Ảnh minh họa. (Nguồn: QQ)

Năm 2010, công ty TrueCompanion, có trụ sở tại New Jersey (Mỹ), từng giới thiệu loại robot tình dục đầu tiên trên thế giới có tên gọi Roxxxy.

Sau 5 năm nghiên cứu phát triển, gần đây TrueCompanion tuyên bố đã có hàng nghìn người đặt hàng loại robot này.

Loại robot tình dục này ngoài việc có đủ các tính năng của một búp bê tình dục, còn có thể gửi e-mail cho chủ sở hữu, tự nâng cấp chương trình, tự mở rộng vốn từ vựng và những chức năng khác, thậm chí còn có thể nói chuyện với con người.

TrueCompanion cho biết công ty cũng sẽ phục vụ cả những nhu cầu riêng của khách hàng bao gồm màu da, màu tóc và kích cỡ ngực của robot.

Robot tình dục có thể thay thế bạn tình?

Chuyên gia cho rằng trải nghiệm tình dục trong tương lai đầy ắp những tưởng tượng. Theo số liệu của Doubleclick, trong số 500 trang web có lượng truy cập độc lập nhiều nhất thì có hàng chục trang web khiêu dâm. Trong khi đó, mỗi tháng trang web khiêu dâm lớn nhất thế giới Xvideos có lượng truy cập vượt 4,4 tỷ lượt.

Cảnh tượng ái ân giữa con người và robot trong bộ phim khoa học viễn tưởng "Humans" khiến người xem không khỏi kinh ngạc. Tuy nhiên, có chuyên gia dự đoán rằng cảnh tượng này có thể sẽ trở thành cảnh tượng phổ biến trong tương lai.

Theo kết quả điều tra, người dân các nước Âu Mỹ cởi mở hơn với robot tình dục. Một điều tra cho thấy trong số 5 người Anh thì có 1 người không từ chối quan hệ tình dục với robot tình dục.

"Thời đại mới chuẩn bị đến, con người ngày càng muốn quan hệ với một đối tượng mà họ biết rõ đối tượng sẽ làm gì, sẽ có phản ứng gì, sẽ thực hiện chuyện đó trong bao lâu, và làm tuyệt vời đến mức nào," một giáo viên người Anh nói.

Những tranh cãi về đạo đức

Công ty SoftBank của Nhật Bản đã khiến người tiêu dùng điên cuồng khi cho ra mắt robot Pepper.

Công ty đã bán được 1.000 máy trong vài phút đầu tiên với giá 1.300 USD và giá cho thuê là 250 USD/tháng.

Tuy nhiên những phản hồi của người thuê khiến SoftBank phải thêm một điều khoản trong hợp đồng: cấm sử dụng robot vào mục đích tình dục hoặc có hành vi khiếm nhã, bao gồm cấm người dùng quan hệ tình dục với robot.

Động thái của SoftBank cũng gây ra một cuộc tranh luận về quan hệ tình dục với robot. Tuy nhiên những tranh luận tương tự như vậy đã sớm có từ trước.

Những nhà đạo đức học đã phát động một cuộc vận động phản đối quan hệ tình dục với robot, kêu gọi mọi người quan tâm đến những tác dụng phụ mà việc quan hệ tình dục với robot gây ra cho xã hội.

Đồng thời, họ khuyên những nhà khoa học và chuyên gia về robot từ chối tham gia nghiên cứu, phát triển những robot tình dục.

Một số nhà đạo đức về robot có uy tín cảnh báo rằng sự phát triển robot tình dục sẽ chỉ làm cho phụ nữ và trẻ em ngày càng trở nên "vật hóa," khiến cho những người đang bị lạm dụng tình dục chịu đựng ngày càng nhiều những đối xử "vô nhân đạo".

Theo VietnamPlus

Theo thông tin mới cập nhật, Dragon Capital dẫn đầu một nhóm quỹ mua lại 20% cổ phần FPT Retail (tương đương 4 triệu cổ phiếu), trong khi đó VinaCapital giữ 15%. Tất cả các bên đều không công bố giá trị các thương vụ.

Tuy nhiên, trong báo cáo hồi tháng 8, VinaCapital cho biết quỹ này chi ra 11 triệu USD trong giao dịch với FPT. Như vậy với 20% cổ phần, nhóm Dragon Capital chi số tiền tương đương khoảng 14,7 triệu USD. Tổng cộng các quỹ ngoại đã góp 25,7 triệu USD - gần 600 tỷ đồng - trong vốn điều lệ của FPT Retail, chiếm 35%.

Như vậy sau thời gian thuộc sở hữu của FPT, FPT Retail nay đã được các quỹ ngoại tham gia góp vốn. Trước FPT Shop, chuỗi Thế Giới Di Động cũng nhận được dòng vốn ngoại qua nhiều đợt, tiêu biểu từ quỹ Mekong Capital. Đến nay, Thế Giới Di Động có 49% cổ phần do nước ngoài nắm giữ. Kể từ khi có yếu tố nước ngoài, Thế Giới Di Động giàu tiềm lực hơn để thực hiện các kế hoạch kinh doanh của họ, nhiều người kỳ vọng FPT Shop sẽ làm được điều tương tự.

Bỏ qua những vụ rùm beng về tài xế taxi hay bị cấm hoạt động tại Luân Đôn gần đây, Uber vẫn tiếp tục dự án dành cho xe tự lái. Đặc biệt vừa qua Uber vừa xây dựng một thành phố giả tại Pittsburgh (Mỹ) để trải nghiệm xe ô tô tự lái.

Đầu tháng này Uber đã tung lên mạng xã hội một video được chuẩn bị khá kỹ lưỡng mô tả hành trình các khách hàng trải nghiệm trên xe ô tô tự lái của Uber trong một thành phố được sử dụng hoàn toàn bằng công nghệ. Thành phố có tên là Almono, đã được Uber dựng để kiểm tra xe tự lái. Trên thực tế, khu Almono có diện tích là 42 mẫu Anh (gần 1.000 mét vuông) nhưng Uber đề nghị lên Ủy ban thành phố cho mở rộng  lên gần 4.000 mét vuông.

Thành phố bao gồm một vòng tròn khổng lồ, xe ô tô và một người bằng giả đang di chuyển qua đường  mà không có cảnh báo từ trước để xem phản ứng của xe. Thậm chí, thành phố còn có mô phỏng của những tòa nhà - nơi đào tạo xe ô tô giống như thật. Điều này cho thấy vai trò của cuộc diễn tập không chỉ là chuẩn bị cho dòng xe tự lái đi vào thế giới thực mà còn đào tạo những người vận hành xe trước đây, bây giờ cho họ ngồi phía sau quan sát để đối mặt với những tình huống bất ngờ.

Ông Rick McKahan - nhà khai thác phương tiện cho Uber cho biết: "Chúng tôi có những chướng ngại vật và người giả để băng qua đường khi xe đi đến. Chúng tôi tạo ra cả những tình huống tồi tệ nhất mà xe và người có thể gặp phải khi đang di chuyển tại những nơi công cộng để đảm bảo độ an toàn".

Theo James Altucher, một chuyên gia trong ngành tài chính, Amazon có thể bắt đầu cho phép thanh toán bằng tiền kỹ thuật số từ 26/10. Tuy nhiên, lời quả quyết của James bị một số trang tin chuyên về tiền kỹ thuật số bác bỏ, cho rằng đó là tin tức giả.