iPhone 6s lại dính lỗi khi đồng bộ dữ liệu

Đối với việc gia hạn hợp đồng BT và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, UBND TP giao Sở Giao thông vận tải khẩn trương hoàn chỉnh quy trình, thủ tục ký phụ lục gia hạn hợp đồng BT với Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (thời gian hoàn thành trong tháng 6/2023).

Thống nhất chủ trương đối với báo cáo, đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP về việc tạm thời gia hạn thời gian thực hiện dự án, thời gian thực hiện hợp đồng dự án BT đến ngày 31/12/2023 (thời gian thực hiện cụ thể sẽ được xác định và ký phụ lục sau khi Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh của dự án được cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt) để đảm bảo hiệu lực hợp đồng được liên tục, xuyên suốt, làm cơ sở cho nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tiếp tục triển khai công tác giải phóng mặt bằng, triển khai thi công (nhất là đoạn tuyến đã GPMB khoảng 7km từ km19+900 đến km26+500).

Đồng thời, giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, cùng các đơn vị có liên quan khôi phục mốc giới theo chỉ giới đường đỏ đã phê duyệt để các huyện thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng tuyến đường.

Cùng với đó, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (nhà đầu tư) và Công ty CP Đầu tư phát triển địa ốc Cienco 5 (doanh nghiệp dự án) khẩn trương củng cố hồ sơ điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây theo hình thức hợp đồng BT, hoàn thiện phụ lục hợp đồng BT.

Về các dự án đầu tư đối ứng, UBND TP giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn đơn vị về quy trình, thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đối ứng (khu đô thị Thanh Hà A, B; khu đô thị Mỹ Hưng) theo quy định của pháp luật; xem xét việc gia hạn thời gian thực hiện các dự án đối ứng.

Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương bàn giao mốc ranh giới Khu đô thị Mỹ Hưng để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án đường BT hơn 6 nghìn tỷ 10 năm chưa xong 

Trước đó, trả lời ý kiến cử tri về dự án BT này, UBND TP cho biết, trong quá trình triển khai dự án, có xảy ra tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5).

Đồng thời, dự án phải giải quyết các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính 920 tỷ đồng chi phí lãi vay theo kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ.  

Sau thời gian dài tranh chấp, 2 doanh nghiệp đã thống nhất cùng nhau giải quyết mâu thuẫn, cùng hợp tác tiếp tục thực hiện dự án và đồng ký các văn bản về việc cam kết giải quyết các tồn tại, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây và các dự án đối ứng.

Được biết, dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) có tổng vốn đầu tư hơn 6.067 tỷ đồng. Nguồn kinh phí đầu tư được đối ứng bằng tiền sử dụng đất của 3 dự án: Khu đô thị Thanh Hà A (195,5ha), Khu đô thị Thanh Hà B (193,22ha), Khu đô thị Mỹ Hưng (182ha).

Thực hiện dự án có 2 đơn vị tham gia, gồm: Nhà đầu tư là Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 và doanh nghiệp dự án là Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco 5. 

Dự án BT được triển khai từ năm 2008 nhưng mới hoàn thành khoảng 20km còn hơn 21km đang GPMB. 

Đến nay, dự án đã chậm 10 năm theo hợp đồng số 02/HĐBT (ngày 18/4/2008). 

Cụ thể, ông Nguyễn Thế Hùng và Cao Xuân Hiệp bị khởi tố điều tra về tội nhận hối lộ; Lê Huy Hoàng bị khởi tố điều tra về tội lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, liên quan tới vụ án trên, cơ quan công an đã khởi tố 26 bị can về các tội đưa hối lộ, nhận hối lộ và lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Vụ án vẫn đang tiếp tục được mở rộng điều tra.

Trên chiếc giường bệnh nhỏ, cậu bé Phạm Trần Lê Triệu (sinh năm 2008) đang ngủ li bì, mặc cho thời tiết oi ả, nóng nực khiến mồ hôi đầm đìa. Còn Phạm Trần Lê Trân (sinh năm 2007), chị gái của Triệu chẳng ngủ nổi, ngồi bên cạnh mặt mày nhăn nhó.

Giọng thều thào, Lê Trân tâm sự: “Đã rất lâu rồi con không ngủ ngon. Căn bệnh khiến con bị nhức tay, nhức chân không chịu nổi. Nhiều đêm không ngủ được, con ngồi bóp tay bóp chân. Mẹ con vì thế cũng không ngủ được”.

Khoảng tháng 8/2018, sau những ngày mệt mỏi kéo dài, Lê Trân được phát hiện bệnh suy thận mạn giai đoạn cuối. Con phải nghỉ học giữa chừng để vào Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM chữa bệnh.

Suốt 3 năm nay, con được điều trị theo phương pháp thẩm phân phúc mạc (lọc màng bụng). Tuy nhiên, mới đây, bác sĩ phát hiện màng lọc thông thường đối với con không hiệu quả nữa nên bắt đầu kết hợp thêm với phương pháp chạy thận nhân tạo.

“Bác sĩ nói phương pháp tốt nhất và con có thể khỏi bệnh thì chỉ có ghép thận thôi cô ạ, nhưng chưa nói đến nguồn hiến, chi phí để ghép thận lên tới 600-700 triệu đồng, vợ chồng tôi làm sao lo nổi”, chị Trần Hoàng Bích Cẩm nghẹn ngào.

Hai năm đầu, sau mỗi lần lên viện tái khám, nhận thuốc và dịch truyền xong, Lê Trân sẽ được về nhà. Nhưng từ tháng 3/2020 đến nay, sức khỏe quá yếu nên con liên tục phải nằm viện để bác sĩ theo dõi. Đợt Tết vừa rồi, 3 mẹ con chị Cẩm phải đón năm mới trong bệnh viện. Chồng chị vì không có tiền nên chẳng thể vào thăm.

2 chị em Lê Trân - Lê Triệu cùng mắc phải căn bệnh suy thận mãn tính, đang theo dõi và điều trị tại Bệnh viện Nhi đồng 2.

Đau đớn vì con gái bị bệnh tật hành hạ, chị Cẩm lại thêm xót xa cho con trai nhỏ. Mới vừa rồi, bác sĩ động viên chị phải chuẩn bị tinh thần, con trai chị sắp chuyển sang suy thận mạn giai đoạn 4. Rồi sẽ đến giai đoạn phải lựa chọn giữa thẩm phân phúc mạc, chạy thận nhân tạo hay ghép thận để điều trị. Thế nhưng, gia đình chị chẳng còn nơi nào để cậy nhờ được nữa.

Gia đình chị Cẩm quê ở vùng biển tỉnh Bình Định. Công việc đánh bắt cá không mang lại nhiều thu nhập nên họ quyết định chuyển vào Phú Yên xây dựng cuộc sống. Xa anh em, họ hàng, cả gia tài chỉ có một căn nhà cấp bốn và mảnh đất trồng keo.     

Anh Phạm Quang Nhất, chồng chị Cẩm từng bị viêm màng não, ung thư dạ dày. Do sức khỏe yếu nên anh chẳng thể “cày cuốc” kiếm tiền. Hằng ngày, ngoài chăm sóc vườn keo thì anh cũng tranh thủ đi làm mướn, nhưng không được bao nhiêu.

Một mình chị Cẩm phụ trách chăm sóc con. Để có tiền chữa bệnh cho 2 chị em Lê Trân, vợ chồng chị phải bán vội vườn keo 4 năm tuổi lấy 100 triệu đồng.

Số tiền nhanh chóng tiêu tan, họ dự tính bán nhà để cứu con, thế nhưng 2 chị em Trân không đồng ý. “Hai bé nói với chúng tôi rằng, bệnh này chữa không được, nếu bán nhà rồi cha mẹ ở đâu. Rồi đến lúc các con không còn thì lấy chỗ nào để thờ cúng. Tôi nghe mà tim đau thắt lại. Sao số mệnh gia đình tôi lại lênh đênh đến thế!”, chị Cẩm nức nở.

Không được bán nhà, anh chị chỉ còn cách thế chấp để vay ngân hàng 100 triệu đồng. Ngoài ra còn vay mượn thêm của anh em, họ hàng khoảng 50 triệu. Nhưng suốt 3 năm nay, tất cả đều đã hết.

Đôi mắt chị Cẩm đỏ au sau những lần khóc thầm vì thương con.

“Tôi gần 40 tuổi mới sinh được 2 đứa con. Tưởng ông trời thương xót, ai ngờ các con lại bạc mệnh như vậy. Bây giờ tôi không biết phải làm sao để xoay sở 7-8 triệu đồng mỗi tháng để chữa bệnh cho các con nữa. Cầu xin các nhà hảo tâm thương cho hoàn cảnh gia đình lúc hoạn nạn, cứu các con tôi với!”, chị Cẩm khẩn cầu.

Khánh Hòa

Theo Dragon Capital, chứng khoán là kênh có lợi suất cao nhất trong các kênh đầu tư, theo sau là bất động sản (BĐS). Bởi vậy, khi thị trường chứng khoán khủng hoảng, đích đến của dòng tiền thường là bất động sản, bởi đây là kênh có tính bảo toàn vốn cao, luôn có thanh khoản và hiện vẫn duy trì được mức lợi suất hấp dẫn. Điều này càng được củng cố khi vàng vẫn trượt dài trong đà giảm giá từ tháng 8 tới nay, thị trường trái phiếu doanh nghiệp vẫn “đứng hình” dù Nghị định 65 (thay thế nghị định 153) đã được ban hành, còn kênh gửi tiết kiệm không thể mang lại biên lợi nhuận lớn do việc tăng lãi suất chỉ diễn ra ở phạm vi hẹp.

Tuy nhiên, dòng tiền không đổ tràn vào mọi phân khúc của thị trường bất động sản. Hiện nay, các cơn sốt đất nền đã ngưng, phân khúc căn hộ chung cư vẫn không cải thiện được nguồn cung, BĐS nghỉ dưỡng vẫn chìm trong khó khăn pháp lý, căn hộ dịch vụ từ lâu không đạt được lợi suất cho thuê tốt. Thị trường chỉ còn phân khúc thấp tầng là điểm sáng với lực mua mạnh mẽ, thanh khoản dồi dào và giá bán tăng trưởng qua thời gian. Vì vậy, phân khúc này đang trở thành phễu hút vốn, không chỉ với riêng giới đầu tư BĐS mà còn với toàn thị trường.

Giới đầu tư đang dành sự quan tâm với BĐS thấp tầng ở các thị trường mới 

Theo các chuyên gia, những dự án thấp tầng đang là trụ cột của thị trường BĐS hiện nay, cả về nguồn cung lẫn giao dịch. Đặc biệt là tại miền Nam, những dự án thấp tầng là “ngôi sao” khi giá bán vẫn luôn ổn định, thậm chí còn tăng trưởng qua các quý, với mức tăng 1% - 11%, theo batdongsan.com.vn.

Đà tăng trưởng giá của BĐS thấp tầng được hỗ trợ rất lớn bởi nhu cầu nắm giữ tài sản của giới đầu tư, khi dòng tiền ồ ạt rút ra khỏi các kênh như chứng khoán, vàng, trái phiếu... 

Đặc biệt, sự lên giá của đồng USD, do Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) liên tục tăng lãi suất, đã khiến VND mất giá với biên độ kỳ vọng 4% - 5% trong năm nay, đã càng thôi thúc giới đầu tư tìm nơi “trú ẩn” cho dòng vốn để bảo toàn giá trị.

Với đặc trưng giá trị lớn, phù hợp với đầu tư trung - dài hạn, BĐS thấp tầng được ưa thích vì khả năng chống chịu tốt với khủng hoảng và tăng giá mạnh mẽ. Chuyện nhà thấp tầng tăng giá tính bằng lần trong chu kỳ 3 - 5 năm không phải là hiếm trên thị trường.

Ngoài ra, tiến trình sửa đổi Luật Đất đai với việc bỏ khung giá đất, ban hành bảng giá đất hàng năm theo nguyên tắc thị trường đã mang tới kỳ vọng lớn về việc tăng trưởng của giá BĐS sau năm 2023. Bởi vậy, việc “vào tiền” đối với BĐS thấp tầng lúc này được xem là động thái “cưỡi sóng” từ chân, sẽ mang lại lợi suất rất lớn.

Ghi nhận cho thấy, giới đầu tư đang dành sự quan tâm đối với BĐS thấp tầng ở các thị trường mới, thay vì các địa bàn truyền thống. Nguyên do là ở các thị trường mới, mặt bằng giá còn đang ở vùng hấp dẫn, chưa bị “sóng” đánh lên. Bên cạnh đó, các thị trường mới cũng sở hữu nhiều tiềm năng lớn về tăng trưởng kinh tế, phát triển hạ tầng, thu hút dân cư, lao động - là những yếu tố cơ bản thúc đẩy sự gia tăng giá trị bất động sản.

Một trong những thị trường mới thu hút sự chú ý hiện nay là vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Theo nhận định, miền Tây chỉ có Phú Quốc và Hà Tiên là có điều kiện để phát triển mạnh về du lịch biển. Ngoài du lịch biển Hà Tiên còn có kinh tế cửa khẩu, một yếu tố quan trọng giúp thành phố này trở thành trọng điểm du lịch, kinh tế trong tương lai. Sở hữu BĐS thấp tầng tại đây không chỉ phục vụ cho mục đích an cư, mà còn có thể phát triển đa dạng hình thức kinh doanh như: cho thuê, khai thác lợi thế nghỉ dưỡng, buôn bán cửa khẩu… Cùng với sự đi lên của nền kinh tế, giá trị căn nhà cũng gia tăng, hoàn toàn có thể đạt được đến mức trung bình giá của những thị trường lớn.

Trong bối cảnh giới đầu tư “ly tâm” khỏi các thành phố lớn để đổ dồn về tỉnh, thị trường thứ cấp tại đây được dự báo sẽ trở nên sôi động, mang đến lợi ích ngay trong ngắn hạn cho các nhà đầu tư và đưa nơi đây trở thành vùng động lực mới của thị trường trong giai đoạn tới.

Ngọc Minh

Nghi can Trần Thị Liên. Ảnh: Anh Vũ

Theo điều tra ban đầu, từ năm học 2018 - 2019 đến nay, trường tiểu học Nguyễn Bá Ngọc, do bà Liên làm hiệu trưởng được Phòng GD-ĐT duyệt cho phép tổ chức các lớp bán trú.

Theo kế hoạch được duyệt, hiệu trưởng chịu trách nhiệm toàn bộ trong hoạt động quản lý, điều hành hoạt động giảng dạy, trong đó có theo dõi các khoản thu, chi. Năm học 2019 - 2020, trường mở 13 lớp bán trú với 505 học sinh.

Mỗi học sinh học bán trú phải đóng 150.000/tháng, tiền phí phục vụ và 27.000 đồng/suất ăn. Năm 2020 - 2021, trường mở 15 lớp bán trú với 629 học sinh.

Trong đó, phí phục vụ 250.000/tháng/học sinh và mỗi suất ăn học sinh phải đóng 30.000 đồng. Theo điều tra, trong 2 năm học nói trên, việc thu, chi tiền bán trú tại trường tiểu học Nguyễn Bá Ngọc không đúng quy định về tài chính, kế toán.

Cụ thể, giáo viên chủ nhiệm các lớp bán trú phải thu tiền học sinh để nộp cho thủ quỹ. Lúc này, bà Liên chỉ đạo thủ quỹ không nộp tiền vào kho bạc theo quy định mà đưa cho bà Liên quản lý, tự chi.

Thông qua việc tự quản, tự chi, bà Liên đã chiếm đoạt tiền bán trú của học sinh hơn 1,35 tỷ đồng, trong đó gồm tiền ăn và tiền trang bị cơ sở vật chất.

Ngoài ra, trong năm học 2020-2021, bà Liên còn chiếm đoạt số tiền gần 435 triệu đồng, tiền bán đồng phục học sinh mà không trả cho công ty cung cấp đồng phục theo hợp đồng đã ký. Tổng số tiền bà Liên tham ô hơn 1,78 tỷ đồng. 

Hiệu trưởng ở Tuyên Quang bị bắt vì chiếm đoạt tiền bảo hiểm của học sinh

Công an Tuyên Quang hôm nay (19/2) cho biết, vừa bắt một hiệu trưởng vì đã có hành vi chiếm đoạt tiền đóng bảo hiểm thân thể của học sinh và giáo viên trong trường. 

Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Y học và Khoa học trong Thể dục Thể thaocho thấy, nâng tạ một giờ mỗi tuần có thể bảo vệ tim và não. Theo đó, nguy cơ đau tim và đột quỵ lần lượt giảm 40 và 70%.

Phát hiện này dựa trên dữ liệu 13.000 người trưởng thành. 

D.C. Lee, Phó giáo sư về động học tại Đại học bang Iowa (Mỹ) và đồng tác giả của nghiên cứu, thông tin: “Mọi người nghĩ rằng họ cần phải dành nhiều thời gian để nâng tạ, nhưng chỉ cần 5 phút cũng có thể hiệu quả. Nâng bất kỳ trọng lượng nào làm tăng lực cản trên cơ của bạn”. 

Một trong những lợi ích chính của các bài tập sức mạnh là tạo ra khối lượng cơ nạc. Khi xây dựng cơ bắp, mọi người đốt cháy nhiều năng lượng. 

Giáo sư Lee nói thêm: “Kết quả rất đáng khích lệ, nhưng liệu mọi người có coi tập tạ là một phần trong hoạt động hằng ngày hay không?". Tác động tích cực là giảm cholesterol, giảm đáng kể nguy cơ đột quỵ và đau tim.

Các nghiên cứu đã phát hiện ra một số lợi ích khác từ việc tập tạ và công bố trên tạp chí JAMA Cardiology. Những người thực hiện 3 buổi tập luyện sức mạnh kéo dài 45 phút mỗi tuần có ít chất béo xung quanh tim hơn. 

Nhóm tập luyện sức đề kháng đã giảm 32% mô mỡ màng ngoài tim trong khi nhóm tập thể dục nhịp điệu không có sự thay đổi đó. 

Yếu tố nguy cơ của đột quỵ

Đột quỵ thường do không kiểm soát được cholesterol và huyết áp. Ngoài ra, bệnh còn có nhiều nguyên nhân khác.

Hiệp hội Đột quỵ Mỹ liệt kê hai tình trạng khiến người bệnh bị đột quỵ là bệnh tiểu đường và rung nhĩ.

“Lối sống có ảnh hưởng lớn đến nguy cơ đột quỵ. Hút thuốc, uống quá nhiều rượu, thừa cân và thực phẩm không lành mạnh có thể làm hỏng mạch máu, tăng huyết áp và khiến máu dễ đông hơn. Không bao giờ là quá muộn để thay đổi”, Hiệp hội trên khuyến cáo. 

Hai loại quả giúp giảm nguy cơ đột quỵ

Trên thực tế, đây là tình huống xảy ra khá phổ biến nhưng các chuyên gia trong lĩnh vực vận tải cho biết việc cố đổ đầy tràn bình xăng có thể gây ra một số hậu quả ngoài ý muốn.  

Xăng không chỉ là chất lỏng mà còn là chất dễ bay hơi. Trong quá trình vận hành, xăng sẽ giãn nở khi nhiệt độ tăng và nếu bình xăng quá đầy sẽ tạo ra những áp suất không cần thiết ở bên trong bình chứa.

Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô đã thiết kế để áp suất dư thừa trong bình có thể đẩy hơi xăng vào hệ thống kiểm soát khí thải (SCR) của xe.  Chất khí bay hơi từ bình nhiên liệu sẽ được lưu trữ tại hệ thống SCR và sau đó đưa chúng trở lại buồng đốt.

Nếu bầu lọc than hoạt tính quá đầy sẽ khiến hệ thống kiểm soát khí thải hoạt động không đúng cách, dẫn đến lượng khí thải xả ra nhiều chất ô nhiễm có hại vào không khí, góp phần gây ô nhiễm môi trường.

Nhưng đó không phải là tất cả. Khi người dùng thường xuyên đổ đầy tràn bình xăng, bầu lọc than hoạt tính của hệ thống SCR nạp quá đầy hơi xăng có thể tạo ra áp suất quá lớn lên hệ thống đốt nhiên liệu khiến các bộ phận này gặp trục trặc, khiến đèn "Check Engine" bật sáng trên bảng đồng hồ của xe.

Trong một số trường hợp nghiêm trọng, bầu lọc than hoạt tính và nhiều bộ phận động cơ sẽ bị hư hỏng và người dùng sẽ phải tốn chi phí không nhỏ để sửa chữa và thay thế chúng.

Hơn nữa, bình xăng luôn được thiết kế theo vòi bơm để khi lượng nhiên liệu đã đạt đến mức vừa đủ, vòi bơm sẽ tự ngắt. Lượng xăng dư thừa sẽ được hút lại bằng một ống nhỏ về bể chứa. Điều này vô tình khiến người đổ xăng sẽ phải trả nhiều tiền hơn so với lượng xăng thực tế được đổ.

Ngoài ra, việc để nhiên liệu dư thừa tràn ra ngoài không chỉ gây lãng phí mà còn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe. Đồng thời, xăng phản ứng với ánh sáng mặt trời sẽ bốc hơi, những người xung quanh hít phải hơi này cũng sẽ bị ảnh hưởng đến sức khỏe.

Không những vậy, lượng xăng dư thừa sẽ bị tràn ra ngoài còn dính lên bề mặt của xe, làm ảnh hưởng đến lớp sơn xe. Nếu không được rửa xe ngay sau đó, những vệt xăng tràn sẽ gây ra hiện tượng ô vàng xung quanh khu vực cổ tiếp xăng, rất khó tẩy rửa gây mất thẩm mỹ cho xe.

Vậy điều cần chú ý ở đây là gì? Thật đơn giản, các tài xế chỉ cần đổ đầy bình xăng cho đến khi vòi bơm của cột bơm xăng tự động tắt, tránh cố gắng bơm thêm vượt quá mức cần thiết. Điều này sẽ giúp cho xăng trong bình có không gian để giản nở.

Bằng cách đó, người sử dụng xe sẽ không chỉ ngăn ngừa được những hư hỏng tiềm ẩn của động cơ và hệ thống kiểm soát khí thải của xe mà còn tạo nên một môi trường trong sạch hơn. Đó chỉ là một hành động nhỏ nhưng có thể tạo nên một sự khác biệt lớn.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!