您现在的位置是:Thể thao >>正文
Soi kèo phạt góc Real Madrid vs Athletic Bilbao, 02h00 ngày 21/4
Thể thao354人已围观
简介 Linh Lê - 20/04/2025 07:41 Kèo phạt góc ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Al Jazira vs Ittihad Kalba, 20h55 ngày 23/4: Tìm lại niềm vui
Thể thaoHư Vân - 23/04/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
【Thể thao】
阅读更多Muôn lối vào nghề tài xế công nghệ
Thể thaoKhông chỉ là nghề tay trái như nhiều người vẫn nghĩ, rất đông các bác tài chọn công việc tài xế công nghệ làm “sự nghiệp” chính.
Khác với anh Thái chọn nghề tài xế công nghệ làm công việc toàn thời gian, đối với Lê Văn Trọng (20 tuổi – đối tác tài xế GoViet), nghề tài xế công nghệ là công việc bán thời gian hỗ trợ đời sống của bạn tốt hơn: “Tôi đang học năm 2 cao đẳng Bách khoa và tôi chọn nghề tài xế công nghệ làm công việc bán thời gian ngoài lịch học ở trường. Nhiều người chê cười việc sinh viên đi làm tài xế công nghệ là uổng phí chất xám. Nhưng sau một tháng “vào” nghề, tôi hoàn toàn hài lòng với quyết định của mình. Làm nghề này, tôi có thể linh động thời gian, chủ động làm việc bất cứ lúc nào sau giờ học trên trường và sau khi hoàn thành bài vở ở nhà. Tôi chỉ chạy lúc rảnh rỗi thôi mà tháng đầu tiên đã kiếm được gần 4 triệu đồng rồi. Số tiền này gần đủ cho sinh viên như tôi trang trải cuộc sống ở thành phố, không tạo thêm gánh nặng cho cha mẹ ở quê. Nhờ việc chạy xe, tôi nhớ đường nhiều hơn, nâng cao kỹ năng giao tiếp với khách hàng, xử lý tình huống cũng đỡ lúng túng hơn. Tôi nghĩ những kỹ năng học được lúc làm tài xế công nghệ đều có giá trị dù tôi chọn bất cứ nghề gì sau khi tốt nghiệp. Vì vậy nên tôi rất trân trọng công việc này.”
Nghề tài xế công nghệ có những ưu thế nghề nghiệp rất riêng so với các nghề khác, đặc biệt phát huy trong thời điểm giãn cách xã hội. Anh Lê Văn Thành (23 tuổi – đối tác tài xế công nghệ) lại có sự “rẽ lối” nghề nghiệp rất riêng: “Vừa ra trường cách đây 1 năm, tôi“đầu quân” ngay cho một công ty du lịch. Công việc đúng chuyên môn, thu nhập cũng ổn định. Cho đến khi có dịch Covid-19, toàn ngành du lịch bị đứng lại, thu nhập của tôi là con số 0. Để giải quyết tình hình tài chính, tôi chọn gia nhập đội tài xế công nghệ vì quan sát thấy nghề này không bị ảnh hưởng bởi dịch. Người thân cũng có ý kiến là đang làm du lịch “sang” quá sao chuyển qua làm “xe ôm” thấy “kém sang” hẳn. Nhưng tôi thấy không có vấn đề, miễn công việc của mình chính đáng, đáp ứng được nhu cầu của xã hội và nuôi sống bản thân thì không phân “sang hèn”. Bên hãng cũng hỗ trợ tài xế mới như tôi rất tốt nên thấy an tâm hơn. Dù sau này khi ngành du lịch ổn định lại, có thể quay lại nghề cũng như tôi vẫn chọn nghề tài xế công nghệ làm nghề phụ vì những lợi thế của nghề này rất hấp dẫn.”
Dù có bao nhiêu lý do dẫn đến “rẽ lối” sang nghề tài xế công nghệ thì điểm chung của các bác tài công nghệ là đều đang nỗ lực phục vụ xã hội từng ngày từng giờ, chứng minh vai trò của nghề đối với xã hội, giúp các bác tài mới thêm tự tin gia nhập nghề.
Phương Dung
">...
【Thể thao】
阅读更多Nhận định bóng đá U20 Hàn Quốc vs U20 Bồ Đào Nha 18h ngày 30
Thể thao- Không chỉ là tứ kết, với tư cách chủ nhà, U20 Hàn Quốc đang mơ một giải đấu thành công. Trước hết, họ phải vượt qua U20 Bồ Đào Nha.Lịch thi đấu U20 World Cup hôm nay 30/5">
...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Independiente Rivadavia vs CA Aldosivi, 07h15 ngày 22/4: Khó cho khách
- Ung thư vú: Sự thật khác xa tưởng tượng
- 600 triệu nên mua Toyota Vios hay Honda City?
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 25/6
- Nhận định, soi kèo Deportivo Cali vs Atletico Nacional, 06h20 ngày 21/4: Làm khó đội khách
- Từ Reno, nhìn lại lịch sử sáng tạo của OPPO
最新文章
-
Nhận định, soi kèo AC Milan vs Atalanta, 1h45 ngày 21/4: Đế chế lụi tàn
-
Phạm vi nghiên cứu gồm hai bên tuyến phố Khâm Thiên, điểm đầu từ nút giao phố Lê Duẩn với phố Nguyễn Thượng Hiền, điểm cuối tại nút giao Ô Chợ Dừa.
Ngày 22/2, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung ký ban hành Quyết định số 874/QĐ-UBND về phê duyệt Nhiệm vụ đồ án Thiết kế đô thị hai bên tuyến phố Khâm Thiên, tỷ lệ 1/500 (đoạn từ phố Lê Duẩn đến Ô Chợ Dừa), quận Đống Đa, thành phố Hà Nội.
Theo đó, phạm vi nghiên cứu gồm hai bên tuyến phố Khâm Thiên, điểm đầu từ nút giao phố Lê Duẩn với phố Nguyễn Thượng Hiền, điểm cuối tại nút giao Ô Chợ Dừa. Tổng diện tích đất nghiên cứu thiết kế đô thị khoảng 8,5ha. Chiều dài nghiên cứu toàn tuyến khoảng 1,2km.
Thiết kế đô thị hai bên tuyến phố Khâm Thiên
Đồ án nhằm cụ thể hóa các quy hoạch đã được phê duyệt. Rà soát, đánh giá hiện trạng sử dụng đất, các công trình kiến trúc, không gian cảnh quan, hệ thống hạ tầng kỹ thuật nhằm khớp nối và bổ sung thiết kế đô thị cho các quy hoạch chi tiết, quy hoạch tổng mặt bằng các dự án đầu tư, đồng bộ toàn tuyến đường.
Đồng thời, đề xuất giải pháp cải tạo, chỉnh trang, kết hợp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến đường, các nút giao thông, tạo bộ mặt kiến trúc đẹp, văn minh, hiện đại hóa khu dân cư hiện có, tuân thủ quy định, đảm bảo tính thống nhất của khu vực. Cùng với đó, xác định các khu đất không đủ điều kiện xây dựng (siêu mỏng, siêu méo), đề xuất giải pháp xử lý theo quy định.
PV
Bế tắc trong cải tạo chung cư cũ tại các đô thị" alt="Hà Nội: Thiết kế đô thị hai bên tuyến phố Khâm Thiên">
Hà Nội: Thiết kế đô thị hai bên tuyến phố Khâm Thiên
-
Các tổ chức trên toàn cầu sẽ đầu tư khoảng 30 tỷ USD trong 5 năm tới để lắp đặt hơn 300 triệu công tơ điện thông minh. Nhiều nước dân số đông sẽ triển khai 100% công tơ thông minh nhưng phần còn lại có tỉ lệ tiếp cận tương đối thấp.
Báo cáo của Wood Mackenzie Power and Renewables chỉ ra ngân sách cho cơ sở hạ tầng công tơ thông minh (AMI) sẽ tăng lên 127,6 tỷ USD vào năm 2025, tăng từ 97,4 tỷ USD năm 2020. Trong 5 năm, tổng số công tơ AMI được triển khai tăng từ khoảng 1 tỷ lên gần 1,3 tỷ.
Công tơ thông minh là công cụ quan trọng để các tổ chức hiểu rõ và kiểm soát được mạng lưới phân phối điện, thay thế công tơ cơ khí bằng thiết bị có khả năng giao tiếp hai chiều, tự động đo lường và chia sẻ dữ liệu sử dụng điện theo quãng giờ hay phút.
Dữ liệu này điều kiện tiên quyết để áp dụng cách tính giá điện theo thời điểm sử dụng trong ngày. Đây cũng là “mỏ vàng” tiềm năng để tổ chức phân tích mẫu sử dụng năng lượng của khách hàng và quản lý lượng khách hàng trong bối cảnh họ trang bị nhiều công nghệ hơn như tấm năng lượng mặt trời, xe điện…
Theo nghiên cứu, châu Á thống trị thị trường công tơ thông minh với gần 40% công tơ mới được triển khai trong năm 2025, tương đương hơn 136 triệu chiếc, phần lớn nhờ các đợt triển khai trên cả nước tại Nhật Bản và Hàn Quốc cũng như tăng trưởng tại Ấn Độ. Năm 2025, dự kiến 850 triệu công tơ thông minh được lắp đặt tại châu Á, trong đó có 640 triệu tại Trung Quốc, 82 triệu tại Nhật Bản và 22,5 triệu tại Hàn Quốc. Trung Quốc gần như hoàn thành đợt triển khai công tơ AMI thế hệ đầu tiên vào năm 2019.
Ấn Độ có thể là thị trường lớn thứ hai sau Trung Quốc nhưng không đáp ứng mục tiêu triển khai công tơ AMI. Năm 2019, mới có khoảng 7,7 triệu công tơ AMI được lắp đặt tại đây. Chính phủ đã đưa ra nhiều sáng kiến để thúc đẩy số lượng lên 40 triệu vào năm 2025. Không như thị trường Trung Quốc do các nhà sản xuất nội địa nắm giữ, Ấn Độ lại mở cửa cho các nhà sản xuất toàn cầu.
Trong khi đó, châu Âu sẽ chi khoảng 17 tỷ USD, hay 2,9 tỷ USD/năm, và lắp thêm 110 triệu công tơ thông minh đến năm 2025 khi các nước như Pháp, Tây Ban Nha, Hà Lan, Anh… tiến đến triển khai 100%. Pháp, Tây Ban Nha và Hà Lan dự kiến đạt mục tiêu 80% khách hàng được lắp công tơ thông minh của châu Âu vào cuối năm 2020 và Anh có thể đạt mốc này vào năm 2024. Italy và Thụy Điển dự kiến thay thế mạng lưới AMI hiện tại bằng công nghệ mới và giàu tính năng hơn.
Mỹ sẽ chi khoảng 3 tỷ USD để lắp thêm 24 triệu công tơ thông minh và có tổng cộng khoảng 104 triệu công tơ được lắp đến hết năm nay. Năm 2025, hơn 4/5 khách hàng sẽ được trang bị công tơ thông minh, tăng từ 2/3 năm 2020. Tuy nhiên, tốc độ có thể bị chậm lại nếu chính quyền địa phương trì hoãn nhiều dự án công cộng vì lý do chi phí lẫn thiếu số liệu rõ ràng chứng minh lợi ích của công tơ thông minh.
Mỹ Latinh và châu Phi được dự đoán có tốc độ tăng trưởng kém trong 5 năm tới. Chưa tới 1/5 khách hàng được trang bị công tơ thông minh vào năm 2025 bất chấp các đợt triển khai lớn tại Mexico và Brazil. Phần lớn châu Phi vẫn chưa có công tơ thông minh dù chính phủ Ai Cập lên kế hoạch lắp khoảng 30 triệu thiết bị trong 10 năm tới.
Du Lam (Theo greentechmedia)
Singapore lắp công tơ điện đọc chỉ số từ xa cho tất cả hộ dân
Nằm trong nỗ lực giúp các hộ gia đình sử dụng điện hiệu quả hơn, Singapore đã đưa ra hàng loạt sáng kiến, bao gồm lắp công tơ điện tân tiến (AMI) để đọc chỉ số từ xa.
" alt="Thế giới đầu tư 30 tỷ USD cho công tơ thông minh trong 5 năm tới">Thế giới đầu tư 30 tỷ USD cho công tơ thông minh trong 5 năm tới
-
Theo kế hoạch, Samsung bán ra chiếc Galaxy Fold vào ngày 26/4 với mức giá 1.980 USD. Tuy nhiên, một tuần trước khi được lên kệ, Galaxy Fold gặp nhiều lỗi khác nhau, bao gồm vấn đề nửa màn hình mất khả năng hiển thị hoàn toàn, xuất hiện điểm lồi ngay tại khu vực nếp gấp màn hình… Cây bút Dieter Bohn của trang The Verge cho biết điểm lồi này làm biến dạng màn hình và có thể sờ thấy được. Anh cho rằng có thể linh kiện nào đó trồi lên, đụng vào tấm nền hiển thị.
Mate X: Hạnh phúc không trọn vẹn
Samsung đã trì hoãn kế hoạch bán ra chiếc điện thoại màn hình gập đầu tiên của mình. Cho đến nay, công ty vẫn chưa tiết lộ ngày lên kệ mới của Galaxy Fold.
Ở bên kia chiến tuyến, Huawei hẳn rất vui khi Galaxy Fold gặp sự cố. Điều này giúp đứa con cưng của hãng không có đối thủ trên thị trường. Mate X có giá 2.600 USD, dự kiến lên kệ vào giữa năm nay.
Tuy nhiên, Huawei đã không dự đoán được họ lại nằm trong danh sách đen của Mỹ. Một số đối tác lớn dừng hợp tác, cung cấp phần cứng, phần mềm cho Huawei.
Đáng chú ý, ông lớn Google đã rút giấy phép sử dụng hệ điều hành Android của Huawei. Điều đó đồng nghĩa Huawei không được tiếp cận các bản cập nhật sớm của Android, cũng như không được sử dụng ứng dụng và dịch vụ của Google như tìm kiếm, bản đồ hay Gmail trên smartphone của họ.
Theo trang Huawei Central, Huawei đã đăng ký bản quyền tên gọi hệ điều hành Hongmeng với văn phòng quản lý tài sản trí tuệ Trung Quốc. Nhà sản xuất smartphone lớn thứ 2 thế giới đã nộp đơn đăng ký thương hiệu từ 24/8/2018 và được cấp phép sử dụng từ 14/5.
Nền tảng mới do Huawei phát triển nằm trong danh mục chương trình hệ điều hành, phần mềm vận hành máy tính. Bên cạnh đó, nó sẽ được sử dụng trên smartphone, máy tính bảng, laptop và nhiều thiết bị khác.
Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin gì về việc hệ điều hành này hoạt động được với smartphone màn hình gập hay không. Google dành nhiều thời gian để tùy biến những ứng dụng phù hợp với tỷ lệ màn hình mới và có thể thay đổi linh hoạt khi người dùng gập, mở. Thế nên, nhiều khả năng Huawei sẽ không kịp tùy biến các ứng dụng lên chiếc Mate X của mình.
Samsung và một số công ty khác đã mang đến nguyên mẫu các thiết bị màn hình gập, nhưng việc thương mại hóa những model này gặp nhiều khó khăn.
Công bằng mà nói, cả Samsung, Huawei đều tuyên bố kết quả từ các phòng thí nghiệm cho thấy màn hình gập trên Galaxy Fold và Mate X có tuổi thọ trong vài năm.
Tuy nhiên, điều kiện trong phòng thí nghiệm rất khác so với các môi trường thực tế. Người dùng có thể tạo các tình huống không giống trong phòng thí nghiệm. Điều này được chứng minh qua lỗi màn hình trên một số chiếc Galaxy Fold.
Với Mate X, không ai có thể đoán được số phận của nó sau lệnh cấm từ chính phủ Mỹ đối với Huawei. Không loại trừ khả năng Huawei sẽ “lỗi hẹn” với người dùng, khi không thể bán ra chiếc Mate X đúng như dự kiến.
Những cái tên khác
Sau Huawei, Samsung, Motorola có thể là cái tên tiếp theo sẽ làm smartphone màn hình gập với mẫu RAZR 2019. Theo WSJ, Motorola RAZR 2019 sẽ được phát hành tại Mỹ thông qua kênh phân phối độc quyền của nhà mạng Verizon với mức giá xấp xỉ 1.500 USD.
Thiết bị này sẽ hoạt động trên nền tảng Android, dạng vỏ sò vẫn được giữ lại nhưng màn hình uốn dẻo chiếm trọn mặt trước của máy. Bên mặt ngoài sẽ có một màn hình nhỏ, bên trong là màn hình cảm ứng lớn liền mạch. Motorola vẫn chưa tiết lộ ngày ra mắt của RAZR.
LG đã giới thiệu chiếc smartphone màn hình “gập” đầu tiên của mình với chiếc V50 tại sự kiện CES 2019. Với LG, màn hình gập được hiểu theo đúng nghĩa gập lại với hai màn riêng biệt cùng bản lề. Màn hình kép trên V50 là giải pháp thay thế cho các sản phẩm màn hình gập đắt đỏ từ các thương hiệu khác. Tuy nhiên, model này mang lại trải nghiệm không thật sự mới mẻ.
Chưa bắt đầu đã sợ "End Game"
Vẫn còn quá sớm để nói smartphone màn hình gập có thất bại hay không.
Samsung không cần vội vàng để đánh bại Huawei trong cuộc đua smartphone màn hình gập. Giờ đây, nhiều khả năng Huawei sẽ không kịp bán chiếc Mate X như dự kiến và thời gian Motorola ra mắt RAZR còn là ẩn số.
Samsung nên điều chỉnh lại thiết kế phần cứng trên Galaxy Fold. Đảm bảo model này không gặp phải bất kỳ vấn đề nào. Bên cạnh đó, một số cái tên được kỳ vọng sẽ giới thiệu smartphone màn hình gập trong năm nay như Xiaomi, Oppo… góp phần làm nóng cuộc chiến công nghệ này.
Smartphone màn hình gập mang đến trải nghiệm mới khi người dùng có thể sử dụng như một chiếc smartphone, mở ra sẽ thành máy tính bảng. Tuy nhiên, mức giá của các model này khá cao, phần mềm cần được tối ưu tốt hơn...
Theo Zing
" alt="Smartphone màn hình gập chưa lên kệ đã ‘End Game’?">Smartphone màn hình gập chưa lên kệ đã ‘End Game’?
-
Nhận định, soi kèo Hải Phòng vs Công an Hà Nội, 19h15 ngày 22/4: Căng như dây đàn
-
15 thiết kế đèn bàn ăn đẹp miễn chê cho năm 2016