Giám định thương tích cô giáo bị phụ huynh đánh thủng màng nhĩ

Ô tô 4 chỗ giá chỉ 103 triệu: Có đường nào về đến Việt Nam

Ferrari 488 GTB được hãng siêu xe nước Ý sản xuất để thay thế cho mẫu 458 Italia. Ferrari 488 GTB được trang bị động cơ tăng áp dung tích 3.9 lít thay cho động cơ hút khí tự nhiên 4.5 lít trên 458 Italia.

Với khả năng vận hành mạnh mẽ, Ferrari 488 GTB có thể đạt công suất cực đại lên tới 661 mã lực mô men xoắn 760 Nm. Siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 3 giây.

Phần đầu đầu xe thiết kế khí động học được tối ưu với 2 hốc gió đôi trên nắp ca pô trước, ngăn hút gió đặc biệt 2 bên thân xe, những cánh tạo luồng xoáy bên dưới thân xe,... Trọng lượng khô của siêu xe này chỉ khoảng 1.370 kg, nhẹ hơn so với người tiền nhiệm 458 Italia cùng hãng.

Bản “full option” với nhiều trang bị cao cấp, khác biệt hơn bản tiêu chuẩn. Nội thất xe được phối hai gam màu đen - đỏ, một số chi tiết trong khoang lái ốp vật liệu carbon.

Ghế ngồi kiểu Daytona có viền đỏ kiểu xe đua, vô lăng bọc da lộn, ốp carbon và có đèn LED báo vòng tua. Ferrari 488 GTB còn được trang bị hệ thống giải trí mới Digital Audio Broadcasting (DAB) kết hợp cùng ứng dụng Apple CarPlay, hệ thống âm thanh cao cấp của JBL-Harman gồm 12 loa có công suất 1.280 watt...

Điểm khác biệt rõ nét nhất trên chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB này chính là việc hai ống xả được tách biệt hoàn toàn, họng pô cũng lớn hơn trong khi trên 458, cụm ống xả ba họng được đặt ở giữa cản sau.

Tại Việt Nam, số lượng siêu xe Ferrari 488 GTB có thể đếm được trên đầu ngón tay. Chiếc Ferrari 488 GTB được biết tới với cái tên khá nổi tiếng trong giới siêu xe sang như Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) hay ca sĩ Tuấn Hưng. Một số đại lý tại Việt Nam đang chào hàng khoảng từ hơn 15 đến 16 tỷ đồng.

Năm ngoái, Cường Đô la từng thu hút sự chú ý của các tín đồ đam mê siêu xe tại Việt Nam khi bổ sung vào bộ sưu tập của mình chiếc Ferrari 488 GTB màu xám ngay sau khi vừa tậu mẫu xe sang thể thao Porsche 911 GT3 RS.

Chiếc siêu xe 16 tỷ của Tuấn Hưng là Ferrari 488 GTB màu đỏ có giá khoảng 15 tỷ đồng, về Việt Nam cộng thêm thuế phí nên giá lên đến khoảng 16-17 tỷ đồng. Chiếc xe này được nam ca sỹ  mua vào trung tuần tháng 9 năm ngoái dưới dạng xe đã qua sử dụng.

Chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB "hàng lướt" màu trắng được người chơi xe tại Sài Gòn rao bán với giá chỉ 12,7 tỷ đồng.

Nam Hải (clip:Youtube)

Tài xế đạp nhầm chân ga, ô tô bay thẳng xuống hồ nước

Những pha đạp nhầm chân ga cười ra nước mắt của các nữ tài xế

Nhầm chân phanh và chân ga là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn giao thông đối với người lái xe ô tô. Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông tài xế cần nhớ kỹ những hướng dẫn sau:

Sử dụng giày đế phẳng thay vì giày cao gót

Không nên mang giày cao gót khi điều khiển ôtô

Phụ nữ là đối tượng thường hay gặp phải vấn đề này, có đến 80% số người tham gia khảo sát thừa nhận mang giày không đúng cách khi điều khiển ô tô. Và khoảng 40% trong số đó nói rằng họ mang giày cao gót trong lúc lái xe. Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến việc lái xe mất an toàn.

Giày cao gót với phần đế mỏng, diện tích tiếp xúc với mặt sàn nhỏ khiến lực tác động ở phần đầu chân lên bàn đạp phanh, ga không tối ưu. Trong một số trường hợp, chân người lái có thể bị trượt khỏi bàn đạp. Trong những tình huống bất ngờ, người lái mất bình tĩnh có thể đạp nhầm chân ga thay vì phanh hoặc ngược lại.

Vì thế, tài xế khi điều khiển xe ô tô cần sử dụng giày đế mỏng, phẳng để thao tác tốt hơn với phanh, ga. Việc sử dụng chân trần để điều khiển xe cũng được khuyến cáo không nên, vì có thể khiến chân mỏi trong những hành trình xa. Nếu công việc khiến tài xế thường xuyên mang những loại giày chuyên dụng, giày cao gót, việc chuẩn bị một đôi giày đế phẳng trong ô tô là một giải pháp.

Tương tự với tài xế nam, không nên đi giày có đế quá giày, bởi khi đó sẽ khó cảm nhận độ đàn hồi, mức độ đạp ga, phanh. Nên mang giày đế mỏng, mềm để cảm nhận chân thật, dễ phản ứng hơn.

Đặt vị trí chân đúng cách

Để không xảy ra tình trạng đạp nhầm chân ga thì tư thế ngồi lái cần chuẩn. Ngay khi vào xe, tài xế cần cân chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái nhất, dễ dàng điều khiển chân phanh, ga, phanh tay, cần số. Một tư thế ngồi thoải mái sẽ giúp đôi chân linh hoạt, không bị “cứng” khi xử lý các tình huống.

Tư thế ngồi lái cần chuẩn

Tài xế cần giữ vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Lúc này, gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân qua lại giữa hai chức năng này. Việc giữ vững gót bàn chân dưới sàn giúp vị trí của chân luôn đúng, tránh tình trạng đặt nhầm và đặc biệt là có thể dễ dàng điều chỉnh lực ga hay lực phanh.

Dừng xe, về số N hoặc P

Trong trường hợp chỉ tạm dừng xe (chờ đèn đỏ, hỏi đường) thì chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không bao giờ thừa thãi vì nó giúp chân bạn thư giãn, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời gian ngắn và đảm bảo xe không bị trôi trên địa hình dốc nhẹ. Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn thì tài xế nên chuyển về số P và kéo phanh tay.

Dừng xe thì v​​​​​​ề N và kéo phanh tay

Sở dĩ nên tuân theo nguyên tắc này vì nếu để nguyên số ở vị trí D, chỉ cần người lái bị giật mình bởi tiếng động lạ, bị tác động bởi sự cố bất thường là có nguy cơ đạp ngay sang chân ga dẫn đến xe mất kiểm soát và dễ gây ra tai nạn liên hoàn.

Rời chân ga - rà chân phanh

Rời chân ga - rà chân phanh

Các lái xe nên giữ thói quen "rời chân ga - rà chân phanh" - có nghĩa là ngay khi nhấc chân phải khỏi chân ga thì ngay lập tức xoay chân phải sang chân phanh để hình thành thói quen luôn sẵn sàng phanh trong mọi tình huống. Hành động này nên được tập thành thói quen ngay cả khi không có tình huống nguy hiểm vì nó giúp tài xế luôn trong tình trạng sẵn sàng phanh, thay vì nhấn ga.

Nhớ kỹ: Nhấc chân ra khỏi chân ga ngay lập tức chuyển sang chân phanh để tạo thói quen kiểm soát tốc độ của xe.

Giữ tinh thần tỉnh táo

Dù kỹ năng lái xe của bạn tốt đến đâu nhưng khi cơn buồn ngủ ập đến, hoặc tinh thần bị ảnh hưởng xấu bởi chất kích thích, việc lái xe luôn tiềm ẩn những nguy cơ thiếu an toàn. Hãy ngủ đầy giấc trước mỗi hành trình xa, ngừng lái mỗi bốn tiếng để cơ thể thư giãn và tuyệt đối không dùng chất kích thích như rượu, bia, ma túy.

(Theo Báo Giao thông)

Lỡ nhầm chân ga, nữ tài xế đâm đổ cột đèn

Nữ tài xế đã khiến người xem một phen hốt hoảng khi có pha xử lý cực kì nguy hiểm ở khu chung cư.

Khát vọng vươn tầm quốc tế

15h30 phút chiều 2/10/2018 (giờ Việt Nam), tấm màn nhung dần mở, chiếc sedan màu ghi bạc mang tên VinFast Lux A2.0 và chiếc SUV màu đỏ với tên gọi VinFast Lux SA2.0 kiêu hãnh hiện ra trong tiếng vỗ tay của toàn bộ khách có mặt tại Paris Expo Porte de Versailles, nơi diễn ra Triển lãm ô tô Paris danh tiếng thế giới.

Hai mẫu xe đầu tiên có “quốc tịch Việt Nam” mang logo chữ V (biểu trưng cho ý nghĩa: Việt Nam - Vingroup - Vươn lên) kiêu hãnh sánh vai cùng những tên tuổi lớn nhất làng xe toàn cầu như Audi, Ferrari, Porche, Mercedes - Benz, Lamborghini...

Sau nhiều thập niên, cuối cùng Việt Nam đã được điền tên lên bản đồ công nghiệp chế tạo xe hơi thế giới.

VinFast không chỉ ra mắt công chúng quốc tế hai mẫu xe đầu tiên, họ còn giới thiệu ra năm châu sản phẩm đẳng cấp thế giới - được tạo thành bởi một chuỗi giá trị quốc tế gồm nhiều tên tuổi đình đám trong ngành như Bosch, Siemens, Magna....

Quan trọng nhất - chuỗi giá trị này do người Việt kiến tạo và cầm trịch!

Đó là lý do, Việt Nam tham gia vào công nghiệp từ nhiều chục năm nay nhưng chỉ tới VinFast - chúng ta mới có được sự công nhận của thế giới. Huyền thoại bóng đá David Beckham thậm chí đã phải thốt lên “VinFast là điều thần kỳ đến từ Việt Nam”. Không chỉ David thán phục -  VinFast đã thực sự trở thành tâm điểm của triển lãm Paris Motor Show 2018 với giải thưởng danh giá “Ngôi sao mới” của ngành ô tô thế giới và trở thành hiện tượng của truyền thông quốc tế suốt thời gian triển lãm.

Chinh phục trái tim người Việt

Một tháng rưỡi sau ngày chinh phục công chúng quốc tế, 17h chiều nay - 20/11/2018 tại Công viên Thống nhất (Hà Nội) - 11 phiên bản đầu tiên của 4 mẫu ô tô, xe máy điện VinFast sẽ ra mắt người tiêu dùng Việt.

Các sản phẩm trưng bày gồm 2 xe dòng Lux, 3 phiên bản xe ô tô cỡ nhỏ Fadil và 6 mẫu xe máy điện thông minh Klara.

Tại đây, công chúng sẽ được tận mắt chiêm ngưỡng 2 “niềm tự hào Việt Nam” vừa trở về từ Paris - VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0; đích thân trải nghiệm những chiếc xe máy điện thông minh Klara với khả năng lội nước siêu việt trên 30 phút.

Đặc biệt, chiều nay, lần đầu tiên VinFast sẽ chính thức công bố xe ô tô cỡ nhỏ Fadil, được phát triển từ dòng Opel Karl Rocks theo hợp đồng nhượng quyền công nghệ từ GM, theo tiêu chuẩn công nghệ Đức.

Tuy nhiên, điều khiến VinFast thực sự gây ấn tượng với công chúng không chỉ là các sản phẩm đẳng cấp thế giới. VinFast đã được việc mà chưa một hãng xe nào từng làm trước đây tại Việt Nam: thiết lập một hệ sinh thái toàn diện xung quanh sản phẩm để phục vụ khách hàng tối đa nhất. Đó là hệ thống trạm sạc, đổi pin điện (dự kiến lên tới 30.000 tới 50.000 điểm), các tổ hợp dịch vụ bao gồm cả trạm nghỉ, mua sắm… trên toàn quốc; là hệ thống điện toán đám mây cùng ứng dụng mobile, hệ thống bảo dưỡng sửa chữa và hệ thống đại lý uỷ quyền.

Với hệ sinh thái đặc biệt này, VinFast đã gửi đi cam kết - đồng hành cùng khách hàng suốt vòng đời sản phẩm và đồng hành cùng khách hàng trên suốt các chặng đường lưu thông.

Lễ ra mắt xe của VinFast diễn ra trong khuôn khổ sự kiện phát động “Hàng Việt Nam chinh phục người Việt Nam”. Việc chọn ra mắt trong sự kiện này cho thấy thông điệp mạnh mẽ của họ. VinFast không tìm kiếm sự “ưu ái” của người tiêu dùng nhân danh thương hiệu Việt. Họ tự tin chinh phục người tiêu dùng bằng sự đầu tư lớn, bài bản, bằng chất lượng quốc tế và bằng một hệ sinh thái dịch vụ tiện ích chưa từng có tại Việt Nam.

Với những điều đặc biệt đã tạo thành giá trị cốt lõi ấy, từ chỗ là “kẻ ngoại đạo”, chỉ sau hơn một năm, VinFast đã đường hoàng bước vào bản đồ xe hơi thế giới. Và giờ đây, họ có đầy đủ tự tin để chinh phục khách hàng trong nước.

Minh Tuấn