Nhận định, soi kèo Leganes vs Real Betis, 20h00 ngày 16/3: Khách hoan ca

Chuẩn bị nguồn lực tài chính và nhân sự

Đại dịch Covid 19 diễn ra đã khiến kinh tế thế giới chứng kiến nhiều biến động. Giải pháp giãn cách xã hội được thi hành trên phạm vi toàn cầu đã trở thành một một tình thế vô tiền khoáng hậu. Có thể nói, một chủng virus không thể nhìn thấy bằng mắt thường đã đánh một cú “trời giáng” vào tất cả mọi ngành nghề, lĩnh vực. Tuy nhiên, trong nguy luôn có cơ, xét ở khía cạnh tích cực, đây thực sự là cơ hội để con người nhận ra tính ưu việt của kinh tế số, chính dịch Covid 19 lại thúc đẩy sự tái phát triển của cơ sở hạ tầng, công nghệ và chuyển đổi mô hình từ offline sang online, tạo sức ép cho các doanh nghiệp cần phải thực hiện chuyển đổi số một cách cấp bách và mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Theo dự báo của hãng phân tích IDC (2019), chi tiêu cho chuyển đổi số trên toàn thế giới sẽ tăng trưởng 17,1% trong 5 năm tới và đạt 2,3 nghìn tỉ đô la vào năm 2023. Đây sẽ không phải cuộc chơi riêng của những ông lớn trong lĩnh vực công nghệ. Nhờ cách mạng công nghiệp 4.0, nhờ sự bùng nổ của Internet, mọi doanh nghiệp đều bình đẳng hơn trong sân chơi này. Mọi doanh nghiệp đều có cơ hội, có khả năng chuyển đổi số, với mục tiêu là xây dựng doanh nghiệp mình thành một doanh nghiệp số. Và để thực hiện hoạt động quan trọngnày doanh nghiệp cần phải có kế hoạch rõ ràng về việc phân bổ ngân sách cho các sáng kiến, giải pháp kỹ thuật số cũng như chi phí nhân sự hỗ trợ. Bên cạnh đó, chuyển đổi số không chỉ là về công nghệ mà nó còn thay đổi suy nghĩ, tư duy của nhân viên về vai trò của ứng dụng công nghệ trong thực hiện, những vai trò mới để có tính cạnh tranh cao hơn. 

Ứng dụng công nghệ phù hợp

Yếu tố sau cùng và cũng là cốt yếu nhất  khi doanh nghiệp muốn chuyển đổi số chính là tích hợp công nghệ và kỹ thuật số vào quá trình hoạt động kinh doanh của tổ chức. Chuyển đổi số đòi hỏi tổ chức phải có một quyết tâm thay đổi, thách thức những thói quen, không ngừng thử nghiệm cái mới. Chính vì thế, có nhiều doanh nghiệp rất chật vật trong quá trình này. Nhất là với các đơn vị bước đầulàm quen với các nền tảng công nghệ số. Do đó, doanh nghiệp cần nghiên cứu kỹ lưỡng ngay từ khâu lựa chọn ứng dụng, giải pháp, cho đến chủ thể của giải pháp công nghệ. Và nhắc đến đơn vị cung cấp các giải pháp chuyển đổi số cho doanh nghiệp, không thể không nhắc đến đơn vị tiên phong trong quá trình này – nhà mạng MobiFone.

Với ưu thế nhanh nhạy trong nắm bắt quy luật phát triển của thị trường công nghệ, MobiFone đã sớm dẫn dắt thị trường khi đưa ra hàng loạt các gói giải pháp cho doanh nghiệp, hỗ trợ quá trình chuyển đổi số được diễn ra nhanh chóng và thuận tiện, có thể kể đến như giải pháp như E Office – Giải pháp văn phòng không giấy, là chữ ký điện tử MobiCA giúp tổ chức, doanh nghiệp quản lý điều hành hoạt động văn phòng, các quy trình nghiệp vụ hành chính một cách hiệu quả, nhanh chóng và tiết kiệm; Là Mega Meeting, giải pháp họp trực tuyến đa chức năng đã chứng tỏ được sức mạnh vượt trội trong giai đoạn cách ly xã hội vừa qua, là giải pháp tổng đài 3C, công cụ giúp ích nâng cao chất lượng chăm sóc khách hàng đa kênh cho doanh nghiệp, là hoá đơn điện tử m Invoice, một công cụ nên trang bị cho mọi doanh nghiệp số hoá nhất là khi sắp tới đây, quy định bắt buộc về hoá đơn điện tử chính thức được áp dụng, hay với các đơn vị cần quản lý doanh thu, hoạt động bán hàng thì mSale, mShop sẽ là những lựa chọn chất lượng…

Có thể thấy, với hệ sinh thái sản phẩm công nghệ của MobiFone, các chủ doanh nghiệp hoàn toàn có thể điều hành tổ chức của mình hoạt toàn dựa trên công nghệ số, bao gồm từ việc quản lý văn bản, quản lý nhân sự, sản xuất kinh doanh đến chăm sóc khách hàng… Với sự trợ giúp từ các sản phẩm từ nhà mạng, có thể dễ dàng hình dung một doanh nghiệp được số hoá thực sự, không còn giới hạn về thời gian và không gian làm việc, luôn linh hoạt trong các tình huống nhưng vẫn đảm bảo được kết quả công việc cũng như tính kỷ luật trong tổ chức.

Các giải pháp của MobiFone phủ sóng được gần hết các điểm quan trọng từ quản lý hành chính, tổ chức nhân sự, dịch vụ công cho đến truyền thông tuyên truyền… Các giải thưởng tại các sân chơi CNTT trong nước và quốc tế ghi tên MobiFone bằng những danh hiệu Doanh nghiệp Chuyển đổi số Việt Nam - Vietnam Digital Awards (VDA) năm 2019, với hệ thống quản trị nguồn lực doanh nghiệp ERP; Danh hiệu TOP 10 Sao Khuê 2019 cho sản phẩm Giải pháp truyền thông ứng dụng Bigdata (IVR) của MobiFone; Danh hiệu Sản phẩm, dịch vụ tiêu biểu Sao Khuê 2020 cho giải pháp Văn phòng điện tử MobiFone Eoffice và giải pháp AI Traffic Giám sát giao thông thông minh. Đặc biệt là cả 5 sản phẩm của MobiFone là giải pháp Truyền thanh thông minh, chuyển đổi văn bản thành giọng nói MobiFone.AI, Tổng đài tự động mAICallCenter, MobiFone Go và Airtime Plus đã đoạt 5 giải thưởng lớn tại giải thưởng uy tín Kinh doanh quốc tế - IBA Stevie Awards gồm 1 giải Vàng, 1 giải Bạc và 03 giải Đồng. Mới đây, chương trình Thương hiệu Quốc gia 2020 cũng vinh danh 5 giải pháp số của MobiFone gồm Giải pháp truyền thông thông minh MobiFone; Trung tâm liên lạc 3C MobiFone; mSale MobiFone; Giải pháp truyền thông ứng dụng BigData MobiFone; Hệ thống giải pháp phân phối dịch vụ giá trị gia tăng, sản phẩm số mSocial MobiFone.

Với khởi điểm là nhà mạng đầu tiên triển khai mạng di động tại Việt Nam, với sức sáng tạo không ngừng và luôn nỗ lực đi đầu trong việc tìm tòi các biện pháp mới, công nghệ hiện đại, MobiFone tin rằng mình sẽ là đối tác đáng tin cậy luôn sẵn sàng để đồng hành với doanh nghiệp cùng chuyển đổi số, góp phần đẩy nhanh quá trình chuyển đối số quốc gia trong tương lai.

Phương Dung

Một số chất phụ gia trong hamburger và các loại thức ăn nhanh khác có liên quan đến việc này.

Tuổi dậy thì trung bình của con gái đã giảm từ 11 tuổi xuống còn 10 tuổi trong vòng 15 năm qua. Một thế kỷ trước, tuổi dậy thì của các em vào khoảng 14 tuổi. Những thay đổi tương tự cũng được ghi nhận ở bé trai.

Di truyền học từng được cho là đóng vai trò quan trọng với thời gian dậy thì nhưng giờ đây, các nhà khoa học đã xem xét tác động của các yếu tố môi trường.

Tiến sĩ Kristian Almstrup, thuộc Đại học Copenhagen của Đan Mạch, cho rằng, paraben - tên gọi chung của nhóm chất bảo quản hóa học được sử dụng rộng rãi nhất trong mỹ phẩm - có thể gây dậy thì sớm do ảnh hưởng đến bộ gen trong cơ thể, gọi là biến đổi biểu sinh.

Ông nói: "Những hóa chất này có trong rất nhiều thứ, thậm chí là chất tẩy rửa quần áo của bạn. Ngoài ra, nhiều chất phụ gia trong thức ăn nhanh cũng là nguyên nhân".

Ăn nhiều thịt

Chuyên gia y tế Arikawe Adeolu làm việc tại Trung tâm y tế liên bang ở Jabi (Nigeria) cho rằng, béo phì và việc tiêu thụ một lượng lớn đạm động vật là nguyên nhân chính gây ra tình trạng dậy thì sớm ngày một nhiều.

Tiếp xúc với hóa chất kiểu như thuốc trừ sâu cũng có thể gây dậy thì sớm, Adeolu nói. "Thông thường, tuổi dậy thì trung bình vào khoảng 11-12 tuổi, nhưng giờ đây, có những đứa trẻ 8-9 tuổi đã dậy thì do tình trạng trẻ em béo phì gia tăng. Một bé gái béo phì rất dễ dậy thì sớm so với những em gầy hơn. Các tế bào mỡ có khả năng sản sinh ra một loại estrogen và nó sẽ bắt đầu quá trình dậy thì".

Tăng lượng tiêu thụ đạm động vật, chủ yếu là từ thịt và các sản phẩm sữa, là một nguyên nhân khác. Trong khi đó, các loại thuốc trừ sâu được gọi là hóa chất phá vỡ nội tiết cũng liên quan đến tình trạng này.

"Các chất hóa học làm thay đổi cân bằng nội tiết cơ thể được tìm thấy trong chai nhựa và các sản phẩm nhựa khác dùng để gói bọc thức ăn nhanh", Adeolu cho biết thêm.

Nguy cơ ung thư vú

Theo tạp chí Atlantic (Mỹ), dậy thì sớm ở bé gái đã trở thành mối quan tâm ngày càng tăng lớn trên thế giới. Nhiều nghiên cứu chỉ ra rằng, nó gây ra một số nguy cơ với sức khỏe, như khả năng mắc ung thư vú, các bệnh tim mạch, trầm cảm, đái tháo đường...

Tiến sĩ Joanne Murabito, Phó giáo sư y khoa đại học Y tại Boston cho biết: “Có kinh nguyệt sớm sẽ gây hại tới sự phát triển các điều kiện sức khỏe về sau này".

Một nghiên cứu khác của Viện nghiên cứu ung thư tại Anh thì đưa ra kết luận, việc phát triển ngực ở trẻ em từ 10 tuổi hoặc trẻ hơn làm tăng nguy cơ ung thư vú đến 20%. Hơn nữa, theo các bác sĩ chuyên khoa, dậy thì sớm ở bé trai còn là căn nguyên gây nên bệnh vô sinh.

Ngoài ra, trẻ dậy thì sớm thường bị thấp lùn khi trưởng thành. Lúc mới dậy thì, cơ thể trẻ được kích thích cao lớn sớm hơn tuổi nhưng xương dài lại bị đóng sớm khiến tổng chiều cao khi trưởng thành bị hạn chế.

Khi trẻ lớn trước so với bạn bè, tâm lý của trẻ sẽ bất an, sợ hãi nên giảm tập trung học tập. Một số trẻ lớn sớm nhưng kiến thức lại chưa kịp lớn theo nên cũng dễ phải đối mặt với nguy cơ bị lạm dụng tình dục.

Đối phó với tình trạng này, cần hạn chế những đồ ăn nhanh và thực phẩm được chiên nhiều dầu mỡ, nên cho trẻ ăn vặt bằng rau quả, củ.

Đối với trẻ phát triển bình thường, cha mẹ không tự ý dùng các sản phẩm bổ dưỡng có tính kích thích sự tăng trưởng và dậy thì; Không cho trẻ tiếp xúc với các sản phẩm chứa nội tiết tố, mỹ phẩm của người lớn; Hạn chế cho con tiếp xúc tranh ảnh, phim truyện có yếu tố kích dục...

Thái An tổng hợp 

Future 2021 125cc được thay đổi thiết kế đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Phần đầu xe có nhiều điểm tương đồng với đa số các dòng xe tay ga cao cấp của Honda, điển hình là SH. Khác với thế hệ cũ, đèn pha của Furutre 2021 là bóng đèn LED giúp tăng độ chiếu sáng và nâng tuổi thọ sử dụng. Phần thân và đuôi xe cũng được tinh chỉnh thon gọn, nhẹ nhàng hơn.

Điểm đặc biệt của chiếc xe số độ này là được gắn thêm thanh giảm chấn Ohlins. Nó có tác dụng ổn định tay lái theo chiều ngang. Nguyên lý hoạt động của bộ phận này dựa trên hệ thống treo quen thuộc, đó là sử dụng áp suất dầu di chuyển qua lại trong một bình chứa dạng ống hẹp và dài.

Khi chạy qua ổ gà hoặc để nhấc bánh trước lên khỏi mặt đường và khi hạ bánh xuống, nếu bánh trước chỉ cần lệch một chút so với hướng di chuyển của bánh sau sẽ dẫn đến toàn thân xe mất đi tính ổn định. Do đó, nếu được trang bị trợ lực thì sẽ dập tắt rung động, không để tay lái bị lệch về một phương.

Ngoài ra, chủ xe còn lắp đặt thêm cho chiếc Future bộ ổ khóa Smartkey với giá 4 triệu đồng để tăng tính bảo mật. Sự tinh tế của bản tùy chỉnh còn thể hiện ở chiếc giò đạp Takegawa (2 triệu đồng) được làm từ hợp kim của sắt và carbon, có nguồn gốc từ Nhật Bản.

Honda SH 2020 150i

Đây là lần đầu tiên Honda Việt Nam phát triển chức năng kết nối Bluetooth trên một mẫu xe máy với ứng dụng My Honda+ trên điện thoại thông minh (thiết bị Apple iOS và Google Android) để thông báo cuộc gọi, tin nhắn SMS/SNS trên màn hình đồng hồ xe, đồng thời khách hàng có thể đọc toàn bộ các thông tin xe như tình trạng vận hành, thông tin sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành, thông tin các sản phẩm mới hoặc sự kiện của hãng.

Bộ phận đắt nhất sau khi xe được tùy chỉnh là cặp phuộc sau Ktech độc và lạ. Đây là một thương hiệu chuyên sản xuất những dòng phuộc hiệu năng cao để đáp ứng nhu cầu chạy cự li ngắn hay kể cả là dài từ những nhà sản xuất xe máy. Bên cạnh đó, phiên bản độ của SH còn sở hữu ống pô 4Road cổ titan có chế độ nén hơi rất tốt nên cho âm thanh nổ to, giòn. Âm thanh mà chiếc pô này mang lại chắc chắn sẽ tạo ra cảm giác phấn khích cho những người đam mê scooter.

Vespa Sprint 125

Với hàng loạt các trang bị đến từ thương hiệu nổi tiếng, chủ sở hữu đã hoàn thành bước "lột xác" chiếc xe tay ga một cách xuất sắc. Bề ngoài của xe nổi bật với gói màu "Red Flaker Super Candy”.

Ở cặp tay thắng, chủ xe sử dụng loại Brembo Billet 16x16 để tăng hiệu suất phanh, tạo độ an toàn cũng như tăng tính thẩm mĩ cao. Ngoài ra, anh còn trang bị cùm thắng trước Brembo Moto3, phụ tùng nổi tiếng khi xuất hiện trên những chiếc xe đua ở giải đấu Moto3.

Ống xả Akrapovic được lựa chọn để cho động cơ thoáng máy và gia tốc cũng được cải thiện đáng kể. Phuộc nguyên bản thay thế bằng cặp phuộc K-tech (thương hiệu đến từ Anh) giúp cải thiện rõ rệt độ lắc khi vào cua, vận hành êm ái hơn trên đường.

Mini Chopper(phục chế từ Honda Super Cub)

Phong trào tùy chỉnh xe theo phong cách Chopper còn khá mới mẻ tại Việt Nam. Điều này khiến siêu phẩm này càng trở nên đặc biệt.

Mẫu mô tô Chopper hầu hết tận dụng 60% những gì có được từ chiếc Cub, phần khung chế thêm họ sử dụng kim loại sắt và bình xăng thì dùng ống nhựa PVC. Chủ xe giải thích chọn nhựa PVC vì đó là vật liệu rất thông dụng, dễ kiếm dễ tạo hình và cũng khá bền. Đây cũng là vật liệu được sử dụng rất nhiều trong việc làm các bộ phận xe máy cũng như ô tô của thợ cơ khí.

Bộ giảm xóc phía trước được cho là phù hợp với thiết kế của cặp cổ phuộc. Với góc nghiêng sườn xe 45 độ và chiều dài cơ sở đáng kể nên lực chịu tải của phuộc rất cao, khi vận hành sẽ giúp giảm tải lực tác động trực tiếp từ bánh xe lên bộ phuộc. Và đây cũng là bộ phận đặc trưng để người ta nhận ra một chiếc Chopper. Do giảm trọng lượng nhiều sau khi độ lại, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 60 km/h.

Honda Winner

Chủ nhân của chiếc Winner bản độ là anh Thiên Ân, đang làm chủ nhiệm câu lạc bộ Winner150 Đà Nẵng. Bộ phận giá trị nhất trong bản độ lần này là mâm RCB CNC với 21 triệu đồng. Đây là mâm nguyên khối, cực kỳ nhẹ khoảng 4 kg tăng tính năng khí động học, thu hút gió xoay quanh mâm làm xe cân bằng và hiệu suất chạy nhanh hơn, đẹp hơn, giúp cho những vòng cua cực kỳ chắc chắn.

Bề ngoài xe được sơn theo kiểu màu chuyển sắc độc đáo. Bảng thông tin điện tử cũng được thay đổi bằng đồng hồ ZX10R bản Mod có thiết kế bắt mắt. Sự khác biệt của nó với bản zin là hiển thị thêm giờ và báo tình trạng xăng. Bên cạnh đó, tính năng full Led khiến màn hình hiển trị sáng rõ vào ban đêm hơn so với nguyên bản.

Yamaha GTS 1000cc 2003-2005

Được lấy cảm hứng từ mẫu độ tương tự của người kỹ sư tại Na Uy, người thợ lâu năm Nhựt Chánh đã bắt tay vào công cuộc hóa thân chiếc xe. Sau 10 tháng, anh đã hoàn thành chiếc môtô độc đáo có một không hai. Đáng chú ý rằng, tất cả các trang bị ở phiên bản mới đều được người thợ tự thiết kế và gia công thủ công.

Toàn bộ phần phuộc sau trên xe được thay đổi hoàn toàn và gia công thủ công theo kiểu CNC. Đây là công đoạn khó khăn nhất trong quá trình làm lại chiếc xe này. Để đặt cho cụm phuộc đúng ý đồ và đạt được yếu tố kỹ thuật là bài toán khó nên anh đã phải làm tới lần thứ ba mới có thể hoàn thành bộ phận này. Anh tự tin khẳng định rằng đây là cụm phuộc có cấu trúc đặc biệt đầu tiên trên thế giới.

Người thợ độ cho biết phần cụm nhông tay ga cũng là phiên bản có một không hai, thậm chí các thợ cơ khí ở các nước khác cũng chưa làm được. Vì ở nước ngoài người ta cũng có bộ phân này nhưng là nhông có sẵn còn của của anh là giũa nguyên khối như dạng CNC. Đặc biệt, ống pô xả của chiếc GTS độ được chế tạo theo đúng tiêu chuẩn của châu Âu.

Honda Airblade 2020

Với 35 triệu đồng, chủ xe đã trang bị những bộ phận giá trị như phanh đĩa Galfer heo Anchor, dây dầu ngắt, mâm CNC Xmode, đèn Demi led i8 (có nguồn gốc từ Audi), bi cầu Titan Black, cụm tay phanh RCB 14 mm, bình dầu rời, cùm tăng tốc domino và co ga, pô 4Road 2008, phuộc RCB MB2, lọc gió DNA, nồi đồ chơi. Bên cạnh đó, các ghép nối của xe được vặn ốc GR5 mang đến sự chắc chắn và bắt mắt.

Một trong những bộ phận giá trị nhất là chiếc pô Leovince 4Road 2008 có giá 14 triệu đồng. Ống pô này giúp lên ga êm và nhẹ, khi về cuối không bị tụt hơi. Ngoài ra, nó còn có chế độ nén hơi rất tốt nên cho âm thanh nổ to, giòn. Âm thanh mà chiếc pô này mang lại chắc chắn sẽ tạo ra cảm giác phấn khích cho những người đam mê scooter.

Do không độ về phần động cơ, nên xe Honda Air Blade 125i 2020 vẫn được trang bị động cơ eSP 125cc làm mát bằng dung dịch mang tới công suất tối đa 8.4 kW tại 8500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 11.68 Nm tại 5000 vòng/phút.

Theo Tiền Phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Độ ống xả xe máy: Hại nhiều hơn lợi!

Công an thành phố Hà Nội tối 18-12 vừa có đợt ra quân, mật phục bắt giữ hàng trăm quái xế sử dụng các loại xe máy độ ống xả gây ồn ào, ảnh hưởng tới cuộc sống người dân và an toàn giao thông. 

Đồng quan điểm, chuyên gia Lê Vương Thịnh (kênh XeTV) nhận định, VF 7 là một trong những chiếc xe có cảm giác lái thú vị nhất phân khúc. Sở hữu sức mạnh động cơ “khủng”, nhưng người lái vẫn dễ dàng kiểm soát xe nhờ hệ thống lái chính xác.

“Tôi bất ngờ với khả năng vận hành của xe, cực kì mạnh mẽ, cực kì chính xác. Đặc biệt, phản hồi vô-lăng rất thật tay, đảm bảo tính chính xác trong từng pha lái”, anh Vương Thịnh nhận xét.

Sau khi trải nghiệm, reviewer Phạm Ngọc Tân (kênh Đường 2 Chiều) cho biết: “VF 7 có hai điểm rất đáng giá là sức mạnh động cơ và tính thẩm mỹ vượt tầm phân khúc”.

Được chắp bút bởi Torino Design, VF 7 từng là một trong những mẫu concept ấn tượng nhất khi lần đầu được trưng bày tại Los Angeles Motor Show 2022. Thể thao, cá tính và thời thượng là những từ được nhiều chuyên gia đánh giá về thiết kế của chiếc C-SUV điện. Tuỳ chọn trần kính toàn cảnh là điểm nhấn thú vị  kết hợp với khoang lái rộng rãi, nội thất cao cấp, VF 7 gần như không có “điểm chết”. 

Anh Tùng Trịnh (diễn đàn Tinh Tế) cho rằng, studio danh tiếng Torino Design (Ý) đã đưa xu hướng thiết kế thời thượng trong làng xe hơi quốc tế vào VF 7.  

“Với tổng thể thiết kế thể thao, hiện đại và nổi bật, VF 7 cân đối và bắt mắt. Những đường nét thiết kế tài tình và tinh tế khiến VF 7 phù hợp với đa số khách hàng từ cá nhân đến gia đình”, anh Tùng Trịnh nói. 

Mẫu xe điện “đáng tiền”

Chi phí lăn bánh của VF 7 được giới quan sát cho rằng cạnh tranh trong bối cảnh “chật chội” của phân khúc C-SUV hiện tại. 

“Trải nghiệm lái VF 7 gần gấp đôi với các đối thủ cùng tầm giá lăn bánh. Xe tăng tốc vọt, cấu trúc AWD giúp xe giữ độ chắc chắn mỗi khi vọt đi hay vào cua, phanh êm ái. Nền tảng cơ khí của xe vô cùng dày dặn, thiết kế hầm hố, VF 7 là chiếc xe đáng tiền trong phân khúc C”, chuyên gia Trịnh Lê Hùng (AutoDaily) nhận định.

Phân tích kỹ hơn về chi phí lăn bánh và sử dụng, reviewer Hoàng Vũ (kênh Xe Hay) cho rằng, VF 7 thu hút người dùng bởi chính sách giá tốt và chi phí sử dụng rất rẻ khi so với xe xăng.

“Chi phí lăn bánh thậm chí còn thấp hơn giá niêm yết vì ô tô điện vẫn được miễn 100% phí trước bạ, cộng thêm ưu đãi 30 triệu đồng khách đặt cọc VF 7 tiên phong”, anh nói.

Cụ thể, nếu khách hàng mua bản Base thuê pin giá 850 triệu đồng, bản Plus thuê pin giá 999 triệu đồng. Tuy nhiên, chi phí lăn bánh tại Hà Nội thấp hơn cả giá niêm yết, chỉ khoảng 842 triệu đồng với bản Base và 991 triệu đồng với bản Plus.  Trong khi xe xăng đến hết 2023 sẽ hết ưu đãi 50% phí trước bạ khiến tương quan so sánh càng lợi thế hơn cho VF 7 khi đặt lên bàn cân so sánh. 

Về chi phí sử dụng, xe điện có ưu thế hơn rất nhiều bởi chi phí nhiên liệu hay bảo dưỡng đều rẻ hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc.

Vượt trội từ hàm lượng trang bị, công nghệ an toàn, nhất là sức mạnh động cơ, nhưng giá lăn bánh của VF 7 giá chỉ tương đương các xe cùng phân khúc chạy động cơ đốt trong. “VF 7 là chiếc xe đáng tiền”, chuyên gia Chu Hữu Thọ (kênh Autobikes) kết luận. 

Thế Định

- Đứng trên chân trái, đầu gối hơi cong và đưa chân phải của bạn sang một bên, ngón chân phải chạm xuống sàn.

- Nâng hai cánh tay lên trên cao, hướng về phía bên trái.

- Trong một chuyển động, nâng cao đầu gối phải của bạn về phía ngực trong khi cả hai bàn tay hướng về đầu gối.

- Đảo ngược chuyển động để quay trở lại vị trí bắt đầu.

- Lặp lại 8 lần, sau đó đổi bên và lặp lại.

Bài tập 2: Nhún nhảy

- Đứng với hai bàn chân rộng hơn vai, sau đó hạ thấp hông xuống tư thế ngồi xổm.

- Uốn cong đầu gối, nâng hai cánh tay ở phía trước ngực, khuỷu tay cong.

- Trong một chuyển động, nhấn hai gót chân để nhảy lên trong không khí trong khi đong đưa hai cánh tay hai bên hông, hai mũi chân ép vào nhau trong không trung.

- Khi tiếp đất đưa người về ngay tư thế ngồi xổm. Lặp lại 10 -12 lần.

Bài tập 3: Đi gập gối và đá cao

Bài tập này giúp kéo dài cột sống và làm cho cột sống dẻo dai và linh hoạt hơn, nhờ vậy các sụn giữa các đốt sống được phát triển, do đó kích thích chiều cao của bạn phát triển.

- Đứng thẳng, bước chân trái sang một bên và hạ thấp hông như tư thế đi gập gối, giữ ngực thẳng đứng.

- Nhấn gót chân trái để thay đổi trọng lượng vào chân phải.

- Nâng chân trái và đá cao chân trái vào không khí.

- Đảo ngược chuyển động, lùi lại và lặp lại 8 lần, sau đó đổi bên và lặp lại.

Bài tập 4: Tư thế V ngược nâng chân đơn

- Chống hai bàn tay trên sàn với chiều rộng hơn vai và hai chân cũng rộng ngoài vai.

- Nâng hông và duỗi thẳng chân để cơ thể tạo thành một hình chữ V ngược.

- Giữ lưng phẳng và cân bằng cơ thể.

- Từ vị trí này, từ từ nâng chân trái lên cao trên không khí;

- Tạm dừng, sau đó đảo ngược chuyển động để hạ thấp chân về vị trí bắt đầu.

- Lặp lại 10 lần, sau đó ngay lập tức lặp lại với chân kia.

Bài tập 5: Tư thế lau sàn

- Gấp một khăn tay và đặt nó trên sàn nhà dưới tay phải, tay rộng ngoài vai.

- Hạ thấp đầu gối, cơ thể tạo thành một đường thẳng từ đầu đến đầu gối.

- Cân bằng cơ thể, từ từ uốn cong khuỷu tay trái khi bạn trượt tay phải trên sàn nhà.

- Hạ thấp cơ thể tạo thành một đường thẳng.

- Từ từ di chuyển ngược lại để trở về vị trí bắt đầu.

- Lặp lại 10 lần, sau đó lặp lại ở phía bên kia.

Bài tập 6: Cong người với khăn

- Ngồi trên sàn nhà, gót chân chống trên mặt đất và đầu gối hơi cong.

- Giữ một chiếc khăn căng ở cả hai đầu và nâng nó trên đầu bằng hai bàn tay, người hơi nghiêng về phía sau.

- Duy trì cân bằng cơ thể khi từ từ kéo đầu bên trái của khăn về phía sàn nhà bên trái trong khi nâng cao chân trái.

- Tạm dừng, sau đó quay trở lại vị trí bắt đầu và lặp lại với phía bên kia.

- Lặp lại 10 lần.

Xem thêm: Mẹo tăng chiều cao

(Theo Global Health/SK&ĐS)

Trong số thương hiệu xe tải nhẹ máy xăng mới ra mắt tại Việt Nam hiện nay, TQ Wuling là một trong số ít hội tụ đủ các yếu tố: thương hiệu danh tiếng, chất lượng toàn diện, chi phí sở hữu thấp, đại lý toàn quốc.

TQ Wuling là thành quả hợp tác giữa Truckquip - thành viên của Tập đoàn Tan Chong (Malaysia) và Wuling Motors - thành viên của SGMW (SAIC-GM-Wuling), doanh nghiệp ô tô tại Trung Quốc. Trước khi vào thị trường Việt Nam, Truckquip đã có mặt tại thị trường Malaysia, cung cấp các sản phẩm chất lượng về xe tải và xe buýt bởi nhà máy sản xuất tại Selangor, Malaysia. 

Đối tác của Truckquip, Wuling Motors là một trong số các nhà sản xuất xe có doanh số hàng đầu về dòng xe tải, với doanh số trong 5 năm gần nhất đều đạt từ 450.000 xe/ năm, đặc biệt năm 2021 đạt doanh số hơn 1 triệu xe, với tỷ trọng lớn là xe tải nhẹ Wuling N300P đạt 255.000 xe/ năm. 

Theo thông tin từ nhà sản xuất, dòng xe tải nhẹ máy xăng TQ Wuling N300P nổi bật với khối động cơ công nghệ GM (Mỹ) dung tích 1.5L vận hành mạnh mẽ. Công nghệ Van biến thiên thông minh DVVT áp dụng cho cả van nạp và van xả giúp tăng công suất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Hệ thống điều khiển điện tử của động cơ chính xác và hiệu quả với hộp điều khiển ECU thương hiệu Bosch (Đức), mang đến cho động cơ khả năng vận hành vượt trội, tỉ lệ phun xăng chính xác trong suốt hành trình, đồng thời đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 5 - tiêu chuẩn cao nhất hiện nay. 

Động cơ sử dụng trục cam đôi, 16 van với 4 xy lanh thẳng hàng, cho công suất đầu ra tối đa 102 Hp, tương đương với 75 Kw, tại 5.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 136 Nm tại dải vòng tua máy 4.000 - 4.800 vòng/phút. Nhờ đó, với tải trọng hàng đầu phân khúc lên đến 1050kg, TQ Wuling N300P vẫn có thể đạt sức kéo tối đa một cách nhanh chóng, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu khi xe khởi hành. 

Ngoài những ưu điểm về động cơ và tải trọng, Truckquip nhấn mạnh, TQ Wuling N300P còn sở hữu hộp số sàn 5 cấp, vật liệu hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng đồng thời giúp tản nhiệt tốt hơn, tăng tuổi thọ hộp số. Hệ thống trợ lực tay lái điện giúp người điều khiển thao tác lái nhẹ nhàng, dễ dàng chuyển hướng xe, đặc biệt trong những không gian chật hẹp. 

Xe được trang bị hệ thống phanh thủy lực, với cơ cấu phanh đĩa phía trước, và phanh tang trống phía sau, đi kèm hệ thống chống bó cứng ABS, giúp người lái điều khiển xe an toàn, đặc biệt trong điều kiện đường trơn ướt. Hệ thống treo trước của xe là dạng độc lập với lò xo trụ và giảm chấn thủy lực. Hệ thống treo sau dạng phụ thuộc với cầu sau cứng cùng 6 lá nhíp giúp tăng khả năng chịu tải. 

Thiết kế tối ưu và phụ tùng chất lượng cho phép xe thực hiện bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 10.000 km, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho khách hàng đồng thời bảo đảm vận hành an toàn và kéo dài tuổi thọ cho xe so với các dòng xe tải khác trên thị trường.

TQ Wuling N300P kế thừa chất lượng từ SGMW và được lắp ráp tại nhà máy tiêu chuẩn Nhật Bản thuộc Công ty TNHH TCIE Việt Nam - thành viên trực thuộc Tập đoàn Tan Chong (Malaysia). Xe được cung cấp 3 phiên bản đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng: Thùng lửng, thùng bạt và thùng kín và giá bán lẻ đề xuất từ 209 triệu đồng (đã bao gồm VAT), chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước và dịch vụ cứu hộ 24/7 trên phạm vi toàn quốc.

Trong tháng 11, TQ Wuling N300P đồng hành trong chương trình xuyên Việt mang tên “Hành trình thử thách sức bền cùng TQ Wuling N300P”, bắt đầu từ Mũi Sa Vĩ qua 14 tỉnh thành đến Mũi Cà Mau. 

Ông N.V.Bình (TP. Cần Thơ), khách hàng trải nghiệm thực tế trong chuyến hành trình, cho biết: “TQ Wuling N300P có hệ thống lái nhẹ, vào côn êm và đem lại cảm giác chân thực. Dù đi đường xóc hay đường phẳng đều có độ ổn định cao, thân xe vững. Khoang lái rộng, tiện nghi với việc tích hợp sẵn điều hòa, màn hình cảm ứng 7” AVN kết nối điện thoại thông minh Android và Apple Carplay, camera lùi và camera hành trình (DVR)”.

Từ nay đến hết 31/12/2023, tặng 1 nồi chiên không dầu thương hiệu UNIE trị giá 5.590.000 cho mỗi xe được đặt mua tại hệ thống đại lý do TQ Wuling ủy quyền. 

Website https://tqwuling.com.vn/ 

Hotline 1800 9018.

Doãn Phong

Nên uống nóng, uống ấm hay uống lạnh?

Thường khi sắc thuốc xong, chắt nước thuốc ra bát, đợi một lát để thuốc nguội đến độ vừa phải, không nóng không lạnh rồi uống như vậy gọi là uống ấm. Cách uống này hay được sử dụng hơn cả vì rất hợp sinh lý. 

Nhưng với những bệnh nhân bị chứng hàn như cảm mạo phong hàn, đau bụng đi ngoài do lạnh... muốn nâng cao tác dụng tán hàn của thuốc thì phải uống nóng. 

Uống thuốc sắc nóng, ấm hay lạnh phụ thuộc vào từng loại bệnh

Ngược lại, với những bệnh nhân bị chứng nhiệt như sốt sao, môi khô họng khát, miệng lưỡi lở loét, đại tiện táo, tiểu tiện sẻn đỏ... thì phải đợi cho thuốc thật nguội mới uống nhằm mục đích tăng cường hiệu quả thanh nhiệt của dược liệu. 

Các vị thuốc cần phải uống ấm thường có dược tính tương đối ôn hòa lấy công dụng tư bổ điều lý làm trọng, khi sắc hay dùng lửa nhỏ (văn hỏa). 

Các vị thuốc cần phải uống nóng thường có dược tính ôn nhiệt, khi sắc phải dùng lửa to (vũ hỏa), sắc nhanh. 

Đối với các vị thuốc cần phải uống lạnh thường có dược tính hàn lương, khi sắc thời gian kéo dài hơn một chút.

Nên uống vào lúc nào?

Thuốc có hiệu quả hay không ngoài việc dùng đúng bệnh và sắc đúng cách còn phụ thuộc vào thời gian uống thuốc có hợp lý hay không. 

Để hấp thu tốt và phát huy tác dụng cao nhất, các thuốc tư bổ nên uống vào sáng sớm khi chưa ăn sáng.

Các thuốc có công dụng kiện tỳ, tả hạ (tẩy xổ), khu trùng (trừ giun) nên uống khi bụng đói, trước khi ăn; các thuốc tiêu thực và có phản ứng kích thích dạ dày, ruột nên uống sau bữa ăn; các thuốc thăng đề (đưa lên trên) và ôn lương bổ khí nên uống vào khoảng thời gian từ sáng sớm đến trước giữa trưa; các thuốc tư âm dương huyết, thuốc thanh tả phục hỏa ở âm phận nên uống vào buổi tối; các thuốc trừ tà ở khí phận và dương phận nên uống vào sáng sớm...

Làm gì để hạn chế cảm giác buồn nôn khi uống thuốc?

Những người uống thuốc sắc Đông y lần đầu thường có cảm giác buồn nôn, thậm chí có thể nôn ngay lập tức, đặc biệt là khi uống các thuốc thanh nhiệt giải độc có vị đắng. 

Để hạn chế tình trạng này, trước tiên phải hết sức bình tĩnh, thư giãn thần kinh, không nóng vội, chú ý độ ấm của thuốc và cách uống trước hay sau bữa ăn rồi uống một ngụm nhỏ, ngậm trong miệng một lát để tạo cảm giác thích ứng, sau đó từ từ nuốt xuống họng. 

Khi uống hết, nên dùng một chút nước ấm tráng miệng. Ngoài ra, hòa thêm vào bát thuốc một ít nước gừng tươi cũng có thể đem lại hiệu quả chống nôn và buồn nôn ở một mức độ nhất định.

Có nên uống đông dược và tân dược cùng một lúc?

Tốt nhất là nên uống cách xa nhau vì nhiều loại thuốc tây và thuốc ta không thể cùng uống một lúc. 

Ví như các vị thuốc như đào nhân, hạnh nhân có chứa nitriglycoside thì không nên uống cùng các tân dược thuộc nhóm an thần, gây mê, gây tê vì có thể gây ức chế trung tâm hô hấp và rối loạn chức năng gan.

Các thuốc cường tim thuộc nhóm digitalis không được uống cùng với các dược liệu như trúc đào, vạn niên thanh, vì có thể gây rối loạn nhịp tim. 

Các thuốc thuộc nhóm sulfanilamide không nên uống cùng các dược liệu có chứa acid hữu cơ như bồ công anh, xuyên khung, ngũ vị tử, ô mai... vì có thể gây nên sỏi đường tiết niệu và chứng đái ra máu. 

Kháng sinh thuộc nhóm tetracyclin không nên uống cùng một lúc với các vị thuốc có chứa nhiều canxi, magiê và nhộm nhôm như thạch cao, mẫu lệ... vì sẽ làm giảm hiệu lực của tetracyclin, hình thành các hợp chất kim loại bền vững ở đường ruột làm ảnh hưởng đến quá trình hấp thu và tiêu hóa thức ăn.

Nên kiêng cữ ăn uống như thế nào?

Kiêng cữ về ăn uống khi dùng thuốc đông y là một điều rất cần thiết. Bởi lẽ, theo quan niệm của y học cổ truyền, thức ăn cũng là những vị thuốc, cho nên nếu ăn uống không hợp lý thì có thể làm ảnh hưởng đến hiệu lực của đơn thuốc và sức khỏe của người bệnh. 

Tuy nhiên, do hạn chế về kiến thức, nhiều thầy thuốc bắt bệnh nhân kiêng quá nhiều thứ như tôm, cua, ốc, thịt gà, rau muống... một cách cứng nhắc. 

Trên thực tế, việc kiêng cữ về ăn uống phải tùy thuộc vào 2 yếu tố: một là các món ăn kỵ với các vị thuốc đang dùng, ví dụ bạch linh kỵ giấm, miết giáp kỵ thịt gà....

Hai là các thức ăn chống lại tác dụng của thuốc, ví dụ đang uống thuốc trị chứng hàn thì phải kiêng các thức ăn mát lạnh... 

Như vậy, về vấn đề này, việc tuân thủ theo chỉ dẫn của thầy thuốc có chuyên khoa là hết sức quan trọng.

Việt Nam có sâm tốt nhất thế giới, ‘khắc tinh’ của ung thư

Ít ai biết Việt Nam sở hữu loài sâm hiếm còn tốt hơn cả sâm Triều Tiên, Hàn Quốc, có tác dụng rất tốt với bệnh nhân ung thư.