Tham dự một sự kiện âm nhạc, Thủy Tiên khiến nhiều người choáng váng khi xuất hiện cùng chiếc xế hộp da cam. Được biết đây là chiếc xe thuộc dòng Audi có giá lên tới 16 tỷ đồng. Nữ ca sỹ tự mình lái chiếc xe tới tham dự sự kiện. Nhiều người sau đó cho rằng hành động này của Thủy Tiên chỉ là 'diễn' để quảng cáo cho hãng xe mà cô và Công Vinh đang làm đại sứ thương hiệu.  Trước đó, nữ ca sỹ 'Kiss me' cũng từng xuất hiện bên cạnh chiếc Audi A5 Sportback màu đen có giá khoảng 2.3 tỷ đồng. Năm 2012, cặp đôi trai tài, gái sắc của làng thể thao, âm nhạc Việt Nam tậu thêm một chiếc xế hộp màu trắng có giá gần 3 tỷ đồng.

(Theo VTC News) 

1 Chiếc Rolls-Royce Phantom giá 1,3 triệu đô tại VN

Tuy nhiên, sau hai lần hạ thuế nhập khẩu xuống còn 60%, tổng giá trị xe giảm xuống còn 1,3 triệu USD, giúp bà Diệp tiết kiệm được khoảng 200.000 USD (gần 3,2 tỷ đồng).

Cái giá 1,3 triệu USD khiến chiếc xe của bà Diệp được nhiều người biết đến là chiếc xe đắt nhất Việt Nam.

Cho đến đầu 2011, điều đó đã trở thành quá khứ khi phiên bản “độc” của Maybach 62 là Zeppelin chính thức đặt chân tới Việt Nam.

Về nước, siêu phẩm này có giá trên dưới 2 triệu đô! Maybach 62 Zeppelin chính là chiếc xe đắt nhất từ trước tới nay xuất hiện tại Việt Nam. Đây là chiếc Maybach Zeppelin thứ hai có mặt ở nước ta. So với những chiếc Maybach 62S từng về nước trước đây, Maybach Zeppelin ở một đẳng cấp cao hơn hẳn.

Maybach 62 Zeppelin có giá sau thuế tại VN lên tới 2 triệu đô (Ảnh: Autotv.vn)

Tại Mỹ, trong khi Maybach 62S có giá khoảng 456 nghìn USD thì Maybach 62 Zeppelin có giá tới 677 nghìn USD. Về Việt Nam, chiếc Maybach 62 Zeppelin này có giá sau thuế lên đến trên dưới 2 triệu đô, tương đương trên 40 tỷ đồng. Đây chính là chiếc xe đắt nhất có mặt ở nước ta từ trước đến nay.

Maybach 62 Zeppelin sử dụng động cơ V12 dung tích 6.0 lít. Khối động cơ cho công suất 640 mã lực và mô men xoắn 1000 Nm.

Phiên bản độc của Maybach 62 (Ảnh: Autotv.vn)

So với những chiếc Maybach 62S, Maybach 62 Zeppelin có thiết kế còn cao cấp hơn. Có thể nhận ra sự khác biệt giữa phiên bản Zeppelin và phiên bản 62S nhờ hai vạch sọc màu vàng nâu nhạt chạy dọc hai bên sườn xe cùng bộ mâm 20 inch và lô gô Zeppelin nổi bật trên ngoại thất. Bên cạnh đó, vật liệu chế tạo nội thất cũng cao cấp hơn, hệ thống các trang thiết bị tiện nghi cũng đẳng cấp và phong phú hơn, chẳng hạn như loại gỗ đặc biệt chuyên dùng để chế tạo đàn piano siêu cấp, lọ nước hoa có một không hai trên thế giới giá trên 5000 USD...

Số hiệu 1/100 (One Of 100) (Ảnh: Autotv.vn)

Điều đặc biệt về chiếc Zeppelin tại Việt Nam là nó có số hiệu 1/100 (One Of 100), tức là chiếc Zeppelin đầu tiên trong số 100 chiếc giới hạn được sản xuất.

(Theo Autonet)

“(Đó) chắc chắn không phải là động thái mà bất cứ ai trong chúng tôi, kể cả tôi mong đợi, nhưng đây là sự thay đổi này có ý nghĩa nhất đối với tương lai của tôi”, Zikz nói về quyết định chuyển tới TSM. “(Tôi đang) rất hứng khởi bước vào cuộc hành trình mới với (TSM).”

Đảm nhận vị tri “thuyền trưởng” của CLG trong suốt một thời gian dài, Zikz gia nhập TSM khi đã có trong tay rất nhiều vốn kinh nghiệm. Trong quãng thời gian gắn bó với CLG, Zikz đã hai lần vô địch LCS Bắc Mỹ và đưa đội tuyển này góp mặt tại trận Chung kết Mid-Season Invitational 2016 – thành tích tốt nhất của một đội tuyển LMHTBắc Mỹ ở những giải đấu quốc tế tính đến thời điểm hiện tại.

Nhưng không phải lúc nào Zikz và CLG cũng sống trong những tháng ngày vui vẻ, đặc biệt là ở đoạn kết. CLG vừa trải qua một mùa giải 2018 rất khó khăn và thậm chí không có tên trong cả hai vòng play-off LCS Bắc Mỹ Mùa Xuân & Mùa Hè.

Thành tích kém cỏi này được coi là nguyên nhân chính dẫn tới Zikz và CLG đường ai nấy đi sau khi LCS Bắc Mỹ Mùa Hè 2018 đã đi được nửa chặng đường.

Zikz đã để lại nhiều dấu ấn đậm nét khi dẫn dắt CLG và được coi là người không thể xứng đáng hơn ngồi vào "chiếc ghế nóng" tại TSM

Nhưng giống với CLG, TSM cũng có những vấn đề lớn tồn đọng xuyên suốt mùa giải qua. 2018 chính xác là mùa giải tệ hại nhất trong lịch sử của tổ chức này khi TSM đã không đủ điều kiện góp mặt trong bất cứ một trận Chung kết LCS Bắc Mỹ nào – thậm chí họ còn không phải là 1/3 đại diện khu vực tham dự CKTG.

Một trong những vấn đề lớn mà TSM phải đối mặt trong năm vừa qua liên quan đến đội ngũ huấn luyện. Sau khi tin tưởng vào SSONG, cựu HLV của Immortals, hồi đầu mùa, những rắc rối từ đó liên tục bủa vây TSM, nhất là ở khâu Cấm/Chọn.

SSONG không còn nhận được sự tín nhiệm do những quyết định gây bất lợi cho chính TSM ở giai đoạn chuẩn bị cho các trận đấu. HLV người Hàn Quốc chỉ trở lại sàn đấu tại thời điểm vòng bảng LCS Bắc Mỹ Mùa Hè 2018 gần đi đến hồi kết khi Riot Games cho phép các đội sử dụng hai người trong ban huấn luyện.

SSONG không thể đem niềm cảm hứng ở IMT đến với TSM

Hiện tại, chưa rõ TSM có ý định thay thế nhân sự trước thềm mùa giải 2019 hay không. Tương tự là kế hoạch trong tương lai gần của SSONG cũng chưa được hé lộ.

2016 (Theo Dot Esports)