Từ khi xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2018, Xpander đã thực sự tạo nên một cơn sốt trong phân khúc xe đa dụng MPV. Trong 7 tháng đầu năm 2020, mẫu xe này đạt doanh số 7.493 chiếc, chiếm đến 53,8% thị phần phân khúc này.

Hiện, Mitsibishi Xpander có hai bản là 1.5 MT và 1.5 AT, có giá bán lần lượt là 555 triệu và 630 triệu đồng.

Riêng bản 1.5 AT vừa được Mitsubishi Việt Nam sản xuất trong nước và phân phối song song với bản nhập khẩu từ Indonesia.

Đồng thời, phiên bản lai SUV sắp được Mitsubishi tung ra thị trường là Xpander Cross cũng hứa hẹn tiếp tục tạo nên doanh số ấn tượng cho các xe nhập khẩu từ Indonesia.

2. Toyota Rush:

Rush bắt đầu được nhập khẩu về Việt Nam từ cuối năm 2018

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Rush ra mắt vào cuối năm 2018 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với giá bán là 668 triệu đồng. Chiếc xe đạt doanh số ở mức khá khi đã bán được 1.974 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2020.

Rush là dòng xe kết hợp được ưu điểm gầm cao, có thể phù hợp cho nhiều loại đường sá phức tạp như tại Việt Nam. Khả năng chở 7 người cũng là một điểm cộng mà người tiêu dùng Việt rất ưa thích.

Toyota Rush sử dụng động cơ 1.5L, công suất 104 mã lực với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp, dẫn động cầu sau.

3. Suzuki Ertiga

Suzuki mới bổ sung mẫu Ertiga Sport vào thị trường Việt Nam từ tháng 5 vừa qua.

Ertiga thế hệ thứ hai cũng được nhập khẩu từ Indonesia từ tháng 9/2018. Tại Việt Nam, mẫu Ertiga bán được gần 2.300 chiếc năm 2019 và đạt doanh số 1.651 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2020.

Hiện, Suzuki Ertiga được phân phối 3 phiên bản là GL (số sàn), GLX và Sport với giá bán lần lượt là 499, 555 và 559 triệu đồng. Trong đó, mẫu Sport mới được hãng xe Nhật Bản đưa về Việt Nam từ tháng 5 vừa qua.

Ertiga sử dụng khối động cơ xăng 1.5L cho công suất cực đại 105 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.

4. Suzuki XL7

XL7 là mẫu xe được Suzuki đưa về Việt Nam từ tháng 4/2020

Là bản “SUV hoá” của người anh em Ertiga, Suzuki XL7 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối chính hãng tại Việt Nam từ tháng 4 vừa qua. 

XL7 có 1 phiên bản duy nhất với giá bán 589 triệu đồng, đây là giá tốt nhất trong phân khúc Crossover 7 chỗ. Trong tháng 7/2020, XL7 bán được 267 chiếc, doanh số cộng dồn trong 4 tháng vừa qua đạt 689 chiếc.

Chiếc XL7 sử dụng động cơ xăng 1.5L K15B, công suất tối đa 104 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

5. Toyota Wigo

Chiếc Wigo nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia từ quý II năm 2018.

Toyota Wigo bắt đầu được nhập khẩu về Việt Nam từ Indonesia từ tháng 5/2018. Mẫu xe hạng A này là đối thủ trực tiếp của Kia Morning, Hyundai i10, Vinfast Fadil,… 

Wigo có hai phiên bản, Wigo 1.2 MT có giá 352 triệu và Wigo 1.2 AT có giá 384 triệu. Trong 7 tháng đầu năm 2020, mẫu xe này đạt doanh số 1.002 chiếc.

Chiếc xe này sử dụng động cơ 1.2L cho công suất tối đa 87 mã lực, đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.

Hoàng Hiệp

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, chia sẻ bài viết tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các hãng ô tô giảm giá mạnh nhằm kích cầu tháng “cô hồn”

Nhiều người quan niệm tháng 7 âm lịch là tháng “cô hồn” hay tháng “ngâu” nên hạn chế mua bán tài sản lớn. Tuy nhiên, thời điểm này nếu khách hàng mua ô tô lại nhận được rất nhiều ưu đãi từ các hãng xe.

Trên một khoảnh đất nhỏ nằm giữa nghĩa trang, 3 huyệt mộ được đào nằm chung chỗ. Khoảng cách giữa các huyệt chỉ vài gang tay. Lần lượt linh cữu của từng người được hạ xuống đất trong tiếng nấc nghẹn của người thân.

Trước đó, vào khoảng 7h sáng 6/3, như thường lệ, chị Hồng chở theo 3 con nhỏ Hoàng Văn B. ( SN 2014), Hoàng Kim O. (SN 2016), Hoàng Văn T. (SN 2018) đến trường học. 

Khoảng cách từ nhà đến trường chỉ hơn 2km, thế nhưng đi chưa được bao xa, xe tải đi sát phía sau không làm chủ được tốc độ đã cán tử vong 3 mẹ con. Chỉ duy nhất cháu nhỏ Hoàng Văn T. may mắn sống sót, được người dân gần đó chuyển đi cấp cứu.

Chiếc xe máy đỏ, phương tiện đón con hàng ngày cũng bị cuốn vào gầm xe tải, vỡ nát thành nhiều mảnh.

Thương cho số phận những mảnh đời hẩm hiu, một thùng giấy nhỏ được đặt sát chỗ nằm xuống của 3 mẹ con, người tham gia giao thông, người dân gần đó của ít lòng nhiều, thắp nén hương cho các nạn nhân.

Sau khi lực lượng chức năng hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường, thi thể của 3 mẹ con được chuyển lên xe cứu thương đưa về nhà.

Chiều cùng ngày hôm xảy ra tai nạn, anh Hoàng Văn Tâm (SN 1991) là chồng – cha của 3 mẹ con chị Nguyễn Thị Hồng mới kịp trở về bên vợ con. Anh Tâm là công nhân làm thêm tại một nhà máy tại tỉnh Hải Dương. Khi nhận được tin dữ, anh cùng người thân bắt taxi trở về.

Tới nhà, anh đã không thể đứng vững khi chứng kiến cảnh tượng đau lòng. Bộ bàn ghế tại phòng khách đã được chuyển đi nơi khác, nhường chỗ đặt thi thể vợ và 2 con. Trước di ảnh của những người thân yêu nhất, anh gục ngã không tin nổi vào mắt mình.

"Vợ ơi, con ơi, anh vừa mới đi mà... Sao bỏ anh ở lại một mình. Anh biết sống sao đây", anh Tâm nghẹn ngào bên cỗ quan tài lạnh ngắt.

Vợ chồng anh Tâm là người cùng quê. Lập nghiệp từ hai bàn tay trắng, kinh tế gia đình chủ yếu dựa vào mấy sào ruộng, chăn nuôi nên cuộc sống khá chật vật. Để có thêm thu nhập, anh Tâm đi khắp nơi tìm việc.

Sau bao năm tích cóp, cộng với khoản vay mượn hơn 100 triệu đồng từ người thân, anh chị cũng xây được ngôi nhà mới như hằng mong ước để cả gia đình an toàn hơn trong những ngày mưa gió.

Anh Nguyễn Quỳnh Đạo (SN 1982, trú xã Nghĩa Trung), người thân nạn nhân cho biết, bà Đặng Thị Phương (SN 1967, mẹ anh Tâm) mù hẳn mắt trái từ năm trước, mắt phải nay cũng kém dần.

“Ông Hoàng Văn Thành (SN 1966, bố anh Tâm) không may lên cơn đột quỵ cách đây khoảng 20 ngày, Tâm ở nhà chăm sóc bố. Gần đây, khi sức khoẻ ông Thành đỡ hơn nên Tâm mới ra Hải Dương làm việc”, anh Đạo tâm sự.

Ngày đưa tang mẹ và 2 anh chị, em út Hoàng Văn T. vẫn đang phải điều trị tại Bệnh viện Sản nhi Nghệ An. Em đã được tiến hành phẫu thuật cấp cứu xử trí làm sạch vết thương, cắt lọc, lấy bỏ phần dập nát hoại tử và khâu vết thương.

Chăm sóc cháu tại bệnh viện, chị Nguyễn Thị Hoa xót xa: “Từ hôm qua đến giờ cháu không hề quấy khóc hay đòi bố mẹ. Đêm hôm qua, do đau quá nên cháu thức giấc nhiều lần và phải dùng thuốc 2 lần mới đỡ đau. Rồi bố con nó biết sống sao đây…”

Chi phí chữa trị cho T. cùng khoản nợ chưa thể trả hết lúc làm nhà là gánh nặng với người đàn ông kém may mắn. Rất mong hai cha con nhận được sự quan tâm của các nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ để tương lai bớt vất vả, gập ghềnh.

Riêng từ sáng mùng 5 đến sáng mùng 6, trong ngày nghỉ Tết Quý Mão cuối cùng, nhiều người dân di chuyển, trở lại thành phố, hơn 3.200 ca khám, cấp cứu vì tai nạn giao thông và 17 người tử vong.

Cùng ghi nhận sự gia tăng là số ca cấp cứu do ngộ độc, rối loạn tiêu hóa và tai nạn liên quan đến pháo, vật liệu nổ.

Theo đó, tổng 7 ngày có 813 ca khám, cấp cứu (tăng 31% so với cùng kỳ Tết năm trước). Hai ca tử vong do ngộ độc thuốc trừ sâu (tự tử). 405 bệnh nhân khám, cấp cứu vì tai nạn pháo nổ, pháo hoa (tăng 50%), 34 ca vào viện vì tai nạn vũ khí, vật liệu nổ tự chế (tăng hơn 10%) với hai ca tử vong.

Về tai nạn lao động, sinh hoạt, trong 7 ngày nghỉ có gần 14.000 ca khám, cấp cứu, 23 ca tử vong. 

Người phụ nữ đứt rời cổ tử cung sau vụ tai nạn giao thông