Khách hàng mua căn hộ Hateco Hoàng Mai chỉ phải đóng 30% giá trị căn hộ - tương đương 540 triệu đồng đã được nhận ngay nhà sắp bàn giao, dự kiến vào ngày 20/11/2016…Chỉ đóng 540 triệu nhận nhà ở ngay
 |
Dự án Hateco Hoàng Mai với bốn mặt nhìn ra hồ và công viên đang cận kề ngày bàn giao dự kiến ngày 20/11/2016 |
Trong tháng 10 này, các khách hàng mua căn hộ Hateco Hoàng Mai sẽ nhận được ưu đãi khủng cực kỳ hấp dẫn từ chủ đầu tư. Theo đó,ưu đãi đầu tiên cho phép người mua nhà chỉ cần thanh toán 30% nhận bàn giao nhà ngay, 65% giá trị căn hộ sẽ được thanh toán chậm trong vòng 6 tháng. Đây là giải pháp tài chính vô cùng tối ưu cho các khách hàng trong giai đoạn sắp bàn giao nhà.
Đồng thời, cùng đó là chính sách cho vay với lãi suất hỗ trợ chỉ 3,99%/năm tới 18 tháng giúp giảm áp lực tài chính đáng kể cho các khách hàng. Như vậy, với một căn góc đẹp 3 phòng ngủ trị giá khoảng 1,8 tỷ đồng/căn, khách hàng sẽ chỉ cần bỏ ra 540 triệu đồng đã có nhà để ở ngay.
Với các ưu đãi này, Chủ đầu tư Hateco mở ra cơ hội vàng cho các khách hàng mong muốn căn hộ tại Hateco Hoàng Mai- vừa có nhà để ở ngay, vừa không phải lo lắng về tài chính cho các đợt đóng tiền tiếp theo.
Ngoài ra, đối với những khách hàng có tài chính muốn thanh toán nhanh 95% giá trị căn hộ tại thời điểm ký Hợp đồng mua bán sẽ được chiết khấu ngay 3% tổng giá trị hợp đồng.
Tặng gói nội thất tới 100 triệu đồng
Cùng với gói hỗ trợ tài chính như trên, các khách hàng mua căn hộ Hateco Hoàng Mai trong tháng 10 sẽ được tặng ngay gói nội thất trị giá lên tới 100 triệu đồng/căn. Như vậy, với gói quà tặng nội thất này, khách hàng Hateco có thể trang bị cho căn hộ của mình tương đối đầy đủ những nội thất rời, hoàn thiện căn hộ “xách vali về ở” tại khu căn hộ có không gian xanh mát trong lành bậc nhất Thủ đô.
Với quỹ căn không còn nhiều, giai đoạn này sẽ mở ra các cơ hội cuối cùng cho các khách hàng sở hữu căn hộ Hateco Hoàng Mai. Được bàn giao dự kiến vào ngày 20/11/2016, khoảng 1 tháng nữa kể từ thời điểm hiện tại, dự án Hateco Hoàng Mai nhận được sự quan tâm ngày càng lớn từ những khách hàng trẻ, tìm kiếm một không gian sống hiện đại với mức giá hợp lý hoặc là lựa chọn cho những khách hàng trung tuổi tìm kiếm không gian sống xanh an bình, tránh xa khói bụi ồn ào của phố xá.
 |
Những căn hộ tương lai của cư dân Hateco Hoàng Mai đang dần hoàn thiện |
Khu căn hộ tiện di chuyển mà vẫn yên bình
Về vị trí, Hateco Hoàng Mai tọa lạc ngay trung tâm quận Hoàng Mai, trên trục đường vành đai 3, cửa ngõ phía Nam của thủ đô. Từ vị trí này, cư dân dễ dàng kết nối vào trung tâm thành phố qua trục đường Giải Phóng rộng lớn, đồng thời thuận tiện di chuyển đến các tỉnh thành phía Đông và phía Nam. Vị trí đắc địa giúp cho Hateco Hoàng Mai giữ được không khí trong lành, thoáng đãng, là nơi thư giãn tâm hồn cho cư dân sau một ngày bận rộn giữa phố phường Hà Nội nhộn nhịp.`
Chất lượng thi công tại Hateco Hoàng Mai cũng là một điểm cộng đáng lưu ý của dự án. Theo con mắt của nhiều người trong nghề, tại Hateco Hoàng Mai, Chủ đầu tư đã rất coi trọng đến chất lượng và tiến độ công trình để đảm bảo “đứa con tinh thần” được hoàn mỹ nhất. Lấy khách hàng làm trung tâm để định hướng phát triển, dự án đã nhiều lần đưa ra những quyết định cải tiến ưu việt về thiết kế, vật liệu xây dựng. Cả chất lượng lẫn tiến độ công trình hiện tại đều vượt xa so với cam kết ban đầu của Chủ đầu tư tới khách hàng.
 |
Hình ảnh căn hộ mẫu Hateco Hoàng Mai |
Với chất lượng ấn tượng và vị trí hoàn hảo của Hateco Hoàng Mai, mức giá từ 1,8 tỷ đồng cho một căn góc 3 phòng ngủ được đánh giá là rất hợp lý. Toàn bộ bốn phía của 2 tòa căn hộ đều nhìn trực tiếp ra công viên hoặc hồ nước - những tầm nhìn vô cùng đắt giá. Đặt vào bối cảnh dự án chỉ còn 1 tháng tới ngày bàn giao cùng nhiều chính sách “kích cầu” hấp dẫn, đây chắc chắn là thời điểm lý tưởng để khách hàng “xuống tiền” sở hữu một căn hộ tại Hateco Hoàng Mai.
Thông tin chi tiết dự án vui lòng liên hệ:
Phân phối độc quyền: Đất Xanh Miền Bắc
Hotline: 0914 42 91 91
Thúy Ngà
" alt=""/>Hateco Hoàng Mai: Đóng 540 triệu nhận nhà ở ngay

Nhiều bất cập còn tồn tại cũng như những kiến nghị, giải pháp đã được các chuyên gia tham gia thảo luận trong Hội thảo chuyên đề “Quản lý xây dựng, chỉnh trang và phát triển đô thị TP.HCM” do Bộ Xây dựng và UBND TP.HCM phối hợp tổ chức ngày 7/10.Phát triển nhưng nhiều thách thức
Phát biểu tại hội thảo, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong nhấn mạnh, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Thành phố lần thứ X có chương trình đột phá “Chỉnh trang và phát triển đô thị”. Với chương trình này, Thành phố phấn đấu đến năm 2020 di dời và tổ chức lại cuộc sống cho 20.000 người dân đang sống trên và ven kênh rạch; cải tạo, xây dựng mới ít nhất 50% thay thế chung cư cũ hư hỏng, xuống cấp…
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà, công tác phát triển đô thị của thành phố luôn được coi là hướng then chốt để phát triển và đạt được nhiều thành tựu gắn liền với những đột phá trong tư duy phát triển đô thị. Tuy nhiên, còn nhiều thách thức như mất kiểm soát tăng trưởng dân số cơ học, phát triển hạ tầng kỹ thuật đô thị chưa theo kịp tốc độ phát triển kinh tế và dân số, vấn đề biến đổi khí hậu, nước biển dâng và sụt lún đất gây hiệu ứng ngập úng, xâm nhập mặn…
 |
Hội thảo chuyên đề “Quản lý xây dựng, chỉnh trang và phát triển đô thị TP.HCM” do Bộ Xây dựng và UBND TP.HCM phối hợp tổ chức ngày 7/10. |
TS.KTS Trần Thị Lan Anh, Cục Phát triển đô thị - Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh một số nhiệm vụ trọng tâm của chương trình chỉnh trang và phát triển đô thị TP.HCM, trong đó có vấn đề chỉnh trang đô thị dọc hai bên bờ kênh rạch, cải tạo chung cư cũ, thay thế tạo ra các khu nhà ở mới có chất lượng, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.
Phân vùng quản lý
Theo đánh giá của PGS.TS.KTS Nguyễn Trọng Hòa, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM: “Trên địa bàn thành phố, việc sử dụng đất cho phát triển đô thị ở nhiều khu vực kém hiệu quả. Thành phố đã giao gần như toàn bộ quỹ đất trong các khu vực định hướng phát triển đô thị nhưng tỷ lệ đất được thực sự đưa vào đầu tư phát triển đô thị không nhiều, tạo nên hiện tượng đầu cơ đất đai… Ngày càng nhiều nơi trong thành phố bị ách tắc giao thông, ngập lụt, nhiều dự án khó hoặc không thực hiện được, nhất là các dự án sử dụng nguồn vốn từ ngân sách hoặc các nhà đầu tư tính toán thiệt hơn. Tình trạng người dân khiếu kiện kéo dài do bị thu hồi đất hoặc giá đền bù chưa thỏa đáng; xây dựng trái phép hoặc không phép vẫn luôn thường trực ở các quận huyện vùng ven…”.
“Hệ thống các đồ án quy hoạch đô thị của TP.HCM tưởng như đã hoàn thiện vì đã được lập, thẩm định và phê duyệt theo đúng các quy định của pháp luật đang gặp nhiều khó khăn vì khi đưa vào quản lý phát triển đô thị lại khá tùy tiện, thiếu cơ sở khoa học, gây cản trở quá trình chỉnh trang và phát triển đô thị, hoặc tại nơi này nơi kia đã được xử lý nhưng thường bằng những giải pháp mang tính tình thế, thiếu tính bền vững”, ông Hoà cho biết thêm.
Cụ thể, tại một khu đất, theo đồ án có thể được phép xây dựng công trình với hệ số sử dụng đất và tầng cao lớn, song phải đồng bộ với việc đầu tư cải tạo phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có hệ thống giao thông, và nhất là hệ thống giao thông công cộng. Chính vì vậy mà khi chưa có câu trả lời chính xác về thời điểm hoàn thành hệ thống giao thông này thì việc cho phép đầu tư hàng loạt công trình lớn sẽ gây ách tắc giao thông là điều hiển nhiên.
Theo đó, ông Hoà đề xuất giải pháp mang tính khả thi nhất đó là thực hiện phân vùng quản lý chỉnh trang và phát triển đô thị được giữ nguyên theo hệ thống đồ án quy hoạch chung - xây dựng đô thị tại các quận, huyện đã được phê duyệt như hiện nay.
Phát triển đô thị nén
Bày tỏ quan điểm, TS. Huỳnh Thế Du, Giám đốc đào tạo chương trình giảng dạy kinh tế Fulbright, nêu đề xuất then chốt là thành phố nên tập trung vào chương trình đột phá chỉnh trang và phát triển đô thị gắn với phát triển hệ thống vận tải công cộng, nhằm tạo cấu trúc không gian đô thị thông minh, hiệu quả, làm nền tảng cho một thành phố có sức cạnh tranh và đáng sống.
Ngoài ra, nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, chuyên gia này nhấn mạnh việc nhất quán trong các chính sách nhằm đảm bảo phát triển đô thị nén, tập trung vào những nơi đã phát triển, hạn chế phát triển đô thị phân tán với mật độ thấp và phải giữ bằng được vành đai xanh của thành phố. Đồng thời, gắn chương trình đột phá về giải quyết ùn tắc giao thông với chương trình chỉnh trang và phát triển đô thị. Phát triển bán đảo Thủ Thiêm gắn kết tốt với khu trung tâm hiện hữu; phát triển khu Nam Sài Gòn gắn với liên kết vùng.
Đồng tình với quan điểm trên, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) cho rằng, chương trình phát triển các khu đô thị mới sẽ mở rộng khu trung tâm cũ, hình thành thêm khu trung tâm đô thị mới là khu đô thị Thủ Thiêm và các khu đô thị vệ tinh trên các hướng quan trọng của thành phố.
Đại diện HoREA khuyến khích các công trình kiến trúc đạt tiêu chuẩn xanh, sử dụng năng lượng tái tạo, thiết bị, vật liệu mới thân thiện môi trường… “Việt hóa” các mô tuýp kiến trúc nước ngoài để tránh lai căng, hoặc bê nguyên xi thiết kế nước ngoài; học tập kinh nghiệm thiết kế, xây dựng các công trình kiến trúc kiểu Pháp - châu Âu đã được “Việt hóa” đưa vào thành công ở nước ta mấy chục năm trước đây.
Trang Phạm
" alt=""/>TP.HCM: Chẳng lẽ 'thất thủ' trước “bệnh nan y” ùn tắc, ngập lụt?