- Một cá nhân sẵn sàng ủng hộ 53.000 USD cho các hoạt động về thơ.
Rước đất và nước trong ngày thơ Việt Nam
- Một cá nhân sẵn sàng ủng hộ 53.000 USD cho các hoạt động về thơ.
Rước đất và nước trong ngày thơ Việt Nam
Tim Cook nhận được gói thu nhập "khủng" khi giúp Apple chinh phục nhiều đỉnh cao. Ảnh: FT |
Trong tổng thu nhập gần 100 triệu USD, Tim Cook nhận được 3 triệu USD tiền lương, cùng với đó là khoản thưởng 12 triệu USD vì Apple đạt các mục tiêu về tài chính và môi trường. Vị CEO này cũng nhận được 1,39 triệu USD cho các chế độ phúc lợi khác như di chuyển bằng máy bay, chi phí an ninh, lương hưu, bảo hiểm, nghỉ lễ. Tuy nhiên, phần lớn thu nhập của Cook đến từ việc nhận số cổ phiếu thưởng trị giá 82,35 triệu USD.
Thu nhập mà Cook nhận được từ “Táo khuyết” trong năm 2021 gấp 1.447 lần mức trung bình nhân viên công ty này nhận được.
Andy Jassy, Amazon
Theo hồ sơ nộp cho Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC) hôm thứ sáu tuần trước, CEO Amazon Andy Jassy đã nhận gói thu nhập 212,7 triệu USD trong năm 2021. Jassy - người tiếp quản quyền điều hành từ nhà sáng lập Amazon Jeff Bezos tháng 7/2021 - được trả mức lương cơ bản 175.000 USD, không thay đổi so với năm trước.
Phần lớn mức lương hơn 212 triệu USD của Jassy đến từ khoản thưởng cổ phiếu, có hiệu lực từ năm 2023 đến năm 2031. Phần thưởng này "được kỳ vọng đại diện cho phần lớn tiền lương mà Jassy nhận được những năm tới", Amazon cho biết.
Tân CEO Amazon, Andy Jassy. Ảnh: Reuters. |
Tổng lương thưởng năm ngoái mà Jassy nhận được gấp 6 lần năm 2020 – thời điểm ông phụ trách mảng điện toán đám mây AWS của Amazon. Năm 2021, nhân viên trung bình của Amazon trên toàn thế giới được trả 32.855 USD. Ở Mỹ, nhân viên toàn thời gian trung bình được trả 39.677 USD.
Việc các CEO mới như Andy Jassy nhận được gói cổ phiếu thưởng lớn không phải điều bất thường vì nó gắn quyền lợi của lãnh đạo với kết quả hoạt động của công ty.
Sundar Pichai, Alphabet
Dù thu nhập năm 2021 chưa được tiết lộ, Sundar Pichai - CEO Alphabet (công ty mẹ Google) đã nhận được mức lương cơ bản 2 triệu USD trong năm 2020. Bên cạnh đó, Sundar Pichai còn nhận thêm hơn 5 triệu USD "từ các khoản thưởng khác". Tổng cộng, số tiền mà ông nhận trong năm 2020 là 7,4 triệu USD.
Sundar Pichai nhận mức lương "khủng" tại Google. Ảnh: Reuters. |
Trước khi trở thành lãnh đạo Alphabet vào năm 2019, mức lương cơ bản của Sundar Pichai vào khoảng 650.000 USD. Cộng thêm các khoản thưởng, số tiền mà ông nhận được vào khoảng 3,3 triệu USD. Sau khi giữ vai trò CEO, ông đã nhận được lượng cổ phiếu trị giá 240 triệu USD.
Pichai được bổ nhiệm làm CEO của Google vào năm 2015, hưởng mức lương 652.500 USD trong năm đầu tiên ở vị trí này. Trong năm sau đó, gói thù lao của ông tăng vọt nhờ khoản thưởng cổ phiếu 199 triệu USD, cao nhất đối với bất kỳ một nhà điều hành nào của Alphabet tính đến thời điểm đó.
Satya Nadella, Microsoft
Satya Nadella, CEO Microsoft. Ảnh: Bloomberg |
Trong năm tài chính 2021 (kết thúc vào ngày 30/6), CEO Microsoft Satya Nadella nhận được tổng thu nhập là 49,9 triệu USD, tăng hơn 12% so với một năm trước đó. Lương cơ bản của Satya Nadella giữ nguyên ở mức 2,5 triệu USD. Chiếm phần lớn trong gói thu nhập của CEO gốc Ấn là số cổ phiếu thưởng trị giá 33 triệu USD.
(Theo NĐH)
Theo tin mới nhất, CEO Apple Tim Cook được thưởng 98,73 triệu USD trong năm tài chính 2021 (kéo dài từ tháng 9/2020 đến tháng 9/2021).
">Theo ước tính của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), vào cuối thập kỷ này, nhu cầu toàn cầu sẽ tăng lên 40 triệu trạm sạc, đòi hỏi số tiền đầu tư lên tới 90 tỉ USD mỗi năm cho đến năm 2030.
Để đạt mục tiêu mức phát thải ròng bằng không, thế giới có thể cần tới số trạm sạc nhiều gấp 5 lần vào năm 2050.
Theo công ty nghiên cứu BloombergNEF, nếu doanh số xe điện trong năm 2040 chỉ bằng 1/3 so với năm 2030, các ông lớn vẫn cần chi ra khoảng 600 tỷ USD đầu tư cho các trạm sạc.
Bên cạnh việc có quá ít trạm sạc công cộng được lắp đặt, hiệu suất hoạt động của chúng cũng chưa cao. Thực tế, khảo sát của hãng xe Volkswagen cho thấy nhiều trạm sạc tại Trung Quốc thậm chí không hề hoạt động. Trong số 1 triệu trạm sạc, chỉ có 30-40% trạm là hoạt động liên tục. Có thể giả định điều này cũng diễn ra ở châu Âu hay Mỹ.
Theo trang VOX, hiện có khoảng 42.490 trạm sạc công cộng ở Mỹ, bao gồm bộ sạc cấp 2 (một giờ sạc đi từ 16-32 km) và bộ sạc DC Fast (20 phút sạc đi được gần 130 km). Trong khi đó, có khoảng 627.000 chiếc ô tô điện được mua trong năm 2019 và 2020 ở Mỹ và con số này dự kiến sẽ tăng lên.
Thời gian sạc khá lâu và thiếu trạm sạc dẫn đến cảnh tranh giành và tắc nghẽn tại một số điểm sạc ở Mỹ, nhất là ở San Francisco.
Chính quyền Mỹ muốn tăng số trạm sạc lên gấp 10 lần nhưng đây chỉ là lời giải chưa hoàn chỉnh của bài toán. Một cuộc thăm dò vào tháng 10-2020 từ YouGov cho thấy rằng thời gian sạc, sự rắc rối khi sạc và chi phí sạc tại nhà là những lý do hàng đầu khiến người đang có ý định mua xe ô tô mới ngần ngại mua xe điện.
Sạc tại nhà là phương án thuận tiện nhất nhưng khá tốn kém. Đối với những người không có chỗ đỗ xe thì sạc pin tại nhà còn phức tạp hơn gấp bội.
Thách thức của các hãng xe là làm cho việc sạc pin tại nhà dễ dàng hơn và có chi phí rẻ hơn. Một lựa chọn khác là lắp trạm sạc ở bên ngoài nhà hàng, cửa hàng tạp hóa để mọi người đi mua sắm trong lúc chờ sạc.
Công nghệ sạc nhanh hơn vẫn đang được phát triển nhưng chưa có sự thống nhất về chuẩn cổng sạc. Hiện tại, Tesla xây dựng hệ thống sạc riêng, không tương thích với xe điện hãng khác.
Nhìn chung, xe điện sẽ hấp dẫn hơn nếu việc sạc pin trở nên thuận tiện hơn. Đây là thách thức không nhỏ của các hãng xe với công nghệ hiện nay.
Minh Khôi(theo Foxbusniess/Forbes/Economist)
Mọi tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Ô tô chạy xăng, ô tô chạy dầu diesel, xe hybrid, hay xe điện mỗi loại đều có những ưu điểm riêng, nhưng để tìm đúng phương tiện phù hợp cho bản thân thì lại là một sự lựa chọn khó.
">