Ông Yamada Takio, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam lưu ý: “Năm nay không chỉ kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Nhật Bản – Việt Nam mà còn kỷ niệm 50 năm quan hệ hợp tác Nhật Bản – ASEAN. Để thúc đẩy hợp tác kỹ thuật số ASEAN – Nhật Bản trong tương lai, Nhật Bản sẽ chú trọng hợp tác với Việt Nam, quốc gia đang bắt đầu thu hút sự chú ý với tư cách là trung tâm kỹ thuật số của ASEAN”.

Ông Yamada Takio cũng cho hay, sau 20 năm kể từ khi Sáng kiến chung Việt Nam – Nhật Bản ra đời, sáng kiến này đang tiếp tục được sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với yêu cầu của thời đại mới. Một Tổ công tác đã được thành lập để thúc đẩy hợp tác giữa hai nước về chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, phát triển thêm những ý tưởng để thúc đẩy hợp tác đôi bên cùng có lợi.

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam dẫn kết quả khảo sát mới nhất của Tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO) với các công ty mẹ tại Nhật Bản, theo đó, Việt Nam đứng thứ hai trên thế giới (sau Mỹ) trong danh sách các quốc gia, khu vực mà các công ty Nhật Bản có sự quan tâm cao. Trong lĩnh vực kỹ thuật số, nhiều công ty nổi tiếng của Nhật Bản như KDDI, Fujitsu… đã đầu tư sang Việt Nam và đang tìm kiếm cơ hội mở rộng đầu tư trong tương lai.

Đại sứ nhận định Việt Nam có môi trường đào tạo, bồi dưỡng tài năng kỹ thuật số xuất sắc. Một số trường như Đại học Bách Khoa đang thu hút nhiều sinh viên tài năng và đang tiếp tục nâng cao tiêu chuẩn đào tạo; hoặc Đại học Việt – Nhật, biểu tượng của tình hữu nghị Việt Nam – Nhật Bản, đang triển khai 8 chương trình thạc sĩ và 4 chương trình đại học, dự kiến 2 chương trình đại học mới và 1 chương trình tiến sĩ sẽ được mở trong kỳ học tới.

“Trong số các chương trình tại Đại học Việt – Nhật, chương trình Khoa học và kỹ thuật máy tính cùng với chương trình Nhật Bản học thu hút nhiều sinh viên nhất. Sau 2 năm nữa, những sinh viên đầu tiên của chương trình Khoa học và kỹ thuật máy tính sẽ tốt nghiệp, sẽ là nguồn nhân lực kỹ thuật số tài năng, đóng vai trò tích cực, trở thành cầu nối giữa hai nước Nhật Bản – Việt Nam trong tương lai”, ông Yamada Takio cho biết thêm.

Trong khuôn khổ diễn đàn, các chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp của Việt Nam và Nhật Bản đã tập trung thảo luận 3 nội dung chính.

Thứ nhất, giải pháp chuyển đổi số trong các ngành công nghiệp và xã hội thông qua việc sử dụng công nghệ số, dữ liệu xuyên biên giới.

Thứ hai, các xu hướng và giải pháp chuyển đổi xanh, trong đó nhấn mạnh cách thức sử dụng công nghệ kỹ thuật số và sự hợp tác tổ chức để giải quyết các vấn đề xã hội toàn cầu, hướng tới tăng trưởng bền vững.

Thứ ba, Dự án “Một triệu người” xuất phát từ Việt Nam, hướng tới mục tiêu Việt Nam trở thành cơ sở toàn cầu về nhân lực chuyển đổi số. 

(Theo Dân Trí)

Thị trường ô tô Việt đang bước  vào quý cuối cùng của năm 2020, áp lực doanh số khiến các đại lý hiện đang phải "tăng tốc", đẩy hàng tồn chuẩn bị cho kế hoạch kinh doanh mới năm tới bằng cách hạ giá bán nhiều mẫu xe 2019.

Đơn cử như mẫu xe Chevrolet Trailblaze đang được đại một số đại lý giảm giá tới 210 triệu đồng, cho các mẫu sản xuất năm 2019. Mức giảm này có thể còn cao hơn tùy vào đại lý.

Ô tô đời 2019 đang giảm giá sâu.

Kia Sorento phiên bản nâng cấp ra mắt giữa tháng 9, nhiều đại lý phân phối của Thaco đã triển khai các chương trình thanh lý xe đời cũ giảm giá từ 100 - 130 triệu đồng cho khách mua xe Kia Sorento đời 2019, tùy từng phiên bản.

Một số đại lý của Ford thanh lý Ford Ranger XLT MT sản xuất năm 2019 hiện giảm 100 triệu đồng cho khách mua dù lượng xe tồn kho không nhiều.

Ford Everest phiên bản Titanium 2.0L AT 4WD sản xuất năm 2019 hiện cũng đang nhận ưu đãi từ 160-200 triệu đồng, tùy từng màu, các phiên bản khác được giảm 60-85 triệu đồng

Vừa qua, Nissan X-Trail 2019 giảm giá mạnh, mức giảm từ 87 - 92 triệu đồng tuỳ nơi. Chương trình giảm giá áp dụng cho cả 2 phiên bản 2.0 SL Luxury và 2.5 SV Luxury.

Toyota Việt Nam vẫn giữ nguyên chương trình ưu đãi dành cho mẫu Toyota Fortuner 2019. Theo đó, phiên bản 2.4 MT 4x2 và 2.4 AT 4x2 được nhận gói quà tặng trị giá 55 triệu đồng.

Theo số liệu của Tổng Cục thống kê, trong nửa đầu năm, có 21.205 xe ô tô tồn kho chiếm 17% tổng cung. Đây là con số tương đối thấp và có thể chấp nhận so với các năm trước.

Tuy nhiên, lượng tồn kho 2019 là cực lớn lên tới 180.905 chiếc, chiếm đến 36% tổng cung năm 2019. Do đó, các nhà sản xuất cần giảm giá kích cầu để giải phóng hết các còn lại xe phiên bản trước đó và chuẩn bị thị trường cho phiên bản xe mới.

Nên mua xe 2019 giảm giá hay đợi phiên bản mới?

Dù đang cao điểm mùa giảm giá xe nhưng cũng có khá nhiều người đang có ý định mua xe hơi còn lăn tăn, lưỡng lự trong vấn đề nên mua xe đời 2019 giảm giá sâu hay xe 2020 thậm chí đợi phiên bản mới 2021.

Không ít người lo ngại, nếu mua xe 2019, chiếc xe sẽ gánh thêm một năm tuổi, mẫu cũ, không được trang bị công nghệ mới hoặc lỗi thời.

Nên mua ô tô đời 2019 giảm giá sâu hay chờ phiên bản mới?

Liên quan đến vấn đề này, anh Nguyễn Minh, nhân viên kinh doanh một đại lý Mitsubishi ở Hà Nội chia sẻ: “Việc giảm giá xe 2019 hiện nay của các đại lý là nhằm chạy doanh số, xả hàng tồn. Thực ra xe đời 2019, hay đời 2020 về cơ bản không khác nhau là mấy. Thường xe đời mời sẽ được bổ sung thêm một vài option mới nhưng cũng không đáng kể. Nếu mua xe chỉ phục vụ nhu cầu đi lại và không quan trọng về việc mất một đời xe thì tôi nghĩ khách hàng thông minh nên nắm bắt cơ hội mua xe giảm giá sâu như vậy”.

"Thời điểm các mẫu xe ô tô chuẩn bị ra phiên bản mới, người tiêu dùng nên nắm bắt cơ hội này mua xe đời cũ 2019 giảm giá sâu sẽ tiết kiệm từ 5% đến 15% tổng chi phí mua xe", anh Hoàng Việt, nhân viên tư vấn bán hàng tại một đại lý xe Toyota ở Hà Nội nói. 

Anh Vĩnh Nam, chuyên gia ô tô cũng cho biết: “Đời xe 2019 so với xe 2020  thường lệch nhau khoảng 10-15%. Theo tôi nên mua xe 2019 sẽ không lỗ vì giá bán đã giảm tương ứng với việc mất một đời xe. Đó sẽ là cơ hội lớn cho nhiều người đang có nhu cầu sắm xe dịp cuối năm". 

"Đối với nhóm khách hàng có điều kiện, yêu thích công nghệ mới họ không quan tâm đến những chiếc xe giảm giá mà chủ yếu chọn xe theo sở thích cá nhân, xe đời mới thì đắt họ vẫn mua.

Còn đối với người ít tiền, mong có xe vừa tiền, chất lượng đảm bảo, thì theo tôi việc chọn mua những mẫu xe 2019, 2018 đang giảm giá sâu là rất hợp lý”, anh Nam nói thêm. 

Khánh Vy

Bạn có góc nhìn nào về kinh nghiệm mua xe? Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 500 triệu mua sedan Nhật hay SUV Trung Quốc?

Với khoản tiền trên dưới 500 triệu đồng nhiều người phân vân không biết nên chọn mua xe sedan hot Toyota Vios hay xế SUV 7 chỗ Trung Quốc Beijing X7 cho rẻ và có nhiều option hấp dẫn.  

Trong năm 2023, bên cạnh việc tăng cường tổ chức các hoạt động, sự kiện quảng bá xúc tiến du lịch, Hà Nội cũng tập trung đẩy mạnh các hoạt động nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, đầu tư xây dựng sản phẩm mới, tăng sự trải nghiệm của du khách, đặc biệt là loại hình du lịch dành cho phân khúc khách trung và cao cấp, trong đó phải kể đến sản phẩm du lịch golf. 

Sản phẩm du lịch golf được đánh giá là một sản phẩm du lịch tiềm năng, đóng góp quan trọng trong việc thu hút khách du lịch quốc tế đến Việt Nam nói chung và thành phố Hà Nội nói riêng, đặc biệt là nhóm khách từ các thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ, châu Âu…, giúp gia tăng khả năng chi tiêu của khách du lịch, góp phần tăng nguồn thu từ hoạt động du lịch trên địa bàn thành phố, tạo việc làm cũng như thu nhập cho người dân địa phương. 

Phát biểu tại toạ đàm, ông Phạm Thành Trí - Phó chủ tịch thường trực Hiệp hội Du lịch golf Việt Nam cho biết, du lịch golf tại Việt Nam có rất nhiều tiềm năng khi thị trường du lịch quốc tế và nội địa đều có sự tăng trưởng mạnh. Tháng 1 và 2/2023, trong 1,8 triệu khách du lịch quốc tế thì có 800 nghìn khách là du lịch Golf. Theo thống kê, những khách du lịch chi tiêu trên 60 triệu khi đi du lịch cũng đều là du lịch Golf. 

Môn du lịch golf là bộ môn có nhiều đặc thù riêng, đòi hỏi những điều kiện cơ sở vật chất đồng bộ cũng như chuỗi dịch vụ phải có tính liên kết với nhau. Hà Nội cơ bản hội tụ đủ các yếu tố để phát triển sản phẩm du lịch golf trở thành sản phẩm đặc sắc của du lịch Thủ đô. 

Về cơ sở hạ tầng golf, Hà Nội hiện nay đang phát triển 6 cụm sân golf với 10 sân golf tiêu chuẩn như: Long Biên, Vân Trì Golf Club, Kings Island Golf, Minh Trí, Legend Hill… Đây đều là những sân golf lớn, chuyên nghiệp, đạt chuẩn quốc tế với cảnh quan tự nhiên đa dạng, hấp dẫn, đáp ứng nhu cầu phong phú của người chơi. 

Về cơ sở hạ tầng phụ trợ, hệ thống cơ sở lưu trú hiện nay của Hà Nội đa dạng, chuyên nghiệp nhất là các khách sạn nghỉ dưỡng 4 - 5 sao được đầu tư đồng bộ, hiện đại với nhiều thương hiệu lớn như: JW Marriot, Sheraton, Metropole, … 

Cùng với đó, do thời gian chơi golf của khách chỉ rơi vào từ 5-6 tiếng mỗi ngày, nên với khoảng thời gian còn lại, du khách du lịch golf khi đến Hà Nội cũng có rất nhiều các hoạt động khám phá thành phố, trải nghiệm văn hoá,  thưởng thức ẩm thực, nghỉ dưỡng thư giãn… để lựa chọn. 

Bên cạnh những tiềm năng, lợi thế, du lịch golf Hà Nội vẫn còn có những thách thức, khó khăn để cạnh tranh với các nước trong khu vực như: số lượng sân golf còn chưa nhiều; chi phí cao hơn so với các nước trong khu vực và thu nhập của người dân, theo thống kê, chi phí để chơi golf ở Việt Nam cao hơn từ 1,5-2 lần so với các nước trong khu vực Đông Nam Á, dẫn đến đối tượng khách du lịch nội địa chưa nhiều; sự liên kết giữa doanh nghiệp lữ hành và sân golf còn hạn chế; du lịch golf chưa có sự kết nối với các loại hình du lịch khác; các sân golf chưa liên kết với nhau cũng như chưa có các giải pháp về xúc tiến quảng bá sản phẩm du lịch golf bài bản, chuyên nghiệp.

Theo bà Cao Thi Ngọc Lan - Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Du lịch Việt Nam, để du lịch golf của Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng phát triển, thì rất cần sự liên kết, hỗ trợ chặt chẽ giữa bốn bên: đơn vị quản lý sân golf, doanh nghiệp lữ hành, điểm đến và các hãng hàng không, để từ đó có thể tạo ra các sản phẩm du lịch golf trọn gói thực sự đặc sắc, hấp dẫn, với các dịch vụ bổ trợ đi kèm và có giá cạnh tranh.

Tại buổi toạ đàm, đại diện của các đơn vị sân golf và các công ty lữ hành cũng đưa ra ý kiến thảo luận để tìm hướng gỡ bỏ những khó khăn thực tại. 

Theo các đơn vị lữ hành, hầu hết các khách đến du lịch golf đều sẵn sàng chi tiêu ở mức cao, không chỉ có các hoạt động liên quan đến golf mà còn những dịch vụ khác như: ăn uống, vui chơi, spa thư giãn...Vậy nên nếu các đơn vị có thể tạo ra những chương trình liên kết chặt chẽ thì có thể nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng mức chi tiêu của du khách. 

Ông Hà Văn Siêu – Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch khẳng định: "Tiềm năng về du lịch golf của Việt Nam còn rất lớn. Tuy nhiên chúng ta phải biến tiềm năng thành hiện thực. Chúng ta hiện còn thiếu rất nhiều những dịch vụ kết nối, dịch vụ bổ sung và những chuỗi phục vụ cho tập khách hàng cao cấp này. " Thời gian tới, Tổng cục Di lịch hi vọng các đơn vị có thể đẩy mạnh nghiên cứu kĩ càng thị trường du lịch golf; đẩy mạnh xúc tiến quảng bá du lịch; đầu tư bài bản vào các sản phẩm; tổ chức các sự kiện liên quan đến golf; giải golf để thu hút được lượng lớn du khách; phát triển dịch vụ tư vấn du lịch golf....

Việt Nam được World Golf Award chọn là Điểm đến tốt nhất golf thế giới và châu Á năm 2019, 2021,2022. Hiệp hội du lịch golf Việt Nam được World Golf Award bình chọn là Hiệp hội du lịch golf tốt nhất năm 2022. Dự kiến năm 2023,  Hà Nội và TP. HCM sẽ đón 500 nghìn khách du lịch golf quốc tế và lộ trình đến năm 2026 sẽ đón 2 triệu khách du lịch golf/ năm.