VINFAST được kết nối từ chuỗi viết tắt của các từ: Việt Nam - Phong cách - An toàn - Sáng tạo - Tiên phong với ý nghĩa tôn vinh xe thương hiệu Việt do Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VINFAST, thuộc Tập đoàn Vingroup là chủ đầu tư. Mục tiêu của VINFAST là trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á với công suất thiết kế đạt 500.000 xe/năm vào năm 2025, sản phẩm chủ lực là ô tô động cơ đốt trong, ô tô sử dụng động cơ điện và xe máy điện thân thiện với môi trường.

Nhằm hỗ trợ chiến lược mới này, VINFAST đã ký kết Biên bản ghi nhớ với Credit Suisse AG, một trong những tập đoàn tài chính hàng đầu thế giới. Credit Suisse sẽ thu xếp cho VINFAST khoản vay lên tới 800 triệu USD.

Giai đoạn 1, theo kế hoạch nhà máy sẽ xuất xưởng 1 mẫu sedan 5 chỗ; 1 mẫu SUV 7 chỗ và xe máy điện theo tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu, công suất dự kiến đạt 100.000 – 200.000 xe/năm. Sản phẩm VINFAST đầu tiên sẽ ra mắt trong vòng 12 tháng tới là xe máy điện và sau 24 tháng là ô tô.

Toàn bộ quy trình sản xuất được đặt tại Nhà máy VINFAST Hải Phòng, quy mô 335 ha, gồm 5 phân xưởng chính: Phân xưởng ép; Phân xưởng thân xe; Phân xưởng sơn; Phân xưởng sản xuất động cơ; Phân xưởng lắp ráp. Trong đó, công ty cho biết các cấu phần quan trọng như động cơ và hệ thống kết cấu chính sẽ được mua thiết kế từ những nhà thiết kế hàng đầu châu Âu và Mỹ. VÌNAST cho biết kiểu dáng xe được sáng tạo bởi các studio danh tiếng của Italy - nơi sáng tạo nên những thiết kế sang trọng cho Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce …

" />

Tập đoàn VinGroup chính thức xây dựng nhà máy ô tô, xe máy tại Việt Nam

Ngoại Hạng Anh 2025-03-01 20:57:04 34229

Ngày 2/9/2017,ậpđoànVinGroupchínhthứcxâydựngnhàmáyôtôxemáytạiViệ1 usd = vnd hôm nay chợ đen Tập đoàn Vingroup khởi công Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST tại khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải (Hải Phòng). Nhà máy sử dụng công nghệ tiêu chuẩn Châu Âu và Mỹ, cùng đội ngũ chuyên gia hàng đầu thế giới, VINFAST chính thức khởi động lĩnh vực kinh doanh cốt lõi thứ 7 của VinGroup.

VINFAST được kết nối từ chuỗi viết tắt của các từ: Việt Nam - Phong cách - An toàn - Sáng tạo - Tiên phong với ý nghĩa tôn vinh xe thương hiệu Việt do Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VINFAST, thuộc Tập đoàn Vingroup là chủ đầu tư. Mục tiêu của VINFAST là trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á với công suất thiết kế đạt 500.000 xe/năm vào năm 2025, sản phẩm chủ lực là ô tô động cơ đốt trong, ô tô sử dụng động cơ điện và xe máy điện thân thiện với môi trường.

Nhằm hỗ trợ chiến lược mới này, VINFAST đã ký kết Biên bản ghi nhớ với Credit Suisse AG, một trong những tập đoàn tài chính hàng đầu thế giới. Credit Suisse sẽ thu xếp cho VINFAST khoản vay lên tới 800 triệu USD.

Giai đoạn 1, theo kế hoạch nhà máy sẽ xuất xưởng 1 mẫu sedan 5 chỗ; 1 mẫu SUV 7 chỗ và xe máy điện theo tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu, công suất dự kiến đạt 100.000 – 200.000 xe/năm. Sản phẩm VINFAST đầu tiên sẽ ra mắt trong vòng 12 tháng tới là xe máy điện và sau 24 tháng là ô tô.

Toàn bộ quy trình sản xuất được đặt tại Nhà máy VINFAST Hải Phòng, quy mô 335 ha, gồm 5 phân xưởng chính: Phân xưởng ép; Phân xưởng thân xe; Phân xưởng sơn; Phân xưởng sản xuất động cơ; Phân xưởng lắp ráp. Trong đó, công ty cho biết các cấu phần quan trọng như động cơ và hệ thống kết cấu chính sẽ được mua thiết kế từ những nhà thiết kế hàng đầu châu Âu và Mỹ. VÌNAST cho biết kiểu dáng xe được sáng tạo bởi các studio danh tiếng của Italy - nơi sáng tạo nên những thiết kế sang trọng cho Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce …

本文地址:http://user.tour-time.com/html/85d599411.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Wolves vs Fulham, 2h30 ngày 26/2: Tiếp đà khởi sắc

an khanh.jpg
Khu An Khánh nhiều đoạn nước ngập sâu. Ảnh: Đinh Huy.

“Sau bão số 3, cây hai bên đường đổ la liệt, chưa kể nhiều đoạn đường nước ngập sâu nên di chuyển rất khó khăn. 45 phút vẫn chưa ra khỏi đại lộ Thăng Long nên tôi quay xe đưa con về nhà và xin phép giáo viên cho con nghỉ.

Thế nhưng, đường về nhà cũng không hề dễ dàng và phải đến 8h30 tôi mới đưa con về nhà. Thiết nghĩ, tình hình giao thông như này có tới công ty cũng không kịp chấm công nên tôi cũng xin nghỉ làm luôn”, anh Hải Hà cho biết.

Trưa nay, con gái chị Nhung (gần Thiên Đường Bảo Sơn, Hoài Đức, Hà Nội) mới đi học một đoạn đã phải quay về vì đường ngập sâu, nhiều xe chết máy phải dắt bộ. “Quãng đường đi học của con dài 6km, phải đi ngang một khu biệt thự, vượt qua Đại lộ Thăng Long rồi đi đường 70 - đều là những ‘con đường đau khổ’ ngập sâu. Tan học chiều qua, con đi hơn một tiếng mới về được tới nhà vì mưa lớn, đường ngập. Hôm nay, con rời nhà từ 11h45 dù gần 13h mới bắt đầu vào học, nhưng cuối cùng đi được hơn 1km đã phải quay về khi xe chết máy, phải dắt lội bì bõm”, chị Nhung chia sẻ.

Chị cho biết thêm, cũng chiều tối qua, một bé gái hàng xóm nhà chị, học tại trường Mỹ Đình đã mất gần 4 tiếng để đi từ trường về nhà. Con tan học lớp 17h10, nhưng bị tắc từ trong sân trường, sau đó, cố ra được đến ngõ bên ngoài thì đường ngập, mưa to. “Cháu chật vật nửa tiếng mới dắt xe quay lại trường được rồi gọi cho mẹ nhờ đón. Khoảng 19h mẹ gọi taxi cho con về nhưng xe không vào được trường, loanh quanh tới hơn 20h mới đón được cháu, về tới nhà đã gần 21h”, chị Nhung kể. 

Đại diện Sở GD-ĐT Hà Nội cho biết, đến tối hôm qua (9/9), 114 trường học báo cáo chưa thể đón học sinh trở lại trường do ảnh hưởng của bão số 3.

Tuy nhiên, thời tiết từ đêm qua tới sáng nay diễn biến phức tạp, nhiều địa phương có mưa to đến rất to, có nguy cơ xảy ra ngập lụt. Vì vậy, số lượng trường có thể bị ảnh hưởng của thiên tai, khó có thể tổ chức dạy học trực tiếp hôm nay có thể tăng lên. Hiện tại Sở GD-ĐT Hà Nội đang ghi nhận tình hình, tổng hợp số liệu cụ thể.

cay do.jpg
Sau bão nhiều trường vẫn chưa khắc phục xong hậu quả. Ảnh: Hoàng Thanh.

Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Sở GD-ĐT Hà Nội đã chỉ đạo các nhà trường chú trọng triển khai phương án bảo đảm an toàn cho học sinh, cán bộ, giáo viên, nhân viên của đơn vị. Cùng với đó, lãnh đạo các nhà trường cần thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết và các thông tin cảnh báo liên quan; hằng ngày cần rà soát toàn bộ điều kiện cơ sở vật chất, trang thiết bị và các điều kiện khác với tinh thần phải bảo đảm tuyệt đối an toàn mới được tổ chức dạy học trực tiếp.

Lãnh đạo Sở cũng lưu ý, với các đơn vị, nhà trường bị ảnh hưởng nặng của bão; các trường ở xã đảo, ở địa bàn vùng trũng... cần có kế hoạch, chủ động triển khai hình thức dạy học trực tuyến để bảo đảm kế hoạch thời gian năm học 2024-2025.

Trước đó, để chủ động khắc phục hậu quả của bão số 3 và chuẩn bị các điều kiện đón học sinh trở lại trường, Bộ GD-ĐT đề nghị các sở GD-ĐT chủ động rà soát, thống kê tình hình thiệt hại về cơ sở vật chất, thiết bị dạy học, sách giáo khoa và đồ dùng học tập của nhà trường và học sinh do bão, lũ gây ra để có phương án khắc phục và báo cáo. 

Bên cạnh đó, các Sở hỗ trợ, giúp đỡ học sinh, gia đình chính sách; học sinh có hoàn cảnh khó khăn; học sinh bị thiệt hại do mưa, bão sớm ổn định học tập; thực hiện các giải pháp để việc dạy học ở các nhà trường an toàn, hiệu quả.

Cùng đó, Bộ yêu cầu phối hợp với các đơn vị cung ứng sách giáo khoa tại địa phương kịp thời cung cấp bổ sung sách cho học sinh; bảo đảm cung cấp đủ sách giáo khoa, giúp học sinh nhanh chóng ổn định học tập.

Cấm phương tiện vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ do ngập sâu

Cấm phương tiện vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ do ngập sâu

Do ảnh hưởng bão lũ, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ bị ngập sâu, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Công an các địa phương cấm phương tiện đi vào để đảm bảo an toàn giao thông.">

Học sinh Hà Nội bám tường tới trường sau bão Yagi

Giải pháp  1.png
 Xe buýt đưa đón luôn tiềm ẩn nguy cơ trẻ bị bỏ quên. Ảnh minh hoạ: Straitstimes

Do đó, Quốc hội khóa XV mới đây đã thông qua quy định quản lý hoạt động xe đưa đón học sinh tại hai dự thảo: Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực từ 1/1/2025. Cụ thể trong chương III: “Quy định xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh trẻ em mầm non, học sinh và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe”.

Hy vọng khi đã có chế tài siết chặt quản lý hoạt động này, những câu chuyện đau lòng vì trẻ bị bỏ quên trên xe sẽ không còn xảy ra.

Giải pháp hỗ trợ mỗi chuyến xe đưa đón an toàn

Tại nhiều nước trên thế giới như: Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản sau khi những sự việc đáng tiếc xảy ra chính quyền đã bổ sung và thông qua những điều luật bắt buộc nhằm đem đến một giải pháp để chống bỏ quên trẻ trên xe.  

Trong số các giải pháp được nhiều nước áp dụng thì cho đến nay, hệ thống chống bỏ quên trẻ trên xe "Sleeping Child Check" là một giải pháp tối ưu và được sử dụng phổ biến ở nhiều quốc gia trên thế giới.

Giải pháp  2 a.png
 Giải pháp công nghệ thông minh bảo vệ trẻ an toàn trên mỗi chuyến xe

Với cơ chế hoạt động đơn giản, hệ thống tự động kích hoạt khi nổ máy và khi kết thúc hành trình tài xế phải đi về cuối xe để tắt hệ thống báo động. Trường hợp tài xế quên không kiểm tra và không bấm nút xác nhận ở cuối xe, khi rời khỏi xe, hệ thống cảnh báo sẽ hú còi báo động.

Giải pháp  3.png
Tài xế phải kiểm tra và bấm nút tắt báo động gắn ở phía cuối xe. Ảnh minh hoạ

Theo Ecall, thiết bị cảnh báo chống bỏ quên trẻ trên xe Ecall SCC-34 là một sản phẩm sản xuất theo tiêu chuẩn Luật An toàn Xe buýt Trường học của Mỹ, lắp đặt trên 10.000 xe buýt tại Mỹ, sản phẩm đã xuất khẩu tới hơn 50 quốc gia, đạt chứng chỉ chất lượng kép ISO 9001:2015 và ISO 14001:2015.

Giải pháp  4.png
Tài xế phải nhấn vào nút xác nhận phía cuối trước khi rời khỏi xe  

Thiết bị Ecall hứa hẹn hỗ trợ mỗi chuyến xe chở trẻ em trở nên an toàn hơn, việc lắp đặt đơn giản, triển khai đồng bộ nhanh chóng, độ bền cao, dễ sử dụng, dễ thao tác cho cả tài xế lẫn người phụ trách đưa đón trẻ.

Giải pháp hiện đã có mặt tại Việt Nam và Công ty TNHH Giải Pháp Công Nghệ Ecall là đơn vị đại diện phân phối, lắp đặt và bảo hành sản phẩm trên toàn Việt Nam. 

Giải pháp  5.png
Mô phỏng hoạt động của thiết bị chống bỏ quên trẻ trên xe Ecall SCC-34

Nguyên lý hoạt động đơn giản của “thiết bị cảnh báo chống bỏ quên trẻ trên xe Ecall” là một giải pháp hữu hiệu, đã được áp dụng tại nhiều quốc gia. Đây cũng là một giải pháp tham khảo dành cho các nhà trường cũng như đơn vị kinh doanh vận tải, nhất là trong thời điểm “Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15” chuẩn bị có hiệu lực.

Tại Việt Nam, Ecall được biết đến là một đơn vị hàng đầu trong việc triển khai cung cấp các sản phẩm, giải pháp công nghệ thông minh ứng dụng trong nhiều hoạt động của doanh nghiệp. Công ty với đội ngũ kỹ sư nhiều năm kinh nghiệm, được đào tạo trực tiếp từ các hãng uy tín, cam kết cung cấp những tư vấn về giải pháp, lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống. Luôn đồng hành và đem đến cho khách hàng những giải pháp hiệu quả.

Công ty TNHH Giải Pháp Công Nghệ Ecall 

Trụ sở chính Hà Nội: 58 LK6C, Làng Việt kiều Châu Âu, Mỗ Lao, Hà Đông

Hotline: 0988 325 358

Website: www.chongboquentre.com

Quốc Tuấn

">

Giải pháp công nghệ hỗ trợ xe buýt đưa đón học sinh an toàn

W-cap-cuu-cap.jpg
Các gia đình cần chú ý, đặc biệt không để trẻ vừa nô đùa vừa cầm đồ vật cứng, sắc nhọn. 

Thạc sĩ, bác sĩ Lê Thị Hà, Trưởng Khoa Tai Mũi Họng, cho biết vết thương của bệnh nhi phức tạp, sâu, vùng vòm miệng nhiều mạch máu nên trẻ chảy rất nhiều máu. Nếu không được xử lý kịp thời sẽ gây mất máu, nguy cơ nhiễm trùng, thậm chí có thể ảnh hưởng đến việc ăn uống, nói, phát âm của bệnh nhi sau này.

Bác sĩ Hà cho biết thêm mô vùng vòm miệng rất mềm, trẻ có thể bị thương, đau khi ăn uống nên để vết thương mau liền, hàng ngày cha mẹ nên vệ sinh miệng cho trẻ bằng nước muối Natri clorid 0,9%, cho trẻ ăn thức ăn mềm, nguội, theo dõi, điều trị theo phác đồ của bác sĩ.

Bác sĩ Hà cũng cảnh báo những tai nạn sinh hoạt thường gặp nhất ở trẻ là thương tích do ngã, tai nạn cắt, đâm do vật cứng, sắc nhọn (dao, kéo, đũa, que…). Do đó, các gia đình cần chú ý, đặc biệt không để trẻ vừa nô đùa vừa cầm đồ vật cứng, sắc nhọn để tránh gây thương tích đáng tiếc cho trẻ.

Những lưu ý quan trọng cha mẹ cần biết để phòng ngừa tai nạn rắn cắn cho conTừ tháng 5 đến tháng 11, các bác sĩ Bệnh viện Nhi Trung ương và nhiều cơ sở y tế trên cả nước tiếp nhận trẻ bị rắn độc cắn nhập viện trong tình trạng nguy kịch.">

Cảnh báo tai nạn thương tích ở trẻ khi chơi đùa với vật cứng, sắc nhọn

Nhận định, soi kèo Argentinos Juniors vs Independiente Rivadavia, 5h00 ngày 25/2: Chủ nhà đang sung

tan tong giam doc ems 1.jpg
Ông Nguyễn Trường Giang, phụ trách Hội đồng thành viên Tổng công ty Vietnam Post
trao quyết định bổ nhiệm cho ông Lê Việt Anh. (Ảnh: Thu Hải)

Đánh giá cao tinh thần sẵn sàng đảm nhận việc mới, việc khó của tân Tổng giám đốc Tổng công ty EMS Lê Việt Anh, Phụ trách Hội đồng thành viên Vietnam Post Nguyễn Trường Giang bày tỏ sự tin tưởng rằng: Với sự hỗ trợ đắc lực của Hội đồng quản trị cùng sự đồng lòng của đội ngũ lãnh đạo và toàn thể cán bộ công nhân viên Tổng công ty EMS, ông Lê Việt Anh sẽ quản trị, điều hành đơn vị vượt qua giai đoạn khó khăn, trở lại quỹ đạo phát triển tích cực và đặc biệt là lấy lại vị thế trên thị trường.

“Tân Tổng giám đốc Lê Việt Anh và tập thể lãnh đạo Tổng công ty EMS cần tìm ra những hướng đi mới, sáng tạo, đột phá nhưng phải tập trung và có chọn lọc để làm cho tới, làm sâu sắc, triệt để và hiệu quả”, ông Nguyễn Trường Giang lưu ý thêm.

Tân Tổng giám đốc Tổng công ty EMS Lê Việt Anh cam kết sẽ tận tâm, tận tụy cống hiến hết mình cho sự phát triển của EMS, đồng thời mong muốn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ từ Vietnam Post, Hội đồng quản trị và đặc biệt là sự hợp sức, đồng lòng vì mục tiêu phát triển chung của toàn thể ban lãnh đạo và cán bộ công nhân viên EMS.

Trước đó, tại Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2024 diễn ra hồi trung tuần tháng 12/2023, Tổng công ty EMS đã xác định năm nay là năm đơn vị tập trung mạnh vào chất lượng, với 6 nhiệm vụ lớn gồm: Bứt phá bằng chuyển đổi số; mô hình tinh gọn; kinh doanh sáng tạo; nâng tầm tiêu chuẩn dịch vụ; trải nghiệm hoàn hảo và nhân lực tinh hoa.

Các giải pháp nghiệp vụ - tin học – CNTT sẽ được Tổng công ty EMS tập trung để quản lý, kiểm soát và nâng cao chất lượng dịch vụ ở tất cả các công đoạn. Công tác đo kiểm cùng với các chỉ tiêu chất lượng sẽ được tăng cường và nâng cao, đặc biệt là với các dịch vụ chất lượng cao nhằm tạo sự khác biệt về chất lượng và lấy lại niềm tin của khách hàng với dịch vụ bằng chất lượng.

">

Bổ nhiệm Tổng giám đốc Tổng công ty Chuyển phát nhanh Bưu điện

友情链接