Cụ thể: 274,2m2 tại tầng trệt, thời hạn cho thuê 5 năm; 407m2 tại tầng lửng, thời hạn cho thuê 10 năm; từ tầng 2 đến tầng 5, mỗi tầng có 590m2 và thời hạn cho thuê 10 năm. Giá khởi điểm là 204,8 tỷ đồng. 

Theo thông báo, buổi đấu giá dự kiến được tổ chức vào chiều 9/5 tại Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP.HCM. Các bên tham gia sẽ đấu giá trực tiếp bằng lời nói, theo phương thức trả giá lên. Cá nhân, tổ chức muốn tham gia đấu giá phải đặt cọc 10,2 tỷ đồng, tương đương 0,5% giá khởi điểm. 

Gần 3.000m2 văn phòng làm việc nói trên là tài sản của Tổng Công ty địa ốc Sài Gòn – TNHH MTV (Resco), chủ đầu tư toà nhà Resco Tower. Đây là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực thuộc UBND TP.HCM. 

Tại TP.HCM, Resco là chủ đầu tư hàng loạt dự án bất động sản, từ chung cư thương mại, nhà ở xã hội, khu dân cư đến cao ốc văn phòng. 

Ngoài Resco Tower, một số dự án tiêu biểu khác của Resco như Chung cư An Hội, Q.Gò Vấp; chung cư Nguyễn Kim khu A và khu B, Q.10; khu lưu trú công nhân huyện Bình Chánh; khu dân cư Rạch Ụ Cây, Q.8; cao ốc 257 Điện Biên Phủ, Q.3…

Theo báo cáo tài chính riêng năm 2023, tổng giá trị tài sản của Resco tính đến hết tháng 12/2023 là 6.010 tỷ đồng. Năm qua, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của Resco đạt 197 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 161 tỷ đồng. So với năm 2022, kết quả kinh doanh của Resco khởi sắc hơn khi lợi nhuận sau thuế tăng 26 tỷ đồng. 

Sau khi nghỉ việc tại công ty quốc doanh, vợ chồng bà mang theo vài trăm ngàn đồng về quê nhà ở xã Đại Áng, huyện Thanh Trì (Hà Nội), mua một con trâu cày sống qua ngày. Ngoài lo đồng áng, họ cũng tranh thủ đi bán rau ngoài chợ kiếm thêm thu nhập. Hai người con dần khôn lớn, trưởng thành, gia đình tuy nghèo nhưng yên ấm trôi qua.

Chẳng ngờ cách đây 2 năm, bà Thức đi khám sức khoẻ mới biết mình mắc bệnh suy thận giai đoạn cuối. Nghiêm trọng hơn, bác sĩ chỉ định bà phải điều trị lọc máu gấp 3 buổi/tuần. Mặc dù có bảo hiểm y tế hỗ trợ một phần song do diễn biến xấu, bà Thức cần dùng thêm nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm, chi phí gia đình phải trả lên đến 6 triệu đồng/tháng.

Cứ như vậy, đều đặn mỗi tuần, ông Xá lại đồng hành cùng vợ lên bệnh viện. Con gái đã lập gia đình, con trai làm shipper thu nhập bấp bênh, chỉ giúp đỡ bố mẹ được chút ít không đáng kể. Do đó, để có tiền trang trải, ông Xá đành chấp nhận bán đi thửa đất ở quê, đổi lấy số tiền 200 triệu đồng. Vậy mà cũng chẳng thấm tháp vào đâu so với quá trình điều trị đằng đẵng. Chỉ trong vòng 2 năm, khoản tiền bán đất đã hết sạch.

Hiện tại, tình trạng của bà Thức khá nguy kịch do một loạt biến chứng. Ngoài ra bà còn bị tiểu đường 25 năm nay khiến việc chữa bệnh gặp nhiều khó khăn.

"Bệnh viện dự kiến thời gian tới, chi phí điều trị của vợ tôi khoảng 10 triệu đồng/đợt, mỗi đợt chỉ vài ngày. Cùng với tiền đi lại, sinh hoạt, chúng tôi đã bế tắc thật rồi. Tài sản bán hết chẳng còn gì, con cái chỉ đỡ đần được phần nào. Nếu không duy trì chữa tiếp, vợ tôi sẽ chết mất", ông Xá nghèn nghẹn.

Chỉ vừa qua Tết Nguyên đán, ông đã cuống cuồng đi khắp nơi hỏi vay thêm, dẫu vậy những ai cho vay được thì nợ còn chưa trả hết, ông Xá hoàn toàn bất lực.

Bà Nguyễn Thị Thu Hương, tổ trưởng tổ dân phố 7, phường Đồng Tâm, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội chia sẻ: Hoàn cảnh vợ chồng ông Nguyễn Công Xá thực sự đang rất khó khăn. Bà Thức vợ ông Xá bị suy thận biến chứng sang nhiều bệnh khác. Trước kia cả hai làm tự do nên không có lương hưu, hiện ở cùng con trai trong căn nhà tập thể nhỏ xuống cấp. Rất mong các nhà hảo tâm biết được, động viên, chia sẻ để ông bà có thêm chi phí chữa bệnh.

Điều này là rất khả thi khi hình ảnh những chiếc Ranger 2023 được lộ diện tại nhiều đại lý, cho thấy nguồn hàng cho mẫu xe mới này đang rất sẵn, chỉ chờ ngày ra mắt. Mẫu Ranger 2023 cũng đã xuất hiện trên hệ thống của Cục Đăng kiểm Việt Nam dưới dạng lắp ráp trong nước với 9 phiên bản khác nhau.

Tại Việt Nam, Ranger 2023 được trang bị khối động cơ dầu 4 xy-lanh 2.0 lít, nhưng được chia thành 2 phiên bản tăng áp đơn hoặc phiên bản Bi Turbo, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, tự động 6 cấp hoặc 10 cấp. Còn phiên bản động cơ 3.0 lít như ở thị trường Thái Lan có thể sẽ không được mang về Việt Nam.

Ford Territory

Mới đây, hình ảnh một số chiếc Ford Territory thế hệ mới nhất được bắt gặp trên đường phố Hà Nội và Hải Dương, cho thấy mẫu Crossover hạng C này của Ford có thể sắp được ra mắt khách Việt trong thời gian không xa. Không loại trừ khả năng, Territory sẽ ra mắt cùng dịp với người anh em Ranger.

Ford Territory được đưa về Việt Nam thuộc thế hệ mới nhất, giống với mẫu Ford Equator Sport bán tại thị trường Trung Quốc từ đầu tháng 3. Xe được nhập khẩu về Việt Nam và một số nước trong khu vực với tên gọi chính thức là Territory.

Theo một số nguồn tin, động cơ trên mẫu xe hạng C là loại EcoBoost dung tích 1.5 lít, công suất 168 mã lực, đi cùng hộp số tự động vô cấp. Một số đại lý đang nhận "giữ chỗ" cho sản phẩm này với mức giá dự kiến khoảng trên dưới 800 triệu đồng. 

Nissan Kicks 2022

Theo nhân viên tư vấn bán hàng, Nissan Kicks 2022 sẽ chính thức được giới thiệu tới khách hàng vào tháng 8/2022. Những hình ảnh được lan truyền về mẫu xe này không che chắn, nằm trên xe vận chuyển lan truyền trên mạng từ đầu tháng 7 cho thấy điều này hoàn toàn khả thi. Hiện tại, một số đại lý đã nhận cọc với mức giá dự kiến khoảng 650 triệu đồng. 

Theo các tư vấn bán hàng, mẫu Kicks bán tại Việt Nam trang bị động cơ hybrid e-Power, sử dụng kết hợp động cơ xăng 3 xy-lanh 1.2L (công suất 79 mã lực và mô-men xoắn 103Nm) và mô-tơ điện EM57 (công suất 129 mã lực và mô-men xoắn 260Nm), kết hợp với hộp số tự động vô cấp. Gói pin 1,57 kWh được bố trí nằm dưới hàng ghế trước.

Hyundai Elantra 2023

Hình ảnh dàn xe Hyundai Elantra 2023 tại một đại lý được lan truyền mới đây cũng nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam. Elantra 2023 cũng là cái tên mới nhất đã hoàn thành các thủ tục đăng kiểm khí thải tại Việt Nam với với 6 biến thể khác nhau, trong đó có cả biến thể hiệu suất cao N Line.

Hyundai Elantra 2023 là thế hệ thứ 7 của mẫu xe này, từng ra mắt tại Hàn Quốc từ năm 2020. Elantra mới sở hữu nhiều thay đổi từ ngoại hình đến trang bị. Giống như thế hệ trước, Elantra 2023 có 3 tuỳ chọn động cơ gồm loại 1.6L, 2.0L và 1.6L tăng áp, tuỳ chọn hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp, dẫn động cầu trước.

Dù Hyundai Thành Công chưa có thông tin chính thức về ngày ra mắt, nhưng theo một số nguồn tin, Elantra 2023 sẽ được chào sân vào khoảng cuối tháng 8 tới. Mẫu xe này nằm ở phân khúc sedan hạng C, "cùng mâm" với các mẫu xe khá hot như KIA Cerato, Mazda 3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.

Trên là một số mẫu xe đã rất sẵn sàng ra mắt trong tháng 8. Trước đó vào tháng 7, hàng loạt mẫu xe mới đã được các hãng tung ra thị trường. Từ những mẫu xe hạng sang như Range Rover 2023, Audi A8L, Audi e-tron GT; các mẫu SUV như Ford Everest, Isuzu Mu-X; đến cặp đôi "nhà" Nissan là Navara và Almera,...

Hoàng Hiệp

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo ông Đông, đất của người dân tách thửa cũng là một loại đất nền. Thực tế, nhiều lô đất 90-150m2 được nhà đầu tư tách thửa, chia nhiều lô nhỏ bán trên thị trường thời gian qua đều rất “đắt khách”. 

“Tuy nhiên, khi diện tích tách thửa tối thiểu được nâng lên, lô đất 99m2 cũng sẽ không đủ điều kiện để tách thành 2 lô. Nhà đầu tư sẽ phải mua các mảnh đất đủ lớn, nguồn vốn đầu tư cũng phải lớn hơn”, ông Đông phân tích.   

Theo một lãnh đạo công ty bất động sản tại Hà Nội, Luật Đất đai 2024 quy định nhiều điều kiện tách thửa, cùng với quy định siết chặt phân lô bán nền tại đô thị loại đặc biệt và loại I, II, III từ ngày 1/8 có thể làm hạn chế nguồn cung trên thị trường, kéo theo đất phân lô, tách thửa đang có sẵn cũng bị đẩy lên cao hơn.

Bên cạnh đó, ghi nhận trên thị trường, giá bất động sản Hà Nội thời gian qua đã tăng mạnh và neo cao, đề xuất nâng diện tích tách thửa tối thiểu tại các phường, thị trấn cũng có thể tạo áp lực lớn cho người dân có nhu cầu về nhà đất, ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận nhà ở của nhiều gia đình. 

Chuyên gia bất động sản cho rằng, quy định mới cần cân bằng giữa việc đảm bảo nhu cầu tách thửa chính đáng của người dân và tránh tình trạng lạm dụng, biến tướng, phá vỡ quy hoạch đô thị. Vì vậy, đề xuất nâng diện tích tách thửa tối thiểu cần khảo sát kỹ ý kiến người dân, nhất là nhóm ở khu vực các phường, thị trấn trên địa bàn thành phố.

“Hàng rào kỹ thuật” cần thiết

Theo chuyên gia Nguyễn Văn Đỉnh, khi đánh giá về một chính sách thì cần phải nhìn nhận trên nhiều khía cạnh, bao gồm tính hợp pháp và tính hợp lý. 

“Về tính hợp pháp, việc UBND thành phố Hà Nội ban hành quy định điều kiện, diện tích tối thiểu của việc tách thửa đất, hợp thửa đất là thực hiện đúng thẩm quyền được giao tại Điều 220 Luật Đất đai 2024”, ông Đỉnh nói.

Phân tích về tính hợp lý, vị chuyên gia cho rằng, Hà Nội đang xây dựng, thực thi các chính sách nhất quán nhằm giảm thiểu sự gia tăng dân số cơ học, đặc biệt tại khu vực nội đô, nhằm đảm bảo chất lượng sống và duy trì các giá trị văn hóa, lịch sử của Thủ đô. 

“Trước đó, HĐND Thành phố đã ban hành Nghị quyết số 10 năm 2023 về diện tích nhà ở tối thiểu để đăng ký thường trú. Với trường hợp thuê, mượn, ở nhờ thì diện tích nhà ở phải đạt tối thiểu 15m2/sàn/người với khu vực nội thành, 8m2/sàn/người với khu vực ngoại thành.

Việc nâng cao diện tích tối thiểu được tách thửa cũng có ý nghĩa tương tự, giúp hạn chế sự bùng phát dân số. Nếu không kiểm soát được dân số thì sẽ dẫn đến quá tải hạ tầng. Việc thành phố đặt ra các “hàng rào kỹ thuật” để kiểm soát gia tăng dân số là cần thiết và trong thẩm quyền”, ông Đỉnh nêu ý kiến.