Nhận định

Cách xử lý xe máy điện bị ngập nước, chết máy trong ngày mưa

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-03-10 20:19:38 我要评论(0)

Theáchxửlýxemáyđiệnbịngậpnướcchếtmáytrongngàymưbong da +o VnExpress, xe điện không có động cơ mà dùnbong da +bong da +、、

Theáchxửlýxemáyđiệnbịngậpnướcchếtmáytrongngàymưbong da +o VnExpress, xe điện không có động cơ mà dùng môtơ, sử dụng ít chất lỏng hơn các xe chạy bằng xăng dầu và không có hệ thống truyền động hay hộp số phức tạp. Khối pin bên trong xe máy điện được trang bị nhiều lớp bảo vệ và khả năng tự cách điện với phần còn lại của xe.

Ngay cả khối pin và bộ điều khiển điện được bảo vệ chống thấm hoặc bịt kín hết mức thì nước lũ sâu khoảng 1,2 m - đặc biệt là nước lũ hàm lượng muối cao, chắc chắn sẽ phá hủy chiếc xe điện.

 

xe loi nuoc.jpg
Xe máy điện có khả năng lội nước tốt, nhưng cần kiểm tra ngay để tránh hậu quả về sau. Ảnh: VinFast

Theo báo Thanh Niên, xe điện khá an toàn khi đi qua vùng nước ngập sâu, hầu hết đều được trang bị bảo vệ chống nước theo tiêu chuẩn IP65 hoặc IP67. Các tiêu chuẩn quốc tế này thể hiện sự bảo vệ khỏi hai yếu tố: Bụi và nước. Con số càng lớn, khả năng chống bụi và nước càng cao. Xe điện hiện đại thường có tiêu chuẩn IP67, cho phép xe ngâm ở mức nước cao tới 1 mét trong tối đa 30 phút mà không bị xâm nhập.

Nhà sản xuất ô tô điện thường nhấn mạnh đến các tiêu chuẩn IP65 hay IP67 cũng chỉ là "kháng nước" chứ không phải chống nước hoàn toàn. Các trường hợp xe hư hỏng do lội nước sẽ không được bảo hành.

Xe điện ít có các dấu hiệu hư hỏng ngay lập tức sau khi lội nước như các xe chạy bằng xăng dầu nên tạo ra tâm lý chủ quan cho người dùng. Các hư hỏng thường thấy sau khoảng thời gian đến từ các chi tiết điện, điện tử và cơ khí bị ngấm nước và ẩm mốc.

Nhiều người tin rằng, xe điện có khả năng vượt qua các vùng ngập sâu và không sợ ngập úng như xe động cơ đốt trong truyền thống, chúng không sợ bị mắc kẹt hay chết máy giữa chừng. Bài viết trên Báo điện tử Vietnamnet từng cảnh báo đây là nhận định sai lầm.

Tổ chức chuyên gia về xe điện Electrifying cũng khẳng định, không có sự khác biệt nào giữa xe điện và xe động cơ đốt trong về việc đi qua khu vực ngập nước. Nói đơn giản, bất kể bạn đang điều khiển loại phương tiện nào, cũng cần phải tránh tối đa hết mức có thể đối với các vùng ngập lụt để đảm bảo an toàn cho cả chiếc xe lẫn bản thân người bên trong.

Một số chuyên gia còn khuyến cáo, xe máy điện, tuyệt đối không được đi xe qua vùng này, vì khi đó nước rất dễ vào ắc quy hoặc pin, "một khi ắc quy hay pin ngập nước thì sẽ bị hỏng và chắc chắn bạn sẽ phải thay mới ngay".

Nhận biết và xử lý xe máy điện bị vào nước

Việc đi xe máy điện qua vùng ngập nước hay dưới trời mưa là điều có thể xảy ra không theo ý muốn. Vậy khi xe máy điện bị vào nước có những hiện tượng gì và cần phải làm gì?

Để ngăn không bị ngấm nước, người dùng cần chống thấm các đầu nối điện. Khi vượt qua thời gian ngập úng, bạn nên kiểm tra các bộ phận động cơ của xe. Việc này để đảm bảo nước bẩn không bám vào hệ thống điện, bugi và các khu vực động cơ cũng như hệ thống thắng. Tránh việc ăn mòn các bộ phận trên xe, nếu cần thiết nó để đảm bảo việc lưu thông sau này được an toàn hơn.

Các kỹ sư điện cũng đã thống kê một số nguyên nhân thường gặp và hướng dẫn cách xử lý:

Thứ nhất, xe không chạy được, mở khóa điện vẫn báo nhưng khi kéo tay ga thì xe không lăn bánh. Nguyên nhân xe bị chập điện ở tay bóp phanh. Trong phanh xe điện có nút gọi là nút công tắc ngắt phanh, khi bóp phanh sẽ ngắt điện tay ga điều khiển ga.

Khi xe bị ngập nước hay đi dưới mưa trong thời gian dài, bộ phận này bị ngấm nước dẫn đến hiện tượng truyền dẫn điện làm ngắt điện ở bộ phận tay ga, từ đó gây ra hiện tượng xe không lăn bánh. Cách khắc phục, bạn cần để xe ở nơi khô ráo, không bị mưa hay ngập nước. Sau đó hãy dùng máy thổi hơi, máy sấy tóc làm khô bộ tay phanh hai bên là xe có thể chạy được.

Thứ 2, xe bốc khói, chập cháy các dây dẫn điện, vì nước có tính dẫn điện, do đó khi bị ngập nước sẽ dẫn điện từ cực âm sang cực dương gây ra hiện tượng đoản mạch, cháy chập. Cách khắc phục, trong thời gian ngắn nhất có thể, bạn hãy đưa xe ra khỏi vùng ngập nước và mang xe đến các điểm bảo dưỡng để được khắc phục kịp thời.

Thứ 3, dắt xe có cảm giác nặng, bó bánh, lúc này rất có thể xe đã bị ngập nước, chập cháy, tức là bộ phận điều khiển (hay còn gọi là IC) đã bị hỏng. Khi IC hỏng, sẽ thông mạch 3 pha trong động cơ xe điện, các lá từ nam châm trong xe khi bị thông mạch với nhau sẽ tạo lực từ hút làm cho bánh xe bị bó và cảm giác dắt xe rất nặng.

Cách khắc phục tốt nhất là gọi cứu hộ, hỗ trợ hoặc đi vào một tiệm sửa xe gần nhất. Nếu có dụng cụ, trước tiên bạn cần tháo bỏ 3 dây dẫn xuống động cơ đó chính là 3 pha của động cơ, bạn tháo xong là xe có thể dắt đi bình thường. Lúc này bạn có thể đẩy xe đến trung tâm bảo hành hoặc thay thế IC mới.

Thứ 4, còi, đèn, xi nhan không điều khiển được, nguyên nhân là do nước có tính dẫn điện, khi nước vào bên trong xe gây ra hiện tượng các bộ phận công tắc bị dẫn điện với nhau. Từ đó rất khó để điều khiển từng bộ phận. Cách khắc phục, dùng máy thổi hơi thổi khô các bộ phận bị chập.

Thứ 5, mở khóa mà xe không báo điện. Nguyên nhân, trên xe có trang bị bộ attomat khi bị chập sẽ ngắt để bảo vệ điện cho xe. Một nguyên nhân nữa là trong bộ ắc quy có một cầu chì lá, khi ngập nước hay bị chập cầu chì này cũng sẽ tự động đứt chì để bảo vệ thiết bị.

Trời mưa đừng quên dùng áo mưa che cả phần đầu của xe điện. Nên hạn chế đi vào đoạn đường bị ngập sâu, không đi quá lâu trong trời mưa gió. Ngoài ra, không nên để xe trần dưới trời mưa.

Theo VTC News

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords} 


Nhưng đó chưa phải là mô hình xịn nhất. Năm nay, phiên bản xe mô hình McLaren Senna tiếp tục được nâng cấp. Điều đặc biệt là công ty đã bổ sung thêm đèn nội thất và ngoại thất mô phỏng từ siêu xe ngoài đời thực cho mô hình tỷ lệ 1/18 của Senna, ngoài ra mô hình này còn có nhiều chức năng khác nhau có thể điều khiển từ xa.

{keywords}
 

Công ty đã dành ra hàng trăm giờ để thiết kế và nâng cấp mô hình ban đầu, nhằm hướng đến những khách hàng yêu thích các đặc điểm kỹ thuật. Chiếc remote có hình dạng giống smartphone và có tổng cộng 8 nút bấm cho 8 chức năng khác bao gồm chốt/mở cửa xe, bật đèn báo ưu tiên, đèn pha, đèn báo lùi, đóng/mở cửa tự động hoặc bật đèn nội thất. Những trang bị mới này khiến cho giá bán của mô hình tăng lên thành 13.444 USD (hơn 300 triệu đồng).

{keywords}
 

Các mô hình tỷ lệ của Amalgam Collection sẽ được đặt vào hộp đựng màu đen sang trọng và gắn trên đế trưng bày bằng sợi carbon hoặc da. Mô hình được bảo quản bằng lớp kính chống bụi acrylic trong suốt.

{keywords}
 


Nội thất của phiên bản mô hình có thể gây nghiện cho bất cứ tín đồ xe hơi nào. Có trụ sở đặt tại Bristol, nước Anh, Amalgam Collection là nhà chế tác mô hình tỷ lệ chi tiết và đắt nhất hành tinh, công ty quy tụ những thợ thủ công lành nghề nhất ở khắp nơi trên thế giới. Các sản phẩm của Amalgam Collection hướng đến phân khúc cao cấp với sự tinh xảo và tỉ mỉ cao.

Theo Zing

Siêu xe gần 19 triệu USD của Bugatti hóa ra chỉ là xe mô hình!

Siêu xe gần 19 triệu USD của Bugatti hóa ra chỉ là xe mô hình!

Hãng xe Pháp tiết lộ siêu xe La Voiture Noire trưng bày tại triển lãm Geneva Motor Show 2019 cách đây ít ngày chỉ là concept, chưa có động cơ và nội thất.

" alt="Chỉ là mô hình, siêu xe McLaren Senna vẫn có giá hơn 300 triệu đồng" width="90" height="59"/>

Chỉ là mô hình, siêu xe McLaren Senna vẫn có giá hơn 300 triệu đồng

{keywords}Ảnh: Autoguide. 

Kia Sedona: Theo kết quả khảo sát, những chiếc xe Kia Sedona cũ trung bình giảm 37,8 % giá trị so với xe mới, tương đương 12.918 USD (299 triệu đồng). Nhưng phản hồi từ khách hàng khi mua mẫu xe này đã qua sử dụng vẫn rất khả quan. 

{keywords}
Ảnh: Autoguide.


Chevrolet Impala: Đây là chiếc xe của Mỹ đầu tiên nằm trong danh sách này, giảm 36,4 % giá trị so với giá gốc, tương ứng 11.837 USD (tương đương 274 triệu đồng).

{keywords}
Ảnh: Autoguide.


Infiniti QX80: Giá xe cũ của Infiniti QX80 chênh lệch so với xe mới khoảng 26.188 USD (tương đương khoảng 607 triệu đồng) ứng với 34,9 % giá gốc. 

{keywords}
Ảnh: Autoguide.

Đứng thứ 5 là chiếc Ford Fusion Hybrid: Đây là chiếc xe điện đầu tiên trong danh sách này. Theo đánh giá chiếc xe này mất 34,3 % giá trị so với giá gốc khoảng 9.301 USD (khoảng 215 triệu đồng).

{keywords}
Ảnh: Autoguide.

Infiniti Q50: Chiếc xe sang đầu tiên xuất hiện.Tuy đa số các ôtô hạng sang sẽ bị mất giá mạnh theo thời gian nhưng tại thị trường Bắc Mỹ Infiniti Q50 chỉ giảm 33,1 % giá trị so với xe mới, chênh lệch 4.938 USD (khoảng 114 triệu đồng).

{keywords}
Ảnh: Autoguide.


Nissan Altima: Nissan Altima của Nhật Bản cũng được đánh giá cao về chất lượng dù đã qua sử dụng đồng thời nó chỉ giảm 32,6 % giá trị tương đương 7.984 USD (khoản 185 triệu đồng).

{keywords}
Ảnh: Autoguide.


Hyundai Santa Fe Sport: Chiếc Hyundai Santa Fe Sport cũ có giá chênh lệch khoảng 9.368 USD (tương đương 217 triệu đồng), giảm 31,4 % giá trị so với xe mới.

{keywords}
Ảnh: Autoguide.


 Kia Optima: Mẫu sedan Kia Optima cũ rớt 31,3% giá trị so với mẫu xe mới tương đương với số tiền 7.574 USD (175 triệu đồng).

{keywords}
Ảnh: Autoguide.


Hyundai Accent: Một chiếc Hyundai Accent mất khoảng 31% giá trị so với giá ban đầu, tương đương 5.136 USD (khoảng 119 triệu đồng).

{keywords}
Ảnh: Autoguide.

Y Nhụy (theo Autoguide)

Các cách tăng giá trị cho xe cũ cần bán

Các cách tăng giá trị cho xe cũ cần bán

Một chiếc xe cũ sáng bóng với lớp sơn “zin” bóng loáng sẽ hấp dẫn người mua từ ngay cái nhìn đầu tiên.

" alt="10 mẫu xe cũ giá rẻ chất lượng tốt nhất năm 2019" width="90" height="59"/>

10 mẫu xe cũ giá rẻ chất lượng tốt nhất năm 2019