Thông tin từ Văn phòng Chính phủ cho hay, theo thống kê báo cáo của các cơ quan, đơn vị, tính đến hết tháng 6/2017, trong 72 nhiệm vụ cụ thể của các bộ, ngành Trung ương được giao tại Nghị quyết 36a của Chính phủ về Chính phủ điện tử, mới có 35 nhiệm vụ cơ bản hoàn thành, đạt tỷ lệ 48,6%.

Nhiều nhiệm vụ có thời hạn cụ thể đã qua nhưng chưa thực hiện xong. Một số nhiệm vụ, giải pháp quan trọng như đề xuất cơ chế tài chính phù hợp cho đầu tư, ứng dụng CNTT, thiết lập các hệ thống thông tin nền tảng cho phát triển Chính phủ điện tử (hệ thống thông tin đất đai – xây dựng), hay việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến (cấp phép qua mạng điện tử) để tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp mới chỉ bước đầu được triển khai, chưa có kết quả cụ thể.

Trên cơ sở kiến nghị của Văn phòng Chính phủ, trong Nghị quyết 61 ban hành ngày 12/7/2017 về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6, Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương tập trung thực hiện có hiệu quả Nghị quyết 36a, nhất là việc hoàn thành đúng thời hạn các nhiệm vụ cụ thể được giao tại Nghị quyết; tổ chức thực hiện việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 theo Quyết định 846 ngày 9/6/2017 của Thủ tướng Chính phủ.

Chính phủ cũng yêu cầu đề cao trách nhiệm của người đứng đầu các bộ, ngành, địa phương trong công tác đảm bảo an toàn hệ thống thông tin mạng; chỉ đạo, tổ chức hướng dẫn, thường trực phương án ứng cứu, đảm bảo an toàn, thông suốt hệ thống CNTT thuộc ngành, lĩnh vực quản lý.

Cũng trong báo cáo tình hình thực hiện Nghị quyết 36a trong quý II/2017, Văn phòng Chính phủ cho biết, nhiệm vụ kết nối, liên thông các hệ thống quản lý văn bản của các bộ, ngành, địa phương với Văn phòng Chính phủ - một trong những nhiệm vụ chủ yếu của Nghị quyết 36a đã hoàn thành.

Cụ thể, đến nay đã có 26/30 bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và 63/63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương kết nối liên thông phần mềm quản lý văn bản tới Văn phòng Chính phủ, hình thành một hệ thống quản lý văn bản điện tử thống nhất, thông suốt từ trung ương đến địa phương, cho phép tự động nhận biết được trạng thái xử lý văn bản giữa các cơ quan.

Triển khai nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành Trung ương và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương kết nối, liên thông các phần mềm quản lý văn bản, đến nay Văn phòng Chính phủ đã hoàn thiện liên thông văn bản điện tử có sử dụng chữ ký số với TP.HCM và hiện đang triển khai nhân rộng với các bộ, ngành, địa phương khác.

Apple

Apple là người đến muộn trong cuộc chơi và cho đến năm 2009, hãng này vẫn chỉ sở hữu một trung tâm xử lý dữ liệu nhỏ nhoi. Sau khoản đầu tư 1 tỉ USD vào Maiden, miền tây bang North Carolina (Mỹ), Apple hiện có một cloud campus rộng 47.000m²và đang xây dựng thêm các trung tâm dữ liệu khác ở Oregon, Nevada (Mỹ), Ireland và Đan Mạch. Trong đó, cơ sở ở Oregon cách trung tâm của Facebook không xa.

Facebook

Phân khúc sedan hạng C vốn được biết đến với những cái tên đình đám như Mazda3 hay Toyota Altis. Đặc biệt là sự tăng trưởng ấn tượng trong suốt một thời gian dài của Mazda3. Thế nhưng, có lẽ chỉ trong một thời gian ngắn nữa, Elantra 2016 cũng sẽ là một cái tên được nhắc đến trong cuộc so kè nếu như nhà phân phối Hyundai Thành Công "chịu khó" công bố doanh số bán ra. Điều đó mang đến bởi một thiết kế mới, những trang bị hấp dẫn, khả năng vận hành không thua kém và tất nhiên là một mức giá khiến nhiều đối thủ trong phân khúc phải “nhấp nhổm”.

Thiết kế hấp dẫn

Điểm hấp dẫn đầu tiên ở chiếc Elantra 2016 chắc chắn là thiết kế. Cảm nhận chung ở mẫu xe này là sự vừa đủ khi cảm hứng thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0” mang lại cho Elantra mới một tổng thể hài hòa nhưng cũng không kém phần cá tính, mạnh mẽ và dễ hấp dẫn những khách hàng trẻ tuổi.

Phần đầu và thân xe của Elantra mới được thiết kế thực sự đẹp nhờ tận dụng tối đa phong cách thiết kế dựa trên các mảng khối hình học và các chi tiết được chăm chút từ lưới tản nhiệt hình lục giác đến cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL hay các đường gân dập nổi chạy dọc thân xe.

Elantra mới cũng sở hữu cặp la-zăng 17 inch cách điệu rất đẹp và hài hòa với tổng thể của xe. Các chi tiết như đèn sương mù Projector, tay nắm cửa cùng viền cửa sổ mạ Crom, đèn phanh trên cao góp phần tạo nên hình ảnh một chiếc xe cá tính, mạnh mẽ và không kém phần lịch lãm.

Ở bên trong, Elantra thế hệ mới đã sử dụng nhiều hơn các chất liệu da và chi tiết kim loại. Mặc dù các chất liệu này không thực cao cấp khiến khoang nội thất chưa thực xuất sắc, nhưng có lẽ, người ta cũng không thể đòi hỏi nhiều hơn ở một chiếc xe phổ thông như Elantra 2016.

Bù lại, các chi tiết bên trong, nhất là khoang lái được bố trí khá tỉ mỉ và khoa học. Bảng taplo xe nổi bật với màn hình AVN 7 inch cảm ứng tích hợp camera lùi cùng bản đồ dẫn đường chính hãng dành riêng cho thị trường Việt Nam. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô-lăng bọc da vô lăng điều chỉnh 4 hướng, các nút điều khiển cũng được thiết kế thân thiện với người dùng.

Một điểm nữa cần lưu ý là dù kích thước xe đã được nâng lên đáng kể so với các phiên bản trước đó. Thế nhưng khoang nội thất của Elantra mới cũng chưa thực sự rộng rãi. Nhất là ở phần khoang sau, khoảng cách từ sàn đến trần xe khá thấp, không thực sự thoải mái đối với những hành khách có chiều cao khoảng 1m8.

Hạn chế này có thể được bù lại với trang bị cửa sổ trời lần đầu tiên được trang bị trong phân khúc; Trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion cùng cửa gió cho hàng ghế phía sau với khả năng làm mát nhanh và sâu.

Hyundai Elantra 2016 vận hành thế nào?

Thiết kế đổi mới và giá bán hẳn là những điều người ta nhắc đến Elantra 2016 nhiều nhất kể từ khi mẫu xe này ra mắt thị trường, thế nhưng, khả năng vận hành của Elantra mới cũng không khiến mọi người thất vọng.