“Nếu chúng ta đã có một động cơ điện nhỏ gọn và mạnh mẽ, nếu chúng ta có hệ thống khung gầm được ra đời từ các vật liệu siêu nhẹ và cứng (carbon)… vậy tại sao chúng ta không thể kết hợp những thứ đó thành một mẫu xe thực sự tự hào?” - Klaus Fröhlich chia sẻ thêm.

“Và nếu bạn theo dõi kỹ thị trường ôtô, các mẫu siêu xe ra đời đều có điểm chung là cùng sở hữu ít nhất một động cơ điện. Đó là điều chúng tôi tự tin khi mà với việc phát triển các động cơ điện nhỏ gọn PHEV (plug-in hybrid electric vehicle – Động cơ điện xạc bằng điện lưới - PV) với sức mạnh lên tới 100 mã lực và momen xoắn cực đại 250Nm… quá đủ cho những dự án (siêu xe) cho tương lai.

BMW lên kế hoạch ra siêu xe chạy điện thách thức McLaren 570S

K.Fröhlich cho biết, thế hệ động cơ điện tiếp theo của BMW ra mắt trong vài năm tới đây có thể sẽ vượt qua mốc 200 mã lực/500 Nm trong vòng vài năm.

Dù chưa có một cái tên cụ thể nhưng dự án siêu xe này của BMW dự định sẽ có mặt trên thị trường từ năm 2023, sử dụng động cơ hybrid được cải tiến đi kèm hệ thống khung gầm bằng sợi carbon thừa hưởng từ chiếc i8.

Tuy nhiên, yếu tố khác biệt lớn nhất nằm ở kế hoạch tăng thêm dung tích động cơ xăng (6 xy-lanh thẳng hàng), kết hợp với động cơ PHEV sẽ mang lại tổng công suất hơn 700 mã lực (tức là gần gấp đôi công suất i8 là 374 mã lực), thậm chí vượt xa mốc 600 mã lực sắp tới của BMW M8 sắp ra mắt.

Một trở ngại lớn nhất cho mẫu siêu xe tương lại của BMW nằm ở chi phí thiết kế cao có thể khiến mẫu xe này có giá bán tăng cao (dự kiến có thể đạt tới mức 150.000 – 188.000 USD).

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa sẽ không có các lựa chọn “nhẹ nhàng” hơn. Đại diện BMW cho biết, theo kế hoạch đã được phê duyệt, từ năm 2021 trở đi toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng, thậm chí là các dòng M-series sẽ được phát triển song song hai trang bị động cơ đốt trong truyền thống và điện (có thể là hybrid, PHEV hay hoàn toàn bằng điện).

(Theo Dân trí)

TS Trần Đình Thiên: Thị trường xe điện Việt sẽ thay đổi

Hãng xe VinFast thuộc Tập đoàn Vingroup vừa ký kết hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và thuê pin cho xe điện, khởi đầu cho kế hoạch thiết lập 30.000 - 50.000 trạm sạc và thuê pin của VinFast trên toàn quốc.

Từng nhóm chơi xe tụ tập và mở tiệc nhỏ mừng Xuân ngay tại chỗ. Phần “thuyền” của một chiếc sidecar được sử dụng làm bàn tiệc

Một nhóm xe chơi khác đang dừng đèn đỏ trên phố Ngô Quyền trước khi tiến về khu vực trung tâm

Nhóm chơi xe Harley-Davidson hẹn nhau trước Nhà hát lớn Hà Nội

Cộng đồng chơi xe Royal-Enfield tụ tập ở khu vực vườn hoa Con Cóc

Những chiếc sidecar ba bánh dừng chân bên lề đường, người chơi tranh thủ trao đổi chuyện trò

Khu vực trước “Hàm cá mập” thi thoảng lại ồn ào hơn bởi nhóm những người chơi mô tô phân khối lớn với những chiếc xe sở hữu hàng chục mã lực.

Một chiếc siêu mô tô MV Agusta F4RR lên nhiều đồ chơi hàng hiệu

Chiếc sidecar thể hiện phong cách bụi bặm bởi lớp vỏ gỉ sét

Dân chơi mô tô chụp ảnh bên cạnh chiếc Harley-Davidson Breakout 114 giá hơn 1 tỷ đồng

Rất nhiều chủng loại mô tô phân khối lớn tụ về khu vực bờ hồ du xuân, từ BMW, Ducati, KTM, cho đến Triumph

Một chiếc BMW GS650 với người lái nai nịt đầy đủ tham gia du Xuân

Người chơi Vespa cổ dạo phố nhưng không mang mũ bảo hiểm

Chị Thanh “Tina”, một Việt kiều Pháp về quê ăn Tết điều khiển chiếc Ducati Scrambler 800

Chiếc Jeep khá ngầu và người ngồi trên xe diện trang phục dân tộc gây chú ý

Hai người “bạn già” chơi xe cổ dừng bên đường nói chuyện

Một chiếc Jawa cổ điển lướt nhẹ trên phố

Minh Quân

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Chi tiền tỷ mua xe máy: Học làm dân chơi không dễ

- Dù tốn kém 300-400 triệu đến 1-2 tỷ đồng, chơi môtô phân khối lớn từ lâu đã là một thế giới riêng đầy mê hoặc với nhiều người, nhưng không phải cứ có tiền dễ thành biker thực thụ.

Sau 2 lần chuyển nhà chỉ trong gần 2 năm sinh sống tại Hà Nội, anh Park Jun-ho (43 tuổi), một chuyên gia Hàn Quốc trong lĩnh vực xây dựng, cho rằng khi chọn nơi ở thì một dự án đẹp nằm tại vị trí thuận tiện thôi là chưa đủ.

Anh Park kể, tòa nhà đầu tiên anh thuê an ninh lỏng lẻo, nhiều lần xảy ra mất cắp khiến vợ chồng anh bất an và phải lập tức chuyển đi ngay. Đến căn hộ thứ 2, do vướng mắc pháp lý, dự án chậm bàn giao sổ hồng nên cư dân liên tục căng băng rôn phản đối. Chủ đầu tư cắt bớt dịch vụ, tiện ích khiến những khách thuê nhà như anh bị vạ lây.

“Phải đến khi chuyển tới Vinhomes Smart City, trải nghiệm dịch vụ quản lý vận hành hoàn toàn khác biệt, chẳng khác gì các đô thị lớn tại Hàn Quốc, tôi mới nghĩ rằng mình đã lựa chọn đúng”, anh Park đánh giá.

Vận hành, quản lý chuyên nghiệp là một trụ cột quan trọng làm nên danh hiệu “dự án đáng sống bậc nhất” tại trung tâm mới phía tây Thủ đô của Vinhomes Smart City (Nam Từ liêm, Hà Nội)

Theo các chuyên gia, quản lý vận hành là yếu tố then chốt quyết định chất lượng cuộc sống, mức độ hài lòng, hạnh phúc của cư dân. Đơn vị quản lý, vận hành uy tín, chuyên nghiệp được ví như “quản gia” luôn thấu hiểu nhu cầu của cư dân và sẵn sàng đầu tư để mang lại trải nghiệm sống tiện nghi, trọn vẹn cho cư dân.

Thực tế, những dự án được đánh giá cao về quản lý, vận hành đều thu hút rất đông cư dân và tăng giá trị nhanh chóng. Nhận định này được minh chứng rõ nét từ 27 khu đô thị của Vinhomes, nơi thương hiệu này được vinh danh là một trong những đơn vị quản lý vận hành khu BĐS tốt nhất Việt Nam. Đặc biệt, nhờ tiêu chuẩn 5 sao trong quản lý vận hành, các khu đô thị Vinhomes được cộng đồng người nước ngoài lựa chọn sinh sống. Trong số đó, riêng Vinhomes Smart City hội tụ cư dân gần 20 quốc tịch an cư.

Quản lý chuyên nghiệp, vận hành thông minh, thân thiện

Vinhomes Smart City là 1 trong 3 đại đô thị được Vinhomes ứng dụng các công nghệ thông minh trong quản lý, vận hành dựa trên 3 trụ cột là: An ninh - An toàn thông minh, Vận hành thông minh, Cộng đồng thông minh và Căn hộ thông minh. “Thành phố quốc tế” còn sở hữu lợi thế vượt trội khi được vận hành theo mô hình của các đô thị thông minh hàng đầu thế giới như Singapore, Songdo của Hàn Quốc, Fujisawa của Nhật Bản... làm hài lòng ngay cả những cư dân khó tính đến từ các quốc gia phát triển.  

Tại Vinhomes Smart City, cư dân có thể an tâm khi có “vệ sĩ” là hệ thống an ninh thông minh nhiều lớp ứng dụng trí tuệ nhân tạo. Công nghệ nhận diện khuôn mặt (FaceID) cũng được ứng dụng trong việc kiểm soát an ninh của tòa nhà, giúp việc quản lý ra vào, vận hành thang máy, phát hiện và cảnh báo kẻ gian trở nên nhanh chóng, kịp thời và chính xác.

Cư dân “thành phố quốc tế” cũng được trải nghiệm một cuộc sống tiện nghi vượt trội khi đại đô thị sở hữu trung tâm điều hành 24/7 ứng dụng các công nghệ AI, IoT hiện đại nhất, giúp giải đáp thỏa đáng mọi khúc mắc, xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh, dù là nhỏ nhất.

“Một lần tôi đánh rơi điện thoại, may mắn là được một nhân viên bảo vệ Vinhomes nhặt được và đem trả tận nơi. Các nhân viên ở đây giống như người thân vậy, sự thân thiện và hỗ trợ nhiệt tình của họ khiến những người nước ngoài chúng tôi cảm thấy nơi đây thực sự là mái nhà chung đáng sống”, chị Juliette Daniele, một giáo viên tiếng Anh sống tại Vinhomes Smart City kể.

Trong thời gian dịch bệnh, công tác quản lý, vận hành tại Vinhomes Smart City cũng “ghi điểm” với cư dân, đặc biệt là cộng đồng nước ngoài khi liên tục tổ chức vệ sinh, khử trùng các khu vực công cộng, thường xuyên nhắc nhở cư dân đeo khẩu trang, thực hiện sát khuẩn tay, đo thân nhiệt, khai báo y tế với khách ra vào khu đô thị…

Các đại tiện ích như công viên Nhật Bản Zen  Park, công viên thể thao Sportia, bể bơi ngoài trời… tuy tạm dừng hoạt động trong giai đoạn giãn cách nhưng vẫn thường xuyên được vệ sinh sạch sẽ, chăm chút tỉ mỉ để có thể sẵn sàng mở cửa trở lại, phục vụ cư dân bất cứ lúc nào.

“Tôi từng đưa rất nhiều khách quốc tế đến tham quan Vinhomes Smart City, tất cả đều ấn tượng mạnh trước sự khang trang, sạch đẹp và văn minh của đại đô thị. Điều đó chỉ có thể có được nhờ sự quản lý, vận hành chuyên nghiệp, tận tâm. Đây cũng là 1 trong những lý do phân khu The Sakura tại đây vừa ra mắt đã được khách quốc tế săn đón”, anh Ngọc Thư, một chuyên viên môi giới BĐS chia sẻ.

Minh Tuấn

Tiền tiếp tục đổ vào bất động sản

Sau một thời gian dài im hơi lặng tiếng, Công ty Cổ phần Căn nhà Mơ ước (DRH) đã chính thức tái xuất và công bố những thông tin đầy tham vọng, trong dịp kỷ niệm 10 năm thành lập, vào cuối tuần qua. Với sự góp mặt của nhóm cổ đông mới, DRH đã tăng cường hoạt động M&A và sẽ tung ra hàng loạt dự án mới trong năm nay: 1.177 Huỳnh Tấn Phát (Q.7); dự án 277 Bến Bình Đông (Q.8); dự án khu du lịch nghỉ dưỡng Lộc An tại Bà Rịa - Vũng Tàu…

Thị trường vẫn xuất hiện những điểm nóng sốt cục bộ

Khoảng trung tuần tháng 3, Quỹ đầu tư Pavo (Vương quốc Anh) đã ký kết hợp tác chiến lược với Thuduc House để đầu tư vào 7 dự án lớn mà Thuduc House sẽ triển khai trong thời gian tới. Sự kiện này cũng đánh dấu bước ngoặt của Thuduc House chuyển từ thế “bán” dự án trước đây sang “mua” gom dự án. Các dự án mới này thuộc quỹ đất của Công ty Cổ phần Dệt may Liên Phương (LPTex) và Công ty Cổ phần Ngoại thương và Phát triển đầu tư TP. HCM (Fideco),Thuduc House hợp tác đầu tư.

Trước đó, “bộ đôi” An Gia Investment - Creed Group tiếp tục cuộc “bành trướng” vào phân khúc trung cao cấp khi công bố đầu tư vào dự án 500 triệu USD tại khu Nam Sài Gòn. Đây là dự án do Phát Đạt làm chủ đầu tư và đã có 1 thời gian dài ngưng thi công. Công ty Cổ phần Đầu tư Năm Bảy Bảy (NBB) cũng cho biết, đang trong quá trình đàm phán với một quỹ đầu tư đến từ Úc, để hợp tác phát triển dự án sắp tới tại khu Đông Sài Gòn.

“Sự góp mặt của các nhà đầu tư lớn trong nước cũng như quỹ ngoại trên thị trường bất động sản cho thấy niềm tin rất lớn vào thị trường. Đặc biệt, những doanh nghiệp hoạt động minh bạch, có thế mạnh về phát triển dự án, chiến lược phát triển bền vững sẽ là đích ngắm của khối ngoại cũng như những nhà đầu tư tài chính trường vốn trong nước” - ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, chia sẻ.

Doanh nghiệp đổi chiến thuật

Động thái tìm vốn ngoại hay huy động nguồn lực của cổ đông mới, được nhiều chuyên gia đánh giá, đang là làn sóng ngầm của bất động sản, sau khi Ngân hàng Nhà nước phát đi thông điệp, tín dụng cho ngành này sẽ thu hẹp theo lộ trình, của dự thảo sửa đổi Thông tư 36. “Những doanh nghiệp đã tính toán nguồn lực để triển khai dự án theo hướng bền vững sẽ có nhiều cơ hội. Trong khi đó, những doanh nghiệp làm ăn kiểu chụp giật, “tát nước theo mưa” sẽ khó “trụ hạng” trong năm nay và năm tới” - ông Đinh Duy Trinh, Tổng Giám đốc Bản Việt Land, dự báo.

Novaland, đại gia “làm mưa làm gió” phân khúc cao cấp năm 2015, chỉ đặt mục tiêu tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ bất động sản những dự án đã và đang phát triển, hạn chế mua thêm dự án mới. Xu hướng thiên về an toàn cũng được Hưng Lộc Phát theo đuổi. Tỷ lệ vốn vay ngân hàng trong mỗi dự án của Hưng Lộc Phát chỉ từ 15 -20%, phần tài chính chủ yếu dựa vào nguồn vốn tự có. Các dự án của Công ty này như Hưng Phát, Hưng Phát Silver Star, The Golden Star cũng được triển khai kiểu “cuốn chiếu” để đảm bảo luôn chủ động về tài chính.

“Thị trường có lúc thăng trầm nhưng về cơ bản nhu cầu căn hộ 1 - 1,5 tỷ/căn vẫn rất ổn định và cung vẫn chưa đáp ứng được cầu. Đó là lý do Công ty TNHH Xây dựng - Kinh doanh nhà Gia Hòa trở lại với phân khúc này. Phân khúc này đáp ứng nhu cầu ở ở thực nên chỉ cần doanh nghiệp uy tín, làm thật thì khách hàng sẽ tìm đến. Như tại dự án Căn hộ The Art (Q.9), chúng tôi đã bán 514 căn hộ giai đoạn 1 chỉ trong một thời gian ngắn và đã triển khai giai đoạn 2” - đại diện Công ty Gia Hòa, chia sẻ.

Theo nhiều chuyên gia, thị trường năm nay có thể giữ mức tiêu thụ của năm 2015. Tuy nhiên, bên cạnh một số doanh nghiệp hạn chế nguồn cung mới thì xét chung về nguồn cung vẫn tăng hơn năm trước. Do vậy, thị trường sẽ tiếp tục phân hóa mạnh và “bữa tiệc bất động sản” sẽ không còn dành cho tất cả.

Quốc Tuấn

• Gói 30.000 tỷ: Còn 2 ngày “thần tốc” trước quyết định đóng cửa
  
• ‘Tân binh thiện chiến’ trên đường đua địa ốc
  
• Luật ngầm của môi giới địa ốc thời nhiễu loạn