Nhận định, soi kèo Atletico Bucaramanga vs Millonarios, 08h30 ngày 28/4: Thắng và sạch lưới

Đổ xăng cao cấp

Mỗi một loại xe được thiết kế ra đều sử dụng một loại xăng nhất định tùy vào tỷ lệ nén của động cơ. Nhiều người nghĩ đổ loại xăng cao cấp hơn sẽ giúp duy trì độ bền, hiệu suất tăng cao thì có thể đã lầm, thậm chí điều này sẽ khiến tài xế tốn tiền hơn rất nhiều.

Thực tế, nếu sử dụng trong một thời gian dài, xe ô tô sẽ giảm hiệu năng hoặc có thể gây ra hư hỏng khác là phát sinh hậu quả nghiêm trọng. Do vậy, không cần thiết phải đổ xăng cao cấp cho xe.

Bơm khí ni-tơ cho lốp xe

Có rất nhiều garage hiện nay sử dụng khí ni-tơ thay thế cho khí nén cơ bản để bơm cho ô tô. Trên lý thuyết, ni-tơ tinh khiết ít bị nén và co giãn tốt hơn không khí nén.

Trên thực tế, 78% của khí nén đã là ni-tơ vì vậy không có nhiều sự khác biệt ở đây.

Nếu việc thay thế hai loại khí này không tốn kém thì tài xế có thể sử dụng. Tuy nhiên nếu phải trả tiền thêm thì lái xe nên dùng như cũ để tiết kiệm chi phí.

Chuyển đổi kit tiết kiệm nhiên liệu

Các hãng xe đã tiêu tốn hàng tỷ USD là để nghiên cứu công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vì vậy tài xế nên tin tưởng vào hãng hơn là tin vào các “chiêu trò” của các garage.

Các garage có thể thay thế kit, bộ lộc gió hay thậm chí các bướm ga để giúp động cơ tiêu thụ nhiên liệu ít hơn. Tuy nhiên, việc làm này về lâu dài sẽ chỉ làm động cơ xe giảm tuổi thọ, hư hỏng, đặc biệt là tốn kém tiền bạc.

Dụng cụ chăm sóc xe cấp thời

Thị trường phụ kiện ô tô vốn rất đa dạng với nhiều sản phẩm khiến tài xế không thể để mắt đến, trong có có các dụng cụ chăm sóc xe cấp thời: keo vá, sơn chống gỉ, máy hút bụi…

Thoạt nhìn, hầu hết các sản này đều cần thiết cho người dùng ô tô trong lúc cấp bách thế nhưng về lâu về dài sẽ gây ra những tác động phụ không hề mong muốn.

Việc sử dụng chúng chỉ tốt cho thời điểm trước mắt còn về sau những hư hỏng do chúng gây ra có thể khiến lái xe đau đầu và tốn kém hơn rất nhiều về việc bảo trì, sửa chữa.

Trang bị mâm, âm thanh và TV 

Đây là một thói quen hay gặp nhất ở những người sử dụng ô tô. Họ thường đầu tư rất nhiều vào các hệ thống giải trí như: đổi mới dàn âm thanh nguyên bản, thay đổi đèn LED nhiều màu, thay đổi màn hình, trang bị thêm TV cho xe, thậm chí trang bị các loại mâm đắt tiền với màu sắc sỡ để phục vụ mục đích làm đẹp cho xe.

Thế nhưng, nếu xét về tính thực tế thì những việc làm trên không mang lại lợi ích gì cho xe mà còn khiến tài xế thêm tốn kém.

Thay dầu động cơ quá sớm

Việc thay dầu cho động cơ là cần thiết, giúp duy trì tình trạng vận hành trơn tru của động cơ. Tuy nhiên, không phải cứ thay dầu là tốt cho động cơ. Chủ xe cần thay dầu đúng thời điểm, không nên thay quá sớm cũng như quá muốn. Thời gian thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất là 8.000 - 11.000 km là tốt nhất.

Những xe hoạt động và vận hành với điều kiện khắc nghiệt thì thời gian thay dầu nên sớm hơn, khoảng 4.000 - 5.000km.

Mỗi hãng xe ô tô khác nhau sẽ có quy định về thời điểm bảo dưỡng động cơ xe ô tô mới khác nhau. Tuy nhiên mức bảo dưỡng lần đầu sẽ rơi vào khoảng từ 3.000km đến 5.000km, tương đương 3 - 6 tháng sử dụng xe kể từ thời điểm xe hoạt động lần đầu tiên.

Đối với việc bảo dưỡng lần đầu, chủ xe nên đưa xe tới trung tâm sửa chữa thay vì tự bảo dưỡng. Đây chính là bước tiền đề cho quá trình hoạt động lâu dài của xe, vì vậy chủ xe không nên chủ quan.

Dù là xe ô tô mới mua hay xe ô tô đã qua sử dụng lâu ngày thì việc thay dầu định kỳ vẫn là điều rất cần thiết để đảm bảo độ bền cho xe. Khi thay dầu máy, chủ xe nên hỏi kỹ chuyên gia bảo dưỡng xe về loại dầu phù hợp với dòng xe mà mình đã sử dụng để dầu có thể mang lại hiệu quả tốt nhất.

Sau khi thăm khám, bác sĩ Thành chẩn đoán bệnh nhân bị dị ứng mực xăm, nhiễm Herpes, bội nhiễm do xăm môi, nguy cơ bị sẹo vĩnh viễn. Khách hàng cần được chăm sóc vết thương ở môi hằng ngày, uống kháng sinh, kháng virus và bôi các thuốc dưỡng để giảm nguy cơ bị sẹo.

Bác sĩ Thành cho biết, việc xăm môi không phù hợp với trẻ em. Phun môi hay xăm môi cho trẻ có thể để lại nhiều hệ lụy, thậm chí có những tác hại mà bạn không thể lường trước được. 

Ngoài ra, nguy cơ từ mực xăm kém chất lượng rất nhiều. Mực phun xăm có hai loại là mực hữu cơ (Organic) chiết xuất từ các sản phẩm thiên nhiên và mực vô cơ chứa các oxit kim loại để giữ màu như oxit sắt hoặc chì, hàm lượng oxit kim loại càng cao, mực càng độc. Khi cơ thể bị nhiễm lượng oxit kim loại nhỏ thì có thể tự đào thải nhưng nếu quá liều chì, thủy ngân có thể gây nhiễm độc gan, thận, đặc biệt là ở trẻ em. 

Khi xăm ở những cơ sở không đảm bảo còn có nguy cơ dị ứng mực xăm, nhiễm trùng (sưng, tấy đỏ kéo dài, chảy máu), nhiễm virus (Herpes môi, HIV, viêm gan…) do không đầy đủ trang thiết bị, người thực hiện không có chuyên môn… dẫn đến các biến chứng sẹo lồi, sẹo quá phát, sẹo co kéo, làm biến dạng hình dáng của môi.

Bác sĩ Thành nhấn mạnh, trẻ em là đối tượng dễ xảy ra biến chứng, hậu quả thường nặng nề và lâu dài hơn. Trẻ dưới 18 tuổi không nên phẫu thuật thẩm mỹ, can thiệp thẩm mỹ chuyên sâu vì đang trong giai đoạn phát triển thể chất, những thay đổi của cơ thể sau đó có thể không phù hơp các thủ thuật thẩm mỹ đã làm.

TS.BS Bạch Quốc Khánh, Chủ tịch Hội Huyết học - Truyền máu Việt Nam, cho biết: “Chương trình hỗ trợ thuốc Brentuximab vedotin theo khả năng chi trả có tính khả thi nên sẽ giúp cho nhiều bệnh nhân có khả năng tiếp cận với một loại thuốc điều trị nhắm đích hiệu quả, đồng thời qua đó góp phần nâng cao chất lượng điều trị bệnh U lympho ác tính tại Việt Nam. Bên cạnh đó, để đạt được “Công bằng trong tiếp cận thuốc” cần có sự tham gia của nhiều đơn vị, vì vậy, chúng tôi mong rằng các bên có liên quan sẽ quan tâm, tạo điều kiện hỗ trợ cho bệnh nhân tiếp cận thuốc kịp thời để có được kết quả điều trị tốt nhất”.

Bệnh U lympho ác tính hay còn gọi là bệnh ung thư hạch là một trong những bệnh ung thư đang có chiều hướng gia tăng trong những năm gần đây và nằm trong nhóm 35 bệnh ung thư phổ biến ở Việt Nam. Đây là một bệnh ung thư máu ác tính nhưng tiên lượng có khả năng điều trị hiệu quả với tỷ lệ lui bệnh và kéo dài thời gian sống cao nếu người bệnh tuân thủ điều trị. 

Chương trình hỗ trợ thuốc Brentuximab vedotin đã góp phần minh chứng cho cam kết của Takeda trong việc giúp các bệnh nhân có thêm cơ hội kéo dài thời gian sống cũng như nâng cao chất lượng cuộc sống với chi phí điều trị phù hợp khả năng chi trả của họ. 

Doãn Phong

Những chiếc xe "chạy bằng phân" được thử nghiệm đã thực sự đạt vận tốc lên tới 183,4km / giờ. Nó không phải là một trò đùa; Hyundai Tuscon là một trong những hãng đầu tiên cung cấp sức mạnh từ phân bắt đầu từ năm 2015 cho một số người ở California.

Tuy nhiên, để thu gom khí mêtan này khá rườm ra, đòi hỏi có các thùng chở hoặc các trạm bơm trực tiếp mà ít người muốn đặt trên xe của họ. Cho đến khi có phương án tốt hơn để làm sạch đó là ý tưởng về sức mạnh phân bón. Tuy nhiên đến nay nó không còn là nguồn nhiên liệu phổ biến.

Rác thải sinh hoạt

Việc thu gom khí từ bãi rác, được gọi là biomethane, có thể được sử dụng tương tự như khí nén tự nhiên.

Rác thải sinh hoạt cũng có thể trở thành nhiên liệu cho ô tô.

Để làm được điều này, bạn phải đậy kín tất cả các thùng rác bằng một tấm bạt và giữ không cho khí bay hơi.

Theo Gigaom.com, Apple đã công bố ý định sử dụng phương pháp này tại một nhà máy ở Bắc Carolina. 

Tuy nhiên việc xử lý rác để thành nhiên liệu cũng không hề đơn giản.

Việc che phủ toàn bộ chất thải sinh học bằng một tấm bạt và chuyển nó đến một nhà máy chế biến không hiệu quả đến mức Apple dự kiến ​​sẽ thua lỗ cho nỗ lực này trong ít nhất một vài năm. Để thu hoạch nó cho toàn thế giới, bao gồm cả quá trình xử lý đến chất lượng khí đốt tự nhiên là không khả thi.

Dầu tái chế

Mặc dù dầu ăn tái chế có lượng CO2 và chất thải dạng hạt thấp hơn nhiều, nhưng Cục Bảo vệ Môi sinh Hoa Kỳ EPA kiên quyết không cho phép sử dụng dầu thực vật làm nguồn nhiên liệu hoặc những chiếc ô tô chạy bằng nhiên liệu này vì nó thường có quá nhiều chất thải nitơ oxit, hay còn gọi là nguyên nhân gây bệnh phổi.

Dầu tái chế

Nó đã được chứng minh là không tốt cho động cơ xe, vì vậy nó sẽ không sớm có mặt trên ô tô của bạn.

Bã cà phê

Đầu năm 2013, chiếc Ford P100 “lên đời” của ông Martin Bacon chạy bằng bã cà phê đạt tốc độ hơn 105 km/giờ trong cuộc trình diễn tại sân bay Woodford gần TP.Manchester (Anh) hồi đầu tuần.

Hốc đèn pha được làm từ vỏ cà phê

Đại diện tổ chức Guinness đã trao bằng công nhận kỷ lục thế giới cho ông Bacon ngay tại sân bay. Đây được xem là một sự tưởng thưởng xứng đáng cho nỗ lực sáng tạo vì môi trường của ông Bacon.

Không chỉ làm nhiên liệu, cuối năm ngoái, hãng này ra mắt hốc đèn pha được làm từ vỏ cà phê, phần vỏ không sử dụng được của hạt cà phê rang, mua từ McDonald’s.

Mùn gỗ

Khối lượng lớn chất thải gỗ được tạo ra mỗi năm trên thế giới, phần nhiều được dùng để làm ván dăm và đồ nội thất Ikea, hơn một nửa vẫn bị vứt bỏ. Gỗ mục nát tạo ra khí mêtan có ý tưởng biến nó thành nguồn nhiên liệu.

Mùn gỗ

Mặc dù nó không phải là năng lượng hơi nước, nhưng nhiệt từ việc đốt mùn cưa có thể tạo ra điện. Trong khi điều này đang được thử nghiệm với các nhà máy điện và trong nhà để sạc ô tô, không có cách nào đáng tin cậy tồn tại hoặc đã được đề xuất để đặt phía sau xe Tesla để tăng thêm phạm vi hoạt động.

Thùng nhiên liệu mùn gỗ để lấy điện thiết kế rộng rãi cần thiết để chạy xe hàng ngày không thể hẹp hơn không gian hàng ghế sau của một chiếc sedan, và việc lắp thêm lên xe là quá nặng và gây lo lắng cho người sử dụng xe.

Hơi nước

Ô tô chạy bằng hơi nước rất phổ biến vào khoảng cuối thế kỷ 20, trên thực tế, hơn một nửa số ô tô chạy bằng hơi nước thời đó.

Ô tô chạy bằng hơi nước rất phổ biến vào khoảng cuối thế kỷ 20

Kỷ lục tốc độ trên bộ là 204km/h do một chiếc ô tô hơi nước nắm giữ vào năm 1906. Họ không cần ly hợp để truyền động vì động cơ tạo ra áp suất không đổi.

Theo thời gian, các động cơ lớn hơn và kém hiệu quả hơn dường như không phải là một ý tưởng hay.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bộ sưu tập siêu xe sang hàng hiếm của võ sĩ Muhammad Ali

Bộ sưu tập siêu xe sang của võ sĩ quyền anh Muhammad Ali hội tụ nhiều mẫu đắt đỏ và thuộc dạng hiếm có khó tìm.  

Sở dĩ các công ty mới thành lập chọn đám mây ngay từ đầu vì những lợi ích phù hợp với đặc thù khởi nghiệp. 

Thứ nhất, dịch vụ đám mây hoạt động theo mô hình chỉ trả tiền trên lưu lượng sử dụng. Các công ty chỉ trả tiền cho những gì họ dùng, không phải lãng phí tiền vào những thứ không cần thiết. Khi cần có một máy chủ nào đó chỉ mất vài phút triển khai thay vì mất nhiều tuần, nhiều tháng đấu thầu rồi cài đặt, lắp ráp,...

Thứ hai, các công ty khởi nghiệp cần phải thí điểm rất nhanh. Giả sử một ứng dụng nào đó hoạt động hiệu quả thì họ mở rộng máy chủ để hỗ trợ ứng dụng đó rất nhanh chóng trên môi trường điện toán đám mây. Trường hợp ngược lại, họ có thể loại bỏ tài nguyên đó đi mà không lãng phí.

Hơn nữa, chi phí về bảo trì bảo dưỡng trên đám mây cũng hiệu quả hơn so với máy chủ truyền thống. Với nhiều công cụ hỗ trợ, doanh nghiệp khởi nghiệp có thể quản lý chi phí một cách minh bạch trên từng ứng dụng họ sử dụng.

Tuy nhiên khi sử dụng điện toán đám mây, ông Diggy Shukla cho rằng, các công ty khởi nghiệp nên yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ có đủ một số công cụ để quản lý hiệu quả.

Nhà cung cấp nên có công cụ để doanh nghiệp quản lý được chi phí sử dụng điện toán đám mây. Đồng thời có thể đặt ra các mức ngưỡng mà nếu chi phí chạm ngưỡng sẽ cảnh báo người dùng.

Chẳng hạn, công cụ sẽ đánh giá những dịch vụ nào đang không cần thiết để cân nhắc điều chỉnh. Ví dụ doanh nghiệp đang bỏ tiền ra thuê một máy chủ lớn, nhưng lại không sử dụng.

Ngoài ra, có thể dự báo được chi phí cho các tháng tiếp theo. Ví dụ chi phí từ đầu tháng đến ngày hôm nay đã bao nhiêu rồi, xu thế chi phí trong tháng tới, và nếu vẫn duy trì chi tiêu như vậy thì hóa đơn đến cuối tháng sẽ bao nhiêu.

Về mặt dự toán, công cụ thông minh phải giúp người dùng lập kế hoạch cho các dịch vụ theo dự án và đặt ra các mức ngưỡng. Ví dụ với một dự án đã đặt ra ngân sách, khi chi tiêu thực tế gần đến mức ngưỡng thì nó sẽ đưa ra các cảnh báo. 

Công cụ này còn có thể dự báo, ví dụ đến giữa tháng mà đã gần hết ngân sách thì sẽ đưa ra khuyến nghị rằng, không có hành động khắc phục, sẽ bị hết tiền sớm hơn. 

Nhà cung cấp điện toán đám mây lớn cũng sẽ có công cụ để nghiên cứu phân tích môi trường của công ty khởi nghiệp, sau đó đưa ra những khuyến nghị trong năm lĩnh vực: tối ưu hóa chi phí, tối ưu hóa hiệu năng, an ninh bảo mật, khả năng đảm bảo độ ổn định thông qua khắc phục sự cố, các dịch vụ. 

Các công cụ sẽ phân tích và đưa ra những lời khuyên, đảm bảo chi phí được tối ưu, hiệu năng được đảm bảo, không có lỗ hổng bảo mật. Khi sự cố xảy ra thì có thể khắc phục tốt nhất.

Về mặt kiến trúc, một nền tảng đám mây thông minh có thể phân tích các tải công việc hoặc ứng dụng của công ty khởi nghiệp, qua đó đưa ra một loạt khuyến nghị. 

Thường công ty khởi nghiệp phải hành động rất nhanh để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Khi nhanh như vậy, họ có thể gặp phải những khó khăn về mặt hiệu năng, về mặt an ninh bảo mật. Công cụ này sẽ giúp đánh giá kiến trúc của họ, khi so sánh với những kiến trúc tối ưu khác. 

Bên cạnh các công cụ quản lý nói trên, doanh nghiệp khởi nghiệp khi dùng đám mây nên chú ý đến định cỡ doanh nghiệp, ví dụ chỉ nên thuê máy chủ phù hợp quy mô công ty để tránh lãng phí.

Song song đó, cần chọn nhà cung cấp có cơ chế tính giá linh hoạt, dễ thu hẹp hay mở rộng nhanh chóng nhưng cũng không phải trả quá nhiều chi phí. 

Công ty khởi nghiệp cũng có thể sử dụng dịch vụ thuê ngoài. Thường nếu một doanh nghiệp phải xây hạ tầng công nghệ thông tin sau đó quản lý vận hành, bảo dưỡng, bảo trì thì rất tốn kém. Trường hợp này có thể thuê ngoài để có thời gian, có con người tập trung vào các đổi mới sáng tạo, kinh doanh của công ty.

Việt Nam chưa có con số cụ thể về tỷ lệ doanh nghiệp ứng dụng điện toán đám mây, nhưng xét về chuyển đổi số nói chung, theo khảo sát của Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ Công nghệ thông tin (VINASA), các doanh nghiệp đang triển khai hoạt động chuyển đổi số hiện nay chỉ khoảng 15%. Hầu hết doanh nghiệp vừa và nhỏ chưa nghĩ đến chuyển đổi số do vướng mắc về chi phí, chưa thấy lợi ích của chuyển đổi số. 

Hải Đăng

Chuyển đổi số sẽ đau thương, nhưng phải làm

Mọi thay đổi đều buộc doanh nghiệp phải chấp nhận "đau thương", bao gồm chuyển đổi số, tuy nhiên đây là việc buộc phải làm.