Được công bố cách đây gần 4 năm, chiến lược toàn cầu mang tên "Reimagine" (tạm dịch: Định nghĩa lại) của Jaguar Land Rover (JLR) có một nội dung cực kỳ quan trọng là "Định nghĩa lại Jaguar thành một thương hiệu xe điện hạng sang từ năm 2025 để khai thác tiềm năng độc đáo của hãng".

Năm 2025 đang tới gần, và dù các mẫu xe điện mới chưa ra mắt, xe động cơ đốt trong đã bị dừng sản xuất. Trên thực tế, Jaguar đã dừng bán các mẫu xe mới dùng động cơ đốt trong truyền thống tại quê hương Anh quốc.

Giờ đây không còn đại lý nào bán xe Jaguar mới tại Anh nữa. Các mẫu E-Pace, XE, XF, và F-Type đều đã bị khai tử, và giờ đây tới lượt F-Pace. Theo thông báo mà trang Autocar nhận được từ JLR, từ tháng 11/2024, Jaguar sẽ dừng bán xe mới. Hãng đã dừng phân phối các xe Jaguar thế hệ hiện tại.

Các mẫu SUV sẽ vẫn được sản xuất cho các thị trường ngoài Anh quốc, nhưng trong tương lai gần cũng sẽ dừng lại. Trước khi các mẫu xe điện mới ra mắt, các khách hàng ở Anh chỉ có thể mua xe Jaguar đã qua sử dụng.

F-Pace là sản phẩm được yêu thích nhất của hãng trong năm 2023, với doanh số đạt 21.943 chiếc bán ra trên toàn cầu. Đó không phải là một con số ấn tượng trong bối cảnh thị trường đang "sốt" SUV/crossover như hiện nay, nhưng vẫn cao hơn doanh số tất cả các mẫu xe khác cộng lại. Điều đó cho thấy công ty đang trải qua giai đoạn khó khăn như thế nào.

Thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô Tata Motors (Ấn Độ) từ năm 2008, Jaguar sẽ được thăng hạng. Hãng sẽ không cạnh tranh với các thương hiệu như BMW, Mercedes-Benz, và Audi nữa. Thay vào đó, hãng sẽ cạnh tranh với các thương hiệu tầm cỡ như Bentley và Aston Martin.

Mẫu xe điện đầu tiên của hãng ra mắt trong chiến lược thay đổi nhận diện thương hiệu này được cho là sẽ cạnh tranh với Porsche Taycan, và một mẫu SUV cạnh tranh với Bentley Bentayga dự kiến ra mắt vào năm 2026. Cả hai sẽ dùng nền tảng khung gầm chuyên biệt cho xe điện Jaguar Electrified Architecture. Nền tảng này cũng sẽ được dùng cho một mẫu sedan cỡ lớn của Jaguar dự kiến ra mắt trước năm 2030.

Trước mắt, Jaguar có kế hoạch ra mắt một mẫu xe concept ngay trong năm nay tại Mỹ, sẽ được đưa vào sản xuất và bán với giá khởi điểm trên 100.000 bảng Anh, tương đương 130.000 USD.

Giám đốc Rawdon Glover của Jaguar gần đây đã thừa nhận rằng việc chuyển đổi sang một thương hiệu thuần điện cực kỳ phức tạp. Kế hoạch đưa Jaguar tiến vào lãnh địa xe siêu sang và bán ít xe hơn nhưng lợi nhuận cao hơn.

Đó là câu chuyện của James Michael, đến từ Kensington, London, Anh. Vào tháng 8/2017, anh cùng bạn bè tới châu Phi du lịch. Cả nhóm chu du tới khu vực phía đông của châu Phi, đi từ Zambia đến Zimbabwe. Họ cũng dành 5 ngày để chèo thuyền trên hồ Malawi trước khi trở về nhà.

Du khách người Anh cùng nhóm bạn trong kỳ nghỉ ở châu Phi

2 tháng sau chuyến du lịch, James bắt đầu thấy mất cảm giác ở chân. Ban đầu, anh cho rằng do đã vận động quá sức nên tới khám sức khỏe. Tại đây, bác sỹ kê cho anh đơn thuốc kháng sinh nhưng những triệu chứng không hề thuyên giảm.

Sau khi trải qua hàng loạt xét nghiệm, cuối cùng các bác sỹ tại một bệnh viện nhiệt đới cho biết, James đã mắc bệnh sán máng – một loại giun ký sinh đã bò vào “bộ phận nhạy cảm” trên cơ thể rồi đẻ trứng.

Tại đây anh đã nhiễm sán máng

Theo các bác sỹ điều trị, sán máng bắt nguồn từ loài giun ký sinh sống ở vùng nước ngọt rất phổ biến tại châu Phi. Khi nạn nhân bị sán xâm nhập vào cơ thể, chúng sẽ di chuyển tới những vùng như gan và ruột người bệnh rồi đẻ trứng.

Sự cố khiến James phải điều trị dài ngày trong bệnh viện

Trong quá trình điều trị, hệ thống miễn dịch của James bị ảnh hưởng. Anh phải trải qua 6 tháng dùng thuốc chống viêm, nằm viện trong 3 tháng, di chuyển bằng xe lăn và toàn thân đau nhức vì mụn nổi khắp người.

Hiện tại, tình trạng nhiễm trùng của James tuy đã kết thúc nhưng du khách người Anh đang bị suy nhược cơ thể. Các bác sỹ cho biết, anh có khoảng 30% cơ hội hồi phục hoàn toàn trong vòng 10 năm kể từ thời điểm này.

“Đó là cảm giác khủng khiếp. Không chỉ đau đớn mà còn mệt mỏi. Giống như bạn đang phải leo núi nhưng đi mãi chưa tới nơi vậy”, James nói.

Nhật Bản - xứ sở của những chiếc xe đạp

Vào trang cá nhân của những nhiếp ảnh gia đường phố nổi tiếng thế giới, bạn sẽ nhận ra phần lớn những bức ảnh chụp xe đạp đều được chụp ở Nhật Bản.