Kết quả Juventus 3
- Lionel Messi gây thất vọng lớn khi để "đàn em" Dybala qua mặt,ếtquả24h bóng đá lập cú đúp đem lại chiến thắng 3-0 hoành tráng cho Juventus trong cuộc chạm trán Barca ở tứ kết Champions League.
(责任编辑:Giải trí)
- Nhận định, soi kèo HAGL vs TPHCM, 17h00 ngày 17/1: Niềm tin cửa trên
Hướng dẫn cách làm:
Bước 1: Sơ chế mực
Mực làm sạch và lột bỏ phần da mực, khứa hình vảy rồng rồi thái miếng vừa ăn, ướp mực với 1 ít muối, đường, bột ngọt, tiêu cho thấm gia vị.
Bước 2: Bông hẹ rửa sạch, cắt từng khúc cỡ 2 lóng ngón tay. Ớt thái lát mỏng, nếu không ăn cay bạn có thể bỏ qua.
Bước 3: Bắc chảo lên bếp, cho dầu ăn và tỏi băm vào phi cho thơm, sau đó cho mực vào, để lửa to và đảo nhanh tay, thấy mực săn lại thì cho tiếp bông hẹ vào, đảo đều và nêm gia vị sao vừa ăn. Tắt lửa, rắc tiêu lên trên, ăn nóng cùng với cơm rất ngon.
Thịt ba chỉ chiên sả lạ mà ngon
Thịt ba chỉ chiên sả có cách làm và nguyên liệu đơn giản nhưng lại mang đến món ăn vô cùng hấp dẫn. Từng miếng thịt giòn rụm quyện vị thơm của đủ loại gia vị đảm bảo sẽ khiến cả gia đình bạn thích mê.
" alt="Cách làm mực xào bông hẹ giòn ngọt thơm ngon" />Cách làm mực xào bông hẹ giòn ngọt thơm ngonLượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 1/2023 có xu hướng giảm so với tháng liền trước nhưng vẫn tăng mạnh so với cùng kỳ. (Ảnh minh hoạ) Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 1 vừa qua, ước tính có 10.000 xe ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước đạt 257 triệu USD. Dù số lượng này chỉ chưa bằng 1 nửa so với tháng 12/2022, tuy nhiên so với cùng kỳ lại tăng tới 120,6% về lượng và 103,0% về giá trị.
Đáng chú ý, nếu tháng 12/2022, giá trị đơn chiếc của ô tô nhập khẩu ở mức khá thấp, chỉ đạt 18.640 USD/chiếc (khoảng 440 triệu đồng) thì tháng 1/2023 vừa qua, giá trị đơn chiếc xe nhâp khẩu về nước đạt khoảng 25.700 USD/chiếc (khoảng hơn 600 triệu đồng).
Điều này cho thấy xu hướng của các nhà nhập khẩu ô tô trong tháng đầu năm 2023 chủ yếu hướng tới các dòng xe đắt tiền, giá trị cao.
Theo số liệu thống kê, cả năm 2022, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 173.467 xe ô tô nguyên chiếc với giá trị kim ngạch đạt 3,837 tỷ USD. Indonesia và Thái Lan là hai thị trường mà Việt Nam nhập khẩu nhiều ô tô nhất. Đáng chú ý, Indonesia đã vượt Thái Lan để là quốc gia số 1 về xuất khẩu ô tô vào thị trường Việt Nam với 72.671 chiếc (chiếm 41,9%).
Tuy nhiên, tổng giá trị kim ngạch của xe Indonesia lại không cao, chỉ đạt 1,05 tỷ USD. Trong khi đó với số lượng nhỏ hơn một chút (với 72.032 chiếc, chiếm 41,5%) nhưng tổng giá trị kim ngạch của xe Thái Lan lại đạt tới 1,43 tỷ USD.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô nhập khẩu tăng mạnh tháng cuối năm, xe giá rẻ "lên ngôi"Trong tháng 12 vừa qua, cả lượng xe sản xuất lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu đều ở mức rất cao. Tổng cộng cả năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam được bổ sung hơn 600.000 chiếc xe mới." alt="Ô tô nhập khẩu giảm mạnh tháng đầu năm" />Ô tô nhập khẩu giảm mạnh tháng đầu năm- Trong cuộc phỏng vấn với Tennis Channel hôm 5/12 về vị thế GOAT của quần vợt, cả cựu số một thế giới Jim Courier và HLV Annacone đều cho rằng đẳng cấp của "Big 3" được xếp đúng theo thứ tự số Grand Slam họ giành được. Roger Federer, với 20 Grand Slam, lần lượt đứng sau Rafael Nadal 22 cup và Novak Djokovic 24 danh hiệu.
"Federer với tôi như là Picasso cầm vợt vậy", Annacone nói. "Cậu ấy là tay vợt đặc biệt xuất chúng, một nghệ sĩ đích thực. Nhưng có nhiều lý do để Nadal và Djokovic đứng trên cậu ấy, đặc biệt là thành tích đối đầu. Tôi cho rằng Nadal và Djokovic ổn định hơn một chút".
Annacone là thầy của Federer trong giai đoạn 2010-2013.
- Nhận định, soi kèo Blackburn vs Portsmouth, 2h45 ngày 16/1: Lật tìm bản ngã
- Nhận định, soi kèo Dundee FC vs Celtic, 03h00 ngày 15/1: Tí hon đấu khổng lồ
- Cắt ngắn ba tháng hè để học sinh Việt không phải mong nghỉ Tết từng ngày
- Thủ tướng: Coi trọng thời gian, trí tuệ, đổi mới để bứt phá, vươn xa
- Loạt chính sách mới liên quan đến người dùng ô tô áp dụng ngay đầu năm 2023
- Nhận định, soi kèo Al Hilal vs Al Fateh, 22h05 ngày 16/1: Khó cho cửa trên
- Bị nhái cả biển số và giấy đăng ký, chủ xe nhờ cộng đồng mạng tìm xe gian
- Garage sửa chữa, bảo dưỡng ô tô khi nào nghỉ Tết?
- Vờ hỏng xe rồi thản nhiên đỗ ở đường cấm: Thói 'khôn lỏi' của nhiều tài xế
-
Nhận định, soi kèo Municipal Liberia vs LD Alajuelense, 09h00 ngày 15/1: Tạm chiếm ngôi đầu
Linh Lê - 14/01/2025 07:50 Nhận định bóng đá ...[详细] -
Gìn giữ căn tính Việt với người trẻ trong thời buổi hội nhập
Diễn giả văn hóa Hồ Nhựt Quang - Chủ nhiệm CLB Nghiên cứu và Vinh danh Văn hóa Nam bộ - đã chủ trì lễ dâng hương theo đúng phong tục truyền thống của người Việt trong sự kiện tại trường Cao đẳng Bách Khoa Nam Sài Gòn dịp trước lễ Giỗ tổ Hùng Vương.
Trong bài chia sẻ của mình, ông Hồ Nhựt Quang nói về yếu tố "căn tính" Việt. Căn tính của một tộc người là nhằm chỉ một đặc tính hình thành từ thuở xa xưa và chi phối sự phát triển của tộc người ấy một cách lâu dài trong lịch sử.
Căn tính Việt thời Hùng Vương đóng vai trò quan trọng và mang ý nghĩa sâu sắc trong văn hóa và đời sống đương đại. Căn tính Việt không chỉ là nhắc về nơi chốn như "Nam quốc sơn hà, nam đế cư", mà trong mỗi người Việt Nam luôn có bụi tre ngà của Thánh Gióng nhắc mọi người biết đoàn kết, trượng nghĩa; luôn có chất keo sơn của bánh chưng - bánh dày thuở Lang Liêu gói bằng "lá lành đùm lá rách", luôn có lòng son, cay nồng hòa quyện của trầu cau...
Trong thời hiện đại, căn tính Việt cần được giữ gìn, phát huy. Theo ông Quang, điều cốt lõi là tăng cường giáo dục, truyền thông về vai trò quan trọng trong việc xây dựng và bảo vệ căn tính Việt.
"Ví dụ như cần xây dựng và phát triển các chương trình truyền thông tích cực nhằm tôn vinh và khuyến khích những hành động tương thân tương ái, đoàn kết và trách nhiệm. Tiếp đến là đẩy mạnh nghiên cứu và bảo tồn văn hóa, để hiểu và truyền lại những giá trị căn tính Việt...", ông chia sẻ.
Bên cạnh đó, mọi người cần khuyến khích đầu tư vào nghiên cứu về lịch sử, văn hóa, và truyền thống của dân tộc Việt Nam. Đồng thời, chú trọng bảo tồn và phát huy những di sản văn hóa như di tích, trang phục truyền thống, âm nhạc và hình thức nghệ thuật truyền thống.
Trao đổi vớiVietNamNet, NSƯT Huỳnh Khải - Nguyên Trưởng khoa nhạc truyền thống – Nhạc viện TP.HCM bày tỏ vui mừng khi đồng hành cùng chương trình. Sự đón nhận của hàng nghìn sinh viên khiến BTC có thêm động lực với công tác lan tỏa văn hóa, giá trị truyền thống.
NSƯT Huỳnh Khải cho rằng giới trẻ trong thời đại 4.0 cần hiểu rõ gốc gác, giá trị văn hóa - lịch sử của dân tộc. Không dừng ở lý thuyết sách vở, đây còn là phương tiện để mỗi người vững vàng bước ra thế giới nhưng không hòa tan, mất đi bản sắc cha ông để lại.
“Trong thời đại hội nhập, nhiều văn hóa va chạm, tôi cho rằng những chương trình thế này mang tính gắn kết cộng đồng lớn. Những bài học về dựng nước, giữ nước từ các bậc tiền nhân sẽ luôn là tiền đề quan trọng cho cộng đồng gìn giữ, phát huy”, anh nói.
Trong khuôn khổ chương trình, nghệ sĩ Kim Anh trình diễn bài ca cổ Tiếng trống Văn Lang, truyền tải tinh thần yêu nước và văn hóa của người Việt xưa. Nghệ sĩ Lý Trung Tín cũng hát vọng cổ được các đại biểu và học sinh hưởng ứng nồng nhiệt.
Cô Đặng Thị Thu Hiền - đại diện nhà trường mong mỏi sẽ có nhiều chương trình như này để lan tỏa giá trị văn hóa truyền thống của dân tộc nhất là trong tình hình hiện nay khi xu thế hội nhập diễn ra hết sức sâu sắc.
"Con diều dù bay rất cao và rất xa nhưng luôn vẫn cần có một cái dây để neo lại. Chúng tôi mong sợi dây văn hóa truyền thống vẫn là nơi cội nguồn để con dân đất Việt tìm về”, cô phát biểu.
2 nghệ sĩ được quốc tế vinh danh sẽ hát trong Lễ giỗ Tổ Hùng Vương2 ca sĩ trẻ xứ Nghệ - Thanh Phong và Minh Ngọc hồi hộp khi được hát trên quê hương dịp Lễ giỗ Tổ Hùng Vương." alt="Gìn giữ căn tính Việt với người trẻ trong thời buổi hội nhập" /> ...[详细] -
Thị trường ô tô Việt Nam 2023 có gì mới?
Các dấu hiệu suy thoái của nền kinh tế khiến thị trường tài chính và bất động sản chững lại. Đây là hai lĩnh vực tạo ra dòng tiền lớn thúc đẩy sự sôi động của các lĩnh vực khác, bao gồm cả thị trường ô tô. Khi hai lĩnh vực này bị ảnh hưởng, người dân và doanh nghiệp cũng sẽ phải cắt chi tiêu, mua sắm.
Minh chứng rõ nét là doanh số bán hàng của thị trường ô tô đã sụt giảm liên tiếp trong 2 tháng cuối năm 2022 và giảm mạnh tới 2 con số so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi những tháng cuối năm trước đó vốn là thời điểm mà các hãng thường thăng hoa về doanh số.
Chưa kể từ đầu năm nay, nhiều hãng xe cũng đồng loạt tăng giá bán từ vài chục cho đến cả trăm triệu đồng để bù đắp chi phí đầu vào tăng do thiếu hụt linh kiện và chip bán dẫn, vì thế sức tiêu thụ của thị trường ô tô Việt Nam năm 2023 vẫn gặp nhiều khó khăn khi người dân mua xe mới sẽ phải mất nhiều chi phí hơn.
Cán cân nhập khẩu giảm
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe của các doanh nghiệp thành viên bán trong năm 2022 đạt 404.635 xe. Thế nhưng, sự tăng trưởng 2 năm liên tiếp ở mảng xe nhập khẩu đã giúp tỉ lệ giữa xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước đã gần ngang bằng nhau khi chiếm lần lượt là 44% (178.148 xe) và 56% (226.487 xe).
Tuy nhiên, cán cân nhập khẩu được dự báo sẽ giảm trong năm 2023 khi các mẫu xe nhập khẩu bán chạy với số lượng lớn như Ford Ranger, Toyota Veloz Cross, Hyundai Creta... giờ đã chuyển sang hình thức lắp ráp trong nước.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp ô tô trong nước như Thaco, TC Motor và VinFast cũng đang đẩy mở rộng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước để đáp ứng nhu cầu nội địa, cũng như hướng tới mục tiêu xuất khẩu ra các thị trường trong khu vực.
Sự gia tăng của những mẫu xe hybrid
Năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự nở rộ của những mẫu xe điện khi được nhiều hãng đưa về giới thiệu như Hyundai Ioniq 5, Mercedes EQS, Audi e-Tron GT, MG Marvel R, MG 4, Toyota bZ4X, VinFast VF 8. Dẫu vậy, mọi thứ mới chỉ dừng lại ở việc giới thiệu và nếu có cũng chỉ dành cho tập khách hàng nhỏ.
Nguyên nhân chủ yếu do tâm lý người tiêu dùng Việt vẫn còn e ngại về tính hữu dụng của dòng xe này, giá bán còn cao cũng như cơ sở hạ tầng trạm sạc mới chỉ tập trung tại các thành phố lớn.
Chính vì vậy, nhiều chuyên gia cho rằng xe hybrid sẽ là xu thế của năm 2023 khi đây được đánh giá là phương tiện có tính khả thi cao hơn trong việc theo đuổi giảm phát thải CO2 và phù hợp với tình hình hiện tại của Việt Nam trước khi "chuyển mình" sang xe điện hoàn toàn.
Trong năm qua, Toyota là hãng xe tích cực nhất trong việc đẩy mạnh dòng xe hybrid vào thị trường Việt Nam khi đã có tới 3 mẫu xe hybrid. Dự kiến, con số này sẽ tăng lên thành 4 khi mẫu xe mới Toyota Innova được giới thiệu trong ít tháng nữa. Ngoài Toyota, hãng xe đồng hương Nissan cũng đã đưa về mẫu Nissan Kicks hybrid với giá bán dễ tiếp cận.
Thaco cũng cho thấy họ không chịu nằm ngoài cuộc chơi khi giới thiệu mẫu KIA Sorento Hybrid vào cuối năm 2022 và theo kế hoạch sẽ đưa thêm mẫu Sportage hybrid về Việt Nam trong năm nay. Còn TC Motor cũng chắc chắn sẽ ra mắt mẫu Hyundai Santa Fe hybrid trong năm 2023 như đã công bố tại buổi lễ khánh thành nhà máy thứ 2 tại Ninh Bình.
Có thể thấy nếu xe điện cần có thời gian dài để phát triển thì các loại xe hybrid đã, đang và sắp xuất hiện ở các phân khúc khác nhau với giá bán ngày càng hợp lý sẽ có thể đáp ứng được ngay nhu cầu của khách hàng trong năm 2023.
Ngô Minh
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe Lexus sẽ ưu tiên bán ở Nhật, khách hàng Việt phải chờ mua hơn 1 nămToyota đang phải vật lộn với việc sản xuất các mẫu xe hạng sang Lexus tại Nhật Bản do thiếu hụt chip bán dẫn và linh kiện, dự kiện tình trạng này vẫn sẽ kéo dài trong năm 2023." alt="Thị trường ô tô Việt Nam 2023 có gì mới?" /> ...[详细] -
Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia tiếp tục được miễn thuế khi về Việt Nam
Những mẫu xe nhập khẩu có nguồn gốc ASEAN tiếp tục được hưởng lợi khi về Việt Nam. Như vậy, các xe từ ASEAN mà chủ yếu là Thái Lan và Indonesia sẽ tiếp tục có lợi thế cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.
Trước đó, theo Hiệp định thương mại hàng hóa nội khối ASEAN (ATIGA), từ 1/1/2018, đối với hàng hóa là ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong nội khối ASEAN được miễn thuế nhập khẩu với điều kiện sản phẩm phải đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40%.
Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Thống kê, sản lượng xe ô tô nhập khẩu năm 2022 vào Việt Nam đạt 176.590 chiếc với tổng kim ngạch 3,87 tỷ USD; tăng 10,5% về lượng và 6,8% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong giai đoạn 2018-2022, việc thực thi Hiệp định hàng hóa ATIGA đã mở đường cho nhiều loại ô tô từ ASEAN mà chủ yếu là Thái Lan và Indonesia vào Việt Nam, chiếm tỷ lệ khoảng 70-80% tổng lượng xe nhập khẩu và chiếm từ 30 - 35% tổng sản lượng ô tô tiêu thụ mỗi năm.
Hoàng Hiệp
Ô tô nhập khẩu tăng mạnh tháng cuối năm, xe giá rẻ "lên ngôi"Trong tháng 12 vừa qua, cả lượng xe sản xuất lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu đều ở mức rất cao. Tổng cộng cả năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam được bổ sung hơn 600.000 chiếc xe mới." alt="Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia tiếp tục được miễn thuế khi về Việt Nam" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Leicester City vs Crystal Palace, 2h30 ngày 16/1
Chiểu Sương - 14/01/2025 23:14 Máy tính dự đo ...[详细] -
Đây là việc làm cần thiết, hướng tới sự công bằng cho y bác sĩ trong bối cảnh giá cả tiêu dùng leo thang, mức phụ cấp theo quy định cũ đã trở nên lạc hậu.
Có nhiều lý do để chờ đợi dự thảo thông qua, sớm ngày nào hay ngày đó.
Thứ nhất, ngành y là nơi tập trung những người có trình độ và năng lực học tập tốt nhất của xã hội. Gần như năm nào, các khoa y cũng lấy điểm tuyển sinh đầu vào thuộc loại cao nhất.
Thời gian đầu tư cho nghề y cũng dài nhất, gấp đôi, gấp ba nhiều ngành nghề khác, đặc biệt là với các chuyên khoa sâu. Sau sáu năm đại học, các bác sĩ sẽ mất 2-3 năm nữa học nội trú, chuyên khoa I, chuyên khoa II; thêm vài năm nữa mới có chứng chỉ hành nghề. Đó là chưa kể đến các kỳ đào tạo, bổ túc kiến thức và tay nghề hàng năm. Bác sĩ phải học tập suốt đời.
Thứ ba là tính chất đặc biệt của loại công việc liên quan đến sức khỏe và tính mạng con người - vốn quý nhất của mỗi gia đình, xã hội.Những lý do này không phải đặc thù của Việt Nam. Và quốc gia nào cũng vậy, đều trọng dụng và đãi ngộ người giỏi với kỳ vọng họ sẽ đem lại lợi ích gấp bội cho đa số còn lại trong cộng đồng. Vì thế, ở nhiều nước, lương khởi điểm của bác sĩ thường rất cao, bên cạnh một số nghề khác như luật sư, kỹ sư công nghệ...
Bác sĩ thu nhập cao là chuyện bình thường, thuận theo sự vận hành tự nhiên ở mọi xã hội.
Tại Việt Nam, năm 2005, Bộ Chính trị ban hành một nghị quyết rất quan trọng - Nghị quyết 46 về bảo vệ chăm sóc và nâng cao sức khỏe nhân dân trong tình hình mới. Nghề y được xác định "là một nghề đặc biệt, cần được tuyển chọn, đào tạo, sử dụng và đãi ngộ đặc biệt". Nhưng sau gần 20 năm, chúng ta vẫn chưa thể đảm bảo sự công bằng cho nghề y, chưa nói đến "đãi ngộ đặc biệt".
Tôi sẽ nói rõ hơn về sự công bằng. Trước khi cải cách tiền lương (áp dụng từ 1/7/2024), công chức hưởng lương khởi điểm như nhau. Nếu một người chỉ học bốn năm, thì sau 4-5 năm ra trường, anh ta đã có thể tăng hai bậc lương. Trong cùng thời gian đó, "bác sĩ tương lai" vẫn đang học. Tức là, vào thời điểm một bác sĩ vừa ra trường, nhận lương khởi điểm, thì một công chức cùng trang lứa ở ngạch khác có thể đã lên hai bậc lương.
Thực tế đó là một trong những nguồn động lực khiến chúng tôi kiên trì tham mưu để Chính phủ ban hành Quyết định 73, quy định một số chế độ phụ cấp đặc thù đối với công chức, viên chức, người lao động trong các cơ sở y tế công lập và chế độ phụ cấp chống dịch. Phiên trực 24 giờ, nhân viên y tế nhận được 115 nghìn đồng; mỗi ca phẫu thuật, bác sĩ mổ chính nhận 280 nghìn - mức dành cho các bệnh viện hạng cao nhất, vào năm 2011. Phụ cấp là một trong ba thành tố cấu thành thu nhập của công chức (bên cạnh lương cơ bản và thưởng).
Quyết định được ban hành, tôi xuống tỉnh, xuống huyện, thấy đồng nghiệp phấn khởi lắm, chia sẻ rằng mức phụ cấp không phải là lớn nhưng có ý nghĩa động viên về mặt tinh thần.
Nhưng mức phụ cấp này giữ nguyên suốt 13 năm qua, trong khi mức lương cơ sở đã được điều chỉnh thêm 8 lần.
Nhìn sâu hơn vào ngành, tôi rất thương và chia sẻ với những vất vả của đồng nghiệp. Tôi cũng tốt nghiệp y khoa, từ nhân viên đi lên, nên có điều kiện thấu hiểu môi trường này.
Năm 1976, vừa bước chân vào Đại học Y Hà Nội, tôi đã nghe các anh chị khóa trên đùa "Khổ thay con gái trường Y/ 36 cửa ải còn gì là xuân". Chúng tôi sáng thực hành ở bệnh viện, chiều học lý thuyết, tối học bài, mỗi tuần trực một đêm, nên không có thời gian đi chơi, lúc nào cũng nơm nớp lo "cày bài".
Ra trường đi làm, tôi thấm thía hơn nữa nỗi nhọc nhằn của nhân viên y tế.
Sau ca trực 24 giờ, nhân viên nữ mắt mũi thâm quầng, bơ phờ, còn nam giới râu ria mọc dài ra thấy rõ. Khó nhọc không chỉ bởi mất ngủ, mà còn bởi áp lực đối mặt với những căng thẳng liên tục: người nhà khóc lóc, bệnh nhân kêu ca, đứng giữa sự sống và cái chết; môi trường ồn ào, ngột ngạt, bắt buộc tiếp xúc gần với máu, chất nôn, chất thải...
Phụ cấp mổ hay tiền trực, trong bối cảnh giá cả leo thang, chỉ mang ý nghĩa tượng trưng chứ không bù đắp nổi công sức của y bác sĩ. Trong một nghiên cứu cuối năm 2021, Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam từng đánh giá tiền lương nhân viên ngành y đang ở mức thấp, trung bình 7,36 triệu đồng.
Đến đây, có một câu hỏi nhiều người vẫn đặt ra: căng thẳng, áp lực, thu nhập thấp, tại sao người ta vẫn đua nhau vào trường y?
Có ba lý do khiến nghề y hấp dẫn đặc biệt.
Thứ nhất là cơ hội cứu người - đánh thức khát vọng được làm những điều tốt đẹp. Thứ hai, đây là loại công việc mang lại kết quả ngay, mà không phải đợi lâu như những ngành nghề khác. Nhìn thấy tiến triển của bệnh nhân sau một xét nghiệm, chứng kiến mạng người được cứu sống sau ca mổ... là những điều mang đến cảm giác thăng hoa trong công việc. Y học là ngành khoa học khó và thú vị - tập hợp kiến thức của nhiều khoa học khác - tạo nên hấp lực với những người đam mê khám phá.
Lý do thứ ba là y tế Việt Nam đạt những thành tựu được quốc tế đánh giá cao trong điều kiện một nước thu nhập trung bình, từ y tế dự phòng, cho tới làm chủ các kỹ thuật chuyên sâu như ghép tạng...
Cũng như tôi, phần lớn người dân hẳn sẽ mong mỏi bác sĩ được trả công tốt hơn. Bài toán khó ở đây là ngân sách hạn chế, lấy tiền đâu mà tăng lương, thưởng, phụ cấp?
Giải pháp khó tránh khỏi là điều chỉnh giá dịch vụ y tế. Không thể bấu mãi vào ngân sách, phải có cơ chế tăng nguồn thu cho ngành y để bệnh viện có tiền chi trả. Nếu vẫn theo giá cũ, nguồn thu đầu vào của ngành y vẫn vậy, sẽ không có đủ tiền để thực hiện tăng lương cơ bản, tăng phụ cấp như chính sách đề ra.
Vì vậy, chính sách đảm bảo thu nhập cho y bác sĩ cần phải triển khai kèm theo việc điều chỉnh giá dịch vụ y tế theo hướng tính đúng tính đủ, với mục tiêu đổi mới mạnh mẽ tài chính y tế theo tinh thần Nghị quyết 20-NQ/TW/2022. Hiện giá dịch vụ y tế mới tính 4/7 yếu tố cấu thành: Thuốc, vật tư; điện, nước; bảo trì thiết bị; lương, phụ cấp. Nếu tính đủ 7 yếu tố sẽ còn bao gồm các chi phí: sửa chữa lớn tài sản cố định; khấu hao tài sản; chi phí đào tạo, nghiên cứu khoa học.
Năm 2012, lãnh đạo Bộ Y tế từng đối mặt với áp lực rất lớn khi ban hành Thông tư 04 về mức tối đa khung giá một số dịch vụ khám bệnh, chữa bệnh. Hàng trăm dịch vụ y tế được điều chỉnh tăng. Dư luận phản ứng, báo chí phản biện khiến chính phủ ngần ngại. Nhưng chúng tôi kiên định thuyết phục.
Kết quả, Thông tư này đã làm thay đổi cơ bản chất lượng dịch vụ y tế. Bảo hiểm có khả năng trang trải nhiều hơn, người dân giảm chi tiền túi và được hưởng dịch vụ tốt hơn; bệnh viện lắp được quạt, máy lạnh ở phòng tiếp đón; nhân viên y tế có đồng phục đàng hoàng hơn, chất liệu tốt hơn... Thái độ cung cách phục vụ của bác sĩ và bệnh viện cũng thay đổi, nạn phong bì giảm dần.
Vào những thời điểm rất khó khăn của ngành y, tôi từng "nói cứng" với anh em: Đã dấn thân vào ngành này là phải chịu thiệt thòi, nếu cảm thấy không phù hợp nữa thì ra đi. Nhưng khi xã hội đã phát triển, thu nhập bình quân đầu người đã cải thiện, không thể để nhân viên y tế chịu khó chịu khổ mãi được.
Thu nhập tương xứng sẽ tạo động lực cống hiến và đốt cháy mình cho công việc cứu người, sáng tạo, phát minh về y học, tạo thành xung lực thúc đẩy nền y tế phát triển.
Đề xuất tăng mức tiền trực, phụ cấp cho nhân viên y tế là một tín hiệu đáng mừng nhằm trả lại công bằng cho những người đang đảm nhận loại công việc khó, đòi hỏi nỗ lực rất lớn và trách nhiệm rất cao trong việc chăm sóc sức khỏe cho người dân.
Nguyễn Thị Kim Tiến
" alt="Công bằng cho bác sĩ" /> ...[详细] -
Cống hiến 2023: Hoàng Thùy Linh khóc nức nở, Trần Bảo Sơn đọc sai 'Gieo quẻ'
Tại hạng mục "Chương trình của năm", liveshow "Tri âm" của ca sĩ Mỹ Tâm vượt 4 đề cử còn lại là Hà Nội riêng tôi(Vũ Thắng Lợi), Hozo Festival (Sở VH&TT TP.HCM), Kỷ niệm 20 năm ca hát(Tùng Dương) và Nghe gió kể:Symphonic jazz (Nguyễn Hải Phong) và giành chiến thắng. Nhạc sĩ Khắc Hưng đại diện ê-kíp sản xuất liveshow lên nhận cúp. Thảm đỏ Cống hiến 2023 xuất hiện gương mặt 'lạ'Thảm đỏ Lễ trao giải Cống hiến 2023 gây tranh cãi vì xuất hiện gương mặt "lạ", không liên quan lĩnh vực nghệ thuật." alt="Cống hiến 2023: Hoàng Thùy Linh khóc nức nở, Trần Bảo Sơn đọc sai 'Gieo quẻ'" /> ...[详细] -
Ra mắt sách cẩm nang hướng dẫn kỹ năng sống cho thế hệ gen Z
Bìa cuốn sách "Roadmap for GenZ" (Ảnh: Nhân vật cung cấp).
Roadmap for GenZ là ấn phẩm song ngữ Việt - Anh dành cho thanh thiếu niên, đúc kết từ 20 năm giảng dạy của tác giả Đỗ Cao Sang, tập trung vào kỹ năng ở giảng đường và công việc văn phòng như: thuyết trình, viết luận, lập sơ đồ tư duy, phương pháp đọc sách hiệu quả, trình bày bài thi phổ thông... cùng nhiều phần rèn luyện tư duy, thái độ sống và phương pháp làm việc khoa học.
Đặc biệt, cuốn sách có phần ứng dụng thiền học căn bản, hướng dẫn bạn trẻ thực tập chánh niệm để xua tan những cảm xúc tiêu cực như buồn phiền, chán nản, ghen ghét và giận dữ.
Chia sẻ tại sự kiện ra mắt sách, tác giả Đỗ Cao Sang nói: "Trong cuốn sách cẩm nang tuổi teen, tôi có phân tích những thành tố tạo nên một người thành công.
Ở đây, hãy tạm thống nhất chữ "thành công" ám chỉ những người làm nên khác biệt, nổi trội hơn đa số quần chúng. Có thành công lớn (Bill Gates) có thành công nhỏ hơn (Nguyễn Tử Quảng) nhưng rõ ràng họ đều tạo ra khác biệt.
Trong từng lĩnh vực lại có các thước đo, tiêu chuẩn khác nhau, nhưng rõ ràng kẻ thành công là phải tạo ra dấu ấn khác biệt. Trong các thành tố ấy, tôi nhấn mạnh 3 điểm lớn: Thứ nhất là trạng thái cảm xúc, tinh thần (emotion). Thứ 2 là Sự tập trung, ưu tiên. Và thứ 3 là óc quan sát, phản biện.
Trong đó, tôi coi trạng thái cảm xúc hàng ngày của bạn là yếu tố số một. Với logic rằng cảm xúc sẽ sinh ra thái độ, thái độ sẽ sinh ra hành vi, hành vi sẽ sinh ra thói quen, thói quen lại sinh ra tính cách. Và cuối cùng, tính cách sẽ quyết định số phận một đời người.
Vậy có thể nói, trạng thái tinh thần của bạn hàng ngày là then chốt, khởi nguồn của mọi thành công và thất bại trong đời. Đầu mối của mọi đầu mối. Khởi đầu của mọi khởi đầu.
Vấn đề ở đây là, con người có thực sự rèn luyện được trạng thái cảm xúc không? Nói cách khác, một người luôn vui vẻ tươi cười là do hắn sinh ra đã vậy hay do hắn rèn luyện?
Tôi nghĩ trạng thái tinh thần thường ngày của ta là do cả rèn luyện và do cả bẩm sinh quyết định. Nếu biết mình chưa có trạng thái tinh thần tốt hàng ngày, một người có thể tự sửa, tự khắc phục nếu anh ta có quyết tâm.
Nói cách khác, Roadmap for GenZdù hay đến mấy cũng chỉ là cẩm nang. Nó cũng giống bao thứ cẩm nang khác. Thành công hay thất bại vẫn nằm ở chính bạn và cách bạn sử dụng nó ra sao".
Roadmap for GenZ thuộc dự án Tủ sách thú vị hơn bạn tưởngcủa Đỗ Cao Sang và cộng đồng English Lights Your Home (ELYH).
Ban đầu là cộng đồng kết nối người yêu tiếng Anh, ELYH hiện đã trở thành "học hội" hướng đến giáo dục khai phóng và tôn vinh văn hóa đọc, đặc biệt cho giới trẻ.
Để thúc đẩy mục tiêu, cộng đồng đã xuất bản nhiều đầu sách không chỉ về tiếng Anh như: Tiếng Anh thú vị hơn em tưởng(5 tập), Từ vựng Tiếng Anh IELTS, Ngữ pháp Tiếng Anh IELTS... mà còn mở rộng sang lịch sử, văn hóa và nhiều lĩnh vực khác.
Tủ sách thú vị hơn em tưởngđã cho ra mắt nhiều tác phẩm như: Bên bờ nước, Lịch sử thú vị hơn em tưởng(2 tập), Tiếng Anh thú vị hơn em tưởng(5 tập), Đọc sách thú vị hơn em tưởng, Tiếng gọi của khoảng trống…
" alt="Ra mắt sách cẩm nang hướng dẫn kỹ năng sống cho thế hệ gen Z" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Jabalain vs Al Batin, 19h45 ngày 16/1: Cửa trên ‘tạch’
Hư Vân - 16/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Tìm kiếm hình ảnh và thanh âm đẹp về Hà Nội
Phó Giám đốc Sở Văn hoá và Thể thao Hà Nội - bà Trần Thị Vân Anh. Với chủ đề Thủ đô Hà Nội - Vị thế mới - Tầm vóc mới, Cuộc thi Ảnh nghệ thuật Hà Nội mở rộng có tiêu chí là những tác phẩm mang thông điệp rõ ràng, góc nhìn mới lạ, độc đáo về Hà Nội - Thành phố “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại”, thể hiện tình yêu của người Việt Nam và bạn bè quốc tế đối với Hà Nội dựa trên các thông điệp: Thăng Long - Hà Nội nghìn năm văn hiến; Hà Nội - Thủ đô anh hùng; Hà Nội - Thành phố Vì hoà bình; Hà Nội - Thành phố Sáng tạo; Hà Nội - Hội nhập và phát triển; người Hà Nội hào hoa, thanh lịch, văn minh; lễ hội Hà Nội; Hà Nội xanh, sạch, đẹp… Các tác phẩm phản ánh thành tựu kinh tế, văn hoá, xã hội, hội nhập và phát triển của Thủ đô.
Các tác phẩm dự thi có thể là ảnh đơn, ảnh bộ, ảnh màu hoặc đen trắng. Ảnh tham dự chưa được trưng bày hoặc đoạt giải tại bất kỳ cuộc thi và triển lãm cấp quốc gia và khu vực do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Hội Nghệ sĩ Nhiếp ảnh Việt Nam tổ chức. Mỗi tác giả được gửi tối đa 10 ảnh đơn hoặc bộ ảnh tham dự.
Thời gian nhận tác phẩm từ nay đến hết ngày 1/8/2024. Ban tổ chức sẽ công bố trao giải, triển lãm các tác phẩm vào ngày 20/9/2024. Ban tổ chức sẽ trao 5 giải Nhất, 10 giải Nhì, 20 giải Ba và một số giải phụ khác.
Cuộc thi sáng tác ca khúc Thanh âm Hà Nội nhằm tìm kiếm những tác phẩm mới, có giá trị nghệ thuật cao, tạo sức lan tỏa đến công chúng trên tinh thần “Hà Nội với cả nước, cả nước với Hà Nội”.
Các tác phẩm tập trung vào nội dung ca ngợi Hà Nội, Thủ đô Anh hùng, Thành phố Vì hoà bình, Thành phố Sáng tạo, thành phố "Văn hiến - Văn minh - Hiện đại", nơi tinh hoa văn hóa dân tộc hội tụ và lan toả trên mọi miền đất nước, trở thành biểu tượng của văn hiến Việt Nam; ca ngợi người Hà Nội với phẩm chất hào hoa, thanh lịch, nghĩa tình, văn minh được chắt lọc, kết tinh trong quá trình hình thành và phát triển Thủ đô. Đối tượng dự thi là những tác giả chuyên và không chuyên trên cả nước cũng như người Việt Nam ở nước ngoài.
Tác phẩm dự thi phải là ca khúc có ca từ trong sáng, giàu cảm xúc, giai điệu đẹp; nội dung tư tưởng và chất lượng nghệ thuật tốt, phù hợp với thuần phong mỹ tục. Ngoài bản nhạc trên giấy A4, các tác giả cần gửi theo bản thu âm dưới định dạng Mp3, Mp4. Ban tổ chức sẽ trao 5 giải A, 5 giải B, 10 giải C và các giải phụ.
Ban tổ chức nhận tác phẩm từ nay đến hết 30/7, chấm chọn trong tháng 8 và tổng kết, trao giải vào dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Nước mắt của Quang Công sau khi giành giải Nhất 'Thanh âm Hà Nội'Giành giải Nhất dòng nhạc Thính phòng trong cuộc thi giọng hát trẻ Thanh âm Hà Nội 2023, ca sĩ Quang Công bật khóc bày tỏ lòng biết ơn tới cô giáo - ca sĩ, tiến sĩ Nguyễn Khánh Ly." alt="Tìm kiếm hình ảnh và thanh âm đẹp về Hà Nội" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Brentford vs Man City, 2h30 ngày 15/1: Tiếp đà hồi sinh
Ford thiệt hại 2 tỷ USD so với dự định trong năm 2022
Dây chuyền sản xuất xe bán tải F-Series chủ lực của Ford tại Mỹ. Ảnh: Ford. Cổ phiếu của Ford đã giảm tới 8,3% ngay sau khi báo cáo tài chính chính thức được đưa ra.
Theo ông Jim Farley, CEO của Ford nói rằng, đáng lẽ ra hãng cần phải làm tốt hơn vào năm ngoái. Và dù đã thiệt hại mất 2 tỷ đô la vào năm tài khóa 2022, song ông này cũng cho biết thêm rằng mọi thứ vẫn nằm trong tầm kiểm soát, và công ty sẽ cải thiện điều đó bằng cách nâng cao hiệu suất làm việc và thực thi các chính sách mới.
Ông Farley tiếp tục nhấn mạnh sự lạc quan của mình thông qua việc công bố, Ford đã tái cơ cấu tổ chức thành ba đơn vị kinh doanh bao gồm: Ford Blue dành cho xe chạy động cơ đốt trong truyền thống và xe Hybrid; Ford Model e (Electric) chuyên về xe hơi xanh; và Ford Pro dành cho các sản phẩm thương mại.
Năm 2023 cũng sẽ là năm bản lề quan trọng đối với Ford sau khi tái cấu trúc lại từ năm 2022. Họ mong muốn rằng, tập đoàn xe hơi 118 năm tuổi, sẽ có sức phát triển nhanh chóng và mạnh mẽ như một công ty xe hơi khởi nghiệp sau cuộc lột xác mang tính chất cách mạng. Hãng cũng dự kiến tới năm 2030, 50% doanh số bán hàng sẽ là xe điện, mở ra một kỷ nguyên xanh mới cho ô tô Ford, tăng 40% so với thị phần hiện nay. Tỷ suất lợi nhuận cũng sẽ tăng 10% dự kiến vào năm 2026.
Có một số lí do quan trọng gây ra những thâm hụt về doanh thu của Ford. Có thể kể đến khoản đầu tư tệ hại vào cổ phần của hãng xe điện Rivian. Nó đã gây ra khoản lỗ tới 7,3 tỷ đô la cho Ford.
Bên cạnh đó, Ford cũng chi 2,8 tỷ đô la cho khoản đầu tư vào Argo AI, công ty khởi nghiệp về xe tự hành được Ford hậu thuẫn từ năm 2017. Trong năm 2022, cả 2 nhà đầu tư là Ford và Volkswagen đã đồng loạt rút vốn khởi doanh nghiệp này sau những minh chứng không mấy khả quan.
Trong năm 2023 này, hãng ô tô hàng đầu tại Mỹ dự kiến sẽ kiếm được 9 đến 11 tỷ đô la lợi nhuận. Công bố sẽ cắt giảm khoảng 8.000 nhân viên và thúc đẩy mạnh hơn về xe điện. Từ năm 2021, Ford đã dự kiến rằng vào năm 2023, hãng sẽ sản xuất 600.000 xe điện.
Hùng Dũng
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ford khai tử Fiesta và Focus ở châu ÂuHãng xe Mỹ đã chính thức ngừng sản xuất hai mẫu xe từng là "gà đẻ trứng vàng" tại châu Âu vì cuộc đại chuyển đổi sản xuất sang xe điện." alt="Ford thiệt hại 2 tỷ USD so với dự định trong năm 2022" />
- Nhận định, soi kèo Nữ Puebla vs Nữ Club Leon, 08h00 ngày 16/1: Sểnh nhà ra… mất điểm
- Hạ tầng viễn thông sẽ chuyển đổi thành hạ tầng số
- Những hiện vật đặc biệt về chiến dịch Điện Biên Phủ
- Lý Hải: Kỳ vọng nền điện ảnh Việt vươn cao, bay xa hơn nữa!
- Nhận định, soi kèo Arsenal vs Tottenham, 3h00 ngày 16/1: Nhọc nhằn vượt ải
- Món ngon mỗi ngày: Những món ăn không thể bỏ qua khi đến thăm Nhật Bản
- Cách làm chè xoài trân châu lá dứa