Thậm chí, người dân có thể chụp ảnh lại mã QR của bệnh viện và thực hiện khai báo tại nhà, khi đến bệnh viện, chỉ cần đưa kết quả sẽ lập tức được vào, tránh mất thời gian viết tay, chờ đợi như trước. Ứng dụng Zalo để khai báo y tế đã giúp cho bệnh viện K tiết kiệm được cơ sở vật chất cũng như nguồn nhân lực để hỗ trợ người dân.

Về phía người dân, việc ứng dụng mã Zalo QR trong công tác khai báo y tế cũng nhận được những phản hồi tích cực bởi sự tiện lợi và tiết kiệm thời gian. Anh Vinh (39 tuổi, trú tại Hà Nội), người nhà bệnh nhân tại Bệnh viện K chia sẻ: “Việc khai báo y tế bằng giấy truyền thống gây khá nhiều bất tiện và vất vả. Trong khi đó, việc khai báo y tế trực tuyến qua điện thoại thông minh giúp anh dễ dàng lưu trữ dữ liệu và nhanh chóng hoàn thành thủ tục cần thiết”.

Trước diễn biến khó lường của dịch bệnh Covid-19, việc tổ chức quản lý, kiểm soát người dân ra, vào bệnh viện bằng khai báo y tế là nhiệm vụ bắt buộc với mọi người dân. Việc sử dụng mã QR tại ứng dụng Zalo trong công tác khai báo y tế đang được sử dụng rộng rãi và mang lại rất nhiều lợi ích với bệnh viện cũng như người dân đặc biệt trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như hiện tại. 

An Nhiên

VTG 2019 là một sự kiện thường niên được tổ chức tại Việt Nam, quy tụ hàng trăm đơn vị cung cấp các thiết bị và phụ liệu cho ngành dệt may trong nước và quốc tế. Trong khuôn khổ sự kiện VTG 2019, Epson đã trình làng những thay đổi vượt trội mà công nghệ của Epson mang lại trong lĩnh vực in ấn công nghiệp, in tem nhãn, in ảnh, in bảng hiệu và in vải kỹ thuật số.

Theo dự đoán, thị trường máy in khổ lớn sẽ đạt giá trị lên đến 11,4 tỷ USD vào năm 2025. Riêng nhu cầu in vải kỹ thuật số trên toàn cầu dự kiến sẽ tăng trưởng ấn tượng với tỷ lệ 17% trong giai đoạn 2018 – 2023. Theo đó, nhu cầu về tính tuỳ biến và cá nhân hoá trong khâu in ấn cũng ngày càng cao và khắt khe hơn.

Với nỗ lực không ngừng trong việc cải tiến công nghệ từ phần mềm, mực in và đặc biệt là năng suất và tốc độ in ấn, máy in khổ lớn Epson đã và đang đóng góp đáng kể vào sự phát triển của thị trường in vải kỹ thuật số trên toàn cầu.

Tại VTG 2019, Epson đã trưng bày và trình diễn mẫu máy in vải khổ lớn sử dụng công nghệ in thăng hoa chuyển nhiệt khổ 64-inch: Epson SureColor SC-F9330. Sở hữu năng suất cùng tốc độ in ấn đỉnh cao, SC-F9330 có khả năng đáp ứng được mọi nhu cầu khắt khe của môi trường in ấn công nghiệp, đặc biệt trong các lĩnh vực như may mặc, dệt kỹ thuật số, bảng hiệu và một số ứng dụng khác.

Được trang bị đầu in kép Dual PrecisionCore, SureColor SC-F9330 sở hữu năng suất in ấn mạnh mẽ với tốc độ có thể đạt đến 108.6 m2/giờ, tăng 28% so với model trước đó là SC-F9270.

SureColor SC-F9330 được tích hợp công nghệ Precision Dot mới nhất của Epson. Dưới sự phối hợp giữa 3 công nghệ tiên tiến: Halftone Module, Look-Up Tables và Micro Weave, Precision Dot sẽ giúp cải thiện độ hạt và dải sọc (graininess and banding), mang đến độ chuyển màu mượt mà, giúp bản in đầu ra sắc nét và sống động đến kinh ngạc.

Máy sử dụng mực in cao cấp Epson UltraChrome DS chính hãng của Epson. Không chỉ sở hữu phổ màu CMYK rộng, khả năng tái tạo màu sắc rực rỡ với độ chuyển màu mượt mà, mực in UltraChrome DS còn sở hữu độ bền cực cao dưới những tác động như ánh sáng, nước, tính mài mòn và sự đổ mồ hôi. Hơn thế nữa, tổ chức AZO Nhật Bản đã cấp chứng chỉ công nhận mực in Epson UltraChrome DS hoàn toàn an toàn khi tiếp xúc với người lớn và trẻ em, kể cả em bé.

Epson cũng đầu tư vào những tính năng tiện ích đi kèm độc đáo như Hệ thống nạp vật liệu in chính xác (Advanced Precision Media Feeding System) với tính năng Auto Tension Control (AD-ATC) tiên tiến. Công nghệ này sẽ tự động căn chỉnh độ lệch của vật liệu đầu vào, đảm bảo sẽ SureColor SC-F9330 duy trì được sự hoạt động mượt mà ngay cả trong môi trường in ấn cường độ cao, hạn chế việc giấy bị nhăn hay lệch dẫn đến sản phẩm đầu ra bị khiếm khuyết, không sử dụng được gây hao tổn thời gian và chi phí.

Hệ thống phanh ở nhiệt độ cao trong thời gian dài có thể làm suy giảm chức năng hoặc thậm chí làm hỏng các bộ phận theo thời gian. Đó là lý do tại sao việc làm mát phanh là rất quan trọng. Khi nhận thấy phanh có nhiệt độ cao, hãy cố gắng cho phanh nghỉ một vài phút bằng cách không sử dụng chân phanh ở tốc độ cao nhất có thể. Điều này cho phép không khí mát đi qua phanh và giảm nhiệt độ một cách nhanh chóng.

Phanh sẽ nóng nhất trong nhiều tình huống, có thể là ngay sau khi phanh để xuống dốc, sau khi lái xe trên một con đường quanh co hoặc sau khi phanh gấp ở tốc độ cao. Về cơ bản, bất cứ khi nào sử dụng phanh ở tốc độ cao hoặc lặp đi lặp lại liên tục, phanh của xe sẽ trở nên nóng và truyền nhiệt vào các bộ phận như kẹp phanh, má phanh, rotor và dầu phanh. Do đó, nếu có thể, hãy tránh phanh liên tục hoặc chạy xe ở tốc độ chậm hay thậm chí là đỗ xe trong vòng một vài phút. Điều này có thể không phải lúc nào cũng khả thi và nhưng lại rất tốt cho hệ thống phanh để kéo dài tuổi thọ.

Chú ý đến bảo trì

Hướng dẫn lái xe giúp tăng tuổi thọ của phanh - Bảo trì

Theo kinh nghiệm sử dụng ô tô, bảo dưỡng đúng cách phanh xe có thể kéo dài tuổi thọ của các bộ phận có thể mòn đi. Các bộ phận của hệ thống phanh đôi khi có thể cần được tháo ra, làm sạch, bôi trơn và lắp ráp lại. Điều này giúp hệ thống phanh này có thể làm việc hiệu quả và an toàn đồng thời đảm bảo rằng tất cả các bộ phận của hệ thống đều hoạt động tốt. Hệ thống phanh “lành mạnh” tất nhiên sẽ có tuổi thọ lâu dài.

Không chạy quá gần xe trước

Hướng dẫn lái xe giúp tăng tuổi thọ của phanh - Giữ khoảng cách

Chạy quá gần xe phía trước không những nguy hiểm hơn về mặt an toàn mà còn là nguyên nhân chính dẫn đến việc hệ thống phanh nhanh hao mòn hơn. Bạn càng theo sát một phương tiện khác thì càng phải thường xuyên sử dụng phanh, thậm chí là phanh gấp. Chính vì vậy, người lái nên chạy xe ở khoảng cách xa hơn so với xe phía trước. Điều này không những giảm thiểu nguy cơ bị tai nạn mà còn tăng tuổi thọ của phanh.

Ngồi thẳng nhìn xa

Hướng dẫn lái xe giúp tăng tuổi thọ của phanh - Tầm nhìn tốt, phản xạ nhạy, dự đoán trước

Nhìn xa hơn trên đường cũng có ảnh hưởng tích cực đến phanh. Hầu hết các tài xế chưa nhìn đường đủ xa với tầm nhìn chỉ trong khu vực khoảng gấp đôi chiều dài xe phía trước. Tuy nhiên, nhìn xa hơn về phía trước sẽ cung cấp nhiều thời gian hơn để phản ứng với điều kiện giao thông thay đổi. Bạn cũng sẽ có nhiều thời gian hơn để lên kế hoạch cho điểm dừng. Di chuyển ghế tới vị trí thẳng đứng hơn khi lái xe có thể sẽ giúp tài xế có tầm nhìn xa hơn.

Khi nhận thấy sắp đến điểm dừng ( ví dụ như đèn đỏ), hãy nhả chân ga ngay lập tức. Hãy để cho xe tự giảm tốc từ từ mà không cần sử dụng phanh. Chỉ cần căn đúng thời điểm thì bạn thậm chí có thể không phải chạm vào chân phanh trước khi chuyển sang đèn xanh. Quan sát đường với tầm nhìn xa hơn sẽ giúp giảm tần suất sử dụng phanh để dừng xe. Điều này giúp hạn chế việc phải thay thế phanh và tiết kiệm tiền.

Xuống số

Hướng dẫn lái xe giúp tăng tuổi thọ của phanh - Xuống số chứ đừng cố quá thành quá cố

Đừng đánh giá thấp hiệu quả của việc xuống số để giúp làm chậm xe. Đối với xe số sàn, hãy cân nhắc việc giảm một hoặc hai số khi lên dốc hoặc dừng xe. Điều này giúp chuyển một phần nhiệm vụ làm chậm xe sang động cơ và hộp số. Không giống như phanh, cả động cơ và hộp số đều có hệ thống làm mát riêng. Chẳng hạn, việc giảm từ số 6 xuống số 4 có thể giảm khối lượng công việc của phanh và tránh hao mòn.

Theo Tạp chí Giao thông

Tài xế cần sử dụng đèn ra sao khi lái xe vào ban đêm?

Việc sử dụng đèn trên ôtô khi lái xe vào buổi đêm rất quan trọng vì rất nhiều tai nạn có thể xảy ra liên quan đến vấn đề này.

Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực….

Các phương tiện tham gia giao thông phải có bảo hiểm là quy định bắt buộc

Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

Người điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực…

Như vậy mức phạt đối với người điều khiển xe cơ giới mà không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự hoặc không có hoặc không còn hiệu lực như sau:

– Đối với xe mô tô, xe gắn máy: 80.000 đồng đến 120.000 đồng.

– Đối với xe ô tô, máy kéo: 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

(Theo Cartime)

Tay chơi phố núi tiết lộ về siêu xe Lamborghini mui trần độc nhất Việt Nam

Chủ nhân của chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 Roadster mui trần độc nhất Việt Nam tiết lộ, chiếc xe cho anh một cảm giác phấn khích đặc biệt nhưng nó vẫn chỉ là vợ hai!

Một Hàn Quốc đầy tham vọng với ngôi sao trở về từ Ngoại hạng Anh Son Heung Min đã hoàn toàn bất lực trước Qatar bị đánh giá thấp hơn.

Son Heung Min (áo đỏ) và ĐT Hàn Quốc dừng bước ở tứ kết. Ảnh: AFC

Dù hoàn toàn làm chủ cuộc chơi trước đội bóng Tây Á nhưng thầy trò HLV Paulo Bento đã bất lực trong việc ghi bàn. Thậm chí Hàn Quốc còn bị đối thủ "kết liễu" bằng cú sút xa đẹp mắt ở phút  78 của Abdelaziz Hatim, dù không tạo ra được nhiều cơ hội.

Thất bại 0-1 trước Qatar khiến giấc mơ bá chủ bóng đá châu Á của Son Heung Min và các đồng đội tan thành mây khói. Còn với Qatar, việc giành vé vào bán kết là thành tích lần đầu tiên trong lịch sử đội bóng Tây Á làm được.

Cơn địa chấn mà Qatar tạo ra trước Hàn Quốc là động lực để chủ nhà UAE tiếp đón nhà ĐKVĐ Australia ở cặp bán kết 2.

UAE gây bất ngờ khi đánh gục ĐKVĐ Australia để giành vé bán kết. Ảnh: AFC

Thi đấu lấn lướt trong phần lớn thời gian nhưng khả năng dứt điểm yếu kém khiến đội tuyển xứ sở chuột túi không thể tìm được bàn thắng.

Thậm chí, trung vệ Degenek còn mắc sai lầm nghiêm trọng ở phút 68 để cho Mabkhout ghi bàn duy nhất đem về chiến thắng lịch sử cho UAE. Thắng tối thiểu nhà ĐKVĐ, đội chủ nhà có tấm vé vào bán kết, chạm trán láng giềng Qatar ở bán kết. Cặp đấu còn lại là cuộc so tài giữa Iran và Nhật Bản - đội đã có chiến thắng vất vả 1-0 trước Việt Nam.

Theo lịch, vòng bán kết diễn ra trong hai ngày 28 và 29/1, cùng vào lúc 21h theo giờ Việt Nam.

Để phục vụ quý độc giả, VietNamNet sẽ cập nhật link xem và tường thuật trực tiếp cả 2 cặp đấu này.

Video tổng hợp Hàn Quốc 0-1 Qatar:

Video tổng hợp UAE 1-0 Australia:

Lịch Thi Đấu Asian Cup 2019 UAE
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
28/01
28/01	21:00	Iran		0:3		Nhật Bản	Bán kết	VTV5 VTV6
29/01
29/01	21:00	UAE		-:-		Qatar	Bán kết	VTV5 VTV6

Cuộc đình công của các tài xế áo vàng

Tại cuộc gặp giữa be và các tài xế diễn ra tại văn phòng Hà Nội. Hai bên đã trao đổi các thông tin liên quan đến các vấn đề mà nhóm tài xế đã gửi thư kiến nghị trong cuộc tập trung đông trước trụ sở be trước đó.

Theo đó, be đã có những giải đáp về chính sách chiết khấu phía be được nhận vẫn giữ nguyên 25% kể từ khi ra mắt ứng dụng (17/12/2018). Chiết khấu này là mức hợp lý nhất mà be có thể thực hiện nhằm tạo ra một sự hợp tác bình đẳng, lâu dài cho tài xế và công ty và cả cộng đồng. Ngoài ra, be cũng luôn nỗ lực tạo ra các quyền lợi tốt nhất cho tài xế khi hợp tác cùng be như Bảo hiểm tai nạn 24/7 cho cả tài xế và khách hàng; Bảo hiểm sức khỏe, y tế toàn diện cho tài xế và các chế độ phúc lợi xã hội khác.

Ngoài ra, về chính sách thưởng, đại diện be cũng cho biết: “Các chính sách thưởng dành cho tài xế thường mang tính giai đoạn, không cố định và được điều chỉnh tùy theo thị trường, chiến lược kinh doanh tại mỗi thời điểm khác nhau. Mọi sự thay đổi về chính sách thưởng đều được đội ngũ chuyên môn tính toán kỹ lưỡng dựa trên số liệu, thuật toán, phân tích khách quan nhằm góp phần duy trì thu nhập ổn định cho cộng đồng tài xế và mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng”.

Ngoài ra, đại diện ứng dụng gọi xe cũng đã có những lý giải cụ thể về việc thu thuế thu nhập cá nhân và thuế giá trị gia tăng (VAT). Theo đó, be thu thêm 10% thuế VAT là do BeGroup được định danh là đơn vị vận tải hành khách. Do đó beGroup xuất hóa đơn cho khách hàng theo thuế suất 10% là đúng quy định của pháp luật.