BB Trần 'thả thính' đỉnh cao khiến Isaac 'lụi tim'

Tòa căn hộ khách sạn cao bậc nhất miền Trung đang khuấy đảo giới đầu tư BĐS thời gian qua. Chủ đầu tư dự án đã bỏ ra 10 triệu USD mời các đơn vị tư vấn nổi tiếng hàng đầu thế giới đến Đà Nẵng để kiến tạo dự án. Trong đó, kiến trúc phức tạp bên ngoài dự án mô phỏng rặng san hô và thiết kế mỗi tháp uốn mềm như sóng lượn đều do tập đoàn lừng danh Aedas (Anh) “chắp bút”.

Các công tác quản lý, thi công, giám sát, nội thất được hoàn thiện bởi Artelia, Baseline, Schneider... đảm bảo chất lượng xây dựng hoàn hảo đến từng viên gạch, lớp sơn...

Wyndham Soleil Danang được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của Đà Nẵng. Dự án liên tiếp nhận được 3 giải thưởng danh giá về kiến trúc bao gồm: Dự án Khu tổ hợp tốt nhất Việt Nam - Best mixed-use architecture Vietnam Asia Pacific Property Awards 2017, Dự án có thiết kế kiến trúc độc đáo nhất - Vietnam Property Awards 2016, Dự án căn hộ tốt nhất - Vietnam Property Awards 2016. Ngoài ra, còn xác lập kỷ lục dự án BĐS có nhiều thang máy nhất Việt Nam (21 thang).

Đặc biệt, Wyndham Soleil Danang có đến 4 tháp căn hộ hình thành nên tổ hợp giải trí 2,2ha kiêu hãnh ngay giữa trung tâm du lịch miền Trung. Chủ đầu tư cho biết, tháp Nimbus 57 tầng đã “cháy hàng” quỹ căn hộ, Ethereal 50 tầng với tầm nhìn hướng biển đẹp nhất dự án đang được mở bán với kỳ vọng là “biểu tượng hừng đông bên bờ biển Mỹ Khê”.

Điểm đến mới đẳng cấp

Theo chủ đầu tư, tháp Ethereal được xem là ngọn hải đăng sáng nhất trong tổng số 4 tòa tháp căn hộ khách sạn. Với vị trí nằm trên giao lộ “triệu đô” đắt giá ở Đà Nẵng, Ethereal có đến 3 mặt tiền giáp với 3 trục đường ven biển Võ Nguyên Giáp, Hồ Nghinh và Morrison.

Từ Ethereal, chỉ mất vài bước chân đi bộ ra biển Mỹ Khê, một trong 6 bờ biển đẹp nhất hành tinh do tạp chí Forbes bình chọn. Ethereal được chủ đầu tư ưu ái khi hầu hết các căn hộ khách sạn trên tòa tháp này đều có tầm nhìn trực diện hướng biển Mỹ Khê.

Sở hữu vị trí đắt giá, sát biển và chiều cao ấn tượng 180m, tháp Ethereal của Wyndham Soleil Danang trở thành nơi đón hừng đông tuyệt đẹp bên bờ biển Mỹ Khê. Từ căn hộ, cư dân có thể thả tầm mắt, ngắm nhìn ánh hừng đông tỏa xuống bờ biển Mỹ Khê, hấp thụ và phản xạ thứ ánh sáng lấp lánh của tạo hóa và lan tỏa năng lượng tích cực, bắt đầu một ngày mới tràn đầy năng lượng.

Một số căn hộ khách sạn còn có tầm nhìn panorama bao quát cả bán đảo Sơn Trà, cầu sông Hàn và nội đô thành phố. Nhờ vậy, chủ nhân mọi căn hộ có thể khoan khoái thức dậy, mở cửa ban công đón nắng ấm và gió trời, tập yoga rồi nhâm nhi tách cafe, phóng tầm mắt ngắm trọn Đà Nẵng, tận hưởng cảnh sóng vỗ mà không lo nóc nhà nào chắn ngang. Nếu không ra ban công tắm nắng, chủ nhân các căn hộ đều có thể ngâm mình trong bể bơi vô cực trên tầng thượng, vừa tận hưởng cuộc sống thượng lưu, vừa ngắm bầu trời nắng dịu mỗi sớm mai.

Bên cạnh vị trí đẹp nhất dự án, Ethereal còn ghi điểm với thiết kế nội thất tinh tế bên trong từng căn hộ và hệ tiện ích đẳng cấp nội khu. Toàn bộ kiến trúc bằng kính kết hợp với thiết kế ban công hướng biển, đã phá vỡ giới hạn của các căn hộ khách sạn trước nay, thâu tóm biển cả vào tầm mắt khi đứng tại bất cứ góc nào từ Ethereal.

Vị trí “gà đẻ trứng vàng” cùng hệ thống giao thông đồng bộ khiến những căn hộ đầu tiên của Ethereal gây sốt. Chủ nhân các căn hộ chọn mua hôm nay có thể dọn vào ở hoặc cho thuê ngay từ nửa đầu năm sau. Từ đây, dạo bộ 50m đã bước chân tới công viên Biển Đông, 70m ra bãi tắm Mỹ Khê, 700m đến cầu rồng Sông Hàn, 3,5km ghé chùa Linh Ứng và bán đảo Sơn Trà, 20km tới Bà Nà Hills hoặc phố cổ Hội An...

Doãn Phong

Clip lái xe đâm bay cổng an ninh bị bắn nóng nhất mạng xã hội

Lái xe say đâm bay cổng an ninh bị bắn; Rắn độc phi thân từ đèn trần, nhân viên kinh hãi bỏ chạy; Trộm chim choáng váng vì hành động của chủ nhà;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Theo đề xuất, Tổ hợp dự án đảo Hòn Tre được hợp nhất từ 7 dự án đang triển khai tại đảo này, đồng thời mở rộng quy mô, tăng vốn đầu tư và bổ sung hoạt động kinh doanh casino.

Tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh bổ sung là 50.000 tỷ đồng (tương đương 2,24 tỷ USD) với quy mô và phân kỳ đầu tư của toàn bộ dự án dự kiến triển khai trong 2 giai đoạn, trong đó hoạt động kinh doanh casino dự kiến được triển khai từ năm 2024 (thuộc giai đoạn 1) với quy mô 200 bàn trò chơi và 2.000 máy trò chơi điện tử có thưởng.

Khánh Hoà muốn làm khu du lịch, dịch vụ và vui chơi giải trí tổng hợp có casino trên đảo Hòn Tre.

Tỉnh Khánh Hòa cho rằng, dự án có casino trên đảo sẽ đóng góp đáng kể vào nguồn thu ngân sách. Dự kiến số thuế nộp ngân sách nhà nước bình quân hàng năm đến năm 2024 là 1.200 tỷ đồng, đến năm 2025 có hoạt động kinh doanh Casino đạt khoảng 3.600 tỷ đồng, các năm sau trên 6.000 - 9.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, dự án có casino sẽ tạo thêm nhiều công ăn việc làm cho lao động địa phương cũng như các tỉnh lân cận và tăng cường đội ngũ lao động tri thức chất lượng cao.

Về việc đảm bảo an ninh, trật tự khi dự án hoạt động kinh doanh casino, theo tỉnh Khánh Hoà do vị trí địa lý đảo Hòn Tre biệt lập, cách xa với các khu vực dân cư lân cận, việc di chuyển qua khu vực này hiện nay chủ yếu là bằng hệ thống cáp treo và bằng đường thuỷ nên phù hợp cho việc triển khai hoạt động kinh doanh casino do phải đáp ứng các yêu cầu đặc thù về an ninh, trật tự và kiểm soát chặt chẽ du khách đến chơi. Mọi hoạt động kinh doanh dịch vụ, du lịch và vui chơi giải trí tổng hợp có casino sẽ được quản lý, điều hành đảm bảo sự chuyên nghiệp và an toàn nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc tế và theo quy định của pháp luật. 

 “Nếu được chấp thuận chủ trương dự án Khu du lịch, dịch vụ và vui chơi giải trí tổng hợp có Casino tại đảo Hòn Tre, tỉnh Khánh Hòa cam kết sẽ có biện pháp chỉ đạo quản lý, giám sát chặt chẽ việc tuân thủ các quy định của pháp luật về đầu tư, tiến độ thực hiện dự án và góp vốn của nhà đầu tư; quản lý chặt chẽ hoạt động kinh doanh casino theo quy định của pháp luật…” văn bản tỉnh Khánh Hòa nêu.

Được biết, trước đề xuất trên của tỉnh Khánh Hòa, đến ngày 13/8, Văn phòng Chính phủ có văn bản gửi Bộ Tài Chính về việc xin chấp thuận chủ trương dự án có casino tại đảo Hòn Tre. Theo đó, Bộ Tài chính chủ trì, lấy ý kiến các Bộ, cơ quan liên quan đối với đề xuất của Tỉnh ủy Khánh Hòa; trên cơ sở đó tổng hợp, đề xuất ý kiến báo cáo Thủ tướng theo quy định.

Ngày 6/10, Bộ Tài chính có văn bản gửi các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư; Tư pháp; Công an, Văn Hóa, Thể thao và Du lịch; Quốc Phòng; Xây dựng và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam lấy ý kiến về việc xin chấp thuận chủ trương dự án có casino trên đảo Hòn Tre theo đề xuất của tỉnh Khánh Hòa.

Minh Anh

Chiếm, huỷ hoại hàng nghìn m2 đất trên đảo Hòn Tằm bị phạt 117 triệu đồng

- Chủ đầu tư khu du lịch đảo Hòn Tằm trong vịnh Nha Trang (Khánh Hòa) đã chiếm đất nông nghiệp (đất rừng sản xuất) tại khu vực đô thị và huỷ hoại đất làm biến dạng địa hình…

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Nai, ngày 26/10, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng đã tiếp Tập đoàn Hitachi Zosen (Nhật Bản) đến tìm hiểu và muốn đầu tư vào lĩnh vực xử lý rác thải để phát điện.

Trao đổi với đại diện tập đoàn, Chủ tịch Cao Tiến Dũng cho biết, hiện nay rác sinh hoạt trên địa bàn Đồng Nai chủ yếu được thu gom về các khu xử lý chất thải đã được quy hoạch để phân loại tái chế thành phân bón và tỷ lệ chôn lấp dưới 15%. Tỉnh cũng đã quy hoạch sử dụng đất cho dự án xử lý rác sinh hoạt thành điện sẽ được tiến hành đấu thầu.

Đồng Nai đang mời gọi các doanh nghiệp trong và ngoài nước có kinh nghiệm, vốn, công nghệ hiện đại đầu tư vào lĩnh vực xử lý rác thành điện. Tập đoàn Hitachi Zosen có thể tìm hiểu, đăng ký tham gia đấu thầu dự án để thực hiện.

Tập đoàn Hitachi Zosen đã thành lập được 140 năm và hoạt động trên nhiều lĩnh vực, trong đó lĩnh vực môi trường chiếm hơn 60% và hiện có 957 nhà máy xử lý rác trên thế giới. Theo Giám đốc chi nhánh Hà Nội Yoshiharu Suzuki, tập đoàn đã đầu tư một nhà máy xử lý rác công nghiệp để phát điện tại Thủ đô vào năm 2017 bằng nguồn vốn ODA do Nhật Bản tài trợ 80%. Hiện tại, Hitachi Zosen đang có ý định xây dựng thêm các nhà máy xử lý rác (rác công nghiệp và rác thải sinh hoạt) để phát điện tại Việt Nam, trong đó có Đồng Nai.

Theo Báo Đồng Nai, tại địa phương, mỗi ngày phát sinh hơn 1,8 ngàn tấn rác thải sinh hoạt, tỷ lệ thu gom đưa về các khu xử lý rác khoảng 1,6 ngàn tấn/ngày, còn khoảng 190 tấn rác/ngày được người dân vùng xa tự thu gom phân loại và xử lý.

Hải Lam

Điện rác được triển khai ở Hậu Giang

Nhà máy điện rác Hậu Giang sẽ xử lý toàn bộ rác thải sinh hoạt, rác thải công nghiệp, rác thải nông ngiệp trên địa bàn tỉnh, góp phần bảo vệ môi trường, tạo cảnh quan xanh - sạch - đẹp, đồng thời phát điện lên lưới điện quốc gia.

Quá nhiều công nghệ được trang bị trên ô tô khiến các tài xế xao nhãng gây mất an toàn

Một âm thanh khác vang lên là tiếng cảnh báo về nhiệt độ ngoài trời trong khi vô-lăng rung bần bật do xe đang chạy quá gần vạch kẻ đường.

Có lẽ không ít tài xế đã không lấy lại sự tập trung kịp thời khi tình huống bất ngờ xảy ra và dẫn đến những tai nạn đáng tiếc.

Các chuyên gia an toàn nhận định, ngành công nghiệp ô tô đang tạo điều kiện cho sự phân tâm của lái xe bằng cách nhồi nhét công nghệ ngày càng phức tạp hơn trong những chiếc xe của họ khiến bộ não bị quá tải và không tập trung vào việc làm thế nào để giữ an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.

"Đây là một vấn đề lớn và ngày càng gia tăng. Ngày càng trở nên khó khăn đối với mọi người để quản lý những trang bị bên trong xe của họ", Ian Jack, người đứng đầu các vấn đề công cộng tại Hiệp hội ô tô Canada, đang lên kế hoạch phát động một chiến dịch cảnh báo mọi người về việc lái xe mất tập trung, chia sẻ với The Canadian Press.

Các thử nghiệm độc lập đã chỉ ra rằng ngay cả các hoạt động như ăn uống và nói chuyện với hành khách cũng có thể làm phân tâm tài xế đủ để làm giảm khả năng nhận biết và phản ứng với các tình huống nguy hiểm.

Nhưng CAA đặc biệt quan ngại về ý nghĩa của việc lắp đặt những chiếc xe với hệ thống thông tin giải trí ngày càng tinh vi. Một ví dụ cụ thể được đưa ra đó là tình huống xảy ra vào tháng 12/2021 khi thương hiệu xe điện Mỹ - Tesla bị chỉ trích vì cho phép màn hình hiển thị trò chơi trong khi xe đang chạy. Thậm chí, tài xế ô tô có thể chơi game trong quá trình lái xe.

Ngay sau đó, Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) mở một cuộc điều tra chính thức về tính năng này.

Chưa hết, ngay cả những tùy chọn tiêu chuẩn như đổi nhạc hay sử dụng hệ thống định vị cũng có thể dẫn tới sự phân tâm đáng kể đối với tài xế.

Việc thiếu giám sát có thể dẫn tới những hậu quả khó lường và những người chủ trương vì sự an toàn đang nỗ lực nhằm tăng cường sự quản lý cũng như nhận thức của người tiêu dùng về những nguy cơ trong việc phức tạp hóa hệ thống điều khiển trên xe.

Một chủ xe Tesla cho thấy có thể chơi game trong lúc lái xe, trong một đoạn đường khép kín ở Portland, Oregon ngày 8/12/2021

Phần lớn những tính năng về bản chất đều tốt, nhưng tổng thể tác động tới tài xế lại là vấn đề. "Lượng lớn những nguy cơ gây xao nhãng mà công nghệ đang tạo ra chính là vấn đề", theo Ian Jack, trưởng phòng quan hệ công chúng tại Hiệp hội ôtô Canada (CAA).

CAA đang có kế hoạch sớm ra mắt chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng nhằm truyền đạt tới các tài xế về nguy cơ phân tâm khi lái xe với những hệ thống thông tin giải trí hiện hành.

Những thống kê gần đây từ Tổ chức nghiên cứu thương tích giao thông Canada (TIRF) cho thấy vào năm 2018, việc lái xe bị phân tâm chiếm tỷ lệ 25% trong số những vụ tai nạn nghiêm trọng.

Những hệ thống thông tin giải trí phức tạp hơn có thể gây tác động lớn hơn. Nghiên cứu bởi Đại học Utah (Mỹ), với sự hợp tác cùng Tổ chức AAA (Mỹ) thấy rằng, các hệ thống thông tin giải trí trên xe từ 2018 thường yêu cầu rất cao đối với tài xế trong việc phối hợp giữa thị giác, trí óc và thời gian. Một số yêu cầu thậm chí mất tới 48 giây để hoàn thành. Nghiên cứu khác còn chỉ ra rằng các tài xế lớn tuổi hơn đặc biệt dễ bị phân tâm hơn bởi những hệ thống trên.

Các hãng xe vẫn đang nỗ lực giải quyết vấn đề, như nâng cấp chế độ điều khiển bằng giọng nói, nhưng ngay cả tính năng này cũng có nguy cơ riêng do tài xế thường rời mắt khỏi đường đi. Cùng lúc, các nhà sản xuất còn chịu áp lực trong việc phải trang bị thêm tính năng, như màn hình lớn hơn và thêm các tùy chọn giải trí, bởi đó là xu hướng thị trường.

Báo cáo của Đại học Utah ghi nhận, cũng bởi những công nghệ như trên phổ biến với người tiêu dùng, không có nghĩa sẽ mang lại sự an toàn trong khi lái xe.

Canada đã công bố bảng hướng dẫn vào năm 2019 nhằm hạn chế sự phân tâm từ những màn hình hiển thị, nhưng đã không thực thi.

Tình hình cũng giống như ở Mỹ, nơi hệ thống hướng dẫn được công bố trong năm 2013. Tuy nhiên, những nguyên tắc của người Mỹ có ảnh hưởng nhất định tới vấn đề được nêu.

Các công ty cũng đã nâng cấp hệ thống nhằm đáp ứng các văn bản hướng dẫn, gồm việc khóa một số tính năng, như nhập văn bản và kết nối Bluetooth, trong khi xe đang chạy.

Trong khi đó, người sử dụng cần biết rằng ngày nay, có nhiều thứ gây phân tán trên xe hơi so với trước kia, kể cả so với chỉ vài năm trước, và họ cần tìm hiểu cũng như giảm thiểu những sự xao nhãng này.

Theo Báo Giao thông

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Lái mới có nên về quê đường dài vào ban đêm không?

Dự kiến chuyến đi về quê ăn tết của tôi phải mất trên dưới 8 tiếng. Nếu đi vào ban đêm, vợ con tôi sẽ rất khoẻ và lại tiết kiệm kha khá thời gian. Nhưng là lái mới nên tôi vẫn có nhiều băn khoăn, lo lắng.

Mới đây, Ecopark khai trương nhà mẫu Sky Oasis cho khách tham quan và mua căn hộ. Sự kiện đã thu hút hàng nghìn khách hàng.

“Nhà mẫu Sky Oasis được xây dựng trong công viên Mùa Xuân với không gian tràn ngập cây xanh. Tại khu đô thị này, tất cả các công trường xây dựng, nhà mẫu hay văn phòng đều được bao quanh bởi các rừng cây rộng mênh mông. Đây là điểm đặc biệt tại Ecopark” - Chị Nguyễn Linh, một khách hàng thân quen của Ecopark cho biết.

Từ 7h30 sáng, mặc dù trời còn mưa, nhưng hơn 400 khách đã có mặt, xếp hàng check-in tại khu vực đăng ký tham quan nhà mẫu trong công viên Mùa Xuân.

Sức nóng trong khu đô thị lên tới đỉnh điểm vào lúc 10h sáng, khi nhà mẫu Sky Oasis chính thức mở cửa. Thời điểm này, gần 2.000 khách hàng xếp thành một hàng dài trước sảnh bán hàng.

Có những khách hàng phải xếp hàng từ sáng tới chiều mới tới lượt xem nhà mẫu. Theo đánh giá của tổng giám đốc một sàn BĐS Hà Nội: “Đã 5 năm rồi, Hà Nội mới có một dự án BĐS thu hút khách hàng đông đảo như Sky Oasis của Ecopark”.

“Trước Sky Oasis, đã nhiều lần thị trường BĐS Hà Nội chứng kiến hiện tượng khách xếp hàng qua đêm để chờ mua căn hộ Ecopark. Nhưng hàng nghìn khách xếp hàng dài cả cây số để tham quan nhà mẫu và mua nhà như Sky Oasis thì chưa có tiền lệ”, chị Hà An, một khách hàng thân thiết của Ecopark chia sẻ.

Trước sự kiện khai trương nhà mẫu, Sky Oasis cũng tạo ra “cơn bão” cho thị trường BĐS Hà Nội khi hàng nghìn nhà đầu tư đã kiên nhẫn chờ đợi hàng tiếng đồng hồ, kéo dài gần 300m bên công viên Hồ Thiên Nga để vào sự kiện công bố dự án.

Theo ông Đình Khiêm - đại diện một sàn BĐS lớn tại Hà Nội, nhu cầu sở hữu BĐS xanh tốt cho sức khoẻ của người Hà Nội tăng vọt sau Covid-19 là lời giải cho cơn sốt Sky Oasis, trong bổi cảnh thị trường BĐS Hà Nội giao dịch chậm hiện tại.

Chị Linh, một cư dân tại Ecopark phải xếp hàng 4 tiếng mới được vào xem nhà mẫu bày tỏ: “Không gian sống tại Ecopark có thể khiến những người lười cũng muốn bước ra ngoài vận động. Từ ngày về đây, hai vợ chồng tôi có nhiều khoảnh khắc bên nhau, cùng hít thở không khí trong lành, ngắm hoa hay những chú chim thiên nga, vịt trời nô đùa dưới hồ.

Đây cũng là lý do tôi sẵn sàng đánh đổi thời gian di chuyển lấy không gian sống trong lành, nhiều cây xanh ở Ecopark. Mỗi ngày, tôi chỉ muốn mau chóng hoàn thành công việc để về nhà”.

“Nhà tôi xưa ở phố cổ, cứ vài tuần lại đưa con về Ecopark dã ngoại. Sau nghĩ, tại sao mình lại không đưa con về đây để con có không gian sống thực sự tốt. Tới giờ, tôi thấy đây là lựa chọn đúng đắn nhất. Bạn tôi đến nhà chơi, cũng mê luôn Ecopark, nên hôm nay tôi phải đưa bạn đi xếp hàng mua nhà về làm hàng xóm” là lời chia sẻ của anh An, cư dân tại Ecopark đưa 2 người bạn đi mua căn hộ Sky Oasis, xếp hàng từ 9h-12h mới tới lượt.

Anh An cũng cho biết thêm rằng ở các khu chung cư, hầu hết diện tích sân chung được sử dụng để phát triển khu trông giữ xe hay các quán ăn. Không có không gian vui chơi ngoài trời, trẻ bị gò bó với không gian hạn hẹp. Từ ngày chuyển ra Ecopark, con trai 3 tuổi của anh có công viên xanh, hồ điều hòa rộng thoải mái vui chơi. Còn có hệ thống trường học đa dạng thuận tiện cho con đi học. Nhờ dậy sớm, gia đình anh có đủ thời gian tập thể dục buổi sáng, ăn sáng trò chuyện cùng nhau, vui vẻ, gần gũi.

Vy Oanh