“Group nhiều thông tin bổ ích có, giải trí có, ban quản trị cũng làm tốt việc dọn rác trong nhóm, nên ngày nào tôi cũng vào, không có thấy thiếu lắm”, anh Minh Đức, một thành viên của group cho biết.

Rất nhiều thành viên của group khi được hỏi đều chung nhận định là tham gia Otofun.net trên Facebook rất vui vẻ, nhiều khi mọi người gặp thắc mắc liên quan đến vấn đề xe cộ là có thể giải quyết được ngay, rất tình cảm.

Anh Văn Minh ở phố Hoàn Cầu (Hà Nội) cho biết, có lần anh đi công tác muộn ở Hải Dương, đến rạng sáng đã phải về mà xe không đề nổ được, phải câu điện, tưởng phải chờ đến sáng hẳn thì mới kêu thợ xe sang giải quyết, vậy mà chỉ cần vài phút đưa thông tin lên nhóm đã có thành viên diễn đàn gọi điện, nhiệt tình đánh xe sang kích nổ hộ anh. “nhóm chơi với nhau có chất, thành viên chất, không phải nhóm nào cũng có được, nên anh em rất ủng hộ nhóm hoạt động”.

Trong khoảng 2 tuần, group Otofun.net đã bị Facebook để xem xét group có phù hợp với nguyên tắc hoạt động của Facebook hay không.

Không chỉ có group Otofun.net mà có những group khác như Hanoi Massive và nhiều Fanpage bị tạm ngừng xuất bản, chờ Facebook xem xét kháng cáo từ các thành viên quản trị Fanpage đó để quyết định sẽ huỷ trang, hạn chế một phần tính năng của trang, hoặc cho phép đăng lại trang.

Đối với Otofun.net, tính đến ngày 9/6 thì hơn 200.000 thành viên của group đã có thể truy cập vào group bình thường. Nhiều thành viên thở phào nhẹ nhõm vì không phải mình bị “ban” khỏi group như đã nghĩ.

“Group nhiều thông tin bổ ích có, giải trí có, ban quản trị cũng làm tốt việc dọn rác trong nhóm, nên ngày nào tôi cũng vào, không có thấy thiếu lắm”, anh Minh Đức, một thành viên của group cho biết.

Rất nhiều thành viên của group khi được hỏi đều chung nhận định là tham gia Otofun.net trên Facebook rất vui vẻ, nhiều khi mọi người gặp thắc mắc liên quan đến vấn đề xe cộ là có thể giải quyết được ngay, rất tình cảm.

Anh Văn Minh ở phố Hoàn Cầu (Hà Nội) cho biết, có lần anh đi công tác muộn ở Hải Dương, đến rạng sáng đã phải về mà xe không đề nổ được, phải câu điện, tưởng phải chờ đến sáng hẳn thì mới kêu thợ xe sang giải quyết, vậy mà chỉ cần vài phút đưa thông tin lên nhóm đã có thành viên diễn đàn gọi điện, nhiệt tình đánh xe sang kích nổ hộ anh. “nhóm chơi với nhau có chất, thành viên chất, không phải nhóm nào cũng có được, nên anh em rất ủng hộ nhóm hoạt động”.

Góp ý về việc xây dựng chính sách về CNTT, ông Hoàng Lê Minh, Viện trưởng Viện Công nghiệp phần mềm và Nội dung số đề xuất, khi nghiên cứu chính sách về phát triển CNTT cần tập trung vào 3 lĩnh vực trọng điểm là hạ tầng, dịch vụ và doanh nghiệp.

Về hạ tầng CNTT nói chung ở nước ta đã có quy hoạch tốt nhưng việc quản lý để phát triển các dịch vụ trên hạ tầng này chưa thấy rõ vai trò của nhà nước. Nhà nước cần phát huy tốt vai trò của mình, đưa ra các chính sách để phát triển tốt mảng này, kể cả về nội dung số và mạng xã hội.

Về phát triển dịch vụ CNTT, cần có biện pháp đưa ra nhiều dịch vụ hơn. Hiện tại Đề án phát triển sản phẩm CNTT trọng điểm quốc gia đã được duyệt, tuy nhiên ông Minh cho rằng, khái niệm này là một tư duy cũ, tư duy của thời kỳ đầu phát triển CNTT; do đó cần thay đổi tư duy về việc phát triển dịch vụ CNTT hoặc đổi tên cho Đề án.

Đối với phát triển doanh nghiệp thì phải có chính sách thúc đẩy nội lực doanh nghiệp Việt Nam tham gia làm sản phẩm cung cấp cho thị trường CNTT trong nước và thế giới. Sự phát triển chung của toàn thị trường Việt Nam khá nhanh, nhưng số lượng các tập đoàn CNTT lớn của nước ngoài khá nhiều trong đó có Samsung, các doanh nghiệp nước ngoài đã chiếm lĩnh tỷ trọng lớn trên thị trường. Do vậy, rất cần có chính sách giúp các doanh nghiệp Việt có thể phát triển được, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp khởi nghiệp. Phải làm thế nào để các doanh nghiệp lớn lôi kéo những doanh nghiệp nhỏ vào làm CNTT.

Ông Hoàng Lê Minh cũng nêu ra một bất cập rất lớn về chính sách. Ví dụ, Viettel có tiềm lực lớn, có nguồn vốn lớn và được Chính phủ cho phép dùng 2.000 tỷ đồng để phát triển khoa học công nghệ. Tuy nhiên, rất nhiều sản phẩm CNTT Viettel vẫn đi ký với Microsoft và các doanh nghiệp nước ngoài khác mang về bán.

Góp ý về việc xây dựng chính sách về CNTT, ông Hoàng Lê Minh, Viện trưởng Viện Công nghiệp phần mềm và Nội dung số đề xuất, khi nghiên cứu chính sách về phát triển CNTT cần tập trung vào 3 lĩnh vực trọng điểm là hạ tầng, dịch vụ và doanh nghiệp.

Về hạ tầng CNTT nói chung ở nước ta đã có quy hoạch tốt nhưng việc quản lý để phát triển các dịch vụ trên hạ tầng này chưa thấy rõ vai trò của nhà nước. Nhà nước cần phát huy tốt vai trò của mình, đưa ra các chính sách để phát triển tốt mảng này, kể cả về nội dung số và mạng xã hội.

Về phát triển dịch vụ CNTT, cần có biện pháp đưa ra nhiều dịch vụ hơn. Hiện tại Đề án phát triển sản phẩm CNTT trọng điểm quốc gia đã được duyệt, tuy nhiên ông Minh cho rằng, khái niệm này là một tư duy cũ, tư duy của thời kỳ đầu phát triển CNTT; do đó cần thay đổi tư duy về việc phát triển dịch vụ CNTT hoặc đổi tên cho Đề án.

Đối với phát triển doanh nghiệp thì phải có chính sách thúc đẩy nội lực doanh nghiệp Việt Nam tham gia làm sản phẩm cung cấp cho thị trường CNTT trong nước và thế giới. Sự phát triển chung của toàn thị trường Việt Nam khá nhanh, nhưng số lượng các tập đoàn CNTT lớn của nước ngoài khá nhiều trong đó có Samsung, các doanh nghiệp nước ngoài đã chiếm lĩnh tỷ trọng lớn trên thị trường. Do vậy, rất cần có chính sách giúp các doanh nghiệp Việt có thể phát triển được, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp khởi nghiệp. Phải làm thế nào để các doanh nghiệp lớn lôi kéo những doanh nghiệp nhỏ vào làm CNTT.

Ông Hoàng Lê Minh cũng nêu ra một bất cập rất lớn về chính sách. Ví dụ, Viettel có tiềm lực lớn, có nguồn vốn lớn và được Chính phủ cho phép dùng 2.000 tỷ đồng để phát triển khoa học công nghệ. Tuy nhiên, rất nhiều sản phẩm CNTT Viettel vẫn đi ký với Microsoft và các doanh nghiệp nước ngoài khác mang về bán.

Harald Krueger, vị tân giám đốc điều hành của thương hiệu BMW đã ngất xỉu trong khi tham gia thuyết trình về mẫu xe mới tại triển lãm xe lớn đang diễn ra.

Đây cũng là lần đầu tiên Harald Krueger xuất hiện và tham gia thuyết trình tại một triển lãm ô tô lớn với tư cách là Giám đốc điều hành mới của thương hiệu BMW sau khi ông này nhậm chức hồi tháng 5 vừa qua.

Những người chứng kiến cho biết, khi đang thực hiện thuyết trình về mô hình xe mới nhất của thương hiệu BMW trong cuộc họp báo thuộc khuôn khổ triển lãm Frankfurt 2015, ông Krueger đã không đứng vững và gục ngã ngay trên sàn chỉ ít phút sau đó.

Nhiều ý kiến cho rằng, Krueger có thể  đã bị đột quỵ do thiếu máu lên não. Nguyên nhân có thể vì quá căng thẳng.

Harald Krueger, vị tân giám đốc điều hành của thương hiệu BMW đã ngất xỉu trong khi tham gia thuyết trình về mẫu xe mới tại triển lãm xe lớn đang diễn ra.

Đây cũng là lần đầu tiên Harald Krueger xuất hiện và tham gia thuyết trình tại một triển lãm ô tô lớn với tư cách là Giám đốc điều hành mới của thương hiệu BMW sau khi ông này nhậm chức hồi tháng 5 vừa qua.

Những người chứng kiến cho biết, khi đang thực hiện thuyết trình về mô hình xe mới nhất của thương hiệu BMW trong cuộc họp báo thuộc khuôn khổ triển lãm Frankfurt 2015, ông Krueger đã không đứng vững và gục ngã ngay trên sàn chỉ ít phút sau đó.

Nhiều ý kiến cho rằng, Krueger có thể  đã bị đột quỵ do thiếu máu lên não. Nguyên nhân có thể vì quá căng thẳng.