Phần 1: Chuẩn bị nguyên liệu

- 0,5 kg thịt ba chỉ, rửa sạch, thái miếng vừa ăn

- 2 thìa cà phê riềng xay

- 3 muỗng cà phê mẻ

- ½ thìa cà phê mắm tôm

- 1/2 thìa cà phê bột nghệ

- 1 thìa cà phê đường

- 3 thìa cà phê dầu ăn

- 2 thìa cà phê hạt nêm

- 2 củ hành khô, bóc bỏ, băm nhỏ

Phần 2: Sơ chế

Bước 1: Thịt cho vào bát tô, thêm riềng, bột nghệ, mắm tôm, mẻ, đường, hành khô, dầu ăn, bột nêm.

Bước 2: Trộn đều các nguyên liệu rồi ướp thịt khoảng 30 phút.

Bước 3: Xếp sẵn thịt thành lớp mỏng lên vỉ nướng, bên dưới là khay để khi nướng thịt chảy nước xuống.

Phần 3: Chế  biến

Bật lò nướng trước 10 phút, sau đó cho vỉ thịt nướng (có cả khay bên dưới) vào lò, nướng thịt ở nhiệt độ 200 độ C.

Thịt nướng chín bỏ ra khỏi lò rồi xếp lên đĩa. Thịt nướng riềng mẻ chấm kèm tương ớt sẽ rất ngon.

Chúc bạn thành công và ngon miệng với cách làm thịt nướng riềng mẻ!

Người đọc sẽ cảm nhận được ký ức một thời lửa đạn trong ‘Thơ trên những dặm dài’.

Ông thật có lý khi cho rằng, với một bài thơ, một tập thơ hay một cuốn truyện ra đời đều có một đời sống riêng, một con đường đi riêng đến với bạn đọc, nó hoàn toàn không phụ thuộc và bị chi phối bởi người "sinh" ra nó. Bạn đọc, công chúng là người quyết định vận mệnh của nó. Và như vậy, nội dung chứ không phải cái tên làm nên sức sống tác phẩm.

‘Thơ trên những dặm dài’ là tập thơ thứ 6 của Trịnh Ngọc Dự, gồm 57 bài thơ và một Trường ca, ôm trọn quãng thời gian 47 năm. Tác giả không đề tuyển, nhưng đây là những bài thơ tâm đắc của ông. Một hành trình thơ gần nửa thế kỷ, để rồi chọn ra 57 bài và một trường ca (được tặng giải thưởng của Hội Nhà văn Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải), xem ra Trịnh Ngọc Dự là người không dễ dãi trong thẩm định thơ. Việc ông không đề tuyển, chọn, cũng là cách làm khác người, bởi nội dung cuốn sách sẽ gửi tới người đọc những bức thông điệp của tác giả.      

Tập ‘Thơ trên những dặm dài’ có hai mảng chủ đề chính: Thơ viết về những con người hiến dâng tuổi trẻ của mình cho sự sống những con đường trong cuộc chiến tranh phá hoại ác liệt của máy bay Mỹ trên miền Bắc và tình cảm, tình yêu đối với người thân, bạn bè đồng nghiệp trong nổi trôi thế thái nhân tình.

Ai đã từng đi qua Quảng Bình, Hà Tĩnh tháng năm chiến tranh, mới thấu hiểu gian truân, nguy hiểm của những người thợ cầu đường và sẵn lòng đồng cảm với Trịnh Ngọc Dự qua những vần thơ viết về họ. Ký ức một thời lửa đạn không bao giờ phai mờ trong ta, đặc biệt khi được Trịnh Ngọc Dự tái hiện.

Trịnh Ngọc Dự là người không dễ dãi trong thẩm định thơ.

Tiếng hát át tiếng bom, câu nói ấy một thời được coi như mệnh lệnh thiêng liêng, một khẳng định quyết tâm của những chàng trai, cô gái Thanh niên xung phong ngày đêm bám đường, đảm bảo thông tuyến cho những chuyến xe đi tiền phương. Với người thợ cầu đường, có gian khổ hiểm nguy nào cản được bước chân họ. Bằng những nét chấm phá,Trịnh Ngọc Dự đã khắc hoạ hình ảnh họ thật khí phách, ngang tàng và cũng đáng ngưỡng mộ.

Những cua chữ A, ngầm thác đổ, hay dốc O Hà, đèo Nước Mắt...tôi đã từng qua. Quả thực, không giấy bút nào tả hết sự khốc liệt những nơi ấy. Trên đường hành quân tôi chỉ qua một lần mà thấy ám ảnh mãi, nhưng những người thợ cầu đường, những chàng trai, cô gái thanh niên xung phong thì ngày đêm có mặt nơi đó. Họ thi gan với bom đạn địch. Và sự hy sinh là không tránh khỏi. Khi viết về những mất mát đau thương này, ngôn từ thơ của Trịnh Ngọc Dự hết sức giản dị chân thực, nhưng không mất đi sự trân trọng, xúc động.

Ta như đang đọc những trang nhật ký của một đơn vị bám tuyến, mà người ghi chép là kỹ sư cầu đường Trịnh Ngọc Dự. Ở đây, cái tình đã trùm lên tất cả. Không gian, thời gian và cả  lý trí dường như đã nhường chỗ cho tình cảm đồng đội cao cả. Từ thẳm sâu quá khứ, những tiếng gọi bạn, " Thường ơi, Châu ơi..." như đang vọng về, rồi nữa, những ngón tay tứa máu, những giọt nước mắt tiếc thương trong thoáng chốc hiện ra trước mắt chúng ta như ngầm bảo, xin hãy trân quí và đừng bao giờ quay lưng lại với quá khứ hào hùng của dân tộc.

Thơ trên những dặm dài là thơ những con đường. Con đường trong chiến tranh, con đường trong hoà bình, con đường của khổ đau, hạnh phúc..

Thơ trên những dặm dài là tập thơ dễ đọc, dễ cảm, bởi tác giả không "làm xiếc" câu chữ hay "đánh đố" người đọc bằng cấu tứ khúc khuỷu mà chú tâm vào nội dung, lấy nội dung làm "giá đỡ" cho hình thức.

 Lê Văn Vọng

Nhiều văn nghệ sĩ háo danh, hợm hĩnh đến không biết ngượng

Háo danh cũng là một bản tính của con người, tùy điều kiện và môi trường mà nó phát lộ hay không, phát lộ nhiều hay ít.

Nàng dâu cho biết, vợ chồng không muốn bố mẹ phải bỏ tiền tổ chức đám cưới cho hai đứa. Vậy nên đám cưới mới được tổ chức muộn vì cả hai còn bận làm ăn, kiếm tiền.

“Đến tháng 9 năm ngoái, vợ chồng em mới dư ra một ít để làm đám cưới. Mẹ chồng cũng lo tiền để cưới dâu nhưng em nói mẹ không cần phải lo. Tất cả vàng cưới 11 cây là em tự mua”, nàng dâu chia sẻ. 

Tại chương trình, 2 MC bất ngờ khi mẹ chồng tiết lộ Kiều Duyên mới về làm dâu đã mua nhà tặng cho bố mẹ chồng. Thậm chí căn nhà còn đứng tên bố chồng.

Chia sẻ về quyết định này, nàng dâu tâm sự: “Lúc đó em kinh doanh cũng chỉ mới dư ra được một khoản. Em tính dùng để mở rộng công việc. Nhưng thấy bố mẹ bị người ta nói ra nói vào nên em ráo riết tìm và mua nhà rồi nhanh chóng đưa bố mẹ về nhà mới”. 

Tiết lộ này khiến MC Quyền Linh cảm thán: “Con là một cô gái rất tình nghĩa. Mua nhà cho mẹ chồng là việc không phải ai cũng làm được. Con rất bản lĩnh khi làm điều đó”. 

Trước đây, kinh tế của gia đình Kiều Duyên không mấy khá giả nên vợ chồng phải cố gắng bươn chải đủ nghề để kiếm sống. 

“Lúc mới tập tành kinh doanh, vợ chồng em làm ăn lỗ 40 triệu đồng mà không có tiền để trả. Mẹ chồng em cũng không có tiền nên phải đi mượn nhưng cũng không ai cho mượn. Sau đó, mẹ phải đi cầm sợi dây chuyền được 12 triệu rồi gửi lên cho vợ chồng em trả nợ. Vì thế chúng em quyết tâm, cố gắng làm giàu, không để người khác khinh thường“, Kiều Duyên xúc động.

Mẹ chồng Ngọc Bích cũng rất tự hào vì có một nàng dâu giỏi giang và hiếu thuận, đối xử nội ngoại bình đẳng. Nhưng bà cũng xót xa khi chứng kiến con làm quần quật từ sáng đến đêm.

Bà tâm sự: “Con dâu mua nhà, mua vàng, mua quần áo cho tôi. Một tay con dâu lo chu toàn tất cả cho gia đình. Thấy con làm cực khổ quá tôi chịu cũng không nổi. Vậy nên tôi thương nó lắm”.

Trước tình cảm sâu nặng mẹ chồng dành cho mình, nàng dâu chứng thực: “Xưa nay mẹ không xem em là con dâu. Mẹ thương con ruột của mẹ như thế nào thì vị trí của em trong lòng mẹ cũng như vậy”.

Cuối chương trình, Kiều Duyên chỉ hi vọng mẹ chồng có khó khăn gì hãy chia sẻ thành thật với con cái. Bởi cô cho rằng, việc chăm sóc bố mẹ là trách nhiệm, nghĩa vụ của các con nên bố mẹ không cần phải suy nghĩ quá nhiều. 

Hai MC cũng gửi lời chúc tới gia đình, hi vọng cặp mẹ chồng nàng dâu mãi giữ tình cảm tốt đẹp. 

Chồng ngoại tình, vợ ra đi tay trắng kèm khoản nợ cả tỷ đồng

Có nên dùng gói gia vị trong mì ăn liền? Theo các chuyên gia, tùy thuộc vào nhà sản xuất, thành phần trong các gói gia vị sẽ khác nhau nhưng chủ yếu gồm muối, mì chính, bột gia vị. " alt="Món ngon: Nấu mì kishimen trứ danh đãi cả nhà"/> Món ngon: Nấu mì kishimen trứ danh đãi cả nhà Nhật Bản trợ giá khoảng 585 triệu USD/năm cho giao thông công cộng Sáng nay (10/7), Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) và Tập đoàn Michinori Holdings phối hợp với Sở GTVT Hà Nội và TCT Vận tải Hà Nội (Transerco) tổ chức hội thảo với chủ đề “Phát triển giao thông công cộng tại Hà Nội, chia sẻ kinh nghiệm từ Nhật Bản”. Ông Jun Matsumoto - Tổng giám đốc Tập đoàn Michinori Holdings, doanh nghiệp vận tải buýt có địa bàn hoạt động lớn nhất Nhật Bản cho hay, tại Nhật, Bộ Đất đai, hạ tầng giao thông và Du lịch (MLIT) luôn hỗ trợ tối đa cho hoạt động kinh doanh vận tải buýt, bao gồm cả hỗ trợ tài chính, thiết kế các chế độ, chính sách cũng như tạo thuận lợi trong việc cấp phép kinh doanh, song song với việc giám sát chặt chẽ. Chỉ riêng về hỗ trợ tài chính, ông Shintaro Eguchi, trưởng bộ phận chính sách giao thông, Cục Chính sách tổng hợp của MLIT cho biết, các cơ chế thuế đặc biệt liên tục được sử dụng để đảm bảo giao thông công cộng cho các địa phương. “Số tiền trợ giá bằng các loại thuế đặc biệt có xu hướng gia tăng hàng năm. Thực tế, trong 8 năm qua đã tăng tới 36%”, ông này nói và cho biết thêm: Nếu như năm 2009, số tiền trợ giá này mới chỉ là 431 triệu USD thì đến năm 2017, con số này đã lên tới 585 triệu USD/năm. “Nhật Bản còn xây dựng một bộ luật riêng gọi là Luật kích hoạt và tái cơ cấu giao thông công cộng các địa phương”, ông Shintaro Eguchi thông tin thêm. Phía doanh nghiệp, ông Jun Matsumoto cho hay, bản thân các doanh nghiệp vận tải tại Nhật Bản cũng chủ động và tích cực tham gia vào quá trình tái cơ cấu mạng lưới giao thông công cộng, từ khâu phân tích hiện trạng đến xây dựng quy hoạch tổng thể và cuối cùng là lên kế hoạch thực thi. Đi làm bằng ô tô vô cùng đắt đỏ Liên quan đến một số biện pháp hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, thúc đẩy hoạt động VTHKCC bằng xe buýt, ông Jun Matsumoto tiết lộ một số giải pháp trong đó có việc gia tăng xử phạt dừng đỗ xe trái quy định, “đánh” vào túi tiền của người đi ô tô. “Nhờ lực lượng cảnh sát thực hiện triệt để việc xử phạt với những trường hợp đỗ xe trái phép mà số vi phạm này tại Tokyo đã giảm đáng kể. Thống kê cho thấy, nếu như những năm 1990 có khoảng hơn 200 nghìn xe bị phạt mỗi năm thì đến năm 2017, con số này chỉ còn khoảng trên dưới 40 nghìn xe”, ông này cho hay. Về chi phí đi lại, theo ông Jun Matsumoto, đi làm bằng ô tô riêng ở Tokyo cực kỳ đắt đỏ. “Giả sử nếu dùng xe ô tô mới loại 1.500CC đi làm, chi phí phải trả hàng năm lên tới 11.500 USD (khoảng 20% thu nhập), bao gồm phí đỗ xe 6.970 USD, khấu hao xe 1.850 USD, chi phí xăng dầu 1.200 USD, thuế 370 USD, phí đăng kiểm 370 USD và phí bảo hiểm 740 USD. Trong khi đó, nếu chọn phương tiện con cộng, mỗi người chỉ phải chi khoảng 1.700 USD/năm, bằng 3% thu nhập”, ông này thông tin. Theo baogiaothong Giải pháp cấm xe máy tại Việt Nam dưới góc nhìn của chuyên gia Mỹ Nhà kinh tế học thuộc Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ đã đưa ra nhận định về giải pháp cấm xe máy tại một số thành phố của Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh vấn đề ô nhiễm không khí ngày càng trở nên đáng lo ngại. " alt="Lý do người Nhật chuộng xe công cộng thay vì xe cá nhân"/> Lý do người Nhật chuộng xe công cộng thay vì xe cá nhân

Người dân Đức được thuê ô tô điện miễn phí

Theo công bố của hãng xe Renault, mẫu xe điện compact Renault ZOE được trang bị động cơ điện công suất100 kW, có thể chạy được quãng đường 245 dặm (394 km) cho một lần sạc đầy. Xe cũng được trang bị một số tính năng cơ bản như màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10 inch, tự động đỗ xe, đèn pha LED.

Đã có 3000 khách hàng liên hệ đại lý của Renault và có khoảng 300 người sắp ký kết hợp đồng.
Ông Wolfgang Huber, Trưởng nhóm bán xe điện Renault cho biết: “Nếu có thêm nhân viên kinh doanh, chúng tôi còn bán được nhiều xe hơn”.

Ngoài Renault ZOE, giá thuê các mẫu xe điện khác cũng rẻ đi đáng kể. Đơn cử, bạn chỉ tốn số tiền khoảng 30 USD (gần 800 nghìn) là đã có thể thuê được chiếc MINI Cooper SE vi vu trong vòng 1 tuần.
Người ta thường nói trên đời này chả có cái gì là hoàn toàn miễn phí cả, tuy nhiên câu nói này chưa chắc đã đúng ở Đức.

Ngân Vũ (Theo Thenextweb, Roadandtrack)

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ cam hành trình về Ban Ô tô xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cô gái "thấp lùn" đỗ xe Honda SH gây bão mạng, sự thật bất ngờ

Hình ảnh một cô gái nhỏ bé đỗ xe Honda SH phải đứng hẳn xuống đường để giữ thăng bằng đang lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội 3 ngày qua, đã gây ra một cuộc tranh cãi lớn về “mốt” đi xe SH của phụ nữ.