Video “đại bàng biết ơn” khiến dân mạng xúc động
发布时间：2025-01-27 17:46:10 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论Cư dân mạng Trung Quốc đang xôn xao bởi một đoạn video người dân thả về tự nhiên một con đại bàng đầlịch thi đấu bundesligalịch thi đấu bundesliga、、。
Cư dân mạng Trung Quốc đang xôn xao bởi một đoạn video người dân thả về tự nhiên một con đại bàng đầu trọc bị thương sau khi được cứu chữa chăm sóc.
đạibàngbiếtơnkhiếndânmạngxúcđộlịch thi đấu bundesligaTrung Quốc cảnh báo trả đũa quyết định của ông Trump相关文章
Nhận định, soi kèo Ludogorets vs Midtjylland, 03h00 ngày 24/01: Thắng lợi đầu tiên
Nguyễn Quang Hải - 23/01/2025 08:42 Cup C22025-01-27 - sinh viên Đại học Kiến trúc Hà Nội - cho biết: “Bố mẹ khuyên em đi học lái xe ngay trong thời gian này vì đang rảnh. Lý do quan trọng khác là nếu để đến cuối năm thì có thể học phí sẽ tăng cao và việc thi lấy GPLX sẽ khó hơn”.</p><p>Chị Hoàng Minh Phương (42 tuổi, trú tại quận Thanh Xuân) chia sẻ: “Hiện nay, nhiều trung tâm tăng học phí cả khoá khoảng 2 - 3 triệu so với năm ngoái. Tôi sợ sau này thi sẽ khó hơn, nên dù đắt bất thường, tôi vẫn đăng ký học và đóng trọn gói luôn”. Theo chị Phương, đây là số tiền “chấp nhận được” để nhanh chóng có cho mình GPLX trước khi quy định mới được áp dụng.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/03/02/18/thi-sat-hach-lai-xe-se-kho-hon-truoc.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Thi sát hạch lái xe sẽ khó hơn trước</td></tr></tbody></table><p>Khi liên hệ với người đàn ông tên H., giáo viên một trung tâm đào tạo lái xe có tiếng của Hà Nội, ông H. cho hay, hiện nay số lượng người đến đăng ký rất đông, nếu đăng ký học ngay thì cũng phải cuối năm mới được thi. Học phí trọn gói mà trung tâm đưa ra thời điểm này là 10 triệu đồng.</p><p>Ông H. còn gợi ý: “Nếu ngại học ý thuyết, muốn đỗ 100% thì lúc đấy (trước thời gian thi lý thuyết – PV) đưa thêm 1,5 – 2 triệu nữa. Đăng ký thời gian này còn đỡ chứ nếu để đến cuối năm học phí tăng cao mà thi khó hơn nhiều”.</p><p>Trên thực tế, nguồn gốc của thông tin tăng học phí thi bằng lái ô tô bắt nguồn từ những quy định mới trong Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành ngày 08/10/2019 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ (Thông tư 38).</p><p>Theo nội dung Thông tư 38 nói trên, mỗi học viên phải học tất cả các phần: Lý thuyết, đạo đức người lái xe, cấu tạo sửa chữa xe, nghiệp vụ vận tải, kỹ thuật lái xe, học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông, lái xe trên cabin tập lái, lái xe trên đường giao thông. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng đang có một số đề án nâng số câu hỏi lý thuyết từ 450 lên 600 câu hỏi, nhưng chưa có thời hạn áp dụng cụ thể.</p><p>Chính những quy định mới được bổ sung theo hướng siết chặt chương trình đào tạo, sát hạch bằng lái ô tô dẫn đến tâm lý lo lắng, đối phó của nhiều người. Điều này khiến trong thời gian qua, rất nhiều người đổ xô đi đăng ký học lái xe để “chạy lịch”. Cũng không loại trừ, một số trung tâm đào tạo lái xe cố tình “thổi” thông tin nhằm hút được nhiều người đăng ký học hơn.</p><p>Siết chặt đầu ra là cần thiết</p><p>Trao đổi với phóng viên VietNamNet, ông Lương Duyên Thống – Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) khẳng định, không có việc giá học phí lái xe ô tô tăng đến mức vài chục triệu đồng.</p><p>“Hiện nay, mức học phí của mỗi người học lấy bằng lái B2 chỉ từ 7-8 triệu đồng và hoàn toàn không có chuyện học phí tăng lên 30 triệu. Việc có thông tin tăng mức học phí chỉ là chiêu trò đồn thổi để dụ dỗ người học trước khi Thông tư 38 có hiệu lực”, ông Thống nói.</p><p> “Học phí đào tạo đã được quy định tại Thông tư liên tịch số 72/2011/TTLT-BTV-BGTVT của liên bộ Tài chính và GTVT, đã giao cho các cơ sở đào tạo tự xây dựng và công bố mức học phí đào tạo. Tuy nhiên, tại thời điểm hiện tại thì nội dung đào tạo cũng như chi phí về ô tô tập lái, xăng dầu, trả lương cho giáo viên…chưa có gì thay đổi lớn”. – ông Thống thông tin.</p><p>Trao đổi với ông Nghiêm Xuân Đỉnh – Phụ trách đào tạo Trung tâm Đào tạo lái xe LOD Hà Nội, việc chi phí học và sát hạch cấp GPLX trong thời gian tới sẽ không thay đổi nhiều. Khi Thông tư 38 được áp dụng triệt để, trung tâm có thể điều chỉnh đôi chút học phí do thời gian học lý thuyết và đặc biệt là thực hành tăng lên 1.000 – 1.100 giờ/người đối với hạng B1, B2 và C (trước đây là từ 340 – 752 giờ/người). Mức tăng này chỉ vào khoảng 20 – 50%</p><p>Tuy vậy, ông Đỉnh cho biết, đến nay, Bộ GTVT vẫn chưa đưa ra thời gian áp dụng đại trà cho các trung tâm, do đó trong thời gian tới sẽ chưa có sự thay đổi gì về chương trình học cũng như học phí.</p><p>Ông Nghiêm Xuân Đỉnh cũng nhận định, việc người dân đi học quá đông sẽ làm ảnh hưởng ít nhiều đến chất lượng đào tạo. Nếu tâm lý học viên là học cho xong, lấy bằng lái xe để “chạy đua” với thời gian thì chất lượng đào tạo không thể cao được.</p><p>“Theo kinh nghiệm dạy lái xe của tôi trong hơn 15 năm qua, chỉ có khoảng 20% số học viên sau khi lấy GPLX là có thể áp dụng thực tế ngay, còn lại 80% học là…cho có. Lái xe là một kỹ năng cần trau dồi thường xuyên, nếu chỉ học để đấy thì sau một quãng thời gian mới lái xe ra đường sẽ khó có thể an toàn được” – ông Đỉnh chia sẻ.</p><p>Nhiều chuyên gia cho rằng, việc ban hành Thông tư 38 là hết sức cần thiết nhằm góp phần loại bỏ tình trạng học qua loa, cắt xén chương trình; lái xe thiếu kỹ năng, kém đạo đức khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường. Nhất là trong thời gian qua có quá nhiều người sau khi được cấp GPLX nhưng vẫn không nắm rõ kỹ năng lái xe và luật giao thông đường bộ, dẫn tới nhiều vụ tai nạn thương tâm. </p><p>Đã đến lúc, GPLX chỉ nên cấp cho những ai thực sự xứng đáng!</p><p>Nguyễn Hoàng</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.ex-cdn.com/EXP/media.tapchigiaothong.vn/files/phanthuha90/2020/02/26/c1-7b59-1624.jpg?w=145&h=101" alt="5 kỹ thuật lái xe phòng thủ khi ô tô bị trôi bánh" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">5 kỹ thuật lái xe phòng thủ khi ô tô bị trôi bánh</h4><p class="summary d-table c-000">Những nguyên tắc lái xe phòng thủ mà chắc chắn tài xế ô tô cần phải biết để kiểm soát xe trong các tình huống nguy cấp khi xe bị trôi bánh.</p>)
Sợ học phí 30 triệu, dân cấp tập học lái xe
2025-01-27
Soi kèo phạt góc Wolfsburg vs Holstein Kiel, 02h30 ngày 25/01
Nguyễn Quang Hải - 24/01/2025 09:29 Kèo phạt2025-01-27
![](<p class="t-j">Theo đó, ngày 25/01/2020, Khoa Phụ, Bệnh viện Sản Nhi Quảng Ninh tiếp nhận bệnh nhân Nguyễn Thị Thu H.(SN 1991, trú tại huyện Vân Đồn, Quảng Ninh) nhập viện trong tình trạng chướng bụng, đau nhiều vùng hạ vị.</p><p>Được biết, bệnh nhân mang thai IVF, chuyển phôi ngày 23/12/2019, phôi ngày 3.</p><p class="t-j">Kết quả khám lâm sàng và siêu âm cho thấy: trong buồng tử cung bệnh nhân có 1 thai tương đương 7 tuần 2 ngày, tim thai 154 lần/ phút. Cạnh buồng trứng trái có khối chửa kích thước 26x24 mm, bên trong có phôi thai, tim thai 137 lần/ phút. Ổ bụng có nhiều dịch tự do không đồng nhất.</p><p class="t-j">Các bác sĩ chẩn đoán: Bệnh nhân bị vỡ chửa ngoài tử cung bên trái và chỉ định phẫu thuật nội soi cấp cứu, cắt khối chửa, vòi trứng trái.</p><p class="t-j">Tiên lượng bệnh nhân nguy kịch với tình trạng toàn thân mệt, da niêm mạc nhợt, mạch 100lần/phút, huyết áp 110/60 mmHg.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/01/26/10/cuu-san-phu-nguy-kich-do-vo-thai-ngoai-tu-cung.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> </td></tr></tbody></table><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/01/26/10/cuu-san-phu-nguy-kich-do-vo-thai-ngoai-tu-cung-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Ca phẫu thuật cứu sản phụ vỡ thai ngoài tử cung - Ảnh: BVCC</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Bệnh nhân nhanh chóng được khởi mê, đặt nội khí quản để tiến hành phẫu thuật cấp cứu.</p><p class="t-j">Trong phòng mổ, kíp bác sĩ quan sát thấy ổ bụng bệnh nhân có khoảng 1500ml máu cục lẫn máu loãng, khối chửa sát vòi tử cung trái, kt 3 x 3 cm, đang rỉ máu. Các bác sĩ đã tiến hành cắt khối chửa và vòi tử cung trái, hút rửa ổ bụng. Bệnh nhân được truyền truyền 4 đơn vị máu trong quá trình phẫu thuật.</p><p class="t-j">Sau khoảng 1 giờ phẫu thuật, bệnh nhân đã qua cơn nguy kịch. Hiện tình trạng bệnh nhân ổn định, da môi hồng, huyết động ổn định, có thể tự thở, không có dấu hiệu bất thường, tiếp tục được theo dõi đặc biệt tại Khoa Gây mê hồi tỉnh của bệnh viện.</p><p class="t-j">Bác sĩ Bùi Minh Cường, Phó Giám đốc Bệnh viện Sản nhi Quảng Ninh cho biết: Thai ngoài tử cung có nguy cơ bị vỡ bất cứ lúc nào, khi vỡ sẽ có tình trạng máu chảy ồ ạt vào trong ổ bụng dẫn đến ngất xỉu, tử vong nếu không được phát hiện và cấp cứu kịp thời.</p><p class="t-j">Dấu hiệu thường thấy của bệnh là đau bụng dữ dội, khát nước, bủn rủn tay chân, ra máu âm đạo, ngất xỉu, mặt nhợt nhạt, khó thở... Bệnh nhân cần phát hiện sớm lúc thai ngoài tử cung chưa vỡ để điều trị kịp thời.</p><p class="t-j">“Phụ nữ độ tuổi sinh sản nên quan tâm các dấu hiệu bất thường trong cơ thể, tình trạng kinh nguyệt. Khi rối loạn kinh nguyệt, chậm kinh, chị em cần thử thai và đến cơ sở y tế gần nhất để thăm khám và theo dõi sức khỏe sinh sản kịp thời”, bác sĩ Cường nhấn mạnh.</p><p>Nguyễn Liên</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/01/22/15/pha-sua-non-voi-sua-me-be-gai-3-thang-ha-noi-nguy-kich.jpg?w=145&h=101" alt="Pha sữa non với sữa mẹ, bé gái 3 tháng Hà Nội nguy kịch" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Pha sữa non với sữa mẹ, bé gái 3 tháng Hà Nội nguy kịch</h4><p class="summary d-table c-000">- Gia đình pha sữa non với sữa mẹ cho cho con uống, vừa được 80ml, cháu bé xuất hiện ban rồi tím tái toàn thân, khó thở. </p>)
![](<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"><tbody><tr><td><center><img title="vinaphone.jpg" alt="vinaphone.jpg" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/dd/da/ae/dddaae067078ce41361613f814837581_vinaphone.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td>VinaPhone cảnh báo khách hàng hãy cảnh giác với những tin nhắn lừa đảo.</td></tr></tbody></table><p>Thời gian qua, một số khách hàng đã gọi đến tổng đài 18001091 của mạng VinaPhone phản ánh hiện tượng: Khách hàng nhận được tin nhắn từ các số điện thoại di động trả trước khác với nội dung “Chúc mừng bạn đã nhận được một chiếc điện thoại E800i từ chương trình quay số ngẫu nhiên của VinaPhone. Soạn tin CD E800i và gửi 3 lần đến 6769 để xem chi tiết”. Nhưng khi khách hàng thực hiện như hướng dẫn, không những không nhận được điện thoại mà còn bị trừ 15.000 đồng trong tài khoản. </p><p>Về vấn đề này, VinaPhone vừa chính thức thông báo và xác nhận là không tổ chức chương trình khuyến mại nào có nội dung như trên, đồng thời khuyến cáo đây là hành vi lợi dụng của một số đối tượng để lừa đảo khách hàng. </p>)
![](<figure><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/cdn.baogiaothong.vn/upload/images/2020-1/article_img/2020-03-17/dich-oto-1-1584446483-width1004height565.jpg" alt="" data-image-id="" /></center><figcaption>Virus SARS-CoV-2 hoàn toàn có khả năng lây lan mạnh trong không gian nhỏ hẹp như trên ô tô</figcaption></figure><p>Không gian nhỏ hẹp, ẩm lạnh và có nhiều chi tiết sử dụng chung bằng tay là môi trường thuận lợi cho virus SARS-CoV-2 phát tán nếu không chú ý phòng ngừa. Theo các chuyên gia y tế, virus SARS-CoV-2 lây qua các giọt bắn bắn trực tiếp với người xung quanh hoặc các đồ dùng trong xe và người ngồi gần sờ vào các vật dụng đó vô tình đưa virus vào cơ thể mình.</p><p>Khi người bị bệnh ho, hắt hơi, khạc nhổ thì các virus sẽ bám vào bề mặt của xe như ghế ngồi, cửa, tay cầm. Người khác không biết cầm, nắm, sờ vào rồi đưa lên mặt, mắt, mũi là cơ hội cho virus xâm nhập vào cơ thể dù bạn là người ngồi chung, lái xe hay hành khách đi lên xe sau đó.</p><section><section id="DESKTOP_ONPAGE_ARTICLE_XEGT_container"><p> </p></section></section><figure><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/cdn.baogiaothong.vn/upload/images/2020-1/article_img/2020-03-17/dich-oto-2-1584446502-width1004height565.jpg" alt="" data-image-id="" /></center><figcaption>Cần vệ sinh sạch sẽ và sát trùng các vị trí trên xe bằng cồn</figcaption></figure><p>Chuyên gia khuyến cáo tốt nhất nên che mũi, miệng khi có ho và hắt hơi bằng khăn giấy. Sau đó, rửa tay sạch sẽ. Nhiều người lái xe hay hành khách mang găng tay, đeo khẩu trang khi đi xe cũng không an toàn vì đeo găng tay nhưng đưa lên mắt, mũi, miệng thì cũng không có tác dụng.</p><p>Quan trọng nhất là rửa tay thường xuyên và không sờ vào ghế xe, thành xe. Có thể những người đi trước đó mang virus rồi phát tán ra xe mà bạn không biết. Với những người làm nghề lái xe như lái xe taxi, grab, xe du lịch thì thường xuyên lau bề mặt trong xe với cồn sát trùng, lau kỹ các ngóc ngách. Khách đi xe nên chủ động mang theo nước rửa tay để rửa tay sạch, đây là nguyên tắc số 1.</p><p><strong>Theo xe.baogiaothong.vn</strong></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/03/17/13/anh-1-tinh-trang-vang-ve-khong-mot-bong-nguoi-cua-dai-li-o-to-tai-thuong-hai-nguon-autonews.jpg?w=145&h=101" alt="Tương lai u ám của ngành xe hơi Trung Quốc bởi Covid-19" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Tương lai u ám của ngành xe hơi Trung Quốc bởi Covid-19</h4><p class="summary d-table c-000">Nền công nghiệp xe hơi Trung Quốc, nơi được coi là thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang có những tín hiệu không mấy tích cực sau thời gian dài “tê liệt” do Covid-19.</p>)
最新评论