当前位置:首页 > Thế giới > Nhận định, soi kèo GAIS vs Halmstads, 21h30 ngày 18/8: Đòi nợ lượt đi 正文
标签:
责任编辑:Kinh doanh
Siêu máy tính dự đoán Stuttgart vs Bayern Munich, 2h30 ngày 1/3
Vị trí trung tâm
Là dự án được triển khai tiếp nối bởi chủ đầu tư dự án Eco-Green City, Eco Dream là sản phẩm tiếp theo được kiến tạo đầy tâm huyết với mong muốn mang đến cho khách hàng một không gian sống xanh, tiện ích hoàn thiện trong khu đô thị hiện đại.
![]() |
Eco Dream sở hữu vị trí trung tâm, kết nối thuận tiện |
Nằm đối diện công viên Chu Văn An rộng 100ha và dự án The Manor Central Park, cách đường Nguyễn Xiển khoảng 100m, thuộc Khu đô thị Tây Nam Kim Giang I, Eco Dream là dự án cao tầng duy nhất trong khu vực. Dự án có sự kết nối thuận tiện đến các khu vực trọng yếu của thành phố và hệ thống tiện ích ngoại khu hoàn hảo như hệ thống trường học, trung tâm mua sắm - giải trí, đặc biệt là công viên Chu Văn An rộng tới 100 ha,… thông qua đường Nguyễn Xiển, Vành Đai 3 trên cao, Thanh Xuân.
Với mong muốn kiến tạo một cuộc sống viên mãn vẹn tròn cho cư dân tương lai, chủ đầu tư Công ty TNHH MTV Eco Dream đã mạnh tay trong việc đầu tư hệ thống tiện ích nội khu đầy đủ, bao gồm: shophouse, phòng tập gym, yoga, bể bơi ngoài trời, phòng sinh hoạt cộng đồng, vườn trên mái, đường dạo bộ...
Căn hộ bàn giao trang thiết bị nội thất cao cấp
Tất cả các căn hộ Eco Dream được thiết kế thông minh, gia tăng giá trị sử dụng. Từng mét vuông tại Eco Dream City đều được tính toán tỉ mỉ, chi tiết và bài trí khoa học. Các căn hộ đều có cửa sổ và ban công thoáng, rộng, tận dụng tối đa ánh sáng, nắng và gió tự nhiên. Đặc biệt, các căn hộ Eco Dream đều được bàn giao hoàn thiện với vật liệu, nội thất cao cấp.
![]() |
Cụ thể, thang máy đến từ Otis - hãng thang máy cao cấp thế giới đến từ Mỹ. Sàn phòng khách và phòng ngủ lát gỗ công nghiệp dày 12mm, hệ thống trần thạch cao, sàn gỗ loại dày nhất 12mm, hệ thống cửa bằng gỗ tự nhiên ghép thanh, chống cháy, thiết bị điện Schneider, đèn LED tiết kiệm điện, ánh sáng tự nhiên. Vệ sinh được trang bị đầy đủ bình nóng lạnh, trang thiết bị vệ sinh của Toto.
Riêng phòng ngủ và phòng khách căn hộ Eco Dream trang bị đầy đủ điều hòa Multi của Samsung, thay vì chỉ có đầu chờ điều hòa hoặc lắp điều hòa truyền thống như nhiều dự án khác cùng phân khúc.
Các căn hộ tại Eco Dream dù có diện tích không quá lớn, chỉ từ 45 - 98m2, nhưng đều có từ 1-3 lô gia, được thiết kế rất tinh tế, tối ưu hóa diện tích và công năng sử dụng, đáp ứng nhu cầu của mọi đối tượng khách hàng.
Với phong cách thiết kế mở, các phòng chức năng trong căn hộ Eco Dream có sự kết nối khoa học với nhau, tạo không gian và mang đến sự thông thoáng để gió và ánh nắng tự nhiên lưu thông đến từng phòng. Sống ở Eco Dream, cư dân không cần phải ra quán cà phê để làm việc, cũng không cần đưa trẻ nhỏ tới các khu vui chơi giải trí, mà ngay trong căn hộ Eco Dream của mình, cư dân thoải mái tận hưởng cuộc sống với không gian riêng.
Cam kết chất lượng công trình
Eco Dream với 4 tòa nhà, 27 tầng cao, 2,5 tầng hầm đỗ xe, được thi công với công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới: tấm tường Acotec và công nghệ bê tông dự ứng lực bán tiền chế (công nghệ PC). So với các phương pháp thi công thông thường, công nghệ xây dựng mới của Eco Dream giúp tiết kiệm nguyên liệu, tăng khả năng chịu ẩm, cách âm, cách nhiệt, tiến độ thi công nhanh và thân thiện với môi trường.
![]() |
Với mật độ xây dựng chỉ 41% trên tổng diện tích đất, do vậy cư dân Eco Dream được sở hữu nhiều không gian sinh hoạt cộng đồng như công viên cây xanh, khu chăm sóc sức khỏe, sân cầu lông, lối đi dạo, vườn trẻ trong nhà và ngoài trời, đường dạo bộ dưỡng sinh, vườn trên mái… bảo đảm một cuộc sống xanh, cùng không gian sống lý tưởng với những căn hộ xanh mát.
Căn hộ Eco Dream Nguyễn Xiển hiện có giá bán 25,6 triệu đồng/m2, khách hàng sẽ được ngân hàng LienVietPostBank và Vietcombank hỗ trợ cho vay tới 75% giá trị hợp đồng. Như vậy, với số tiền từ 1,6 tỷ khách hàng sẽ sở hữu một 2 phòng ngủ với đầy đủ nội thất và tiện ích phù hợp cho một gia đình hiện đại.
Ngày 15/9/2018 Chủ đầu tư dự án Eco Dream sẽ khai trương căn hộ mẫu dự án và mở bán đợt cuối 3 tầng cuối - tầng đẹp nhất dự án tại Văn phòng bán hàng Tòa CT1, Dự án Eco Green City, Nguyễn Xiển, Thanh Xuân, Hà Nội. Nhân dịp này, khách hàng giao dịch trước ngày 15/9/2018, đặt cọc mua các căn hộ 3 phòng ngủ sẽ được tặng ngay 15 chỉ vàng; Khách hàng sở hữu căn hộ 2 phòng ngủ được tặng 10 chỉ vàng. Khách hàng có nhu cầu hỗ trợ tài chính chỉ cần thanh toán 30% sẽ được hỗ trợ phần tài chính còn lại với mức lãi suất 0%. Ngoài ra, đến tham dự sự kiện khách hàng còn được bốc thăm các chuyến du lịch đi nước ngoài giá trị lên đến 50 triệu đồng. Để biết thêm thông tin chi tiết, liên hệ: Đất xanh Miền Bắc: 0943 66 9191; Phú Tài Land: 0918 195 588; CenLand 0916 200 220; XMH: 0971 995 569 |
Thúy Ngà
" alt="Khai trương căn hộ mẫu Eco Dream"/>Hội chứng ruột kích thích có những biểu hiện chính là đau bụng, đau quặn, những đơn đau đến bất ngờ không rõ nguyên nhân, thậm chí đâu còn nổi cục cứng ở bụng, luôn có cảm giác đầy bụng, trướng hơi, mót rặn, phân lỏng hoặc táo bón… Người bệnh phải ăn uống kiêng khem, người xanh xao, luôn có cảm giác mệt mỏi, khó ngủ, lo lắng và stress, mất ngủ.
![]() |
Thuốc chữa hội chứng ruột kích thích nào hiệu quả? |
Nguyên nhân gây ra hội chứng ruột kích thích
Y học hiện đại chưa tìm được nguyên chính xác gây ra hội chứng ruột kích thích, nhưng các các công trình nghiên cứu chỉ ra rằng: đường ruột và não bộ có quan hệ mật thiết với nhau (đường ruột còn được ví là não bộ thứ 2 của cơ thể, vì có chứa 100 triệu tế bào thần kinh kết nối với não bộ). Lợi khuẩn ở đường ruột làm nhiệm vụ sản xuất vitamin nhóm B là thức ăn cho não bộ giúp não hưng phấn, hết căng thẳng, stress. Tuy nhiên, người bệnh hội chứng ruột kích thích gần như bị suy giảm lợi khuẩn trầm trọng do nhiều lần tái phát các rối loạn tiêu hóa, đồng thời lạm dụng các loại thuốc điều trị triệu chứng.
Nhưng do số lượng lợi khuẩn suy giảm trầm trọng khiến não không đủ thức ăn ảnh hưởng đến hệ trục não ruột, từ não truyền tín hiệu xuống ruột nhiều lần không được đáp ứng gây kích ứng, rối loạn nhu động ruột gây ra các cơn đau co thắt, đau quặn mạnh, đồng thời lợi khuẩn cũng chết hàng loạt và rối loạn tiêu hóa trầm trọng vì lợi khuẩn chính là nhà máy sản xuất 3000 enzym tiêu hóa thức ăn.
Những triệu chứng hội chứng ruột kích thích cứ tái đi tái lại liên tục, khó trị dứt điểm vì người bệnh thường chỉ chú chữa phần ngọn bằng cách: đau bụng thì uống thuốc chống co thắt, thuốc giảm đau, đi ngoài uống thuốc cầm tiêu chảy, táo bón uống thuốc nhuận tràng,… mà không chú trọng chữa được nguyên nhân gốc rễ nên hay bị tái phát. Vì hầu hết người bệnh không hiểu rõ nguyên nhân gốc rễ gây bệnh.
Xử lý hội chứng ruột kích thích theo cách của người Nhật
Biết được tầm quan trọng của lợi khuẩn, người Nhật tìm ra cách “xử lý” hội chứng ruột kích thích bằng cách đơn giản là tăng cường bổ sung lợi khuẩn Bifidobacterium (gọi tắt là Bifido), loại lợi khuẩn chính yếu, chiếm hơn 90% tổng số lợi khuẩn trong đường ruột, cư trú chủ yếu ở ruột non và đại tràng.
Có đầy đủ lợi khuẩn sẽ đảm bảo đủ 3000 enzym tiêu hóa thức ăn, nhanh chóng cân bằng hệ vi sinh vật là chìa khóa giúp đường ruột giúp tiêu hóa bình thường, ổn định. Hơn nữa lợi khuẩn sản xuất vitamin nhóm B là thức ăn cho não bộ đáp ứng theo yêu cầu giúp ổn định hệ trục não - ruột.
Nhưng Bifido- lợi khuẩn chính yếu của đường ruột, rất nhạy cảm với axit dạ dày và bị tiêu diệt gần như hoàn toàn khi đi qua dạ dày nên các men vi sinh thông thường trên thị trường thường không có thành phần lợi khuẩn Bifido hoặc có thì tỷ lệ sống qua axit dạ dày rất thấp. Vì vậy không giúp cho người bệnh hội chứng ruột kích thích thoát khỏi hoàn toàn, chữa xong một thời gian lại bị lại.
![]() |
Công nghệ SMC Nhật Bản giúp đưa lợi khuẩn sống Bifio xuống tận ruột non và đại tràng |
Tin vui cho người bệnh: Các nhà nghiên cứu hãng dược phẩm Morishita Jintan nổi tiếng 126 năm tuổi của Nhật Bản đã sáng chế ra công nghệ đột phá SMC (Seamless Micro Capsule) – sản xuất men vi sinh Bifina, công nghệ này được cấp bằng sáng chế độc quyền, giúp bao bọc, bảo vệ lợi khuẩn Bifido trong các viên nang hình cầu thế hệ mới, liền mạch không có vết nối, có lớp màng kép kháng được axit dạ dày, do đó công nghệ này giúp đưa được lợi khuẩn sống Bifido an toàn khi đi qua môi trường axit dạ dày vào đến ruột non và đại tràng, với tỉ lệ sống sót cao nên nhanh chóng giúp cân bằng hệ vi sinh vật đường ruột tái tạo lớp dịch nhầy trám lên niêm mạc đại tràng ngăn chặn không viêm loét trở lại.
Do đó, Bifina là men vi sinh bán chạy số 1 tại Nhật Bản suốt 22 năm liền, kể từ năm 1996 - Theo thống kê và công bố của công ty Nghiên cứu thị trường FUJI KEIZAI Nhật Bản.
Bổ sung lợi khuẩn Bifido từ men vi sinh Bifina Nhật Bản sẽ giúp người bệnh cải thiện được hội chứng ruột kích thích, hạn chế tình trạng phân lỏng, nát, sống phân, táo bón, đầy bụng, trướng hơi, bụng dạ sẽ êm ru nhẹ nhõm, tinh thần thoải mái.
Thực phẩm bảo vệ sức khỏe - Men vi sinh Bifina S Nhật Bản Men vi sinh bán chạy số 1 Nhật Bản suốt 22 năm liền của công ty Morishita Jintan với tuổi đời 126 năm kinh nghiệm sản xuất và sáng chế dược phẩm. Dành cho người bị hội chứng ruột kích thích, tăng cường chức năng tiêu hóa.
Men vi sinh Bifina S có công thức tiên tiến 3 trong 1: gồm có 2 lợi khuẩn: Bifidobacterium (5 tỷ), Lactobacillus (1 tỷ) và chất xơ hòa tan Oligosaccharide là thức ăn cho lợi khuẩn. Sản phẩm của Công ty Morishita Jintan Nhật Bản, phân phối bởi Công ty TNHH Ecopath Việt Nam. ĐC: Tầng 4, số 35A, ngõ 45, đường Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội ĐT: 024. 73 04 69 69 - 0936. 404. 366 - 0912. 224. 836 Website: http://bifina.vn/ Số: 7026/2019/ĐKSP Sản phẩm hiện có bán tại các nhà thuốc lớn trên toàn quốc. Danh sách nhà thuốc xem tại đây: https://bifina.vn/he-thong-nha-thuoc Sản phẩm không phải là thuốc và không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh. Thời gian phát huy hiệu quả tùy thuộc vào tình trạng bệnh mỗi người. |
Nguyễn Vinh
" alt="Người Nhật rất khéo xử lý hội chứng ruột kích thích"/>Messi kiến tạo, Barca cho Real Madrid "ngửi khói"
MU mua gấp Koulibaly, Real lấy "Ronaldo mới"
Hai lý do De Gea đặt bút ký MU, Real đánh cắp sao trẻ Man City
Mùa này Real Madrid phong độ không tốt tại La Liga, họ bước vào trận đấu gặp Valencia với nhiều nỗi lo từ NHM. Thế nhưng bất ngờ đã xảy ra trên sân Bernabeu, ngay phút thứ 8 Real Madrid đã được ăn mừng bàn thắng.
Trong tình huống treo bóng của Carvajal, hậu vệ Daniel Wass của Valencia cản phá lỗi đưa bóng vào lưới nhà, đồng thời giúp Los Blancos vươn lên dẫn 1-0.
![]() |
Real Madrid đánh bại Valencia 2-0 |
Có bàn thắng sớm, các cầu thủ Real Madrid chơi tự tin hơn, họ liên tiếp tạo ra những đợt sóng gió trước khung thành thủ môn Neto. Tuy nhiên, bàn thắng thứ 2 chưa đến với Real Madrid trước khi bước vào giờ nghỉ giải lao.
Đến hiệp 2, Valencia quyết định tấn công tổng lực nhằm tìm kiếm bàn gỡ. Khá nhiều cơ hội được họ tạo ra, thế nhưng sự thiếu sắc nét trên hàng công khiến "Bầy dơi" liên tục tiếc nuối. Tấn công nhiều nhưng không ghi được bàn, phút 83 Valencia một lần nữa phải vào lưới nhặt bóng.
Từ đường chuyền của đồng đội, Lucas Vazquez dứt điểm hoàn hảo ấn định chiến thắng 2-0 cho Real Madrid. Với kết quả này, Real Madrid đã vươn lên xếp thứ 5 và chỉ cách nhóm top 3 đúng 1 điểm.
Ghi bàn: Daniel Wass 8' (phản lưới), Lucas Vazquez 83'
Đội hình ra sân:
Real Madrid: Thibaut Courtois; Daniel Carvajal, Raphael Varane, Sergio Ramos, Sergio Reguilon; Luka Modric, Marcos Llorente, Dani Ceballos; Lucas Vazquez, Karim Benzema, Gareth Bale.
Valencia: Neto; Daniel Wass, Ezequiel Garay, Gabriel, Jose Gaya; Carlos Soler, Daniel Parejo, Francis Coquelin, Goncalo Guedes; Santi Mina, Kevin Gameiro.
Q.C
" alt="Đánh bại Valencia, Real Madrid áp sát top 3"/>
![]() |
Theo tờ Sports Journal, chi phí cho một chiếc F1 năm 2014 chỉ khoảng 7,7 triệu USD, nay đã tăng gấp đôi. Ảnh: SkySports. |
![]() |
Các hãng lớn như McLaren, Mercedes, Ferrari và Red Bull đầu tư rất mạnh tay cho phát triển xe đua F1 thế hệ mới. Khoản chi hàng năm cho xe đua F1 của ba hãng này đã vượt qua con số 400 triệu USD, bao gồm sản xuất xe, chi cho đội nhóm phát triển, lái xe và kỹ sư. Ảnh: SkySports. |
![]() |
Thân xe carbon chống cháy. Thông thường, cấu trúc này của xe F1 được làm bằng sợi carbon với chi phí khoảng 650.000 USD. Hầu hết hãng chỉ sử dụng dạng sợi carbon thông thường thay vì dùng loại đắt tiền. Ảnh: TSM Sports. |
![]() |
Động cơ. Động cơ là phần quan trọng nhất của xe F1. Tất cả các hãng đều cố tạo ra động cơ mạnh mẽ để giành ưu thế trên đường đua. Chi phí cho một động cơ khoảng 10,5 triệu USD, có thể cao hơn tùy theo yêu cầu của tay đua và kỹ sư. Ảnh: whichcars. |
![]() |
Lốp xe. Lốp xe là thành phần quan trọng tiếp theo của xe đua F1, thậm chí đóng vai trò quyết định trong chiến thắng giải đua. Các hãng sản xuất xe F1 quan tâm đặc biệt tới chi tiết này, đồng thời tạo nhiều nguồn lực phát triển dạng lốp đặc dụng. Lốp xe đua F1 được chia làm ba loại tùy vào điều kiện mặt đường, gồm Khô, Ướt và Thông thường. Trung bình, chi phí để sản xuất lốp cho xe đua F1 khoảng 100.000 USD. Ảnh: Autosport. |
![]() |
Cánh trước và sau. Chi tiết quan trọng tiếp theo của xe đua F1 là cánh trước và sau. Chúng phát huy tác dụng khi xe vào cua tốc độ cao. Chỉ riêng phần cánh trước, chi phí sản xuất đã vào khoảng 300.000 USD. Một số hãng không đầu tư riêng cho cánh trước mà chỉ dành khoảng 150.00 USD cho cả hai cánh. Ảnh: Autosport. |
![]() |
Vô lăng. Chi phí sản xuất vô lăng xe đua F1 dao động từ 50.000-100.000 USD. Toàn bộ cơ cấu điều khiển chiếc xe được tích hợp trên vô lăng, thậm chí có cả nút bấm cho tay đua uống nước. Vì là công cụ chính để tay đua điều khiển chiếc xe nên vô lăng được thiết kế rất thân thiện và dễ sử dụng. Ảnh: Wired. |
![]() |
Hộp số. Chi phí khoảng 450.000 USD. Mỗi hãng xe phát triển một dạng hộp số riêng, thuộc một trong hai loại: hộp số bán tự động và hộp số liền mạch. Phần lớn các đội đua đều tìm cách nâng cấp hộp số với chi phí phụ trội khoảng 160.000 USD. Ảnh: Car Reviews |
![]() |
Nhiên liệu. Mỗi đội đua chi khoảng 500.000 USD cho nhiên liệu cả mùa giải. Tính ra, mỗi chiếc xe đua F1 ngốn 200.000 lít xăng trong bãi thử và trên đường đua. Ngoài xăng, chi phí trên còn tính cho bảo dưỡng bình nhiên liệu. Ảnh: Formula One. |
![]() |
Các khoản chi trên chưa bao gồm hệ thống thủy lực (200.000 USD), hệ thống làm mát (200.000 USD), bình nhiên liệu phụ (140.000 USD) và chi cho sự cố tai nạn trên đường đua (500.000 USD). Ảnh: MaxF1. |
(Theo Zing)
" alt="15,5 triệu USD là chi phí để sản xuất một chiếc xe đua F1"/>Truyện Vượt Qua Lôi Trì (Gió Mang Ký Ức Thổi Thành Những Cánh Hoa)
Ford Việt Nam cho biết, hãng đã gửi thư đến từng khách hàng sở hữu xe thuộc diện triệu hồi do lỗi tay đòn liên kết hệ thống treo sau. Bên cạnh đó, Ford Việt Nam đã ủy quyền cho đại lý Ford để kiểm tra, thay thế miễn phí tay đòn liên kết hệ thống treo sau trên các xe Ford Explorer nằm trong diện ảnh hưởng.
Đợt triệu hồi này của Ford Việt Nam sẽ dự kiến kéo dài từ nay đến hết 2022 với thời gian dành cho nội dung này hết khoảng 4 giờ/xe.
Cụ thể, 198 xe Ecosport được sản xuất trong khoảng thời gian từ 12/9/2018 – 24/9/2018 sẽ được triệu hồi để kiểm tra và thay thế ghế trước (nếu cần thiết) nhằm khắc phục hiện tượng có tiếng kêu tại khu vực ghế trước trong quá trình vận hành. Ngoài ra, lỗi này cũng có thể dẫn đến hư hỏng cấu trúc ghế trong trường hợp va chạm, làm giảm khả năng bảo vệ người ngồi.
Nguyên nhân được xác định do trong quá trình sản xuất ghế trước, mối hàn laser kết nối giữa chi tiết cạnh và chi tiết cụm xoay trên khung tựa lưng ghế không đạt yêu cầu kỹ thuật do máy sấy khí bị lỗi, không khử được hơi nước trong khí nén cấp cho máy hàn laser.
![]() |
SUV Ford Ecosport tại Việt Nam |
Ford Việt Nam khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi, sự an toàn của chính mình và hành khách đi cùng cần nhanh chóng mang xe tới đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam để được kiểm tra , thay thế ghế trước (nếu cần thiết) theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Chương trình triệu hồi bắt đầu từ 13/5/2019 – 13/5/2022 với thời gian dự kiến cho việc kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế hoàn toàn miễn phí khoảng 3 giờ/xe./.
Theo VOV
Chỉ trong 2 tháng 4 và 5 có khá nhiều mẫu xe hot bị dính án triệu hồi vì những lỗi quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của người lái xe.
" alt="Triệu hồi gần 700 xe SUV Ford Explorer và 200 xe Ecosport tại Việt Nam"/>Triệu hồi gần 700 xe SUV Ford Explorer và 200 xe Ecosport tại Việt Nam