Tính năng tốt nhất của XBUS là 10 thân xe mô-đun và có thể hoán đổi cho nhau để biến thành xe tải chở khách, xe van, xe thùng, xe bán tải, xe bán tải, xe mui trần và xe buýt cắm trại. Loại thứ hai có một mui xe có thể mở rộng và khu vực phía sau để chứa một giường đôi trong cabin hoàn thiện bằng gỗ. Tất cả các phiên bản đều có thông số kỹ thuật off-road với lốp xe chạy mọi địa hình và tăng khoảng sáng gầm để đi với hệ dẫn động tất cả các bánh. 

Thiết kế thông minh giúp dễ dàng lắp các loại tấm thân xe khác nhau ở phía sau mà vẫn giữ được mặt phẳng dễ thương đặc trưng bởi phần nhô dài phía trước và cụm đèn pha LED tròn định vị cao. Bên trong, bảng điều khiển cũng tối giản không kém với màn hình cảm ứng thông tin giải trí, hai khe cắm loa USB và không có nhiều thứ khác, với hầu hết các nút, bao gồm cả nút chuyển số, nằm trên vô lăng. 

XBUS trang bị hệ thống pin tiêu chuẩn 10 kWh cho phép hoạt động với quãng đường 200 km, tuy nhiên nếu chưa đủ, hãng xe có tuỳ chọn pin 30 kWh với quãng đường lên tới 600 km đi kèm mô-đun sử dụng pin năng lượng mặt trời. 

Hệ dẫn động điện bốn bánh bao gồm bốn động cơ trung tâm tạo ra công suất liên tục 20 mã lực kết hợp và tạo ra công suất cực đại 75 mã lực . Điều này nghe có vẻ không nhiều nhưng XBUS có mô-men xoắn hơn 1.000 Nm.

Mặc dù có trọng lượng dưới 600 kg, XBUS có thể chở hàng hóa lên đến 1.000 kg phù hợp với khả năng của phân khúc xe bán tải 1 tấn ở Châu Âu (Ford Ranger, VW Amarok, v.v.). 

Giá ở Đức bắt đầu từ 21.431 USD cho phiên bản tiêu chuẩn cho đến 38.392 USD cho phiên bản cắm trại địa hình. Bạn có thể tạo sự kết hợp của riêng mình trong trình cấu hình chính thức của Electric Brand. Nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, việc sản xuất sẽ bắt đầu vào giữa năm 2022 tại Itzehoe, Đức.

Theo Car Times

Cặp vợ chồng trẻ chi gần 3 trăm triệu cải tạo xe van thành nhà di động

Một cặp vợ chổng trẻ mới cưới ở Mỹ đã quyết định rời khỏi biệt thự gần 100m2 của mình để sống "phiêu bạt" trên ngôi nhà di động chế từ xe chiếc xe Van rộng vỏn vẹn chỉ gần 10m2.

Theo một nghiên cứu địa vật lý mới, việc thiếu mây trên Trái Đất đang khiến hành tinh này tối dần đi. Ảnh: CNN

Theo kênh CNN (Mỹ), nhóm nghiên cứu tại Đài quan sát Mặt trời Big Bear ở California, Mỹ đã thực hiện các phép đo hàng đêm trong suốt 20 năm qua nhằm nghiên cứu chu kỳ của Mặt Trời và độ che phủ của mây. 

Theo Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA), các chuyên gia đã quan sát hiện tượng “Ánh đất” (Earthshine), là ánh sáng mà Trái Đất phản xạ lên phần tối của Mặt Trăng, rồi phản chiếu trở lại. Sự phản xạ này thay đổi theo từng đêm và theo từng mùa.

Ông Philip Goode, nhà nghiên cứu tại Viện Công nghệ New Jersey và đồng tác giả nghiên cứu, giải thích: “Khi nhìn vào vầng trăng khuyết, bạn có thể thấy hình dạng của cả Mặt Trăng do phần còn lại phản chiếu ánh sáng này”. Ông Goode cho biết sau 20 năm nghiên cứu lượng ánh sáng Trái Đất phản xạ, ông đã phát hiện ánh sáng đang mờ dần.

“Phản xạ ánh sáng của Trái Đất đang ngày càng giảm. Đây là một điều khá bất ngờ”. Goode cho biết.
Trên thực tế, Trái Đất hiện đang phản xạ ánh sáng ít hơn khoảng nửa watt trên mỗi mét vuông so với 20 năm trước, tương đương với việc giảm 0,5% độ phản xạ của Trái Đất. Trái Đất phản xạ khoảng 30% ánh sáng mặt trời chiếu vào nó.

Ánh đất (Earthshine) là hiện tượng ánh sáng Trái Đất phản xạ lên phần tối của Mặt Trăng.Sau đó, Mặt Trăng phản chiếu một phần nhỏ ánh sáng đó trở lại Trái Đất.Thời điểm tốt nhất để quan sát hiện tượng này ở Bắc bán cầu là xung quanh những ngày trăng tròn vào mùa xuân. Ảnh: CNN

Trong 17 năm đầu tiên, dữ liệu về độ phản xạ gần như không đổi đến mức các nhà nghiên cứu gần như tính cách hủy bỏ nhiệm vụ này. Tuy nhiên, ba năm cuối họ đã ghi nhận sự khác biệt lớn.

“Chúng tôi nghĩ rằng phải tiếp tục miễn cưỡng thực hiện thu thập dữ liệu phân tích nghiên cứu trong ba năm sau vì đã hứa với bản thân rằng sẽ có dữ liệu trong 20 năm. Nhưng kết quả cuối cùng khiến chúng tôi vô cùng bất ngờ. Phân tích dữ liệu trong 3 năm qua đã nhận thấy sự khác biệt lớn. Độ phản xạ giảm rõ rệt vì vậy chúng tôi nghĩ những năm qua chúng tôi đã làm sai điều gì đó. Nhưng chúng tôi đã làm lại vài lần và kết quả vẫn như vậy”, ông Goode nói.

Họ nhận thấy rằng việc Trái Đất giảm phản chiếu ánh sáng không liên quan đến độ sáng của Mặt Trời. Điều này có nghĩa là nguyên nhân xuất phát từ một điều gì đó trên Trái Đất.

Các nhà nghiên cứu cho biết độ che phủ của mây đang giảm dần. Khi độ che phủ của mây giảm, ánh sáng Mặt Trời chiếu vào sẽ nhiều hơn.

Lượng mây che phủ giảm nhiều nhất là ở các bờ biển phía tây của Bắc và Nam Mỹ. Đây cũng là khu vực ghi nhận nhiệt độ nước biển đang tăng lên do sự đảo ngược của một điều kiện khí hậu gọi là Dao động suy đồi Thái Bình Dương (Pacific Decadal Oscillation -PDO), có khả năng liên quan đến biến đổi khí hậu. 

Goode cho biết: “Ngoài khơi bờ biển phía tây của châu Mỹ, các đám mây ở vùng thấp đã biến mất khiến nhiều ánh sáng Mặt Trời chiếu vào hơn. Vì vậy theo cách mà chúng tôi quan sát được, độ phản xạ của Trái Đất đã giảm xuống,” Goode nói.

Trái Đất mờ dần cũng đồng nghĩa với việc nó hấp thu năng lượng Mặt Trời nhiều hơn. Điều này có khả năng tác động đến tương lai của khí hậu, như làm tăng tốc độ biến đổi khí hậu do con người gây ra.

Theo Baotintuc

Vụ nổ gây sốc hơn vũ khí hạt nhân ám ảnh về ngày tận thế

Chúng ta có thể đang tiến gần đến ngày tận thế với mối đe dọa từ vũ trụ và các cơ quan không gian hàng đầu thế giới sẽ phải làm gì để ngăn chặn nó?

Khả năng di chuyển 24/7 trong nội thành là “điểm cộng” giúp Blind Van thu hút khách hàng

Nhu cầu vận chuyển trong trung tâm thành phố ngày càng tăng cao. Khi xe tải lớn bị giới hạn giờ lưu thông, xe ba gác bị cấm vì an toàn giao thông; xe tải nhẹ Blind Van trở thành phương tiện đắc lực để di chuyển trong nội đô, có khả năng vận chuyển linh hoạt ở nhiều con hẻm nhỏ.

Chiếc xe đa dụng, linh hoạt mọi lúc mọi nơi

Chiếc Blind Van của hãng xe Nhật đáp ứng được cùng lúc nhiều tiêu chí. Đầu tiên, xe có khả năng vận chuyển 24/7 trong nội thành. Mẫu xe được giới tài xế đặt là “Su cóc” có tải trọng 580kg, vừa chở được lượng hàng lớn, vừa thoải mái lưu thông mọi lúc mọi nơi.

Bên cạnh đó, Suzuki Blind Van thiết kế nhỏ gọn, bán kính vòng quay xe chỉ 4.1m, dễ dàng quay đầu, luồn lách trong không gian hẹp, di chuyển đến tận những đường hẻm nhỏ.

Suzuki Blind Van đang là mẫu xe tải van được ưa chuộng tại Việt Nam

Phần thùng của Blind Van rộng rãi và có thể chở được hơn 40 thùng sơn. Thiết kế cửa sau mở lên, cùng cửa lùa 2 bên thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa trong khu vực chật hẹp, đông dân cư.

Với nhiều ưu điểm, mẫu tải van Suzuki Blind Van giúp đảm bảo thời gian giao nhận, góp phần giảm chi phí nhân công và hao mòn xe. Đặc biệt trong bối cảnh dịch Covid-19 kéo dài, nhu cầu sử dụng hàng hóa, thực phẩm thiết yếu tăng mạnh, việc di chuyển nhanh chóng, chở được nhiều hàng hoá là một lợi thế.

Mẫu tải van bền bỉ

Có mặt tại Việt Nam 25 năm, Suzuki Blind Van hiện diện ở khắp mọi miền đất nước. Blind Van chuyên chở thư tín, văn phòng phẩm, nước uống, thực phẩm, đồ điện tử... là hình ảnh rất quen thuộc. Không chỉ các cá nhân, mẫu tải van này còn đồng hành cùng nhiều công ty vận chuyển lớn. Các tài xế cho biết, nhiều chiếc xe sau nhiều năm sử dụng vẫn lăn bánh khoẻ trên đường, từ vùng núi cao Lạng Sơn đến các thành phố “không ngủ”, nhộn nhịp ngày đêm như Hà Nội, TP.HCM.

Theo nhà sản xuất, Blind Van duy trì được độ bền bỉ vượt trội nhờ động cơ Suzuki F10A Nhật Bản mạnh mẽ, lá nhíp khoẻ, cùng khung sườn chắc đảm nhiệm vai trò chuyên chở “không mệt mỏi”.

Đại diện Suzuki Việt Nam chia sẻ: “Có một điểm thú vị là rất nhiều xe độ mobihome từ Blind Van nhờ sự bền bỉ, rộng rãi và kiểu dáng cổ điển. Nếu cần bán lại, khấu hao xe thấp, giữ giá nhờ thương hiệu nổi tiếng. Trên các hội nhóm, sàn giao dịch xe cũ, Blind Van luôn sôi động với lượng tìm kiếm mua xe cao”.

Tiết kiệm chi phí, tối ưu thu nhập

Một ưu điểm khác của Blind Van “ghi điểm” với đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải là chi phí sử dụng “dễ chịu”. Khối động cơ F10A tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, được nhà sản xuất ước tính chỉ tốn khoảng 6l xăng/100km… sẽ giúp các đơn vị, tài xế giảm bớt gánh nặng tài chính trong bối cảnh dịch bệnh khó khăn.

Một tài xế chuyên dùng Suzuki Blind Van cho biết, chiếc xe này ít hỏng vặt. “Tính toán về lâu về dài, chủ xe có thời gian tập trung kinh doanh mà không phải mất nhiều thời gian, tiền bạc cho việc sửa chữa”, người này chia sẻ.

Bên cạnh đó, Blind Van còn được bảo hành 3 năm hoặc 100.000km. Chính sách miễn phí công bảo dưỡng 3 lần đầu tiên, phụ tùng có giá hợp lý cũng là “điểm sáng” của chiếc xe này.

Chi phí vận hành tiết kiệm cùng chính sách hậu mãi tốt giúp khách hàng yên tâm sử dụng Blind Van

Hiện Suzuki có 38 đại lý khắp cả nước và liên tục mở rộng, tạo sự thuận lợi cho các chủ xe tải nhẹ. Trong tháng 7, Suzuki mang đến chương trình ưu đãi tương đương 25 triệu đồng tiền mặt, chỉ cần trả trước 48,3 triệu đã có thể rước xe về. Đồng thời, Suzuki còn kết hợp với ứng dụng giao hàng nhanh Lalamove giúp các tài xế sở hữu xe thương mại Suzuki tăng thêm thu nhập.

Tìm hiểu khuyến mãi tháng 7 qua website hoặc liên hệ hotline miễn phí 18006950 để được tư vấn

Minh Ngọc