Sau hơn 1 năm phát động, cuộc thi phóng sự, bút ký 2017 – 2018 nhận được 100 tác phẩm dự thi từ 70 tác giả, trong đó có 50 bài được chọn đăng. Cơ cấu giải thưởng bao gồm: 1 giải đặc biệt (trị giá 30 triệu đồng), 1 giải nhất (trị giá 20 triệu đồng), 1 giải nhì (trị giá 15 triệu đồng), 1 giải ba (trị giá 10 triệu đồng) và 2 giải khuyến khích (trị giá 5 triệu đồng).

50 tác phẩm trong cuộc thi được in thành sách "Người thật đẹp, đời thật tuyệt"

Tại buổi lễ, Ban tổ chức đã trao giải đặc biệt cho tác giả Võ Quý Cầu, tác phẩm "Ông Xết nghĩa tình"; giải nhất thuộc về tác giả Minh Tâm, tác phẩm “Phải lòng voi"; giải nhì: "Đi qua miền đất cũ" của tác giả Trương Điện Thắng; giải ba: "Rừng dẻ thành vàng" của tác giả Hoàng Long...

Tác giả Võ Quý Cầu với giải đặc biệt "Ông Xết nghĩa tình".

Các tác giả đạt giải nhất, nhì, ba trong cuộc thi phóng sự - bút ký 2018.

Cũng tại buổi lễ, báo Người Lao Động đã phát động cuộc thi viết truyện ngắn 2018 - 2019 với chủ đề “Người lao động hôm nay”,  nhằm tôn vinh người lao động, cổ vũ tinh thần lao động, sáng tạo trong mọi lĩnh vực.

Các tác giả trong và ngoài nước có thể gửi tác phẩm dự thi từ 3/5/2018 đến 10/7/2019. Các truyện ngắn dự thi phải có tính phát hiện về nhân vật và sự mới lạ về bút pháp, ngôn từ.

Ban giám khảo cuộc thi là Giáo sư, nhà lý luận phê bình văn học Huỳnh Như Phương, nhà văn Trần Nhã Thụy, nhà văn Nguyễn Ngọc Tư.

Dự kiến lễ trao giải được tổ chức vào ngày 28/7/2019.

Ngọc Huỳnh

Bố con Mạnh Trường mời Hồng Diễm về Vũ gia làm việc

Đăng và Nguyên – con trai anh tới gặp Dung, mời cô phụ trách bữa tiệc khai trương cho một doanh nghiệp thuộc Vũ gia.

Vị trưởng ngành nhìn nhận, dự án được Quốc hội bấm nút thông qua trong bối cảnh đất nước có đầy đủ sự thuận lợi trong huy động nguồn lực triển khai khi quy mô nền kinh tế năm 2023 đạt 430 tỷ USD, gấp gần 3 lần so với năm 2010.

Cùng với đó, nợ công ở mức thấp khoảng 37% GDP; dự kiến thời điểm triển khai xây dựng vào năm 2027, quy mô nền kinh tế ước đạt 564 tỷ USD.

Trao đổi về những bước tiếp theo phải thực hiện, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khái quát, đây là dự án có quy mô rất lớn, khối lượng công việc nhiều và phức tạp, lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam.

Nhận thức được vấn đề này, ông Minh cho hay, ngay từ khi nhận nhiệm vụ, tập thể lãnh đạo Bộ đã đánh giá, nhận diện được các khó khăn, thách thức phải đối mặt trong các bước tiếp theo.

Để có thể triển khai dự án sớm nhất, Bộ Giao thông vận tải dự kiến sẽ tham mưu trình Chính phủ ban hành Nghị quyết để chỉ đạo các bộ, ngành địa phương triển khai các nhiệm vụ, giải pháp, các chính sách đặc thù nêu trong Nghị quyết của Quốc hội, đặc biệt là các chính sách liên quan đến huy động nguồn lực đầu tư, rút ngắn tiến độ.

"Chúng tôi nhận thức rõ, việc triển khai dự án sẽ là một hành trình dài với nhiều thách thức, khối lượng công việc rất nhiều, nhiệm vụ rất nặng nề. Trước mắt, ngay sau khi dự án được thông qua chủ trương đầu tư, sẽ phải bắt tay lựa chọn nhà thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (F/s)", ông Minh chia sẻ.

Cùng đó, Bộ trưởng cho biết cũng sẽ làm việc với các địa phương để cụ thể hóa chi tiết về hướng tuyến, nhà ga và phạm vi giải phóng mặt bằng; triển khai giải phóng mặt bằng song trùng với bước lập F/s để có thể khởi công vào cuối năm 2027...

Rà soát về nguồn vốn

Cũng trao đổi về dự án này, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng bày tỏ sự xúc động và tự hào khi chủ trương đầu tư Dự án đã chính thức được Quốc hội bấm nút thông qua.

Để dự án đảm bảo triển khai sớm và khả thi, hiệu quả, Bộ trưởng cho biết Bộ Tài chính sẽ phối hợp với các bộ, ban ngành, cơ quan liên quan để rà soát về vấn đề nguồn vốn đầu tư, đánh giá tác động về tài chính, kinh tế - xã hội để tham mưu cho Chính phủ một cách kịp thời về nguồn vốn, cũng như về tài chính ngân sách quốc gia.

Thêm nữa, ông Thắng cho biết Bộ này sẽ rà soát các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đã được đề xuất.

Với vai trò, trách nhiệm quản lý nhà nước về các lĩnh vực tài chính, ngân sách, Bộ Tài chính sẽ tham mưu cho Chính phủ về việc hướng dẫn các cơ chế chính sách đặc thù về nguồn vốn cho dự án, các hướng dẫn về vay vốn, kế hoạch đầu tư công trung hạn...

Ông Thắng thẳng thắn chia sẻ: "Ngoài ra, chúng tôi cũng nhận thức trong thời gian tới sẽ còn rất nhiều việc cần phải làm để có thể phối hợp tốt với các bộ, ngành để tham mưu cho Chính phủ triển khai thành công dự án".