Tần suất tử vong giữa chuyến

 “Tử vong trên máy bay thương mại thực sự khá hiếm”, Tiến sĩ Arnold Seid, Giám đốc y tế của Global Rescue, đơn vị tập trung vào các trường hợp cấp cứu y tế khi đi du lịch, cho biết.

Nghiên cứu năm 2021 được công bố trên tạp chí Y học Cấp cứu Mỹ cho thấy tỷ lệ cấp cứu y tế trên máy bay toàn cầu là 18 trường hợp trên 1 triệu khách với tỷ lệ tử vong là 0,21 trên 1 triệu khách.

Dự kiến sẽ có 4,7 tỷ lượt khách bay vào năm 2024, vượt cả mức trước đại dịch. Vì vậy, bạn có thể phải nghe nhiều hơn về những sự cố bi thảm này. 

Về phần mình, các hãng hàng không lên kế hoạch tốt nhất có thể. Nhiều hãng mang cáng lên máy bay. 

Tuy nhiên, không phải trường hợp nào tử vong trên không cũng gây ra bất ngờ. Khi một người mắc bệnh nan y mong muốn đến thăm nơi nào đó lần cuối - thường để gặp gia đình - các hãng hàng không cho phép họ lên máy bay như một cử chỉ nhân đạo, mặc dù môi trường oxy thấp trong cabin có thể khiến người bệnh mệt mỏi hơn. 

Cách xử lý khi hành khách gặp sự cố y tế

Theo Cntraveler, mỗi hãng bay có các thủ tục trong trường hợp cấp cứu y tế đe dọa tính mạng hoặc tử vong khác nhau. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đưa ra một số khuyến nghị với phi hành đoàn khi xử lý các tình huống đó. 

Theo hướng dẫn của IATA, phi hành đoàn nên thực hiện hô hấp nhân tạo cho đến khi có một trong các tình huống sau: bệnh nhân có thể hô hấp và tuần hoàn trở lại, máy bay đi vào vùng thời tiết xấu, nhân viên cứu hộ kiệt sức, bệnh nhân tử vong.  

Hướng dẫn của IATA cho biết: “Nếu hồi sức tim phổi tiếp tục trong 30 phút hoặc lâu hơn mà không có dấu hiệu của sự sống và không có thông báo sốc điện nào từ máy khử rung tim ngoài tự động, người bệnh có thể được cho là đã chết và ngừng hồi sức”. 

Trong trường hợp khẩn cấp, phi hành đoàn sẽ luôn hỏi xem có bác sĩ trên máy bay không. Chỉ bác sĩ mới có thể tuyên bố một cách hợp pháp ai đó đã chết. 

Nếu không có bác sĩ trên máy bay, phi hành đoàn sẽ kết nối với dịch vụ y tế mặt đất. Tiếp viên hàng không sẽ cung cấp các thông tin sức khỏe của bệnh nhân để nhờ hỗ trợ. 

Nếu có hành khách đột tử, máy bay có cần hạ cánh khẩn cấp không? 

Tiến sĩ Seid cho biết: “Không có quy định bắt buộc phải thay đổi đường bay hoặc hạ cánh khẩn cấp trong trường hợp có hành khách tử vong. Phi công phải tuân theo các thông báo nhất định, tùy thuộc vào quốc gia và khu vực pháp lý của sân bay đến cũng như quy định của công ty”. 

Nếu phi công quyết định không chuyển hướng, phi hành đoàn sẽ được giao nhiệm vụ xử lý thi thể trong thời gian tạm thời.

Theo đề xuất của IATA, người quá cố sẽ được đi chuyển đến chỗ ngồi có ít hành khách. Nếu máy bay đã đầy, thi thể có thể được trả về chỗ ngồi ban đầu của mình hoặc chuyển sang khu vực khác không cản trở lối đi, lối ra. Nếu không có túi đựng, phi hành đoàn nên vuốt mắt và đắp chăn cho thi thể. 

Người đó có thể được chuyển đến khu vực nghỉ ngơi của phi hành đoàn, thậm chí khoang hạng nhất, nơi có thể có nhiều không gian hơn, ghế dự phòng, nơi thi thể được đặt một cách kín đáo.

Chi phí và hậu cần liên quan đến việc hồi hương hành khách gặp sự cố sau khi hạ cánh phụ thuộc từng hãng hàng không, hãng bảo hiểm du lịch. Quy trình vận chuyển thi thể vượt qua biên giới cần các cơ quan chuyên môn tạo điều kiện. 

Bác sĩ lái máy bay trực thăng đi làm

Cụm công nghiệp được chia làm 4 khu để phát triển các ngành nghề gồm: Sản xuất, chế biến thực phẩm; sản xuất đồ uống; sản xuất trang phục, sản xuất giày, dép; sản xuất da và các sản phẩm liên quan; chế biến gỗ và các sản phẩm từ gỗ, tre, nứa; sản xuất khí công nghiệp, sản xuất thuốc, hóa dược và dược liệu; công nghiệp chế biến, chế tạo khác; sửa chữa, bảo dưỡng và lắp đặt máy móc, thiết bị, sản xuất các sản phẩm bằng kim loại; các dịch vụ xử lý gia công kim loại theo hướng chuỗi liên kết ngành...

Công ty CP Phú Thịnh Vân Đồn được thành lập mới 9 tháng được giao làm chủ đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp Vân Đồn, Quảng Ninh (Ảnh: Phối cảnh điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế Vân Đồn)

Cùng với đó, mục tiêu của Cụm công nghiệp Vân Đồn để phục vụ cho việc di dời các cơ sở tiểu thủ công nghiệp gây ô nhiễm môi trường hoặc không phù hợp quy hoạch đô thị phải di dời trên địa bàn huyện theo Nghị quyết 201/2019/NQ-HĐND của HĐND tỉnh Quảng Ninh ngày 30/7/2019.

Về tiến độ, từ quý IV/2021 - quý II/2022 sẽ tổ chức lập quy hoạch, phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng, tổ chức bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ di dời các hộ dân, hoàn tất thủ tục giao đất, cho thuê đất. Quý III/2022 - quý IV/2023 sẽ tiến hành đầu tư san lấp mặt bằng cụm công nghiệp, đầu tư xây dựng hạ tầng; còn từ quý I/2024 sẽ thu hút nhà đầu tư thứ cấp.

Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày Cụm công nghiệp được thành lập.

Tại quyết định này, UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp phải lập bảng tiến độ thực hiện tổng thể của dự án sau khi được UBND tỉnh thành lập Cụm công nghiệp trình UBND huyện Vân Đồn phê duyệt trong tháng 3/2022 để làm cơ sở triển khai thực hiện và tổ chức quản lý, giám sát.

Hoàn thành hồ sơ về thủ tục đầu tư, xây dựng, bảo vệ môi trường, sử dụng đất, thực hiện ký quỹ đảm bảo dự án theo quy định… để thực hiện dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp theo đúng quy định.

Trong quá trình thực hiện, nếu chủ đầu tư không thực hiện dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật sau 12 tháng kể từ ngày thành lập Cụm công nghiệp hoặc ngừng thực hiện; chậm triển khai dự án 12 tháng so với tiến độ tại quyết định thành lập Cụm công nghiệp thì UBND tỉnh xem xét gia hạn hoặc quyết định lựa chọn chủ đầu tư khác…

UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giao UBND huyện Vân Đồn và các sở ngành giám sát chủ đầu tư thực hiện dự án. Đồng thời thực hiện việc bàn giao, chuyển đổi phần diện tích đất quốc phòng trong phạm vi dự án theo đúng quy định và ý kiến của Bộ Quốc phòng…

Được biết, Công ty CP Phú Thịnh Vân Đồn được cấp Giấy đăng ký kinh doanh lần đầu vào ngày 10/6/2021. Như vậy, tính đến thời điểm được giao làm chủ đầu tư Cụm công nghiệp Vân Đồn, Công ty mới thành lập được 9 tháng.

Công ty có địa chỉ tại Trung tâm điều hành Cụm công nghiệp Cẩm Thịnh, Phường Cẩm Thịnh (TP Cẩm Phả) do ông Bùi Xuân Tờ (1956) là Tổng giám đốc, đồng thời làm người đại diện pháp luật. Doanh nghiệp này hoạt động trong lĩnh vực chính là xây dựng nhà để ở.

Vốn điều lệ của Công ty Phú Thịnh Vân Đồn là 150 tỷ đồng, với 3 cổ đông. Trong đó, ông Bùi Xuân Tờ là cổ đông lớn nhất ̣khi nắm giữ 40̀̀% vốn điều lệ. Tiếp theo là cổ đông Phạm Ngọc Thanh với 35% và Phạm Văn Trường ̣(25%).

Ngoài doanh nghiệp này ra, ông Bùi Xuân Tờ còn đại diện loạt công ty khác ở Quảng Ninh gồm: Công ty Cổ phần Kỹ nghệ thực phẩm Thái Lan, Công ty CP Công nghiệp Cẩm Thịnh, Công ty CP Tập đoàn kinh tế Hạ Long; Công ty TNHH Thái Lan…

Thuận Phong

"Tay chơi" 3 tháng tuổi trúng đấu giá đất Thủ Thiêm rồi xin bỏ cọc

Công ty TNHH Đầu tư và Kinh doanh thương mại Bình Minh mới thành lập tháng 9/2021 sẵn sàng bỏ ra mức giá hơn 1 tỷ đồng/m2 để trúng đấu giá lô đất 3-9 ở Thủ Thiêm, chỉ sau cái giá kỷ lục của Tân Hoàng Minh ở lô 3-12.

Kích thích thị giác của bé

1. Giao tiếp bằng ánh mắt

Tận dụng những khoảnh khắc ngắn ngủi khi mắt của bé mở, và nhìn thẳng vào chúng. Trẻ sơ sinh nhận diện được khuôn mặt từ rất sớm - và khuôn mặt của bạn là quan trọng nhất! Mỗi lần bé nhìn chằm chằm vào bạn là một lần trẻ đang lấp đầy bộ nhớ của mình.

2. Lè lưỡi của bạn

Nghiên cứu cho thấy trẻ sơ sinh 2 ngày tuổi đã có thể bắt chước những cử động đơn giản trên khuôn mặt. Đó là dấu hiệu của khả năng bắt chước và giải quyết vấn đề từ rất sớm.

3. Cho bé soi gương

Hãy để trẻ nhìn chằm chằm vào mình trong gương. Lúc đầu, bé có thể chỉ chú ý đến một đứa trẻ dễ thương, nhưng rồi bé sẽ yêu thích việc làm bé "khác" làm hành động giống mình.

4. So sánh khác biệt

Cho bé nhìn hai bức tranh cách xa tầm mắt từ 20 - 30 cm. Chúng nên tương tự nhau nhưng có một sự khác biệt nhỏ (ví dụ như một cái cây biến mất). Dù không nói được nhưng trẻ sơ sinh vẫn có thể nhận ra sự khác biệt. Điều này tốt cho khả năng nhận diện và đọc sau này.

Trò chuyện và làm bé cười

5. Tặc lưỡi

Thời gian đầu, bạn sẽ phải tặc lưỡi một mình trong cái chăm chú của bé. Sau đó, dần dần tặc lưỡi và dừng lại một lúc. Bạn sẽ thấy bé nắm bắt được nhịp điệu và tặc lưỡi theo.

6. Thủ thỉ

Trẻ con thực sự thích nghe những lời thủ thỉ của bạn và đáp lại bằng những tiếng hét hoặc cười khúc khích.

7. Hát

Ngân nga càng nhiều giai điệu càng tốt. Một số nghiên cứu cho thấy rằng việc học các vần điệu sớm tốt cho khả năng toán học sau này.

8. Thông báo những điều nhỏ nhất

Khi bạn bảo: "Mẹ sẽ bật đèn ngay bây giờ" trước khi hành động là lúc bạn đang dạy cho bé biết về nguyên nhân - kết quả.

9. Cù bé

Tiếng cười là bước đầu tiên trong việc phát triển khiếu hài hước. Và chơi các trò nhẹ nhàng như cù vào chân hay nách giúp bé cảm thấy phấn khích.

10. Làm mặt xấu

Phồng má và để bé chạm vào mũi của bạn. Khi lần sau bé lặp lại thì chuyển hành động khác. Ví dụ nếu bé tóm má thì bạn thè lưỡi ra. Làm như vậy khoảng 3-4 lần khi bé đã quen thì lại chuyển tiếp.

11. Kể chuyện cười

Kể các câu chuyện cười rồi tự cười to. Tuy trông bạn hơi ngớ ngẩn nhưng đây là lúc bạn đang xây dựng khả năng ngôn ngữ và khiếu hài hước cho trẻ.

Gắn kết với con

12. Nuôi con bằng sữa mẹ

Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra trẻ sơ sinh được bú sữa mẹ có chỉ số IQ cao hơn. Thêm vào đó, cho con bú là thời gian tuyệt vời để gắn kết với bé. Trong lúc đó, bạn có thể hát, trò chuyện, hoặc chỉ đơn giản là vuốt ve mái tóc bé.

13. Tận dụng tối đa thời gian thay tã

Sử dụng những lúc thay tã để dạy cho bé về các bộ phận cơ thể hoặc các loại quần áo.

14. Tắt các thiết bị điện tử

Não của trẻ cần tương tác một-với-một trực tiếp mà không có chương trình truyền hình nào có thể đáp ứng được.

15. Đừng quên vài phút nghỉ ngơi

Dành một vài phút mỗi ngày chỉ đơn giản là ngồi trên sàn nhà với con của bạn - không có âm nhạc, ánh sáng, hoặc các trò dụ khị. Hãy để bé tự khám phá và bạn sẽ thấy những điều bất ngờ mà bé đem đến.

Rèn luyện khả năng vận động

16. Tạo sân chơi trong nhà

Nằm xuống trên sàn nhà, và để cho bé leo và bò trên người bạn. Bạn sẽ giúp thúc đẩy sự phối hợp của mình với bé cũng như tạo cho trẻ kỹ năng giải quyết vấn đề.

17. Xây dựng các chướng ngại vật

Tăng kỹ năng vận động bằng cách đặt đệm sofa, gối, hộp hay đồ chơi trên sàn nhà và sau đó hướng dẫn bé làm thế nào để bò trên, dưới và xung quanh các chướng ngại.

18. Lắc lư bé

Cho bé chơi đu đưa nhẹ nhàng. Khi trẻ lớn hơn có thể dạy bé xoay tròn, đi loanh quanh "cục tác như gà".

19. Hướng dẫn viên du lịch

Tưởng tượng ngôi nhà là một vùng đất lạ lẫm. Bạn hãy bò chầm chậm cho bé bò theo và dừng lại ở nơi nào bạn thích để khám phá.

20. Du khách tham quan

Khi bé lớn lên, bé sẽ bắt đầu tự bò loanh quanh. Và lúc này, bé sẽ trở thành người hướng dẫn của bạn.

Khám phá những điều mới

21. Chia sẻ quan điểm

Khi đưa bé đi dạo ngoài trời, thuật lại những gì bạn nhìn thấy - "Kia là những cái cây lớn", "Đó là một con chó nhỏ" hoặc "Con có nghe thấy tiếng xe cứu hỏa?". Hãy cho em bé vô vàn các cơ hội xây dựng vốn từ vựng.

22. Đi mua sắm

Các khuôn mặt, âm thanh, màu sắc sặc sỡ,...sẽ thu hút trẻ

23. Thay đổi góc nhìn

Chuyển vị trí thức ăn trên bàn ăn của bé. Bạn sẽ thách thức trí nhớ của trẻ về nơi mà mọi thứ được đặt trong các bữa ăn.

“Mở hàng” cho xu hướng giảm giá ô tô năm mới Kỷ Hợi là Mazda với việc giảm giá cho 3 mẫu xe lắp ráp trong nước. Trong đó, mẫu sedan cỡ trung cao cấp Mazda6 có giá bán lẻ giảm 20 triệu đồng.

Đáng chú ý là đợt giảm giá này được áp dụng cho cả 2 mẫu xe đang rất đắt khách trên thị trường là CX-5 giảm 30 triệu đồng và Mazda3 giảm 20 triệu đồng. Bên cạnh việc giảm giá, thương hiệu ô tô do tập đoàn Thaco sản xuất, lắp ráp cũng tặng thêm cho người tiêu dùng các phụ kiện như phim cách nhiệt, giá nóc, ốp đèn sương mù viền LED, thảm lót sàn, túi cứu hộ…

Hãng xe đồng hướng với Mazda là Nissan cũng áp dụng mức giảm giá bán lẻ 20-30 triệu đồng tùy từng phiên bản đối với mẫu đa dụng X-Trail và mẫu sedan cỡ nhỏ Sunny. Mẫu bán tải Navara và mẫu SUV 7 chỗ ngồi Terra có mức giảm giá thấp hơn, từ 10-15 triệu đồng, nhưng lại được ưu đãi các phụ kiện khác.

Khá bất ngờ là Ford Việt Nam cũng đã điều chỉnh giảm giá bán lẻ đối với mẫu SUV đô thị đang được người tiêu dùng ưa chuộng EcoSport. Cụ thể, phiên bản đắt khách nhất là EcoSport 1.5 AT Titanium giảm khoảng 40 triệu đồng, phiên bản EcoSport 1.0 AT Titanium được giảm 25-30 triệu đồng, các phiên bản còn lại cũng được áp dụng mức giảm từ 15-35 triệu đồng.

Nếu như trước Tết, khi nhu cầu mua xe của người tiêu dùng tăng vọt trong khi nguồn cung cấp xe bị thiếu hụt khiến người tiêu dùng thậm chí phải mua theo kiểu “bia kẹp lạc” thì sau Tết, người tiêu dùng bắt đầu được trở về đúng với vị thế “thượng đế” của mình.

Mẫu xe đa dụng nhập khẩu Honda CR-V là một điển hình. Trước Tết, nhiều khách hàng thậm chí phải chấp nhận “lót tay” số tiền xấp xỉ 100 triệu đồng để nhận xe sớm. Ở một diễn cảnh khác, đa số khách mua Honda CR-V phải chi thêm số tiền vài chục đến 100 triệu đồng để mua thêm các phụ kiện khác như một điều kiện “đủ” để có thể… mua xe.

Nhưng đến thời điểm này, tình trạng ép khách mua “bia kẹp lạc” đã không còn. Thậm chí, ngoại trừ mẫu xe vẫn đang cháy hàng là CR-V thì nhiều mẫu xe Honda khác, nhiều đại lý đã bắt đầu chấp nhận bỏ một phần hoa hồng bán hàng để chiết khấu cho người tiêu dùng.

Với thương hiệu bán chạy nhất Việt Nam hiện nay là Toyota, khách mua đa số các mẫu xe bắt đầu được nhiều đại lý giảm giá bán. Ngay với mẫu xe đắt khách nhất là Vios cũng được giảm giá từ 10-25 triệu đồng so với giá khuyến nghị tuỳ vào từng phiên bản và ở từng đại lý khác nhau. Mẫu sedan cỡ trung Camry còn được giảm giá nhiều hơn, lên đến 40 triệu đồng. Tuy nhiên, đây có thể là một động thái kích cầu trước khi Camry thế hệ mới về đến Việt Nam.

Như vậy, có thể thấy rằng, khi người tiêu dùng không còn sốt sắng với việc sở hữu bằng được chiếc xe trước Tết nguyên đán; và khi nguồn cung xe nhập khẩu đã ổn định hơn, các hãng xe bắt buộc phải tung ra các biện pháp kích cầu nhằm gia tăng doanh số và nhằm cạnh tranh trên thị trường.

Trong các biện pháp kích cầu thì việc giảm giá luôn tạo nên những hiệu ứng mạnh mẽ và trực tiếp nhất.

Hiện tại, cuộc đua giảm giá bán lẻ ô tô trên thị trường mới chủ yếu diễn ra ở hệ thống các đại lý, tức là các đơn vị bán lẻ trực tiếp kích cầu để cạnh tranh. Tuy nhiên, trong thời gian tới, người tiêu dùng ô tô Việt Nam hoàn toàn có thể kỳ vọng vào những đợt giảm giá chính thức và có tỷ lệ lớn hơn từ chính các nhà nhập khẩu và sản xuất trong nước. Đây là một cơ hội tốt để người tiêu dùng có thể sở hữu chiếc ô tô mong muốn theo giá trị sát thực nhất.

(Theo Dân Việt)

Trân trọng mời bạn đọc chia sẻ ý kiến, tin bài, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Dự báo thị trường ô tô 2019, giá xe có giảm?

Năm 2019, liệu thị trường ô tô có tăng trưởng tốt, giá ô tô tại Việt Nam có vì thế mà giảm sâu?

Chuẩn bị một nồi nhỏ, đổ 100 ml nước nóng vào đun sôi trên lửa vừa, cho thêm đường kính và đường phèn vào, vừa đun vừa khuấy đều cho đến khi đường hoàn toàn tan chảy thì tắt bếp, để nguội.

Khi hỗn hợp đường đã nguội hẳn, chỉ còn hơi ấm, bạn thêm tỏi bằm, nước mắm, sa tế, nước cốt 2 quả chanh vào rồi trộn đều.

Đun sôi một nồi nước nóng, cho bún gạo khô vào luộc sơ cho đến khi sợi bún mềm thì vớt ra bát nước mát. Kế đó mới vớt bún ra rổ cho ráo nước.

Đun sôi một nồi nước khác với một chút muối, cho tôm vào luộc chín rồi vớt ra bát nước mát để giữ tôm được giòn. Vớt tôm ra đĩa.

Cà rốt, dưa chuột bào sợi nhỏ.

Bắp cải cũng thái sợi mỏng.

Lạc rang xát vỏ, giã dập.

Cho bún ra đĩa sâu lòng hoặc bát tô, lần lượt xếp giá đỗ, dưa chuột, cà rốt, rau bắp cải xung quanh vành đĩa. Chính giữa xếp tôm và lá rau mùi tươi cho đẹp mắt. Sau cùng mới rắc lạc giã dập.

Với cách làm bún trộn này sẽ giúp bạn có một tô bún màu sắc vô cùng tươi tắn bắt mắt, sợi bún dai kết hợp với các loại rau củ tươi giòn tạo nên một món ăn thanh mát mà không kém phần ngon miệng. Thú vị nhất có lẽ là chén nước mắm được pha rất vừa đầy đủ vị chua, mặn, ngọt, khi trộn đều lên mới cảm nhận được hết cái ngọt từ tôm, vị tổng hòa thú vị từ bún, rau, giá, cà rốt và dưa leo thái sợi, hay từ vị bùi thơm của lạc rang giã dập và vị cay nồng của sa tế hòa quyện trong từng miếng bún. Đảm bảo bạn ăn đến đã miệng mà vẫn thèm đấy!

Chúc bạn thành công và ngon miệng!

(Theo Afamily.vn)