Những bộ nạp điện này, một số dán mác an toàn châu Âu giả, rất kém chất lượng và trong một số trường hợp đã gây ra giật điện. Một trong những bộ xạc, có mã số DE62347066, đang được bán tại Anh, tương thích với các loại máy chơi game cầm tay của Nintendo, đã gây mối lo ngại đặc biệt. Các nhân viên Tiêu chuẩn Thương mại đang cố gắng thu hồi chúng.

Theo đó, học sinh khối 9 thi tuyển vào lớp 10 sẽ chỉ phải thi với 3 môn: Toán, Ngữ văn, Ngoại ngữ thay vì thi Toán, Ngữ văn và bài thi tổ hợp gồm 2 môn (môn Ngoại ngữ cùng 1 môn trong số các môn Vật lý, Hóa học, Sinh học, Lịch sử, Địa lý, Giáo dục công dân) như kế hoạch tuyển sinh được duyệt trước đó.

Thí sinh tham dự kỳ thi vào lớp 10 ở Hà Nội năm 2021. Ảnh: Thanh Hùng

Một năm trước đó, Sở GD-ĐT Hải Phòng thậm chí còn đề xuất điều chỉnh kế hoạch tuyển sinh vào lớp 10 bằng việc chỉ thực hiện 2 bài thi là Toán và Ngữ văn, bỏ bài thi tổ hợp gồm 2 môn thi Tiếng Anh và 1 môn trong số các môn Vật Lý, Hóa học, Sinh học, Lịch sử, Địa lý, Giáo dục công dân.

Cũng từ năm 2020, Bắc Giang giảm môn thi thứ tư, chỉ tổ chức cho học sinh dự thi 3 môn là Ngữ văn, Toán và Tiếng Anh.

5 năm trở lại đây, kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 ở Nghệ An liên tục có sự điều chỉnh. Trước đó, Nghệ An tuyển sinh lớp 10 với 3 môn là Toán, Ngữ văn và 1 môn bốc thăm ngẫu nhiên. 

Đến năm học 2018-2019, ngoài 2 môn bắt buộc là Toán và Ngữ văn, môn thi thứ 3 là môn tổ hợp (gồm Ngoại ngữ và 1 môn thuộc tổ hợp môn Khoa học tự nhiên và 1 môn thuộc tổ hợp Khoa học xã hội).

Từ 2 năm trở lại đây, do ảnh hưởng của dịch bệnh, Nghệ An trở lại áp dụng 3 môn thi ở kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10, đó là Toán, Ngữ văn và Ngoại ngữ… 

Còn tại Bà Rịa - Vũng Tàu, cách đây 10 năm, việc tuyển sinh vào lớp 10 ở Bà Rịa - Vũng Tàu thậm chí chỉ bằng hai môn Toán, Ngữ văn.

Từ năm 2010, tỉnh này đưa thêm môn Ngoại ngữ, cụ thể là Tiếng Anh vào kỳ tuyển sinh lớp 10, với mục đích để hội nhập. Mặt khác, theo bà Nguyễn Thị Ngọc Châu, Giám đốc Sở GD-ĐT Bà Rịa - Vũng Tàu thì điều này cũng xuất phát từ mong muốn trình độ Tiếng Anh của học sinh phổ thông được nâng lên. Đồng hành với việc tuyển sinh này, Sở GD-ĐT cũng có nhiều chương trình hỗ trợ học sinh trong các kỳ thi chứng chỉ quốc tế.

Trong khi đó, TP.HCM giữ ổn định kỳ thi vào học sinh thi vào lớp 10 với 3 môn thi là Toán, Văn, Ngoại Ngữ, với điểm môn Toán và Ngữ văn hệ số 2, điểm ngoại ngữ tính hệ số 1. Tuy nhiên từ năm 2021, điểm cả 3 môn này đều tính hệ số 1. Lý do đổi, theo lãnh đạo Sở GD-ĐT TP.HCM, là nhằm khẳng định tầm quan trọng của môn Ngoại ngữ bởi đây là môn học quan trọng, nền tảng trong quá trình đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho thành phố…

Có đảm bảo chất lượng học tập và tuyển sinh?

Vậy thì với phương án thi 3 môn đáp ứng đến đâu nhu cầu chọn học sinh vào lớp 10, hay nhất định phải có thêm một môn thi được công bố vào giờ chót để ngăn chặn nạn học tủ, học lệch và đảm bảo chất lượng tuyển chọn?

Ông Hà Hữu Thạch, Hiệu trưởng Trường THPT Lê Quý Đôn (TP.HCM) cho hay việc tuyển sinh vào lớp 10 bằng 3 môn Toán, Ngữ Văn, Ngoại ngữ đã đánh giá được năng lực của học sinh.

“Trong nhiều năm qua, TP.HCM tuyển sinh lớp 10 ổn định bằng 3 môn Toán, Ngữ Văn, Ngoại ngữ. Là nơi tiếp nhận học sinh THCS để đào tạo ở bậc cao hơn, tôi nhìn nhận phương án này là đủ để đánh giá được toàn diện học sinh” – ông Thạch chia sẻ.

Theo ông Thạch, đây là 3 môn học đặc trưng, trong đó môn Toán đại diện cho khối Tự nhiên, Ngữ văn cho khối xã hội còn Ngoại ngữ là môn đại diện cho ngôn ngữ.

“Nếu có thêm 1 môn thi nữa cũng không thực sự cần thiết” – ông Thạch chia sẻ quan điểm.

Thí sinh tham dự kỳ thi vào lớp 10 ở TP.HCM năm 2020. Ảnh: Thanh Tùng

Ông Nguyễn Vạn Phúc, nguyên Hiệu trưởng THCS Bạch Đằng (Quận 3, TP.HCM) thì cho rằng thi ít hay nhiều môn thực ra là do quan điểm của lãnh đạo ngành ở địa phương đó.

Về việc sợ học sinh vì học các môn thi mà bỏ qua môn khác, là một lãnh đạo trường THCS lâu năm, ông Phúc chia sẻ kinh nghiệm là cần xác định với giáo viên “môn phụ” rằng đây là những môn nhằm hỗ trợ kiến thức, kỹ năng sống cho học sinh, nên cần phải dạy để các em nghe, hiểu, nắm vấn đề cơ bản.

“Ví dụ như môn Giáo dục công dân các em học luật, học về quyền trẻ em để không vi phạm pháp luật. Các môn Lý, Hóa, Sinh dù không thi nhưng là tiền đề để học ở cấp 3. Giáo viên cần định hướng tư tưởng cho học sinh để các em học.

Hay ví dụ như nếu bảo thấy học sinh yếu Sử thì cho thi Sử để các em chịu học, tôi thấy không chính xác. Ở TP.HCM, chúng tôi cho học sinh “nhớ Sử” qua các câu chuyện, bài thơ. Ví dụ nói đến khởi nghĩa bãi Sậy là nói đến Nguyễn Thiện Thuật, hay nói đến những chiếc lá đục chữ thả trôi sông là nhớ ngay về Nguyễn Trãi… Giáo viên hình tượng hóa sự kiện lịch sử qua các câu chuyện để học sinh dễ nhớ”.

Một vị Hiệu trưởng THCS khác thì phân tích lý do thi lớp 10 mấy môn không ảnh hưởng gì tới chất lượng tuyển chọn học sinh lớp ở khía cạnh khác.

Vị này bày tỏ chất lượng học online sau 2 năm qua chỉ được khoảng phân nửa so với chất lượng học trực tiếp.

“Mùa dịch vừa rồi tôi chứng kiến một số học sinh trước đó nhà trường nhắm không thể lên lớp thì cuối cùng vẫn được lên do kết quả thi online của các em cao. Do dịch phải có những cái chấp nhận, khi học lại phải tính tiếp.

Còn phân tích theo tâm lý học sinh, từ lớp 1 đến lớp 9, thường học sinh nữ học rất giỏi, lý do là chịu khó, cẩn thận và nhớ tốt hơn nam sinh. Do đặc điểm tâm sinh lý nên với nam sinh thì ở những bậc học dưới ham chơi hơn ham học, thường phải lên tới lớp 10 mới chuyên chú. Cần nắm đặc điểm để hướng dẫn các em”.

Do đó, theo vị này, quan trọng là người lãnh đạo ngành ở địa phương xác định mục tiêu cần đạt là gì, mà tổ chức một kỳ thi cho phù hợp tình hình thực tế.

Ông Thái Văn Thành, Giám đốc Sở GD-ĐT Nghệ An, cho biết thời điểm hiện nay chưa thể chia sẻ nhiều về dự kiến thi vào lớp 10 của Nghệ An trong năm nay.

Tuy nhiên, được biết đầu tháng 12/2021, Sở GD-ĐT Nghệ An hoàn thành việc lấy ý kiến về việc thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT năm học 2022-2023 với các môn thi và hệ số là: 3 môn Toán, Ngữ văn, Ngoại ngữ cùng hệ số 1 (ở các kỳ thi trước đó, Toán và Ngữ văn được tính điểm số 2 và môn còn lại được tính điểm số 1).

Kết quả là trong số 21 phòng giáo dục và đào tạo và 400 trường THCS có 18 phòng đồng ý với phương án này (tỷ lệ 85,71%), số phòng không đồng ý là 3 phòng (tỷ lệ 14,29%); số trường THCS đồng ý là 289 trường (tỷ lệ 72,25%) và số trường không đồng ý là 111 trường (tỷ lệ 27,75%).

Ở bậc THPT, qua lấy ý kiến 90 trường, có 85 trường trả lời. Trong đó, có 79 trường đồng ý với phương án này (tỷ lệ 92,94%) và số trường không đồng ý là 6 trường (tỷ lệ 7,06%).

Sở GD-ĐT Nghệ An cho rằng việc điều chỉnh hệ số về cơ bản không ảnh hưởng nhiều đến việc tuyển sinh của các nhà trường. Mục đích của Sở GD-ĐT là thay đổi hệ số trong xét tuyển để góp phần nâng cao chất lượng dạy và học ngoại ngữ ở các nhà trường và khuyến khích việc học ngoại ngữ ở tất cả các học sinh.

Dự kiến, Sở sẽ xem xét và quyết định có áp dụng hay không trong các kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 sắp tới.

Còn theo bà Nguyễn Thị Ngọc Châu, đến năm học này Vũng Tàu chưa có định hướng mới về việc thay đổi việc tuyển sinh lớp 10 và vẫn giữ ổn định việc tuyển sinh dựa vào 3 môn Toán, Văn, Ngoại ngữ.

“Khi thực hiện đầy đủ Chương trình Giáo dục phổ thông mới thì có thể sẽ có những thay đổi. Tuy nhiên, trong thời gian trước mắt Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn giữ ổn định 3 môn Toán, Văn, Ngoại ngữ thi vào lớp 10, và chúng tôi thấy phương án này vẫn đáp ứng được nhu cầu tuyển sinh vào THPT cũng như đảm bảo chất lượng giáo dục ở bậc học dưới” – bà Châu khẳng định.

Phương Chi – Lê Huyền

Điểm chuẩn vào lớp 10 Hà Nội cao nhất 53,3 điểm

Chiều tối nay 28/6, Sở GD-ĐT Hà Nội công bố điểm chuẩn vào lớp 10 công lập năm 2021. Trong đó, cao nhất là điểm chuẩn vào Trường THPT Chu Văn An với 53,3 điểm.

Tại buổi tọa đàm, ông Đặng Bảo Hiếu, Chủ tịch Focus Travel, Chủ tịch HĐQT Ana Marina Nha Trang khẳng định bản thân luôn có khát khao làm sao để dòng sông, mặt biển đem lại nguồn lợi chính đáng cho doanh nghiệp, cộng đồng, người dân.

Là doanh nghiệp hoạt động về du lịch, ông Hiếu bỏ nhiều thời gian nghiên cứu thị trường, thói quen du lịch đường sông quốc tế. Quá trình nghiên cứu, ông phát hiện Việt Nam đang bỏ lỡ một cơ hội rất lớn là du lịch đường sông.

Cùng nhận định, ông Po Trần chia sẻ, ở miền Nam, 60% sản phẩm du lịch của công ty do ông quản lý đến từ dòng sông Mekong. Hàng tháng, các sản phẩm du lịch đường sông của ông thu hút từ 500 - 800 khách nước ngoài.

Tuy nhiên, ông vẫn có những trăn trở trong lĩnh vực được nhận định có nhiều tiềm năng này. Một trong số đó là nhận được phản hồi từ du khách về việc những nơi họ được đưa đến có nhiều rác thải, các điểm đến chưa có biểu tượng, dấu ấn đặc biệt để du khách nhớ đến, quảng bá, giới thiệu,…

Trong khi đó, ông Trần Việt Anh trăn trở về việc các doanh nghiệp trong nước chưa có sự hợp tác tốt, đặc biệt là những doanh nghiệp cùng ngành. Theo ông, các doanh nghiệp vẫn hoạt động theo kiểu mạnh ai nấy làm rồi cạnh tranh với nhau về giá. Điều này khiến ngành du lịch đường sông gặp khó khăn, khó bứt phá.

Bình luận về tương lai, định hướng phát triển kinh tế đường sông ở Việt Nam, nhà báo Hoàng Tư Giang cho rằng, nước ta có rất nhiều sông. Tuy nhiên, tính theo GDP làm ra trên mỗi m3 nước, người Việt Nam kém nhất thế giới.

Ông Giang nêu dẫn chứng cho thấy, với mỗi m3 nước, người Việt Nam chỉ tạo ra được 2 USD trong khi người nước ngoài tạo ra đến 20 USD. Nhà báo Hoàng Tư Giang nhận định: “Chúng ta giàu có về tài nguyên nước. Tuy nhiên, chúng ta chưa biết cách khai thác đúng mức.

Hơn thế, người Việt Nam còn lạm dụng, lợi dụng dòng sông và không tính đến việc phát triển bền vững”.

Đề cập đến câu chuyện phát triển bền vững, nhà báo Hoàng Tư Giang cho rằng điều quan trọng nhất là vấn đề thể chế, quy hoạch. Theo ông, cần tạo ra những cơ chế, chính sách để các doanh nghiệp khai thác những dòng sông tốt hơn về mặt du lịch.

Hiến kế để giong buồm

Theo ông Đặng Bảo Hiếu, nếu theo đuổi vấn đề phát triển bền vững ngành du lịch sông nước cần phải xác định được 5 thành tố. Đầu tiên, đóng vai trò quan trọng là Nhà nước, tiếp theo là nhà kinh doanh. Các thành tố còn lại gồm nhà đầu tư, nhà địa phương và những người làm công tác truyền thông.

Ông nhấn mạnh: “Sự kết hợp hài hòa, chặt chẽ của những thành tố trên sẽ tạo nên bức tranh toàn vẹn về phát triển bền vững.

Tuy nhiên, tôi nhận thấy cũng cần thêm một từ khóa vào quá trình này. Đó là tình yêu với những con sông, tình yêu với công việc. Tình yêu ấy sẽ làm cho chúng ta có một khát vọng lớn lao hơn trong việc giong buồm, ra biển lớn”.

Đồng tình với nhận định của ông Hiếu, ông Po Trần cho rằng, sau khi có được tình yêu, thể chế, người làm du lịch cần tìm được “thuyền trưởng, tìm ra tấm la bàn” để con tàu du lịch đường sông đi đúng hướng, phát triển bền vững.

Tham dự tọa đàm, TS. Dương Đức Minh, Phó Chủ tịch Hội đồng Viện kiêm Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế du lịch TPHCM đóng góp thêm từ khóa ngưỡng hội tụ cho quá trình nghiên cứu, thúc đẩy phát triển du lịch đường sông.

Ông nói: “Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế du lịch TPHCM đã bắt đầu nghiên cứu ngưỡng hội tụ của những dòng sông từ những năm 2007. Quá trình nghiên cứu, viện nhận thấy cộng đồng dân cư ven sông gần như là cộng đồng yếu thế. Họ luôn khát khao được tiếp cận thế giới bên ngoài và du lịch.

Đây là cơ hội để nhà đầu tư, doanh nghiệp khai thác bằng cách rút ngắn khoảng cách của cộng đồng dân cư ven sông với thế giới bên ngoài.

Với cách nhìn về ngưỡng hội tụ này, Viện đồng hành cùng Sở Du lịch TPHCM ra mắt mô hình du lịch cộng đồng ở Thiềng Liềng. Và, đây là một trong những sản phẩm gây thương nhớ cho du khách gần xa.

Quan điểm thứ 2 về ngưỡng hội tụ, theo tôi, đó là tránh sự đa dạng hóa những dòng sông. Bởi có dòng sông rất đẹp, rất lung linh nhưng cũng có dòng sông đang có những nguy cơ và thách thức của riêng mình.

Và trong bối cảnh ấy, chúng ta cần có quan điểm tiếp cận đa dạng để có thể giải quyết nó một cách tốt nhất”.

Cũng góp mặt tại buổi tọa đàm, trong vai trò thành viên Hội đồng Tư vấn du lịch, TS. Lương Hoài Nam, Tổng Giám đốc Bamboo Airways khẳng định có những cơ hội để giúp ngành du lịch sông nước phát triển hơn, sinh ra nhiều lợi ích hơn cho các địa phương và cộng đồng xung quanh các dòng sông.

Để hiện thực hóa những cơ hội này, ông cho rằng, tất cả các địa phương phải có sự đầu tư nhiều hơn về trí tuệ, nội lực, tài chính, cơ chế,... Ông đề nghị các thành phố đẩy mạnh đầu tư vào việc quy hoạch cảnh vật ở 2 bên bờ sông thật đẹp. Điều này sẽ giúp tăng sản phẩm tham quan trên sông, thu về nhiều lợi ích.

Lắng nghe những trao đổi của các chuyên gia, diễn giả trong buổi tọa đàm, Giám đốc Sở Du lịch TPHCM, bà Nguyễn Thị Ánh Hoa khẳng định, giong buồm là từ khóa mở để mọi người cùng suy nghĩ, đi đến nhiều ý tưởng.

Chia sẻ tại buổi tọa đàm, bà Ánh Hoa cho biết: “Việc tôn vinh, đánh giá nguồn lực tài nguyên sông nước ở nước ta đã được nhìn nhận. Tuy nhiên để khai thác đúng mức, đúng tầm nguồn tài nguyên này còn cần phải bàn thêm.

TPHCM cũng nằm trong bối cảnh chung này. TPHCM có định hướng rất rõ ràng rằng phải khai thác được đặc trưng là một đô thị bám sông và hướng biển. Một trong những khát khao của Sở Du lịch TPHCM là trong tương lai sẽ đưa du lịch sông nước thành một trong những sản phẩm đặc trưng của thành phố.

Tôi cũng đồng ý với từ khóa bền vững. Nếu chúng ta có cùng một tầm nhìn về hướng bền vững thì tất cả các hành động của chúng ta sẽ đi cùng một hướng”.

Sau khoảng 1 tiếng thảo luận sôi nổi, buổi tọa đàm với chủ đề Giong buồm kết thúc với những giải pháp hướng đến việc phát triển kinh tế sông, kinh tế biển của Việt Nam.

Các chuyên gia, diễn giả đều cho rằng, để có thể giong buồm đưa kinh tế sông, biển ra biển lớn, mỗi chúng ta cần thực hiện bằng một tình yêu sâu sắc với sông, với biển. Ngoài ra, các chuyên gia cho rằng cần tìm ra vị thuyền trưởng, tấm la bàn để con tàu du lịch đường sông đi đúng hướng.

Quan trọng hơn cả, các diễn giả nhận định cần có những thể chế, quy định để thực hiện việc giong buồm, vượt khơi một cách bền vững.

Tác giả Phước Bảo: Vỡ òa khi đoạt giải Nhất 'Chuyện của những dòng sông'