Nhiều thông tin cho thấy Grab Việt Nam có thể sắp tung ra một dịch vụ GrabCar mới. Gói cước mới của Grab có tên GrabCar Economy. Theo mô tả, dịch vụ này dành cho hành khách có nhu cầu di chuyển GrabCar với các yêu cầu cơ bản cùng với mức phí tiết kiệm hơn khoảng 10% so với dịch vụ GrabCar thông thường.

Hiện, dịch vụ này đang được triển khai thử nghiệm đến một số đối tác tài xế. Trong thông báo được gửi đến các tài xế, Grab cho biết việc thử nghiệm dịch vụ mới sẽ giúp các tài xế có thêm lượng hành khách mới để có thêm cơ hội tăng thu nhập. Đồng thời cho hay dịch vụ mới sẽ không ảnh hưởng đến các dịch vụ Grabcar hiện tại.

"Dịch vụ GrabCar Economy sẽ không kích hoạt tự động cho toàn bộ các đối tác mà chỉ ưu tiên cho những đối tác có nhu cầu và nhanh tay thao tác đăng ký hoạt động dịch vụ", thông báo của Grab nêu.

Mức giá cước của GrabCar Economy là 25.000 đồng cho tối thiểu 2km đầu tiên và 8.500 đồng/km tiếp theo. Giá dịch vụ GrabCar tương ứng là 27.000 đồng và 9.500 đồng. Giá cước rẻ hơn nhưng các phụ phí (phụ phí đêm, phí nền tảng, phụ phí thêm điểm dừng) và chiết khấu vẫn giữ nguyên như dịch vụ GrabCar.

Nhiều tài xế GrabCar cho biết, nhận được thông tin về việc triển khai thử nghiệm dịch vụ mới từ Grab. Tuy nhiên, GrabCar Economy vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và chưa rõ thời gian sẽ được tung ra thị trường. Trên ứng dụng của người dùng cũng đã hiển thị tên dịch vụ nhưng người dùng vẫn chưa thể đặt xe. 

Dịch vụ này đã hiển thị trên ứng dụng, nhưng người dùng chưa thể đặt xe

Việc tung thêm gói cước rẻ hơn sẽ giúp Grab mở rộng thêm các phân khúc khách hàng, nhất là các khách hàng có nhu cầu đi lại với mức giá hợp lý hơn và không có yêu cầu cao về chủng loại xe.

Với chính sách này có thể giúp hãng gọi xe này mở rộng thêm thị phần khi lấy thêm khách hàng từ ứng dụng khác hoặc taxi truyền thống. Điều này có thể khiến cho cuộc đua trên thị trường sẽ ngày càng gay gắt hơn và cơ hội để các ứng dụng mới tham gia vào thị trường sẽ thu hẹp lại, nếu không có đủ tiềm lực tài chính để cạnh tranh.

Duy Vũ

Ứng dụng giao đồ ăn nào được người dùng Việt chọn?

Thị trường giao đồ ăn trực tuyến cạnh tranh ngày càng khốc liệt khi các thương hiệu vẫn đang đốt tiền trong cuộc chiến giành thị phần.

CB1000R 2020

CB1000R 2020 được thay đổi ở một số chi tiết màu sắc nhằm đem lại cảm giác mới lạ. Chi tiết màu bạc trên phần chảng ba của xe giờ đây được phủ màu sơn đen mới, kết hợp với viền đèn pha kim loại màu đen, mang lại hiệu ứng thị giác mạnh mẽ hơn cho người sở hữu.

Màu của lò xo giảm xóc sau cũng được đổi sang tông đen, hài hòa cùng sự xuất hiện của một đường thiết kế màu bạc chạy dọc theo sống lưng bình xăng tạo nên tổng thể thiết kế mới mẻ.

Bên cạnh sự thay đổi về màu sắc, thiết kế tổng thể của CB1000R vẫn giữ nguyên các nét đặc trưng. Phần đuôi xe tạo ấn tượng lạ mắt, gọn gàng với dè chắn bùn gắn vào càng xe đơn và hệ thống đèn đuôi LED độc đáo.

Trường hợp vỏ xe vẫn còn trong thời hạn sử dụng và không bị hư hại nhiều, người lái nên kiểm tra áp suất lốp, không nên để lốp xe quá căng hoặc quá non sẽ ảnh hưởng đến độ bám đường và mức tiêu hao nhiên liệu. Lưu ý là luôn bơm áp suất phù hợp với quy định của nhà sản xuất. Ngoài ra, tâm lý của đa số chủ xe thường có suy nghĩ chỉ chạy loanh quanh trong thành phố, ít chạy đường cao tốc nên không cần phải thay vỏ xe rất tốn kém. Tuy nhiên, vỏ xe quá thời hạn sử dụng sẽ có hiện tượng lão hóa lớp cao su, khi cố gắng sử dụng kéo dài, rất dễ xảy ra tình trạng nổ vỏ xe.

Vỏ xe dự phòng và hộp đồ nghề

Đối với những tài xế chuyên nghiệp, ngoài việc biết lái xe giỏi cũng cần phải học cách thay thế vỏ xe, đây là một nghiệp vụ quan trọng giúp hạn chế được những rủi ro xảy ra trong những chuyến du lịch dài ngày. Do vậy, người lái xe ngoài việc nắm bắt được các bước bảo dưỡng xe thì cần trang bị thêm vỏ xe dự phòng và hộp đồ nghề với một số bộ dụng cụ sửa chữa xe cơ bản.

Thắng xe

Vỏ xe đã quan trọng thì bộ phận đi kèm chính là thắng xe cũng cần phải được kiểm tra cẩn thận. Đặc biệt, giao thông tại Việt Nam khá hỗn loạn nên người lái thường sử dụng thắng xe nhấp, nhả liên tục dẫn đến tình trạng thắng mau chóng bị mài mòn, lâu ngày thắng sẽ bị mất tác dụng. Do vậy, việc kiểm tra thắng xe là một trong những bước quan trọng trong công việc bảo dưỡng, giúp xe vận hành an toàn hơn cho những chuyến du lịch dài ngày.

Theo tapchitaichinh

Nếu không muốn 'mất tiền hại xe' hãy tránh xa 7 sai lầm này khi bảo dưỡng ô tô

Bảo dưỡng ô tô là việc làm quan trọng nhưng nếu bảo dưỡng không đúng cách, chủ xe không chỉ “phí tiền” mà còn có thể “gây hại ngược” đến ô tô.

Clip: Xe Bentley chạy ngược chiều còn nháy đèn đòi nhường đường. Nguồn: Facebook

Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình của ô tô, chiếc xe Bentley đi sang đường ngược chiều để vượt các ô tô đang dừng đèn đỏ phía trước. Khi đối đầu với xe đi đúng chiều, tài xế xe sang còn nháy đèn, yêu cầu nhường đường.

Được biết, sự việc xảy ra vào lúc 10h30 ngày 23/12, tại ngã tư Nguyễn Tuân – Lê Văn Lương, quận Thanh Xuân, TP. Hà Nội.

Xe Bentley nháy đèn đòi nhường đường. Ảnh cắt từ clip

Ngay khi được đăng tải, đoạn clip đã thu hút sự chú ý từ đông đảo cộng đồng mạng. Phần đông ý kiến đều bức xúc, chỉ trích thái độ tham gia giao thông của tài xế xe sang nói trên.

“Ý thức quá tồi, chưa nói đến chạy xe gì, đi sang làn ngược chiều còn đòi xe đi đúng chiều nhường đường thì không thể chấp nhận!”.

“Lái xe sang mà còn hành xử như vậy. Có tiền cũng không mua được ý thức!”.

Theo Saostar

Người phụ nữ ngoại quốc chặn xe đi ngược chiều trên đường phố Hà Nội

 Thấy nhiều xe đi vào làn đường ngược chiều gây nên tình trạng ùn tắc giao thông, người phụ nữ ngoại quốc đã chặn các xe này lại và buộc tài xế phải đi đúng về làn đường của mình. 

Luật sư của cả hai bên đều đưa ra tuyên bố mở màn, còn nhà sáng lập kiêm CEO Epic Games Tim Sweeney đứng ra làm chứng. Phiên tòa dự kiến kéo dài 3 tuần.

Ngay ngày đầu tiên, cả hai đã tranh cãi nảy lửa. Epic Games tố App Store của Apple giăng bẫy người dùng và nhà phát triển trong một chợ thương mại phản cạnh tranh, còn Apple tố ngược nhà sản xuất Fortnite “tấn công” mô hình kinh doanh đã làm giàu cho hàng triệu nhà phát triển.

Hai công ty từng là đồng minh lại xuất hiện tại tòa trong vụ kiện do Epic Games khơi mào. Họ phải tranh luận trước thẩm phán liên bang, người sẽ quyết định Apple có lạm dụng độc quyền chợ ứng dụng của mình hay không. Đây là phép thử đầu tiên của làn sóng phản đối lớn hơn mà “táo khuyết” đang đối mặt từ các nhà quản lý và nhà phát triển toàn cầu. Những người này cho rằng Apple đang “tận thu” với mức phí 30%, bên cạnh các chính sách bất công khác.

Cuộc chiến giữa Epic Games và Apple bùng lên hồi tháng 8/2020 khi nhà phát triển thông báo với khách hàng bắt đầu giảm giá khi mua trực tiếp vật phẩm trong game Fortnite. Sau đó, Apple xóa bỏ ứng dụng, khiến hơn 1 tỷ người dùng iPhone, iPad không thể tiếp cận game trên App Store.

Epic Games giương cao ngọn cờ đạo đức vào ngày 3/5 khi khẳng định họ đang thay mặt tất cả nhà phát triển chiến đấu với công ty giá trị nhất thế giới. Nhà sản xuất game còn mời CEO Tim Sweeney làm chứng, phủ nhận cáo buộc của Apple rằng vụ kiện là chiêu trò PR nhằm kích thích doanh số Fortnite. Năm 2019, tựa game mang về doanh thu 5,1 tỷ USD.

Trong phát biểu mở đầu, luật sư Katherine Forrest của Epic Games gọi App Store là “khu vườn được rào kỹ”, nhốt người dùng và nhà phát triển bằng các nghĩa vụ hợp đồng nặng nề với Apple. Bà nhắc lại bình luận của cố CEO Apple Steve Jobs năm 2008, đó là thỏa thuận cấp phép App Store được thiết kế để “phòng tránh đối thủ”. Epic Games còn đào lại email năm 2011 từ lãnh đạo phụ trách App Store – Phil Schiller, nêu ý tưởng cắt giảm lệ phí khi App Store đạt lợi nhuận 1 tỷ USD.

Về phía Apple, luật sư Karen Dunn phản công khi cho rằng ván bài pháp lý của Epic Games đe dọa xáo trộn một thị trường mang lại lợi ích to lớn cho người dùng và nhà phát triển. “Epic ở đây, yêu cầu tòa án buộc Apple phải cho các ứng dụng chưa được thử nghiệm, chưa đáng tin lọt vào App Store, một thứ mà Apple không bao giờ làm. Cam kết bền bỉ của Apple đối với an toàn, bảo mật, độ tin cậy, chất lượng không cho phép điều đó và luật chống độc quyền cũng không yêu cầu điều đó”, luật sư phát biểu trước Thẩm phán quận Yvonne Gonzalez Rogers.

Suốt thời gian làm chứng, CEO Epics Games thừa nhận Epic đã cố tình vi phạm điều khoản, điều kiện App Store khi thiết lập hệ thống thanh toán trực tiếp riêng trên iOS để thoát khỏi các khoản phí Apple. Song ông biện hộ cho những hành động này là để “thế giới thấy Apple kiểm soát hoàn toàn sự có mặt tất cả phần mềm trên iOS”.

Thông qua thẩm vấn chéo, luật sư của Apple cố gắng cho thấy phí 30% App Store là tiêu chuẩn chung của ngành công nghiệp game. Tuy nhiên, CEO Sweeny phản đối chính sách cấm người dùng tải các chợ ứng dụng khác lên thiết bị iOS của Apple.

Trong các phiên xử tiếp theo, Apple sẽ mời CEO Tim Cook, Schiller và một lãnh đạo khác là Craig Federighi để lý giải họ thiết kế App Store như thế nào.

Du Lam (Theo SCMP)

Cuộc chiến Apple - Fortnite có thể thay đổi hoàn toàn những gì chúng ta từng biết về iPhone

Epic Games đã một lần thay đổi thế giới video game với Fortnite. Nay họ muốn lặp lại điều đó với iPhone.