Mới đây, nhiều khách hàng sử dụng mẫu khóa cửa thông minh LS-6i của LockState, với giá bán lẻ 469 USD/bộ đã lâm vào tình cảnh "khóc dở, mếu dở" vì không thể vào nhà mình sau một đợt cập nhật hệ điều hành khóa. Tổng cộng gần 500 chủ nhà bị ảnh hưởng vì sự cố.

"Sau khi chương trình cập nhật phần mềm được gửi tới khóa của quý vị, nó không tái kết nối với dịch vụ web của chúng tôi, khiến việc sửa chữa từ xa trở nên bất khả thi", tổng giám đốc điều hành Nolan Mondrow giải thích trong một email gửi tới các khách hàng.

Ngoài việc sửa chữa và thay thế các khóa gặp sự cố, LockState hiện cũng cam kết cho các khách hàng bị ảnh hưởng miễn phí sử dụng dịch vụ điều khiển khóa thông minh LockState Connect Portal của công ty.

Sự cố đang làm dấy lên những lo ngại về khả năng an toàn cũng như sự tin cậy của xu hướng "Internet kết nối vạn vật" (IoT) và việc sử dụng ngày càng nhiều đồ gia dụng, thiết bị điện tử điều khiển qua các ứng dụng trong các hộ gia đình. Khi ngày càng nhiều thiết bị chúng ta sử dụng hàng ngày phụ thuộc vào dịch vụ điện toán đám mây để hoạt động, áp lực phải bảo đảm an toàn và duy trì hoạt động trơn tru cho thiết bị ngày càng đè nặng lên vai các hãng sản xuất. Đây không phải là nhiệm vụ dễ dàng vì nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tốc độ kết nối Internet, các nền tảng nhà thông minh, loại smartphone và thiết bị mọi người dùng để điều khiển mọi thứ.

Ông Mondrow đã đề xuất các khách hàng bị ảnh hưởng chọn một trong hai giải pháp: Họ có thể phá khóa và gửi nó tới trụ sở của công ty LockState để sửa chữa, rồi nhận lại trong vòng 1 tuần; hoặc họ có thể đợi 2 tuần để LockState chuyển tới một chiếc khóa thay thế. Dù theo cách nào, các chủ nhà cũng phải dùng dùng đến búa, tuốc-nơ-vít để tháo bỏ chiếc khóa "bất trị".

Nghiêm trọng hơn, LockState là thành viên của tổ chức Airbnb Host Assist, một nhóm các đối tác của dịch vụ chia sẻ nhà nổi tiếng, nhằm giúp mọi người cho thuê không gian sống của họ. Trang Threatpost đưa tin, khoảng 200 người trong số những khách hàng bị hóc khóa LockState cũng là người cho thuê nhà theo dịch vụ Airbnb. Do đó, nhiều khả năng phần lớn trong số họ đã phải thay đổi hoặc hủy cho khách thu nhà trong dịp cao điểm nghỉ dưỡng.

Tuấn Anh(Theo CNET, The Verge)

Tương lai của xe tự lái chẳng còn xa khi chỉ 10 năm nữa, sẽ có khoảng 20 triệu chiếc xe loại này có mặt trên thế giới.

Nhiều hãng nghiên cứu thị trường đã dự báo, đến 2025 sẽ có khoảng 20 triệu xe tự lái đi qua các tuyến đường trên thế giới. Con số này tương đương với 28% tổng số xe bán ra trên toàn cầu trong năm 2014.

Tốc độ phát triển của các mẫu xe tự lái rất nhanh. Hồi tháng 10, tại Tokyo Motor show, các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản như Toyota, Nissan đã cam kết đưa tính năng tự lái vào các dòng xe thị trường của họ vào cuối thập kỷ tới. Nhưng nhanh chân hơn, Ford trở thành nhà sản xuất ôtô đầu tiên bắt đầu sử dụng MCity, một công nghệ không gian được mở ra để thử nghiệm công nghệ xe tự lái.

Cuối 2015, mẫu đầu tiên của chiếc xe tự hành Peugeot Citroen cũng đã hoàn thành một chuyến đi vòng 3.000km băng qua biên giới Pháp lần đầu tiên và đi qua Madrid trước khi trở về Paris qua các tuyến đường công cộng mà không có sự tham gia (hoặc tham gia rất ít) của người lái.

Tuy nhiên, Google chứ không phải bất kỳ hãng xe hơi truyền thống nào khác mới có thể nắm chắc trong tay công nghệ xe tự lái. Và hãng này sẽ cung cấp những chiếc xe không người lái như một dịch vụ (chẳng hạn như taxi, cảnh sát, giao hàng,…) trước bất kỳ công ty xe hơi nào. Egil Juliussen, Giám đốc nghiên cứu cấp cao tại IHS Automotive cho biết: Không có công ty nào sở hữu nhiều công nghệ liên quan đến phần mềm lái xe tự hành. Và Google đang ở vị trí “độc tôn” có thể tận dụng các công nghệ kế cận để phát triển phần mềm tự lái xe.

Thực tế, từ 2009, Google đã bắt đầu phát triển và thử nghiệm công nghệ xe không người lái trong các mô hình xe mang nhãn hiệu Lexus và Toyota Pirus trên các nẻo đường ở California (Mỹ).

Hãng công nghệ hàng đầu nước Mỹ đã có những bước tiến và thay đổi đáng kể từ các thử nghiệm đầu tiên. Hồi tháng 5/2014, Google tiết lộ kế hoạch chế tạo nguyên mẫu chiếc xe tự động hoàn toàn và bắt đầu kiểm nghiệm vào cuối 2015 và tin rằng những chiếc xe không người lái sẽ cải thiện đáng kể an toàn đường bộ và giúp cho những người khiếm thị hoặc tàn tật có thể sử dụng xe hơi mà không bị phụ thuộc vào người khác.

Ngoài Google, hàng loạt những mẫu xe tự lái của Mercedes-Benz, Volv, Tesla hay Nissan cũng bắt đầu lăn bánh trong những cuộc thử nghiệm và hứa hẹn ra mắt thị trường trong năm 2016.

Điện thoại thông minh kết nối xe hơi

Hệ thống giải trí được tiên tiến là một trong những cuộc cạnh tranh mới giữa các thương hiệu. Các tiện ích như kết nối mạng Internet, hệ thống tương tác và các ứng dụng thông minh được sử dụng với hàm lượng ngày càng nhiều trên các ôtô hiện đại. Đó là lí do, Apple và Google tham gia ngày càng nhiều hơn trong lĩnh vực xe hơi. Và sự nâng cấp hệ thống kết nối giữa smartphone và xe hơi được xem như một tính năng công nghệ mà rất nhiều người tiêu dùng chờ đợi.

Năm 2014, Apple chính thức giới thiệu dịch vụ CarPlay giúp người dùng có thể sử dụng mọi tiện ích của Iphone khi đang điều khiển xe mà không cần chạm tay vào điện thoại. Hệ thống này cho phép người dùng nghe nhạc, nhắn tin, trả lời cuộc gọi, xem bản đồ,…qua màn hình cảm ứng và các nút điều chỉnh có sẵn trên xe. Sự ra đời của CarPlay đã khởi động cuộc đua giữa các đại gia công nghệ trong lĩnh vực xâm chiếm buồng lái xe hơi.

Vừa qua, Google cũng đã cho ra mắt ứng dụng Android Auto có chức năng kết nối điện thoại sử dụng hệ điều hành Android với trung tâm điều khiển xe giúp tài xế có thể tập trung lái xe trong khi vẫn sử dụng được các tiện ích thông minh thử nghiệm trên mẫu Huyndai Sonata. Trong tương lai gần, Android Auto sẽ sớm xuất hiện ở tất cả các mẫu xe khác của Huyndai và được dự đoán có thể soán ngôi của Apple CarPlay nếu có chiến lược kinh doanh phù hợp.

Cặp đôi hôn nhau say đắm và tai hoạ bất ngờ ập đến; MC bất cẩn làm lộ ngực người đẹp trên truyền hình trực tiếp; Vị khách 'đốt' hơn 100 triệu đồng trong 5 giây,... là những clip nóng nhất tuần qua.

MC bất cẩn làm lộ ngực người đẹp trên truyền hình trực tiếp

Tham gia trò chơi mới, người đàn ông lực lưỡng gãy gập chân

Say rượu ngã chỏng vó vào bể nước, xem không nhịn được cười

Vị khách 'đốt' hơn 100 triệu đồng trong 5 giây  

Bóng đen bí ẩn bay lượn tại chung cư gây sốc  

Nghẹt thở xem giải cứu bé trai mắc kẹt lơ lửng ngoài cửa sổ

Ông bố đau đớn vì vô tình đè chết con trai

Choáng với chiêu trộm đồ của hai kiều nữ ăn diện mát mẻ  

Ăn ớt câu Like khiến thanh niên gặp tai hoạ khủng khiếp

Cặp đôi hôn nhau say đắm và tai hoạ bất ngờ

H.N(tổng hợp)

Trường Cao đẳng quốc tế FPT BTEC vừa tổ chức lễ khai giảng đợt 1 khóa 1 năm học 2017 - 2018 tại TP.HCM, với sự tham dự của gần 200 phụ huynh cùng các tân sinh viên của trường. Lễ khai giảng đợt 2 sẽ được tổ chức tại Hà Nội vào ngày 5/9 tới.

Xuất phát từ định hướng chung của Tổ chức giáo dục FPT (FPT Education) là cung cấp cho sinh viên hành trang để sẵn sàng làm việc trên toàn cầu, ĐH FPT đã liên kết với Tổ chức giáo dục Pearson Edexcel cho ra mắt Cao đẳng quốc tế FPT BTECvào ngày 13/3/2017.

Bà Lê Thị Hồng Hạnh - Giám đốc Cao đẳng quốc tế FPT BTEC Việt Nam chia sẻ: “Chú trọng vào việc đào tạo kỹ năng, nâng cao chuyên môn nghề nghiệp theo chuẩn đào tạo quốc tế trong suốt 2 năm học là điều mà BTEC FPT muốn định hướng cho các em sinh viên. Thay vì gò bó các em quá nhiều lý thuyết, sinh viên được thực hành nhiều hơn để sau khi tốt nghiệp sẽ có thể làm việc ngay mà không phải bỡ ngỡ”.

Lai – một người phụ nữ 28 tuổi tại Đài Loan – nói rằng chiếc Galaxy Note 7 mới thay thế được 10 ngày của mình đã phát nổ. Cô cho biết, khi đang dắt chú cún con đi dạo, cô nghe thấy một tiếng nổ nhỏ ở túi quần kèm theo cảm giác nhiệt độ tăng lên nhanh chóng.

Cô nhanh chóng lấy chiếc Galaxy Note 7 ra khỏi túi quần và ném xuống đất. Tại thời điểm đó, khói đã bốc lên nghi ngút từ chiếc điện thoại.

Lai cho biết cô mua chiếc điện thoại Galaxy Note 7 từ tháng Tám khi nó mới được mở bán tại thị trường Đài Loan. Sau đó, Samsung đã đổi cho cô 1 chiếc Galaxy Note 7 mới vào ngày 27 tháng 9 vừa qua theo thỏa thuận của chương trình thu hồi.

Samsung Đài Loan cho biết họ đã nhanh chóng liên hệ với khách hàng để tìm hiểu thực hư. Công ty khẳng định họ sẽ xem xét kỹ để chắc chắn rằng đây có phải là một phiên bản Galaxy Note 7 được thay thế hay không?

Trước đó, một chiếc Galaxy Note7 cũng đã phát nổ trên một chuyến bay của Southwest Airlines. Một cuộc điều tra đang được tiến hành để xác định nguyên nhân của vụ nổ.

Trong khi đó, Bloomberg cho rằng AT&T gần như đã sẵn sàng cho việc ngưng bán Galaxy Note7.

Với những diễn biến trong những ngày vừa qua, không loại trừ khả năng Samsung phải tiếp tục thu hồi lần 2 đối với Galaxy Note 7.

Dự án của Apple có tên mã là Titan, và ban đầu, công ty dự tính sẽ sản xuất một mẫu ô tô "đầy đủ" - giống với các ô tô truyền thống hiện nay. Tuy nhiên, theo thời gian nó đã được thu hẹp lại. Apple chỉ muốn phát triển một hệ thống tự vận hành để bán cho các hãng sản xuất xe hơi. Tình hình ngày càng tệ đi với bộ phận phát triển ô tô này, khi theo các nguồn tin, các lãnh đạo của nhóm Titan bị gây áp lực phải sản xuất ra "một cái gì đó khả thi" trước cuối năm 2017. Nếu không thể, Apple sẽ đưa ra những thay đổi.