẫn nữ.

Audi A4 xuất hiện tại Việt Nam từ 2016, đề cao chất thời trang, không quá mượt mà như C-Class hoặc gân guốc như 3 Series.

Với BMW thì chất nam tính là điều dễ nhận thấy. Các đường nét đầy đặn, dứt khoát chứ không mềm lại như C-Class. Tuy nhiên, giống như những sản phẩm khác trong gia đình BMW, mẫu sedan nhận không ít đánh giá về sự nặng nề trong thiết kế. Thế hệ mới của dòng xe này vừa ra mắt hồi tháng 10/2018 với nhiều thay đổi theo hướng thanh thoát hơn.

BMW 3 Series có chất nam tính mạnh mẽ hơn

Audi A4 có thể xem là sự tổng hòa của hai cái tên kể trên. Phiên bản hiện tại đang bán xuất hiện tại Việt Nam từ 2016. Mẫu xe đề cao chất thời trang, không quá mượt mà như C-Class hoặc gân guốc như 3 Series.

Nội thất

Tương tự ngoại thất, những gì mang đến cho khách hàng ở nội thất cũng dựa vào triết lý sản phẩm của từng hãng.

C-Class bản nâng cấp vừa ra mắt ở Việt Nam trang bị vô-lăng mới, màn hình hiển thị lớn hơn bản tiền nhiệm. Phong cách sang trọng, hào nhoáng, thế mạnh của Mercedes tiếp tục thể hiện trên mẫu xe này. Cách sắp xếp các chi tiết theo kiểu dàn trải, cân đối dễ trung hòa nhiều cá tính khác nhau.

C-Class bản nâng cấp vừa ra mắt ở Việt Nam trang bị vô-lăng mới, màn hình hiển thị lớn hơn bản tiền nhiệm

Thể thao là bản sắc BMW theo đuổi, 3 Series vì thế không quá tập trung vào trải nghiệm sang trọng. Xét về chất hiện đại trong chất liệu nội thất, 3 Series phần nào kém cập nhật hơn Mercedes C-Class hay Audi A4 khi vẫn còn ở phiên bản cũ và chưa có nâng cấp đáng kể.

BMW 3 Series hiện nay phần nào kém cập nhật hơn Mercedes C-Class hay Audi A4 khi chưa có nâng cấp đáng kể.

Việc thay đổi nhà phân phối ảnh hưởng lớn đến tính liền mạch sản phẩm cũng như khả năng cạnh tranh trên thị trường Việt của mẫu xe này.

Audi A4 hướng đến người trẻ thành đạt

Audi A4 hướng đến người trẻ thành đạt, không quá đặt nặng tinh thần thể thao. Khoang lái mang đến tổng thể hiện đại bằng các chất liệu cao cấp. Hãng chủ động sắp đặt nhiều nút bấm để nhấn mạnh tính trải nghiệm cho hành khách. Ở những thế hệ mới nhất trên các dòng xe Audi, phong cách này vẫn còn nhưng thay bằng cảm ứng chạm đa năng hơn.

Động cơ

 C-Class cung cấp hai tùy chọn động cơ tăng áp loại 1,5 lít và 2 lít. Audi A4 và BMW 3 Series đều chỉ có một lựa chọn duy nhất động cơ 2 lít tại Việt Nam.

Thông số kỹ thuật cơ bản Mercedes C-Class, BMW 3 Series và Audi A4.

Tiện nghi và công nghệ an toàn

Trên ba mẫu xe Mercedes C-Class, BMW 3 Series và Audi A4, khác biệt về tiện nghi và các trang bị an toàn là không nhiều. Những chức năng hỗ trợ người lái như đỗ xe, kiểm soát hành trình, cảnh báo va chạm đều hiện diện trên các mẫu xe này.

Với những thế mạnh có được từ việc lắp ráp trong nước, C-Class đang là dòng xe bán chạy nhất phân khúc với thị phần khoảng 70% tại Việt Nam. Trong 2017, C-class là mẫu xe bán chạy hàng đầu của Mercedes trong tổng hơn 6.000 xe tiêu thụ. Đến 2018, mẫu SUV GLC vươn lên trở thành cái tên bán chạy nhất của hãng này.

Mảng xe sang tại Việt Nam, nơi các hãng không công bố số liệu, BMW 3 Series hay Audi A4 vì thế cũng khuyết con số tiêu thụ cụ thể. Tuy nhiên không khó để nhận thấy sự ưa chuộng nhiều hơn cả mà khách Việt dành cho mẫu xe của thương hiệu ngôi sao ba cánh.

Giá khởi điểm từ 1,5 tỷ là điểm mạnh về giá giúp Mercedes C-Class dễ tiếp cận khách hàng. Với những người ưa thích chất thể thao, nam tính hoặc thời trang, cá tính trẻ, 3 Series hay A4 là một lựa chọn. Chọn hai dòng xe này, người Việt đồng nghĩa với số tiền chi cao hơn C-Class để đổi lấy chất lượng sản phẩm nhập khẩu Đức, nhiều công nghệ.

Mua xe chơi Tết 2020: Hyuandai Grand i10 hay KIA Morning? Hyundai Grand i10 hay KIA Morning đều là những cái tên hút khách trong phân khúc hạng A. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn ...

Mua điện thoại chơi Tết 2020: iPhone 11 hay iPhone Xs Max? Với mức giá không có nhiều chênh lệch, iPhone 11 và iPhone Xs Max là những sự lựa chọn không tồi cho những tín đồ ...

Mua xe Honda chơi Tết 2020: Air Blade 150 ABS hay SH Mode ABS? Nếu đang băn khoăn nên chọn Honda Air Blade 150 ABS hay SH Mode ABS để đi chơi Tết thì bạn nên tham khảo bài viết ...

Theo Thời đại

Đỗ xe ở vỉa hè đi uống cà phê, tài xế nhận kết đắng

Đỗ xe ô tô trên vỉa hè rồi đi uống cà phê, khi quay lại, tài xế vừa bất ngờ vừa giận "tím người" vì những dòng chữ viết trên xe của mình.