Kết quả bóng đá hôm nay 1/7
NGÀY GIỜ ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | TRẬN ĐẤU ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | TRỰC TIẾP ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |
CONCACAF GOLD CUP 2023 – VÒNG BẢNG ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
01/07 05:30 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | Martinique 1-2 Panama ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | ||
01/07 07:30 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | El Salvador 0-0 Costa Rica ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | ||
VĐQG IRELAND 2023 – VÒNG 23 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
01/07 01:45 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | Cork City 1-1 Drogheda United ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | ||
Dundalk 1-3 Shamrock Rovers ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
Shelbourne 1-1 Derry City ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
St. Patricks 7-0 UC Dublin ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
Sligo Rovers 3-1 Bohemians ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
VĐQG ARGENTINA 2023 – VÒNG 22 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
01/07 05:00 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | Platense 0-1 Lanus ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | ||
01/07 07:30 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | Atletico Tucuman 1-0 Club Union ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | ||
Velez Sarsfield 1-0 Arsenal Sarandi ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
VĐQG MEXICO 2023 – VÒNG 1 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
01/07 08:00 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | Club America 1-2 Juarez ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | ||
Mazatlan 1-1 Pachuca ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
01/07 10:10 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | Tijuana 2-3 Pumas ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | ||
VĐQG NHẬT BẢN 2023 – VÒNG 19 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | |||
30/06 17:00 ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ | Cerezo Osaka 0-1 Avispa Fukuoka ếtquảbóngđáhôchứng khoán mỹ |
(责任编辑:Thể thao)
下一篇:Nhận định, soi kèo Bengaluru vs Mumbai City, 21h00 ngày 11/3: Kịch bản quen thuộc
Liên tục trong thời gian gần đây các mạng di động tung ra nhiều chương trình khuyến mãi khuyến khích khách hàng sử dụng dịch vụ nhiều hơn.Với mỗi 10.000 đồng/ngày trên cho tất các các dịch vụ, khách hàng sẽ được Viettel cấp một mã dự thưởng để tham gia chương trình bốc thăm diễn ra vào ngày kế tiếp với 1.500 giải thưởng, trị giá gần 280 triệu đồng mỗi ngày.
Tổng trị giá giải thưởng của chương trình chăm sóc khách hàng lần này lên tới trên 4 tỷ đồng. V iettel sẽ tổ chức bốc thăm và công bố mã số trúng thưởng vào 16 giờ hàng ngày, liên tục tất cả các ngày từ 16/9 đến 1/10/2009.
" alt="Trúng thưởng đến 5 triệu đồng/ngày với Viettel" />Huang - 23 tuổi là người đầu tiên hồi phục sau khi nhiễm virus corona
Ban đầu Huang có triệu chứng đau đầu, chóng mặt, sốt cao,.. giống cúm và cảm lạnh thông thường. Sau 3 ngày tự uống thuốc nhưng không đỡ, Huang đã nghỉ làm và đến bệnh viện địa phương để tìm lời khuyên.
Các bác sĩ tại đây đã kê cho anh ấy tiêm Penicillin G và một số loại thuốc uống khác, nhưng trình trạng của Huang ngày càng trầm trọng.
Lo sợ mình nghỉ ốm quá lâu có thể bị mất việc, người đàn ông quyết định đi làm trở lại, nhưng anh đã lên cơn sốt cao ngay trên xe bus khi đến ga tàu.
Sau đó Huang đã quay lại bệnh viện địa phương để khám và được phát hiện bất thường khi xét nghiệm chức năng gan. Vào ngày 1/1, Huang đến bệnh viện tuyến trên để kiểm tra thêm và bị nghi ngờ mắc viêm phổi cấp do nhiễm virus corona.
Sau khi các bác sĩ kiểm tra và thấy rằng nơi làm việc của Huang rất gần chợ hải sản, họ đã quyết định chuyển anh đến bệnh viện Jinyintan - nơi hầu hết các bệnh nhân nhiễm virus corona được cách ly điều trị.
Huang được điều trị cách ly tại bệnh viện Jinyintan Trung Quốc
Huang cho biết đã có lúc tình trạng của anh nặng đến mức không thể cử động cơ thể và phải duy trì thở bình oxy.
'Tôi bị sốt liên tục từ ngày 28/12 đến ngày 2/1 và được điều trị cách ly. Các bác sĩ trong phòng cách ly luôn mặc đồ bảo hộ kín không một kẽ hở", Huang tiết lộ về nơi mình đã trải qua.
Huang rất biết ơn đội ngũ y bác sĩ đã điều trị tận tình cho anh trong phòng ICU
Sau nhiều ngày nằm viện Huang đã hồi phục, các triệu chứng thuyên giảm và được phép xuất viện. Anh gửi lời cảm ơn sâu sắc đến đội ngũ bác sĩ đã tận tuỵ điều trị cho mình và người chị gái đã không ngại nguy hiểm, ở bên anh trong phòng ICU.
Huang cho biết trong số những bệnh nhân đang điều trị mình là người đầu tiên hồi phục và rời khỏi bệnh viện, nguyên nhân có thể do Huang còn trẻ và mới 23 tuổi.
10 điều cần biết về virus corona ở Trung Quốc
1. Ít nhất 17 người đã thiệt mạng, tất cả đều ở tỉnh Hồ Bắc của Trung Quốc
2. Ít nhất 500 người ở 18 tỉnh của Trung Quốc, khu tự trị, khu vực hành chính đặc biệt và thành phố đã bị nhiễm bệnh
3. Đại đa số bệnh nhân có liên quan đến Vũ Hán, là tỉnh trọng yếu của Trung Quốc với dân số khoảng 11 triệu người
4. Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan và Hoa Kỳ đều đã báo cáo các trường hợp được xác nhận
5. Virus corona được xác nhận có thể lây truyền từ người qua người.
6. Virus corona có khả năng lây lan nhanh trong những khu vực lân cận.
7. Virus corona chủ yếu được lây truyền qua đường hô hấp.
8. Nguồn gốc của virus được xác định là từ động vật hoang dã được bán bất hợp pháp
9. Virus có thể tiến hóa khó lường.
10. Trẻ em khó nhiễm virus corona hơn, nguyên nhân vẫn chưa rõ.
An An (Dịch theo Dailymail)
Cách phòng tránh lây nhiễm bệnh viêm phổi do virus corona
- Dưới đây là khuyến cáo của Trung tâm Kiểm soát bệnh Hoa Kỳ và Bộ Y tế Việt Nam về những cách phòng ngừa bệnh viêm phổi do chủng virus mới corona.
" alt="Bệnh nhân đầu tiên nhiễm corona hồi phục kể lại giây phút sinh tử" />Siegfried Bettmann, cha đẻ của hãng mô tô lừng danh Anh Quốc Triumph Hãng mô tô Triumph ra đời như thế nào?
Năm 1984, Một người đàn ông tên Siegfried Bettmann đã di cư từ Đức đến Anh để thực hiện ước mơ kinh doanh của mình. Ban đầu ông Siegfried đã dùng số tài sản mình mang theo để mở nên một công ty chuyên nhập khẩu xe từ các nước khác. Người đàn ông này đã làm việc bằng niềm yêu thích và một ý chí cầu tiến vượt bậc. Chính vì thế công việc kinh doanh của ông đạt được nhiều bước tiến.
Không bằng lòng với công việc kinh doanh chỉ nhập khẩu những chiếc xe của người khác, ông Siegfried bắt đầu tìm tòi để sản xuất ra những chiếc xe cho riêng mình. Năm 1902 chiếc xe đầu tiên của hãng Triumph ra đời. Nhưng một năm sau đó, 1903 mới thực sự là cột mốc lịch sử của Triumph khi họ tự sản xuất ra một chiếc xe máy hoàn toàn của riêng mình mà không cần bất cứ nguồn lực hay gia công bên ngoài nào.
Chiếc xe Type-B-Roadster-Fixed ra mắt năm 1914, đánh dấu bước khởi đầu cho tên tuổi của Triumph Năm 1914, chiếc Type-B-Roadster-Fixed được ra mắt đã đánh dấu hình ảnh, tên tuổi của Triumph thời đó. Mẫu thiết kế này đồng loạt được in trên nhiều trang báo, trở thành sản phẩm được nhiều người quan tâm. Ngay sau đó, hãng đã cải tiến chiếc B-Roadster thành mẫu H sidecar có một thùng đằng sau và bán ra với số lượng đạt kỷ lục 57.000 chiếc, trong khoảng thời gian từ 1915 đến 1923.
Trong chiến tranh thế giới thứ I, Triumph đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất các phương tiện đi lại cho quân đội Anh và các nước đồng minh, với lượng bán ra 30.000 chiếc xe mỗi năm. Mẫu xe Model H Roadster trang bị động cơ 4 xy lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 499 cc giúp thương hiệu này có thêm biệt danh “Trusty Triumph”.
Mẫu xe Triumph Tiger 100 Điều đáng buồn của hãng xe này là vào năm 1930 đã xảy ra một vài chuyện tranh cãi nội bộ dẫn đến nó bị phân chia thành 2 mảng là sản xuất ô tô và mô tô. Dù vậy, kẻ sống sót còn lại chính là những chiếc mô tô như ngày nay.
Trong thế chiến thứ 2, trong khi các đối thủ khác gặp phải những khó khăn thì Triumph vẫn tiếp tục mang về những đơn hàng bằng cách phục vụ cho quân đội. Tiếp nối thành công, đến năm 1939, mẫu xe Triumph Tiger 100 500cc động cơ 2 máy song song ra đời, đặt nền móng cho những chiếc xe sau này của hãng.
Triumph bị mua lại bởi chính đối thủ lớn nhất của mình là BSA vào năm 1951 Những biến cố đau thương trong lịch sử Triumph
Sau khoảng thời gian khốc liệt nhất của thế chiến thứ II (khoảng năm 1937 -1940) nhà máy sản xuất chính ở Coventry bị phá huỷ. Đến năm 1942 một nhà máy mới được thiết lập tại Meriden, West Midlands. Kể từ khi xây dựng bản doanh mới thời cơ của Triumph cũng bắt đầu. Khi ở Mỹ – thị trường lớn nhất của Triumph – đã tăng vọt lượng cầu rất lớn đối với dòng xe cruiser chạy đường dài. Chính vì lí do này mà những mẫu sử dụng động cơ Speed Twin 650 phân khối huyền thoại chính thức ra đời.
Năm 1951, dưới sự cạnh tranh gây gắt của nhiều hãng xe lớn và sự thất thủ của quân đồng minh (nguồn tiêu thụ chính của Triumph), Triumph lúc này thất thế và bị mua lại bởi đối thủ lớn nhất là hãng BSA và trở thành một thành viên của BSA Group.
Ít ai biết rằng Triumph cũng đã từng sản xuất mẫu xe Scooter Tina đầy nữ tính và thời trang thế này Suốt những năm 1960, Triumph chững lại và chỉ ra đời một số mẫu xe nhỏ động cơ 2 thì 100 phân khối như Triumph Tina, hay 250 phân khối như Triumph Tigress. Những năm 70 bằng sự cố gắng của đội ngũ kỹ sư và công nhân đầy nhiệt huyết, Triumph đã quay lại thời kì thành công của họ và trở thành một trong những nhà sản xuất mô tô lớn nhất thế giới với hai mẫu xe Triumph Bandit 350 cc và Trident 750 cc.
Nhà máy chính của Triumph bị phá hủy bởi một trận hỏa hoạn vào năm 2012 Nhưng vận xui vẫn đeo bám hãng xe Anh quốc. Vào năm 2002, nhà máy lớn nhất bị phá hủy bởi một trận hỏa hoạn khi đang có ý định chuẩn bị kỷ niệm sinh nhật 100 tuổi. Tuy nhiên, một nhà máy mới đã được nhanh chóng xây dựng tại Thái Lan ngay sau đó.
Bonneville T100 - Chiếc xe tạo nên tên tuổi của hãng mô tô Triumph Vượt qua giông bão để vươn tới đỉnh cao
Năm 2012 đánh dấu kỷ niệm 110 năm Triumph sản xuất chiếc mô tô đầu tiên vào năm 1902. Khi Triumph tổ chức kỷ niệm lần thứ 110, họ quyết định đánh dấu dịp này bằng cách tung ra hai mẫu xe mới. Đầu tiên là Tiger Explorer, một chiếc mô tô mạo hiểm có dung tích xy lanh 1215 cc và chiếc thứ hai là Bonneville T100.Mẫu xe này trở thành huyền thoại của thương hiệu mô tô đến từ nước Anh.
Do mở rộng nhanh chóng trong vài thập kỷ qua, Triumph hiện là nhà sản xuất mô tô lớn nhất tại Anh. Họ có hơn 2.000 nhân viên ở các cơ sở khác nhau trên khắp thế giới, bao gồm các nhà thiết kế, quản lý, bán hàng và nhân viên lắp ráp.
Dù từ khi thành lập đến nay, Triump đã trải qua biết bao nhiêu khó khắn, gian khổ nhưng có thể chắc chắn rằng Triumph đã trở thành một tên tuổi lớn và uy tín hàng đầu trong làng mô tô trên thế giới.
Theo Báo Giao thông
Siêu mô tô đời 1947 rỉ sắt, giá không tưởng 37.000 USD
Chiếc siêu mô tô Harley-Davidson WLA cổ đời 1947 với ngoại hình cũ kỹ, nhiều chi tiết đã rỉ sắt nhưng gây chú ý khi có mức giá đắt đỏ lên đến 37.000 USD (860 triệu đồn.
" alt="Những biến cố đau thương của thương hiệu mô tô danh tiếng thế giới Triumph" />Trước tình hình dịch bệnh ở Bắc Giang, Bắc Ninh, Phó Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ TT&TT khẩn cấp trang bị 1.000 camera giám sát các cơ sở cách ly tại chỗ. Ảnh: VGP/Đình Nam
Thực tế thời gian vừa qua, chúng ta có nhiều giải pháp, ứng dụng CNTT phục vụ phòng, chống dịch nhưng thiếu sự kết nối, chia sẻ giữa các giải pháp.
Công nghệ kết nối, đồng bộ chưa tốt. Nhiều công cụ khi triển khai trong thực tế chưa tạo thuận lợi cho người dân sử dụng.
Trong khi đó, quan trọng nhất đối với các giải pháp, ứng dụng CNTT này khi triển khai đều phải được sử dụng thường xuyên, được cập nhật dữ liệu, có kết nối chia sẻ.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam, mấy ngày gần đây, Bộ TT&TT, Bộ KH&CN, Tổ phân tích dữ liệu của Ban Chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch COVID-19, các chuyên gia công nghệ thông tin (CNTT) tập trung cao độ để hoàn thiện các giải pháp, công cụ công nghệ phục vụ phòng, chống dịch.
Cụ thể là đơn giản hoá thủ tục khai báo y tế, tạo thuận lợi cho mọi người dân, trong mọi hoàn cảnh, không để vì quy trình phức tạp, chưa thuận lợi mà người dân không hoàn thành việc khai báo y tế.
Tiếp đến là hệ thống CNTT quản lý người nhập cảnh, người thuộc diện phải cách ly từ khi vào trong khu cách ly tập trung, bàn giao, đi đường, được chính quyền cơ sở tiếp nhận khi về đến nơi ở để tiếp tục theo dõi, giám sát y tế.
Nhóm chuyên gia cho biết đang thiết lập hệ thống phân tích rủi ro dựa trên thông tin về các ca F0, F1, F2, F3…, dữ liệu truy vết tại địa phương, khai báo y tế, hệ thống an toàn COVID-19 (antoancovid.vn)… để phân tích rủi ro dịch bệnh, hỗ trợ truy vết, đặc biệt là cung cấp thông tin có tính định hướng cho Ban Chỉ đạo chống dịch các cấp.
Bộ TT&TT báo cáo Bộ đã khẩn trương hoàn thành các phần mềm sử dụng trí tuệ nhân tạo, phối hợp với các nhà mạng tăng cường phát hiện người vượt biên trái phép hỗ trợ thêm cho lực lượng quản lý biên giới.
Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam yêu cầu Bộ TT&TT, Bộ KH&CN, Tổ phân tích dữ liệu, nhóm chuyên gia CNTT phối hợp chặt chẽ với Bộ Y tế rà soát lại lần cuối những sản phẩm này đưa vào sử dụng trong một vài ngày tới.
Nhiều công cụ công nghệ phục vụ phòng, chống dịch đang được khẩn trương hoàn thiện. Ảnh: VGP/Đình Nam
Đặc biệt trong cuộc họp sáng nay, trước tình hình dịch bệnh ở Bắc Giang, Bắc Ninh, Phó Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ TT&TT khẩn cấp trang bị 1.000 camera giám sát các cơ sở cách ly tại chỗ, sẵn sàng cho tình huống nếu trong KCN có nhiều người nhiễm, nhiều F1 không thể có đủ trung tâm cách ly tập trung theo quy định hiện hành thì có giải pháp vẫn cách ly tại chỗ được bằng hệ thống camera giám sát đến từng phòng, đảm bảo an toàn dịch bệnh.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ TT&TT triển khai ngay hệ thống CNTT để giúp tỉnh Bắc Giang quản lý danh sách lấy mẫu và kết quả xét nghiệm cả dương tính và âm tính để quản lý lâu dài.
Lãnh đạo Bộ TT&TT cho biết hiện nay trên các nền tảng đã có ứng dụng triển khai có hiệu quả tại Hà Nội, cho phép đồng bộ hóa, quản lý toàn bộ quá trình xét nghiệm bằng CNTT. Giải pháp này có thể đẩy nhanh tiến độ xét nghiệm mà chưa cần trang bị thêm máy móc, sinh phẩm và cán bộ xét nghiệm.
Bộ TT&TT sẽ thông qua các đơn vị của Tập đoàn VNPT, Tập đoàn Viettel trên địa bàn tỉnh Bắc Giang để giúp địa phương triển khai ngay các nhiệm vụ này.
Theo Chinhphu.vn
Camera tại khu cách ly tập trung phải kết nối hệ thống giám sát do Bộ TT&TT chỉ định
Các khu cách ly tập trung phải có đủ camera để giám sát người được cách ly thực hiện các biện pháp phòng chống Covid-19 theo quy định, các camera giám sát phải hoạt động liên tục, kết nối với hệ thống giám sát do Bộ TT&TT chỉ định.
" alt="Khẩn trương hoàn thiện các công cụ công nghệ phục vụ phòng, chống dịch" />TS.BS Lê Đức Nhân – Giám đốc BV Đà Nẵng
Tại khoa cấp cứu, BV triển khai phân luồng bệnh nhân, có quy trình cách ly cụ thể. Các bệnh nhân sẽ được cách ly theo một chiều từ khi vào đến khi điều trị và chuẩn bị ra viện, tất cả đều là hệ thống một chiều theo các bệnh lý nhóm A.
Theo bác sĩ Nhân, hiện nay BV đã được trang bị đầy đủ trang thiết bị phục vụ cho công tác điều trị. Bên cạnh đó thành lập đường dây nóng trực 24/24, để tư vấn qua điện thoại và hẹn bệnh nhân đến khám.
“Đến hiện nay, BV tiếp nhận 51 trường hợp nghi vấn. Trong đó, một trường hợp phát hiện sân bay, những trường hợp khác là tiếp xúc với người nước ngoài, nhân viên nhà hàng…có biểu hiện ho sốt, đến bệnh viện thực hiện cách ly.
Qua rà soát, BV đã làm cách ly và xét nghiệm 32 bệnh nhân nghi ngờ, đến nay 28 mẫu đều âm tính, 4 mẫu ngày mai có kết quả còn lại 7 mẫu khác bệnh nhân đã hết sốt và không có yếu tố dịch tễ”, ông Nhân nói.
Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Trường Sơn kiểm tra công tác phòng chống bệnh viêm phổi cấp do virus corona tại BV Đà Nẵng
Người đứng đầu BV Đà Nẵng cho biết, BV đã đề xuất đề xuất và Sở Y tế cũng đã có chỉ đạo lập khu cách ly bệnh nhân tại BV Phổi. Theo kế hoạch, tất cả bệnh nhân nghi ngờ nhiễm virus corona sẽ được cách ly tại BV Phổi, nếu xét nghiệm dương tính hoặc chuyển nặng thì đưa về BV Đà Nẵng thiết lập hệ thống điều trị khép kín.
Đề xuất Bộ Y tế giao Đà Nẵng điều trị ca nhiễm virus corona?
Giám đốc Sở Y tế Đà Nẵng Ngô Thị Kim Yến cho biết, theo hướng dẫn của Bộ Y các bệnh viện tuyến TƯ phải thu nhận điều trị ca đầu tiên nếu nhiễm virus corona. Với tình hình thực tế và kinh nghiệm của Đà Nẵng, bà Yến đề xuất Bộ Y tế giao cho BV Đà Nẵng điều trị ca bệnh đầu tiên khu vực nam miền Trung.
“Trong chỉ đạo mới đây của Bộ Y tế đã yêu cầu các bệnh viện từ Quảng Bình đến Phú Yên chuyển bệnh nhân đến BV TƯ Huế để điều trị.
Tuy nhiên, với kinh nghiệm điều trị của BV Đà Nẵng, ngành y tế đề xuất Bộ Y tế giao cho Đà Nẵng điều trị ca bệnh đầu tiên khi phát hiện dịch để phù hợp hơn với tình hình thực tế của thành phố”, bà Yến cho hay.
Khu vực cách ly bệnh nhân nghi nhiễm virus corona tại BV Đà Nẵng
Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Trường Sơn đánh giá cao UBND TP Đà Nẵng khi đầu tư mua sắm trang thiết bị phòng chống dịch, cũng như công tác chuẩn bị của BV Đà Nẵng và ngành y tế TP.
Thứ trưởng cho biết, hiện nay Bộ Y tế đã thành lập 45 đội cơ động từ các bệnh viện tuyến TƯ, nên với các hoạt động cần hỗ trợ, ngành Y tế Đà Nẵng có thể liên hệ với Cục khám chữa bệnh là đầu mối các đội này.
“Bộ Y tế đánh giá cao công tác ứng phó với dịch bệnh tại địa phương. Chúng tôi thống nhất với đề xuất của Sở Y tế, tổ chức hệ thống tiếp nhận các bệnh nhân nhiễm đầu tiên ở Đà Nẵng, bởi nếu di chuyển ra Huế sẽ tương đối xa và không cần thiết với những điều kiện Đà Nẵng đang có.
Tính đến nay, có 3 người Việt dương tính virus corona và với việc người bản xứ đã bị rồi, cho nên hoạt động y tế cần lên phương án cao độ nhất. Phát hiện sớm, cách ly ngay. Không bao giờ được chủ quan…”, Thứ trưởng lưu ý.
Giám đốc Sở Y tế Ngô Thị Kim Yến yêu cầu, các cơ sở kinh doanh thuốc tuyệt đối không được lợi dụng thời điểm dịch bệnh đang diễn ra để đầu cơ, tăng giá; không được hạn chế khách hàng (kể cả khách nước ngoài) đang có nhu cầu mua thuốc, vật tư y tế để phòng dịch…
Đồng thời, đề nghị Thanh tra sở chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường thanh, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm các quy chế chuyên môn về dược.
Theo bà Yến, nếu phát hiện các cơ sở lợi dụng lúc dịch bệnh đang lây lan để đầu cơ, tăng giá bán khẩu trang, thuốc men thì chúng tôi sẽ xử lý nghiêm.
Hồ Giáp – N.Hiền
Để phân biệt virus corona và cảm lạnh thông thường, hãy chú ý 1 điều
Chuyên gia cho biết những đặc điểm cơ bản giúp bạn phân biệt được những dấu hiệu của việc mắc virus corona hay chỉ đơn giản là căn bệnh cảm lạnh thông thường
" alt="Đà Nẵng muốn điều trị ca nhiễm virus conora" />Tuy nhiên, các chuỗi cung ứng đối với hàng hóa cơ bản vẫn có thể tái thiết nhanh chóng sau khi các rào cản được dỡ bỏ, nên sức ảnh hưởng của thương chiến Mỹ-Trung giai đoạn đầu không thực sự trầm trọng. Chỉ đến khi ông Trump sử dụng lý do an ninh quốc gia để loại bỏ Huawei khỏi chuỗi cung ứng trong giai đoạn 2 của chiến dịch tranh cử tổng thống, người ta mới nhận ra sự phụ thuộc vào công nghệ Mỹ của nền kinh tế trên toàn cầu.
Trò chơi công nghệ của Mỹ
Động thái cấm vận Huawei của ông Trump là một sự leo thang trong cuộc chiến thương mại đã âm ỉ trong nhiều năm, đây cũng là chính sách đối ngoại của Mỹ nhằm kiểm soát các tiêu chuẩn công nghệ của nền kinh tế kỹ thuật số. Đồng thời cũng tái khẳng định vị thế của quốc gia này trong việc kiểm soát các công nghệ lõi, bởi sự thống trị thị trường cùng với những tiêu chuẩn, quy định kèm theo.
Đối với các nước đang phát triển, tiếp cận công nghệ có thể mang lại nhiều lợi ích - một trong những cải tiến đó là sự thúc đẩy nền kinh tế của một quốc gia. Tuy nhiên, một vấn đề mà các nước phát triển gặp phải đó là buộc phải lựa chọn ưu tiên đổi mới công nghệ hoặc thích ứng với công nghệ. Trong khi sự tiến bộ công nghệ tạo nên khoảng cách giữa các tầng lớp, nhất là khả năng tiếp cận của người nghèo, bài toán về phổ cập công nghệ một cách bình đẳng đòi hỏi phải có sự giám sát, thúc đẩy và khuyến khích đổi mới, cũng như tạo ra việc làm để giải quyết tình trạng này. Khi sự phát triển của quốc gia không theo kịp với tiến độ nghiên cứu công nghệ, sự phụ thuộc sẽ dần thành hình.
Ngược lại, Mỹ liên tục thể hiện sức mạnh của khoa học, kỹ thuật và công nghệ trong những năm qua dựa trên nhiều lợi thế, bao gồm sự đa dạng, chất lượng và ổn định của các cơ sở nghiên cứu, giảng dạy; năng lực nhân sự; xã hội cởi mở; sự sẵn có của các nguồn vốn đầu tư mạo hiểm và truyền thống đầu tư vào nghiên cứu R&D. Trong đó, lĩnh vực sản xuất chi phối hoạt động R&D ở nước ngoài của các công ty thuộc sở hữu của Mỹ tập trung vào thiết bị giao thông vận tải, sản phẩm máy tính và điện tử, hóa chất và dược phẩm.
Cuộc chiến công nghệ và bài học cho Việt Nam
Hệ thống pháp lý của Mỹ đã hình thành một rào cản hạn chế sự phát triển công nghệ Trung Quốc cho đến tận thời điểm hiện tại. Dưới sự dẫn dắt của Thủ tướng Lý Khắc Cường, Trung Quốc đã đẩy mạnh chương trình đầu tư quốc gia vào nhiều lĩnh vực công nghệ thiết yếu như năng lượng sạch, big data, an ninh mạng quốc gia, thám hiểm không gian, nghiên cứu não bộ, truyền thông và tính toán lượng tử...
Bên cạnh đó, ngân sách R&D của Trung Quốc cũng đã tăng từ mức 2,05 GDP vào năm 2015 lên 2,5% vào năm 2020. Cùng với kế hoạch “Made in China 2025” của ông Tập Cận Bình, Trung Quốc tập trung xây dựng những “nhà vô địch quốc gia”, là các tập đoàn quốc doanh Trung Quốc làm chủ những công nghệ mới đó.
Trung Quốc đã “ươm tạo” được nhiều doanh nghiệp tầm cỡ thế giới trong các lĩnh vực công nghệ viễn thông (như Huawei, Weibo, Tencent), thương mại điện tử và thanh toán trực tuyến (Alibaba), xe hơi điện (BYD), trí tuệ nhân tạo…
Nhưng về cơ bản Trung Quốc vẫn lệ thuộc vào phần cứng và phần mềm của Mỹ, Trung Quốc có thể dần dần giải quyết trong tương lai bằng những nỗ lực nghiên cứu cơ bản dài hơi. Nhưng, họ đang phải đối mặt với một trở ngại cực lớn là sự thiếu hụt trầm trọng nguồn nhân lực phát triển công nghệ cao và các công nghệ lõi. Đây là yếu tố quyết định cho sự phát triển khoa học công nghệ của một quốc gia và không thể khắc phục trong một sớm một chiều.
Các mạng 4.0 đang đặt thế giới vào cuộc chơi mới. Công nghệ 4.0, nhất là công nghệ số thì càng dùng nhiều, càng nhiều người dùng thì càng rẻ, giá trên đầu người tiếp cận 0. Công nghệ số thì xử lý dữ liệu, dữ liệu nhiều thì mới thông minh, người dùng quyết định sự thông minh của hệ thống chứ không phải công nghệ gốc. Như vậy, người dùng đóng vai trò quan trọng hơn là người sáng tạo ra công nghệ gốc và người dùng quyết định giá trị công nghệ. Đây chính là cơ hội cho những quốc gia đi sau như Việt Nam.
Chia sẻ về chiến lược của Việt Nam về vấn đề công nghệ, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, thời gian tới, doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam sẽ phát triển theo 4 loại hình chính. Thứ nhất, khoảng 10 - 20 doanh nghiệp công nghệ lớn có tiềm lực tài chính, thị trường và nhân lực sẽ làm chủ nghiên cứu, phát triển các công nghệ cốt lõi. Các doanh nghiệp thương mại dịch vụ lớn có thể chuyển thành các tập đoàn công nghệ, công nghiệp, thương mại và dịch vụ. Thứ hai, các doanh nghiệp công nghệ đã có 10 - 20 năm kinh nghiệm đang chủ yếu làm gia công sẽ chuyển sang làm sản phẩm, tập trung làm các nền tảng chuyển đổi số. Thứ ba, các doanh nghiệp công nghệ mới khởi nghiệp sẽ làm tư vấn công nghệ, chuyển giao công nghệ, mang công nghệ số áp dụng vào mọi lĩnh vực kinh tế, xã hội. Thứ tư, các doanh nghiệp khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, phát triển các công nghệ mới, mô hình kinh doanh mới đột phá.
Việt Nam cũng đã tuyên bố chiến lược "Make in Vietnam". Make in Vietnam để sáng tạo tại Việt Nam, làm ra tại Việt Nam, thiết kế tại Việt Nam, sản xuất tại Việt Nam. Doanh nghiệp công nghệ Việt Nam là để Make in Vietnam.
"Make in Viet Nam để giải quyết vấn đề Việt Nam, giúp Việt Nam phát triển. Make in Vietnam để đi ra nước ngoài, chinh phục thế giới và đóng góp cho sự phát triển của nhân loại. Make in Vietnam để làm chủ công nghệ. Make in Vietnam để bảo vệ Việt Nam. Make in Vietnam để Việt Nam hùng cường thịnh vượng" Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.
Điệp Lưu
Reuters đầu tư hơn nửa tỷ USD vào trí tuệ nhân tạo
Tập đoàn Thomson Reuters, chủ sở hữu hãng thông tấn Reuters, cho biết sẽ chi từ 500 tới 600 triệu USD trong 2 năm tới cho trí tuệ nhân tạo (AI) và máy học.
" alt="Lệ thuộc công nghệ và bài học cho các nước đi sau" />
- ·Nhận định, soi kèo Potros del Este vs San Francisco FC, 8h30 ngày 11/3: Dễ hòa
- ·Kết quả Getafe vs Real Madrid: Los Blancos san bằng điểm số với Barca
- ·Video bàn thắng U23 Thái Lan 0
- ·CEO Thép Pomina vào HĐQT Thế Giới Di Động
- ·Nhận định, soi kèo Bengaluru vs Mumbai City, 21h00 ngày 11/3: Kịch bản quen thuộc
- ·Sẽ đấu giá tần số
- ·Dota 2: OG vùi dập Nigma, B8 để thua sáu trận liên tiếp
- ·Iraq khóa 500.000 thuê bao di động chưa đăng ký
- ·Nhận định, soi kèo Monterrey vs Vancouver Whitecaps, 7h30 ngày 13/3: Ưu thế cho chủ nhà
- ·Volvo chồng 4 xe tải lên nhau chạy trên đường
Mô hình trạm vũ trụ đầu tiên của Trung Quốc tại triển lãm năm 2010 ở thành phố Chu Hải. Ảnh: Kin Cheung / Associated Press
Trung Quốc hiện đã đạt được điều mà Mỹ và Liên Xô đã làm được trước đó: Hạ cánh thành công lên sao Hỏa. Sau khi quay quanh hành tinh này từ tháng 2, tàu thám hiểm Thiên Vấn 1 đã gửi một phương tiện hạ cánh trên bề mặt Hoả tinh. Tàu thăm dò này sẽ gia nhập 3 tàu vũ trụ của NASA đang khảo sát sao Hoả.
Sứ mệnh sao Hỏa của Trung Quốc có vẻ kém hấp dẫn hơn so với nhiệm vụ mới nhất của NASA, bởi về cơ bản nó đang lặp lại những kỳ tích mà người Mỹ đã đạt được từ nhiều thập kỷ trước. Nhưng nó đại diện cho một cột mốc quan trọng khác trong tham vọng biến mình thành “cường quốc không gian” của Trung Quốc như Chủ tịch Tập Cận Bình tuyên bố hồi tháng 4. Nhiều cột mốc tiềm năng đang ở phía trước.
Chinh phục Mặt Trăng
Vào tháng 1/2019, Trung Quốc trở thành quốc gia đầu tiên hạ cánh một tàu thăm dò lên phần tối của Mặt Trăng. Đây là lần hạ cánh lên mặt trăng thành công thứ 2 của Trung Quốc, sau một lần vào năm 2013.
Khi đó, Trung Quốc đã đưa một tàu thám hiểm trên bề mặt Mặt Trăng và vẫn hoạt động cho đến nay, vượt xa kỳ vọng 3 tháng ban đầu. Cuối tháng 4, nó đã đi lang thang gần nửa dặm từ điểm xuất phát của nó trong miệng núi lửa Von Kármán gần cực nam của Mặt Trăng, theo truyền hình Trung Quốc.
Tháng 12/2020, Trung Quốc đã đưa một chiếc tàu khác lên Mặt Trăng. Nó xúc gần 2kg đất đá đưa trở lại Trái Đất. Đây là mẫu vật Mặt Trăng đầu tiên kể từ những mẫu được Liên Xô thu thập theo sứ mệnh Luna 24 năm 1976. Một số mẫu trưng bày ở Bắc Kinh. Trung Quốc đặt tên cho các tàu thăm dò mặt trăng của mình là Hằng Nga kèm số thứ tự. Ba chiếc nữa sẽ lên đường vào năm 2027, có thên tàu thăm dò bay và thậm chí là thử nghiệm in 3D trong không gian. Những sứ mệnh này nhằm mục đích đặt nền móng cho một căn cứ trên Mặt Trăng và các chuyến thăm của các phi hành gia vào những năm 2030.
Cho đến nay, chỉ có chương trình Apollo của Mỹ đưa người lên Mặt Trăng. Vào tháng 3, cơ quan vũ trụ của Nga Roscosmos, cho biết sẽ làm việc với Trung Quốc xây dựng một trạm nghiên cứu Mặt Trăng, dù chưa đưa ra chi tiết về bất kỳ kế hoạch chung nào.
Trạm vũ tru đối thủ
Việc Trung Quốc ra mắt mô-đun chính cho trạm vũ trụ quỹ đạo mới nhất vào tháng 4 thu hút sự chú ý của quốc tế nhiều hơn dự kiến vì những lý do bất đắc dĩ. Sau khi đạt tơi quỹ đạo, tên lửa đẩy chính đã rơi trở lại Trái Đất một cách đáng ngại: “tái nhập không kiểm soát”. Các mảnh vỡ đã hạ cánh xuống Ấn Độ Dương vào tháng 5, suýt làm mất Maldives và làm dấy lên những lời chỉ trích về cách Trung Quốc thực hiện vụ phóng tên lửa nặng nhất của họ, Trường Chinh 5B.
Nhiều vụ tương tự sẽ tiếp tục diễn ra. Đây là nhiệm vụ đầu tiên trong số 11 sứ mệnh cần thiết để xây dựng trạm vũ trụ thứ ba và tham vọng nhất của Trung Quốc vào cuối năm 2022. Hai tên lửa Trường Chinh 5B nữa mang theo các mô-đun bổ sung và những biến thể khác với các bộ phận nhỏ hơn. Tháng 6 tới sẽ có 4 sứ mệnh được thực hiện, đưa các phi hành gia Trung Quốc trở lại vũ trụ sau hơn 4 năm.
Xem vụ phóng tên lửa mang theo tàu thăm dò sao Hỏa Thiên Vấn 1ở Văn Xương, Trung Quốc. Ảnh: AP Hai trạm vũ trụ đầu tiên của Trung Quốc là những nguyên mẫu tồn tại trong thời gian ngắn, nhưng trạm này dự định sẽ hoạt động trong một thập kỷ hoặc lâu hơn. Trạm Vũ trụ Quốc tế, do Mỹ, Nga và các nước khác cùng phát triển, đang gần kết thúc vòng đời dự kiến vào năm 2024. Điều gì xảy ra sau đó vẫn chưa rõ ràng. NASA đã đề xuất giữ trạm hoạt động trong vài năm nữa; Nga đã thông báo họ có ý định rút quân vào năm 2025. Nếu nhà ga ngừng hoạt động, Trung Quốc có thể là nước duy nhất có trạm vũ trụ trong một thời gian.
Nhà ga Thiên Cung này sẽ có thể chứa 3 phi hành gia cho các nhiệm vụ dài hạn và 6 phi hành gia trong thời gian ngắn hơn. Trung Quốc đã chọn một đội gồm 18 phi hành gia, một số là dân thường (chỉ có 1 người là phụ nữ). Ba người đầu tiên dự kiến sẽ dành 3 tháng trong không gian, vượt qua kỷ lục 33 ngày của các phi hành gia Trung Quốc được thiết lập vào năm 2016.
Hao Chun, Giám đốc Cơ quan Không gian có người lái của Trung Quốc, nói với báo chí rằng các phi hành gia từ các quốc gia khác sẽ được phép đến thăm, theo cơ chế gắn tàu “phù hợp với tiêu chuẩn của Trung Quốc”. Một số phi hành gia nước ngoài đã chuẩn bị học tiếng Quan Thoại.
Chinh phục Sao Hoả
Nhiệm vụ Sao Hỏa đang cố gắng đạt tới những kỳ công mà NASA đã đạt được trong nhiều năm. Tàu Thiên Vấn 1 đã đi đến quỹ đạo xung quanh hành tinh và hiện đã đưa một chiếc tàu lên bề mặt an toàn. Liên Xô là quốc gia đầu tiên đưa tàu lên sao Hỏa vào năm 1971, nhưng vài giây sau khi chạm xuống, tàu đổ bộ ngừng liên lạc, có thể là do bão cát. Nó truyền một hình ảnh không hoàn chỉnh hoặc không thể giải mã được. Kể từ đó, những nỗ lực tiếp cận bề mặt của một số quốc gia khác đã thất bại.
Chỉ có Mỹ đã thành công khi đổ bộ lên sao Hỏa. Trung Quốc đã cố gắng đưa một tàu quỹ đạo lên sao Hỏa vào năm 2011, nhưng tên lửa Nga đang mang nó đã không thể ra khỏi quỹ đạo và cả hai đều bị rơi trở lại Trái đất.
Tàu quỹ đạo Thiên Vấn của Trung Quốc đã khảo sát sao Hỏa và địa điểm hạ cánh, Utopia Planitia, một lưu vực lớn ở bán cầu bắc nơi chiếc Viking 2 của NASA hạ cánh vào năm 1976. Tàu thám hiểm Zhurong theo tên một vị thần lửa, sẽ tiến hành một số thí nghiệm nghiên cứu địa hình, địa chất và khí quyển của hành tinh.
Trung Quốc cho biết có kế hoạch gửi tàu đổ bộ thứ hai lên sao Hỏa vào năm 2028 và cuối cùng là đưa các mẫu từ hành tinh này về Trái Đất. Đó là mục tiêu mà NASA và Cơ quan Vũ trụ châu Âu đang hy vọng sẽ đạt được vào năm 2031. Sứ mệnh của Trung Quốc có thể xảy ra trong thập kỷ này, thiết lập một cuộc đua tiềm năng.
Ngoài sứ mệnh sao Hoả, Trung Quốc đang lên kế hoạch cho sứ mệnh 10 năm để thu thập mẫu vật từ một tiểu hành tinh ngang qua sao chổi. Đồng thời lên quỹ đạo cho Sao Kim và Sao Mộc. Năm 2024, họ có kế hoạch phóng kính thiên văn có quỹ đạo tương tự như Hubble, được phóng lần đầu vào năm 1990.
Hoàng Thanh(Theo New York Times)
Tàu thám hiểm của Trung Quốc hạ cánh xuống sao Hoả
Tàu thám hiểm Zhurong của Trung Quốc đã hạ cánh thành công trên bề mặt của sao Hoả, cơ quan hàng không vũ trụ quốc gia Trung Quốc sáng nay (15/5) cho biết.
" alt="Hạ cánh Sao Hoả, Trung Quốc ráo riết dồn lực cho cuộc đua vũ trụ" />
Clip: BMW đâm vào xe bán tải, bị kéo lê trên đườngSự việc này xảy ra tại Đại lộ Laurel Canyon, ở Los Angeles, bang California, Mỹ, vào ngày 2/3 vừa qua. Vụ việc được Jeremy Gonsalves, một người sống tại đại lộ trên, ghi lại được.
Hình ảnh từ video ghi lại nội dung vụ việc cho thấy, khi đi qua giao lộ, chiếc xe BMW màu trắng bất ngờ đâm vào chiếc xe bán tải. Cú đâm khiến 2 chiếc ô tô bị vướng vào nhau. Xe bán tải sau đó đã kéo lê chiếc xe BMW suốt cả một đoạn đường dài.
Jeremy Gonsalves cho biết, chiếc xe BMW dường như đã chặn đầu chiếc xe bán tải, rồi đâm sầm vào xe bán tải. Tài xế xe bán tải lái xe vào lề đường rồi đi vòng quanh chiếc BMW. Chiếc xe bán tải sau đó đã kéo lê chiếc xe ôtô BMW trên đường.
Phương Linh (Theo Newsflare)Bản nâng cấp ô tô Honda Ấn Độ giá 258 triệu 'gây sốt'
Phiên bản nâng cấp của mẫu crossover cỡ nhỏ Honda WR-V giá rẻ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải BS6, được tinh chỉnh ở kiểu dáng và bổ sung một số thiết bị sắp được trình làng tại thị trường Ấn Độ.
" alt="BMW đâm vào xe bán tải, bị kéo lê trên đường" />Hình ảnh chiếc Lamborghini Aventador SVJ Roadster đời 2020. Nguồn: Motor1
Được biết các model ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này là 26 chiếc Aventador SVJ Coupe và Aventador SVJ Roadster sản xuất trong khoảng thời gian từ 12/2019 đến 1/2020.Lamborghini đã phát hiện ra vấn đề kể trên trong một cuộc rà soát chất lượng xe của mình. Ngay lập tức hãng đã kiểm tra lại toàn bộ quy trình lắp ráp để tránh việc sai sót tiếp diễn.
Lamborghini cho biết hãng sẽ sớm liên hệ với các chủ xe bị ảnh hưởng để thay mới toàn bộ thành phần tay nắm cửa bên trong. Tuy nhiên đến đầu tháng 5 năm nay việc thay thế này mới được thực hiện.
26 chiếc Aventador SVJ bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi lần này. Nguồn: Motor1 Hãng xe nước Ý đã lên kế hoạch sản xuất 900 chiếc Aventador SVJ Coupe và 800 chiếc Aventador SVJ Roadster. Cả hai dòng siêu xe thể thao này đều được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 770 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm.
Ngoài ra, Aventador SVJ còn sở hữu hệ thống khí động học chủ động ALA 2.0, cho phép điều chỉnh luồng gió trực tiếp, tăng lực ép xuống mặt đường và lực hai bên khi vào cua.
Lamborghini Aventador SVJ được coi là mạnh mẽ nhất so với các phiên bản khác. Xe có khả năng đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h tại vòng tua 8500/phút. Đặc biệt, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 2,9 giây và có thể phanh lại từ 100 km/h về 0 km/h chỉ trong khoảng cách 31 mét.
Nếu xe nhập về Việt Nam nộp đầy đủ phí, giá lăn bánh ước tính khoảng 60 tỷ đồng.
Trước đó, hôm 16/1, Vietnamnet đã đưa tin, Vinh Hồ (Hồ Quang Vinh), một doanh nhân người Việt định cư tại Mỹ, trưởng nhóm chơi siêu xe nổi tiếng Gia Lai Team đã trở thành người Việt duy nhất sở hữu chiếc mui trần Lamborghini Aventador SVJ Roadster.
Mai Lý (Theo Motor1)
Đẳng cấp dân Việt tại Mỹ: Tậu mui trần Lamborghini Aventador SVJ Roadster siêu đắt
Trưởng nhóm Gia Lai Team, một dân chơi xe đình đám người Việt tại Mỹ đã ghi dấu đẳng cấp của mình khi vừa tậu về chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SVJ Roadster đắt đỏ cả thế giới chỉ có 800 chiếc.
" alt="Nhân viên phạm sai lầm, Lamborghini tức tốc triệu hồi siêu xe Aventador SVJ" />
- ·Kèo vàng bóng đá Inter Milan vs Feyenoord, 03h00 ngày 12/3: Tin vào Nerazzurri
- ·Renault giới thiệu xe tương lai có khả năng tự biến hình
- ·Cách ly 2 trường hợp nghi nhiễm virus corona ở Hoà Bình
- ·Đề nghị truy tố cựu ĐBQH Châu Thị Thu Nga
- ·Nhận định, soi kèo Dynamo Kyiv vs Zorya Luhansk, 20h30 ngày 11/3: Củng cố ngôi đầu
- ·Truyện Còn Chứng Kì Thị Đồng Tính Thì Sao?
- ·Steam và CS:GO tiếp tục đạt số lượng người chơi kỷ lục trong mùa COVID
- ·Xem kết quả thi trường chuyên Hà Nội qua 1080, SMS
- ·Nhận định, soi kèo Ararat
- ·WHO: Việt Nam đã xử lý dịch Covid – 19 rất tốt