Đổ xô đi thuê màn hình khủng xem U23 Việt Nam

Travis Kalanick và Garrett Camp đã sáng lập ra UberCab năm 2009. Công ty chính thức ra ứng dụng di động và dịch vụ chia sẻ xe tại San Francisco năm 2011 và đổi tên thành Uber. Chỉ trong vài năm, Uber đã mở rộng dịch vụ đến hơn 390 thành phố trên toàn thế giới.

Công ty đã đạt doanh thu kỷ lục hơn 400 triệu USD  năm 2014. Uber Technologies Inc đã hoàn thành vòng gây vốn mới vào tháng 7/2015 và lúc đó họ đạt giá trị gần 51 tỷ USD.

Câu chuyện thành công của Uber đã dẫn đến sự ra đời của rất nhiều đối thủ như Lyft và sự phản đối của ngành công nghiệp taxi cũng như các nhà quản lý. Dịch vụ này bị cấm ở một số khu vực do lo ngại về an toàn.

Tuy nhiên, giá trị Uber gia tăng nhanh chóng đã phản ánh sức tăng trưởng mạnh mẽ cũng như sự phổ biến của dịch vụ này.

2. Xiaomi – 46 tỷ USD

Xiaomi Corp., có trụ sở tại Bắc Kinh, là startup giá trị thứ 2 thế giới. Xiaomi là nhà sản xuất smartphone lớn thứ 4 thế giới, sau Samsung, Apple, và Huawei. Công ty chuyên thiết kế, phát triển và bán smartphone, ứng dụng di động và các đồ điện tử liên quan.

Hãng đã đạt mức tăng trưởng 30% trong năm 2015 và có mặt mạnh mẽ ở Trung Quốc, Ấn Độ, Đông Nam Á.

Xiaomi được Kỷ lục thế giới Guinness ghi nhận khi bán trên 2 triệu điện thoại online trong 24 giờ, khi đưa ra nhiều chiết khấu vào ngày sinh nhật lần thứ 5 (6/4/2015).

Các nhà phê bình nói điện thoại mà tablet của Xiaomi rất giống với của Apple. Ngoài ra, Lei Jun, chủ tịch Xiaomi, người giàu thứ 5 Trung Quốc, rất giống với hình ảnh Steve Jobs và được xem là “bản sao của Steve Jobs”.

Xiaomi đã gây được 1,1 tỷ USD trong năm 2015, đạt giá trị 46 tỷ USD. Đây là sự tăng trưởng mạnh từ việc công ty chỉ mới có giá trị 4 tỷ USD vào tháng 6/2012.

Tuy vậy, theo các chuyên gia, giá trị này có thể không bền vững. Với nền kinh tế đang chững lại ở Trung Quốc, Xiaomi có thể sẽ bỏ lỡ các mục tiêu.

3. Didi Chungxing – 33 tỷ USD

Didi Kuaidi (còn gọi là Didi Chuxing) là đối thủ của Uber, công ty chia sẻ xe lớn nhất Trung Quốc. Thành lập năm 2015, Didi Chuxing là kết quả của vụ sáp nhập hai hãng taxi lớn nhất Didi Dache và Kuaidi Dache.

Đặt trụ sở tại Bắc Kinh và được hai công ty internet lớn nhất  Trung Quốc Alibaba và Tencent chống lưng, đây là đối thủ lớn nhất của Uber.

Didi Kuaidi đã gây được 3 tỷ USD từ các nhà đầu tư vào tháng 9/2015, và hiện có giá trị là 33 tỷ USD.

4. Airbnb – 30 tỷ USD

Thành lập năm 2008, Airbnb là một website xã hội, kết nối những người cần thuê nhà với những người đang có nhà cho thuê. Họ hoạt động ở hơn 34.000 thành phố vào 190 quốc gia. Airbnb do Brian Chesky, Joe Gebbia, và Nathan Blecharczyk ở San Francisco sáng lập.

Giá trị của Airbnb đang gia tăng mạnh trong mấy năm qua. Airbnb đã gọi được một vòng vốn mới vào tháng 11/2015, và từ đó đến nay giá trị công ty đã đạt 30 tỷ USD, vượt qua giá trị thị trường của các chuỗi khách sạn nổi tiếng như Hilton, Marriott và Starwood.

5. Palantir – 20 tỷ USD

Palantir Technologies, Inc là một công ty dịch vụ và phần mềm tư nhân Mỹ, chuyên về phân tích dữ liệu. Phần mềm của công ty được các cơ quan chính phủ sử dụng, như CIA và FBI để nhìn nhận ra mối quan hệ giữa các khối lượng dữ liệu lớn.

Palantir nổi tiếng vì đã giúp chính phủ Mỹ theo dõi lãnh đạo al-Qaeda là Osama bin Laden.

Được thành lập năm 2004 bởi 5 đối tác, và hiện Plantir được CEO Alex Karp điều hành. Alex Karp không hề có nền tảng gì về công nghệ. Ông có bằng tiến sỹ về lý thuyết xã hội tân cổ điển.

Gần đây, Palantir đã gọi vốn được 20,3 tỷ USD, tăng từ mức 15 tỷ USD năm 2014. Giá trị mới này đưa Palantir trở thành startup có giá trị thứ 5 thế giới.

Trích dẫn trang Nikkei của Nhật, hãng thông tấn Reuters đưa tin, Samsung đang đàm phán để thay thế nhà cung cấp pin Trung Quốc Amperex Technology bằng công ty Nhật Murata Manufacturing.

Amperex là nhà cung cấp pin phụ cho Galaxy Note 7. Samsung đã đổi lỗi cho công ty này cung cấp các viên pin lỗi, biến mẫu phablet năm 2016 của hãng thành "bom nổ chậm". Đây là lí do tại sao hãng đang tìm cách thay thế đối tác Trung Quốc này.

Nhà cung cấp pin chính cho Samsung vẫn là "người anh em cùng tập đoàn" Samsung SDI. Công ty này được kỳ vọng sẽ rút ra những bài học thích đáng sau quá trình điều tra kéo dài đối với các vấn đề kỹ thuật và những viên pin bị lỗi.

Theo nguồn tin rò rỉ đình đám @evleaks, Samsung sẽ trang bị cho bộ đôi điện thoại flagship Galaxy S8 và S8 Plus các viên pin có dung lượng lần lượt là 3000 mAh và 3500 mAh. Trong khi đó, truyền thông Hàn Quốc cho hay, dung lượng của những viên pin này cao hơn, lần lượt là 3250 mAh và 3750 mAh. Dù thế nào, những mức dung lượng như đồn thổi nói trên cùng với các vi xử lý 10nm đủ để cho smartphone hoạt động mượt mà, đáp ứng các nhu cầu của người dùng.

Samsung sẽ chính thức trình làng Galaxy S8 và S8 Plus vào tháng 3. Song, hiện có thông tin rằng, công chúng sẽ có cơ hội ngắm nhìn bộ đôi smartphone nói trên lần đầu tiên khi hãng hé lộ chúng trong một đoạn video quảng cáo tại triển lãm di động toàn cầu MWC 2017 trong tháng này.

Tuấn Anh(theo Phonearena)

Ở thời điểm mua mới để lăn bánh ra biển người mua sẽ phải trả khoản tiền lên tới hơn 2,1 tỷ đồng. Đây cũng là mẫu xe có giá bán đắt nhất trong các sản phẩm của Subaru được phân phối tại Việt Nam. Có thể vì lý do đó, người mua lại chiếc xe này đã cảm thấy hời khi mua Subaru Tribeca 2013 đã 6 năm tuổi, mới đi hơn 20.000km với giá đã giảm gần một nửa. 

Tuy nhiên, khi có nhu cầu bán xe ở thời điểm hiện tại, vị chủ xe Subaru Tribeca không khỏi bất ngờ khi chiếc xe của mình chỉ được những người mua trả giá khoảng 600-650 triệu đồng, đồng nghĩa với việc xe đã mất đi giá trị gần 700 triệu đồng chỉ sau hơn 3 năm sử dụng. 

Theo anh Phạm Hải Huy, một người kinh doanh xe cũ cho biết: "Xe mất giá trị đến từ nhiều nguyên nhân, trong đó thương hiệu, độ phổ biến và kiểu dáng sẽ là những yếu tố quan trọng và chiếm tỉ lệ lớn khi mua bán xe cũ."

Một số người cho rằng Subaru Tribeca 2013 bán giá 600-650 triệu đồng ở thời điểm này là được giá chứ không phải mất giá vì mẫu xe này hiện đã bị khai tử từ năm 2014, đồng nghĩa đây đã là đời cuối cùng của sản phẩm.

Subaru Tribeca cũng không phải là chiếc xe có kiểu dáng thiết kế nổi bật, trong khi Subaru vốn là thương hiệu nổi tiếng về sự bảo thủ và lười thay đổi.

Bên cạnh đó, giá bán xe mới cao, đồ thay thế đắt đỏ đã khiến cho những chiếc xe Subaru dù có tốt đến mấy cũng không thể có doanh số tốt trong suốt hơn 10 năm có mặt tại Việt Nam. Doanh số xe mới không tốt, ít ưa chuộng nên xe cũ mất giá là chuyện không có gì làm lạ.

"Với tầm tiền 1,3 tỷ đồng ở thời điểm 2019, chủ xe có nhiều lựa chọn khác chứ không nên đi mua một chiếc xe cũ đã bị khai tử", một thành viên trong nhóm diễn đàn Otofun chia sẻ.

Còn một thành viên khác động viên: "Nếu xe chất và ngon thì bác chủ xe nên để lại mà đi lâu dài, vì giá xe cũ chưa bao giờ rớt thê thảm như ở thời điểm này."

Subaru Tribeca là mẫu xe SUV 7 chỗ được phân phối chính thức tại Việt Nam vào đầu năm 2012 để cạnh tranh với một số đối thủ ở thời điểm đó là Mazda CX-9 hay Toyota Highlander. Dù có ngoại hình không mấy ấn tượng nhưng xe được trang bị tiện nghi và các tính năng an toàn khá đầy đủ.

Xe được trang bị động cơ Boxer H-6 3.6L công suất 258 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm đi kèm hộp số tự động 5 cấp cùng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian cung cấp khả năng vận hành mạnh mẽ và ưu việt.

Do đó, Subaru là thương hiệu thường được ví như Porsche của châu Á. Thế nhưng giá bán cao gần 1,9 tỷ đồng là rào cản khiến chiếc xe này không thể tiếp cận được người tiêu dùng Việt Nam. 

Trên thị trường toàn cầu, số phận của Subaru Tribeca cũng không khá hơn là mấy khi doanh số bán thấp trong 10 năm tồn tại khiến hãng xe Nhật Bản quyết định khai tử mẫu xe này. Thay thế cho nó bằng một mẫu xe mới có tên gọi Subaru Ascent.

Hiện nay, trên thị trường xe cũ, gần như rất ít người rao bán mẫu xe này. Ngay cả trên một trang thương mại điện tử có tiếng chuyên mua bán xe cũ mới cũng không có bất kỳ một tin đăng rao bán. Có thể do không ai hỏi mua hoặc bán không được giá nên nhiều người đã quyết định giữ lại để dùng.

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!